【攻破单网口监控联网技术难题 小改进节费逾20余万元】5月份，湖北高管石油分公司正在全速推进网络升级改造工程，该公司下属宜恩片区16座加油站因监控设备硬件老旧，遇到了单网口无法实现联网的瓶颈，经咨询专业人士，建议更换多网口监控主机，仅设备更换费用高达十万余元。该片区安全分管经理李静凭着一股子不服输的“倔劲儿”，研究出了替代方案，成功解决了难题。据粗略测算，此项替代方案可为高管公司节省网改费用近20余万元。[赞]#为美好生活加油##百日攻坚创效# https://t.cn/R2WxkfX
#阜阳身边事# 【临泉：走特色减贫之路 创幸福美好生活】约占全省贫困人口的5%、占全市贫困人口的25%，2014年建档立卡贫困人口有22.3万人的临泉县，通过六年持续攻坚，21.69万人摆脱贫困，96个贫困村全部出列，贫困发生率由10.52%下降至0.38%。啃下脱贫这块硬骨头，临泉人不惧艰难，敢想敢干，彻底甩掉了国家扶贫开发重点县、安徽省深度贫困县的帽子，走出了一条有特色的减贫之路。
由送餐到选餐：“四带一自”促增收。临泉县在脱贫实践中，大胆创新，探索出园区带动、龙头企业带动、大户带动、专业合作社带动、贫困户自我发展产业的“四带一自”产业脱贫模式，把“村有当家产业、户有致富门路、人有一技之长”作为增加贫困群众收入的重要途径，因地制宜，因户施策，梳理出“十大工程”惠民政策清单共140项，供贫困村、贫困户根据实际情况自主“选餐”，根据贫困户家庭情况、收入状况等，将贫困户分成A、B、C、D四类，推行“3+2+N”政策享受模式，切实做到精准滴灌、靶向攻坚。对7.01万户贫困户制定了“一户一方案、一人一措施”，让贫困村村村都有脱贫希望，让贫困群众家家都有脱贫门路。
从给钱给物到拔除穷根：巨额投资启动脱贫新按钮。2014年以来，临泉县把“打通主动脉、消除断头路、畅通微循环”作为改善交通条件的重要目标，整合各类资金72亿元，修建国省县乡村道路4000多公里，公路密度提升87%，乡镇和建制村通硬化路率达100%，自然村通硬化路率达95%以上。在此基础上，积极推进农村巷道建设，采取政府引导、适当奖补、村民自治、群众参与的办法，累计修建入户道路1923公里，奖补6479万元，基本实现全覆盖。
从脱贫到小康：脱贫攻坚连接乡村振兴。保障住房、用水、用电安全，持续优化人居环境，是临泉县提高脱贫质量的重要举措。全覆盖整治村容村貌是临泉县实施的一场规模浩大的战役。累计投入1.01亿元开展城乡环境综合专项整治，全面深化农村垃圾、污水、厕所“三大革命”；总投资16.5亿元实施垃圾治理PPP项目，实现垃圾全域清运；投资2.78亿元建成垃圾焚烧发电厂，构建起“户投放、村收集、镇转运、县处理”的模式,村容村貌为之一新。
由送餐到选餐：“四带一自”促增收。临泉县在脱贫实践中，大胆创新，探索出园区带动、龙头企业带动、大户带动、专业合作社带动、贫困户自我发展产业的“四带一自”产业脱贫模式，把“村有当家产业、户有致富门路、人有一技之长”作为增加贫困群众收入的重要途径，因地制宜，因户施策，梳理出“十大工程”惠民政策清单共140项，供贫困村、贫困户根据实际情况自主“选餐”，根据贫困户家庭情况、收入状况等，将贫困户分成A、B、C、D四类，推行“3+2+N”政策享受模式，切实做到精准滴灌、靶向攻坚。对7.01万户贫困户制定了“一户一方案、一人一措施”，让贫困村村村都有脱贫希望，让贫困群众家家都有脱贫门路。
从给钱给物到拔除穷根：巨额投资启动脱贫新按钮。2014年以来，临泉县把“打通主动脉、消除断头路、畅通微循环”作为改善交通条件的重要目标，整合各类资金72亿元，修建国省县乡村道路4000多公里，公路密度提升87%，乡镇和建制村通硬化路率达100%，自然村通硬化路率达95%以上。在此基础上，积极推进农村巷道建设，采取政府引导、适当奖补、村民自治、群众参与的办法，累计修建入户道路1923公里，奖补6479万元，基本实现全覆盖。
