【标准版成丐中丐！iPhone 14系列配置图出炉：低配依然60Hz刘海屏、无缘A16】对于iPhone 14的爆料，目前供应链传出的各种消息已经非常齐全，并且基本已经定型，最终的量产版几乎不会有太大的变动了。最近，有海外博主综合传闻，制作出了iPhone 14系列的大概渲染图和主要配置图，可以轻松了解新机的配置。https://t.cn/A6XUhOC7

#奥迪urbansphere概念车# 奥迪发了一款概念车urbansphere，是中德两国团队共创，并邀请了中国的目标客户和kol。
这车挺有意思，我挺喜欢这个内饰的整体风格和思路：

通透明亮，整体木质风格，平坦的地面、家居化材质和配色，我相信会是未来豪车的方向。（图1、图2）

前面环抱一体化的投影屏幕，虽然我十分十分怀疑在日光下的显示质量，但是这种屏幕毫不突兀的融合风格，在这个成天就彰显大屏的时代，尤为高级！（真的看腻了补丁一样的各种大屏）（图3、图4、图5）

对车顶这块大的透明屏，我同样极其强烈的怀疑显示效果，但真的非常喜欢这种低调不打扰的屏幕设计。“不打扰”是豪车必备的气质。（图6）

同样，头枕上每个座椅配有独立的音响区，扬声器位于头枕处。也是可以给每个座位的乘客独立的私人空间的设计。（图7）

自动驾驶发展之后，汽车的设计越来越从服务主驾，转变为服务乘员。这也是必然的发展方向。

奥迪极其擅长处理上面这种小细节，看家本领——比如我家RS3的出风口，就让我特别喜欢。这个小旋扭也是体量感和精致感都相当出彩，看图已经能感觉到那种click-click的转动质感。让我喊一句：感知质量奥迪最棒！（图8）

“此外，由于可应用眼球追踪和手势控制的组合操作，当座椅向后完全倾斜时，用户仍可以使用这一便捷功能。传感器将追踪眼球运动，识别目光及视线。用户只需做出类似于触摸操作的模拟手部动作，无需俯身或进行任何接触，就能轻松操作系统。”———这部分不知道具体实现方式和体验，但很感兴趣。

车内越来越是休憩空间，大家都想到了“头等舱座椅”一般的仰卧角度，但是躺下去之后如何进行车内的控制，是很大的一个问题。手势识别在现阶段量产件还不算好用，眼动识别是否能用于车内座舱控制？都是很有趣的话题。
#微博新知博主##汽车新知加油站#

竟然有人说华为Mate Xs 2的外折方案学的是小米MIX Alpha环绕屏，我直接就是一个大无语。
第一、华为Mate Xs 2折叠屏和小米MIX Alpha环绕屏根本就是两个产品思路，这俩机子风马牛不相及。
第二、华为第一代外折折叠屏Mate X发布于2019年2月，小米MIX Alpha发布于2019年9月，一早一晚都能看明白。
第三、小米MIX Alpha压根就没量产。
以前有博主到处玩“捷足先登”的梗就够离谱的了，这又来个“环绕屏演进折叠屏”，你们是真能整活……
#魔金石科技[超话]#