【营收净利增长营业利润骤降九成?#中信保诚人寿# 年报背后是什么?】近日,成立近22年的中信保诚人寿保险有限公司交出了一份乍看之下似乎还不错的“答卷”。据年报披露,2021年该公司营业收入和归母净利润实现双增,分别同比增长13.69%和15.54%。但仔细揣摩这份年报,在业绩增长的背后中信保诚人寿仍存在不少问题。https://t.cn/A6XJiPLQ
暴涨656%!特斯拉工厂逆势复工,新能源产业或成疫情下最大赢家?
5月10日,网上传出被特斯拉上海工厂时隔一月再次停产的消息。随后特斯拉中国亲自下场回应,暂未收到此类通知。
特斯拉上海超级工厂上个月刚刚迎来复工,共有8000名员工到岗。不过数据显示,整个4月特斯拉中国只交付了1500余辆汽车。
原因在于受到了原材料供应限制,产能还未完全恢复,预计将在未来一段时间内逐步爬坡到整体单班满产。
特斯拉超级工厂生产制造相关负责人在接受媒体采访时表示,早在今年3月,特斯拉整体工厂产能就已经超过疫情前的水平。
据乘用车市场信息联席会消息,2022年第一季度,特斯拉在中国累计销量达18.22万辆,占据全球销量的近59%。
截至当下,特斯拉本年全球销量超过31万辆,营收187.6亿美元,同比增加81%;利润为33.18亿美元,同比增长657.6%,各项数据均超出市场预期。疫情之下,引领整个新能源产业逆势上涨,成功坐稳新能源汽车界第一把“交椅”。
近年来,为了解决碳循环不完全带来的气候、温室等问题,许多国家在能源利用占比较大的出行领域开始了大刀阔斧的改革。
从燃油到新能源,发展新能源汽车、推广新能源汽车成为了国家规划的重中之重。宝马、奔驰、保时捷、兰博基尼等知名车企相继入局,纷纷推广插电式混合动力车,并逐步向纯电过渡。
除了宏观政策上的原因外,充电桩基础设施的完善和油价上涨带来的经济问题也成为了新能源汽车产业突破桎梏的关键。
充电联盟数据显示,我国公共类充电桩数量已超109.2万台 其中直流充电桩45万台、交换充电桩64.6万台、交直流一体充电桩406台,在过去的两年中,月均新增公共充电桩约3.3万台,基建设施稳步完善扩大。
相比于低廉的电价,油价的情况同样不容乐观。
2022年1月中旬,每吨上涨345元;1月29日,每吨上涨310元;1月末,每吨上调210元。短短一个月的时间,我国油价完成了“三连跃”。目前,95号汽油达到了平均9元/升的可怕高度。
综合来看,EV市场发展迅猛,预计2022年我国新能源汽车销量将达到473.19万辆,渗透率提高至22.6%。传统燃油车在其打击下节节败退,市场占有率呈减少趋势。
但是,充电慢、续航差、电池换取费用高等问题同样是众多车企亟待解决的难题。
因此,以特斯拉为首的新能源产业在未来是否能打出一场漂亮仗,我们还要留有更多期待。#新能源##特斯拉#
5月10日,网上传出被特斯拉上海工厂时隔一月再次停产的消息。随后特斯拉中国亲自下场回应,暂未收到此类通知。
特斯拉上海超级工厂上个月刚刚迎来复工,共有8000名员工到岗。不过数据显示,整个4月特斯拉中国只交付了1500余辆汽车。
原因在于受到了原材料供应限制,产能还未完全恢复,预计将在未来一段时间内逐步爬坡到整体单班满产。
特斯拉超级工厂生产制造相关负责人在接受媒体采访时表示,早在今年3月,特斯拉整体工厂产能就已经超过疫情前的水平。
据乘用车市场信息联席会消息,2022年第一季度,特斯拉在中国累计销量达18.22万辆,占据全球销量的近59%。
截至当下,特斯拉本年全球销量超过31万辆,营收187.6亿美元,同比增加81%;利润为33.18亿美元,同比增长657.6%,各项数据均超出市场预期。疫情之下,引领整个新能源产业逆势上涨,成功坐稳新能源汽车界第一把“交椅”。
近年来,为了解决碳循环不完全带来的气候、温室等问题,许多国家在能源利用占比较大的出行领域开始了大刀阔斧的改革。
从燃油到新能源,发展新能源汽车、推广新能源汽车成为了国家规划的重中之重。宝马、奔驰、保时捷、兰博基尼等知名车企相继入局,纷纷推广插电式混合动力车,并逐步向纯电过渡。
除了宏观政策上的原因外,充电桩基础设施的完善和油价上涨带来的经济问题也成为了新能源汽车产业突破桎梏的关键。
充电联盟数据显示,我国公共类充电桩数量已超109.2万台 其中直流充电桩45万台、交换充电桩64.6万台、交直流一体充电桩406台,在过去的两年中,月均新增公共充电桩约3.3万台,基建设施稳步完善扩大。
相比于低廉的电价,油价的情况同样不容乐观。
2022年1月中旬,每吨上涨345元;1月29日,每吨上涨310元;1月末,每吨上调210元。短短一个月的时间,我国油价完成了“三连跃”。目前,95号汽油达到了平均9元/升的可怕高度。
