#房地产[超话]#【趣闻】上世纪的奇妙建筑(一)
上世纪七八十年代,苏联设计修建了许多先锋建筑,今天要说的便是其中之一原公路建设部大楼。
从名字就可以看出,这座建筑在设计之初就决定用于苏联政府公路部的办公。而设计者乔治·查哈瓦除了是这座建筑的首席建筑师外,同时也是乔治亚州公路建设部的副部长。
选址上,他在第比利斯城市边缘的树林中选定了一个垃圾场的斜坡场地,并由此构想了一个“太空城”——让建筑最大程度地减少与地面的接触。
乔治·查哈瓦考虑自然法则,使建筑模拟树的生长形态,以向上的形态延展开,减少地面上的占用空间,在外部保留了足够的空间与高度以使自然环境不被破坏、继续正常地生长。
高层建筑的开口使建筑保持通透的光线、风与视野,交错的混凝土模块形态就像纵横交错的公路和汽车车厢,虽然名为公路部大楼,但垂直的空间设计就像一座小型的空中城市。
上世纪七八十年代,苏联设计修建了许多先锋建筑,今天要说的便是其中之一原公路建设部大楼。
从名字就可以看出,这座建筑在设计之初就决定用于苏联政府公路部的办公。而设计者乔治·查哈瓦除了是这座建筑的首席建筑师外,同时也是乔治亚州公路建设部的副部长。
选址上,他在第比利斯城市边缘的树林中选定了一个垃圾场的斜坡场地,并由此构想了一个“太空城”——让建筑最大程度地减少与地面的接触。
乔治·查哈瓦考虑自然法则,使建筑模拟树的生长形态,以向上的形态延展开,减少地面上的占用空间,在外部保留了足够的空间与高度以使自然环境不被破坏、继续正常地生长。
高层建筑的开口使建筑保持通透的光线、风与视野,交错的混凝土模块形态就像纵横交错的公路和汽车车厢,虽然名为公路部大楼,但垂直的空间设计就像一座小型的空中城市。
#建筑[超话]# 上世纪的奇妙建筑(一)
上世纪七八十年代,苏联设计修建了许多先锋建筑,今天要说的便是其中之一原公路建设部大楼。
从名字就可以看出,这座建筑在设计之初就决定用于苏联政府公路部的办公。而设计者乔治·查哈瓦除了是这座建筑的首席建筑师外,同时也是乔治亚州公路建设部的副部长。
选址上,他在第比利斯城市边缘的树林中选定了一个垃圾场的斜坡场地,并由此构想了一个“太空城”——让建筑最大程度地减少与地面的接触。
乔治·查哈瓦考虑自然法则,使建筑模拟树的生长形态,以向上的形态延展开,减少地面上的占用空间,在外部保留了足够的空间与高度以使自然环境不被破坏、继续正常地生长。
高层建筑的开口使建筑保持通透的光线、风与视野,交错的混凝土模块形态就像纵横交错的公路和汽车车厢,虽然名为公路部大楼,但垂直的空间设计就像一座小型的空中城市。
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