综合来看,EV市场发展迅猛,预计2022年我国新能源汽车销量将达到473.19万辆,渗透率提高至22.6%。传统燃油车在其打击下节节败退,市场占有率呈减少趋势。
但是,充电慢、续航差、电池换取费用高等问题同样是众多车企亟待解决的难题。
因此,以特斯拉为首的新能源产业在未来是否能打出一场漂亮仗,我们还要留有更多期待。#新能源##特斯拉#
#袁帅论道##疫情防控##体育产业##体育赛事##新社汇# 中国文化管理协会乡村振兴建设委员会副秘书长袁帅表示,疫情之下,线下体育停摆,这成为疫情期间体育人必须直面的问题。从大类看,竞赛表演业几近停止,健身休闲业、体育教育与培训部分转移到线上,但也只起到维护用户的作用,难以获利;
在项目产业上,足球产业、篮球产业、冰雪产业、马拉松产业、自行车产业等都因赛事的取消而陷入停滞状态,大众健身层面的体育参与也因疫情而缩水;
体育场馆建设及其服务基本停止,体育用品销售通过线上电商弥补部分线下损失,出口业务大幅削减;体育信息与传媒勉力维持;
其他体育服务业中的体育博彩、体育旅游等基本停止。
我个人观点,是危与机并存!在疫情的影响下,体育产业线上线下正在飞速加速融合转型,这将是一个巨大的机遇。疫情防控常态化背景下,越来越多的人选择居家健身与户外运动相结合的方式进行锻炼,随着云比赛、在线健身、场景化健身等新事物的不断涌现,对线上培训软件、智能化健身器材的需求持续增多,这就倒逼着体育管理部门、体育行业和体育企业与时俱进。疫情提升了企业应对风险的能力,体育产业不仅要谋生存还要求发展,而要可持续发展就要主动转型升级,增强危机意识和应对风险的能力。在疫情这种不可抵抗的自然力面前,企业应不断改良营销模式拓展营销渠道,开展技术创新拓展新的体育产品,满足群众的体育消费需求,降低重资产配置比例,把体育企业的损失降到最低。大浪淘沙,新冠疫情的肆虐,让人们越来越意识到健康的重要性。人们将更多目光投放在运动健康领域,在体育活动的投资随着对健康的追求意识而不断增强。我国庞大的人口基数潜藏着广阔的体育消费市场。疫情爆发虽然极大限制体育行业前进步伐,但是也在实践中督促体育产业模式需不断迭代更新,优化产业结构,淘汰落后产业运作机制。疫情冲击下。”互联网+体育“、“体育+”、“线上体育培训等模式成为产业进军方向,体育产业与互联网的融合,焕发产业新活力。让可利用大数据对体育用户分析,获悉用户需求,精准推送体育用品,促进消费;互联网技术促进体育科技发展,继而可开发定制化远程观赛、虚拟现实赛场,全景化体育场景等产业运作模式。
在项目产业上,足球产业、篮球产业、冰雪产业、马拉松产业、自行车产业等都因赛事的取消而陷入停滞状态,大众健身层面的体育参与也因疫情而缩水;
体育场馆建设及其服务基本停止,体育用品销售通过线上电商弥补部分线下损失,出口业务大幅削减;体育信息与传媒勉力维持;
其他体育服务业中的体育博彩、体育旅游等基本停止。
我个人观点,是危与机并存!在疫情的影响下,体育产业线上线下正在飞速加速融合转型,这将是一个巨大的机遇。疫情防控常态化背景下,越来越多的人选择居家健身与户外运动相结合的方式进行锻炼,随着云比赛、在线健身、场景化健身等新事物的不断涌现,对线上培训软件、智能化健身器材的需求持续增多,这就倒逼着体育管理部门、体育行业和体育企业与时俱进。疫情提升了企业应对风险的能力,体育产业不仅要谋生存还要求发展,而要可持续发展就要主动转型升级,增强危机意识和应对风险的能力。在疫情这种不可抵抗的自然力面前,企业应不断改良营销模式拓展营销渠道,开展技术创新拓展新的体育产品,满足群众的体育消费需求,降低重资产配置比例,把体育企业的损失降到最低。大浪淘沙,新冠疫情的肆虐,让人们越来越意识到健康的重要性。人们将更多目光投放在运动健康领域,在体育活动的投资随着对健康的追求意识而不断增强。我国庞大的人口基数潜藏着广阔的体育消费市场。疫情爆发虽然极大限制体育行业前进步伐,但是也在实践中督促体育产业模式需不断迭代更新,优化产业结构,淘汰落后产业运作机制。疫情冲击下。”互联网+体育“、“体育+”、“线上体育培训等模式成为产业进军方向,体育产业与互联网的融合,焕发产业新活力。让可利用大数据对体育用户分析,获悉用户需求,精准推送体育用品,促进消费;互联网技术促进体育科技发展,继而可开发定制化远程观赛、虚拟现实赛场,全景化体育场景等产业运作模式。
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