从脱贫到小康：脱贫攻坚连接乡村振兴。保障住房、用水、用电安全，持续优化人居环境，是临泉县提高脱贫质量的重要举措。全覆盖整治村容村貌是临泉县实施的一场规模浩大的战役。累计投入1.01亿元开展城乡环境综合专项整治，全面深化农村垃圾、污水、厕所“三大革命”；总投资16.5亿元实施垃圾治理PPP项目，实现垃圾全域清运；投资2.78亿元建成垃圾焚烧发电厂，构建起“户投放、村收集、镇转运、县处理”的模式,村容村貌为之一新。
#1027贵阳新闻# 【贵阳：在公园里修地铁 把工地建设成公园】
近日，在正在建设的贵阳轨道交通3号线花溪公园站，看到不一样的建设场景，可谓是，在公园里修地铁，把工地建设成为公园。
走进花溪公园车站施工现场，映入我们眼帘的不是运转的机器、也不是堆砌的材料，而是一片接一片的花草，就像进入了公园花海一样。其实，在这片花园的下方，就是一片繁忙的地下施工景象。施工负责人说，他们把原先的施工竖井改成了斜通道，不仅提高了施工效率，还利用废旧钢材把斜通道上方很好的覆盖和绿化起来，把这个工地建成公园一般，和旁边的湿地公园环境融为一体。
花溪区因“繁花四季、溪水长流”而得名，素有“高原明珠”的美誉。“真山真水到处是，花溪布局更天然”是当年陈毅元帅对花溪的赞美。花溪公园站紧邻十里河滩、花溪公园。以花溪河为纽带的贵阳花溪国家城市湿地公园，是中国有名的避暑之都，山水环绕、花草繁茂，被誉为“高原明珠”，天然“大空调”。为了使轨道交通建设临时设施与花溪公园景区遥相呼应，和谐共融，负责施工建设的中铁一局集团有限公司贵阳市轨道交通3号线一期工程土建四标段项目部利用“废旧工字钢”在出渣通道立起木栈道，种植绿植，打造园林化施工现场，达到“公园里修地铁，工地建设成为公园”。
据了解，花溪公园站为地下两层岛式车站，采用盖挖法施工。建成后将为旅客及花溪区市民、贵州大学、贵州民族大学等高校师生出行提供交通便利。
据项目经理董飞介绍，花溪公园站因其地理环境的特殊性，对环保、文明、绿色施工要求高，降低地铁建设对周边生态环境影响是项目施工的重难点。“在这个地方施工，我们不仅考虑到施工现场的临建和花溪公园风格保持一致、与周围环境的融合，还要考虑到周围居民的感受，从车辆清洗、施工扰民、环境保护方面着重入手，将对周围居民的影响降低到最低，打造了这个花园式施工现场，当周围居民出行时，看到我们的施工现场是一个优美的施工环境，改变以往施工环境脏乱差的感觉。”
市轨道集团副总经理李辉表示，建设生态地铁是贵阳轨道集团在建设中一直秉承的理念，中铁一局花溪公园站项目在公园里修地铁，挖泥巴挖出新花样，把工地建设成为公园的这种做法，值得在3号线全线工地和今后建设中大力推广，其他项目部也要因地制宜，把建设工地的生态环境建设好、美化好。
附近居民称赞说，中铁一局修建3号线花溪公园站挖泥巴，挖出了新花样！施工噪音和路面污染大为改观。
贵阳轨道交通3号线项目进场以来，迅速进入角色，以“生态地铁 引领都市美好生活”为使命，践行中国中铁股份有限公司“勇于跨域 追求卓越”的企业精神，全面落实中铁开投集团“三高四化”管理理念，以“五化六比一创”劳动竞赛活动为载体，进一步动员各参建单位和全体员工坚定信心、激发干劲、团结拼搏，高标准、高质量、高效率推动贵阳轨道交通3号线建设任务。（ 文 图：孟又新 令狐韩 ）
近日，在正在建设的贵阳轨道交通3号线花溪公园站，看到不一样的建设场景，可谓是，在公园里修地铁，把工地建设成为公园。
走进花溪公园车站施工现场，映入我们眼帘的不是运转的机器、也不是堆砌的材料，而是一片接一片的花草，就像进入了公园花海一样。其实，在这片花园的下方，就是一片繁忙的地下施工景象。施工负责人说，他们把原先的施工竖井改成了斜通道，不仅提高了施工效率，还利用废旧钢材把斜通道上方很好的覆盖和绿化起来，把这个工地建成公园一般，和旁边的湿地公园环境融为一体。
花溪区因“繁花四季、溪水长流”而得名，素有“高原明珠”的美誉。“真山真水到处是，花溪布局更天然”是当年陈毅元帅对花溪的赞美。花溪公园站紧邻十里河滩、花溪公园。以花溪河为纽带的贵阳花溪国家城市湿地公园，是中国有名的避暑之都，山水环绕、花草繁茂，被誉为“高原明珠”，天然“大空调”。为了使轨道交通建设临时设施与花溪公园景区遥相呼应，和谐共融，负责施工建设的中铁一局集团有限公司贵阳市轨道交通3号线一期工程土建四标段项目部利用“废旧工字钢”在出渣通道立起木栈道，种植绿植，打造园林化施工现场，达到“公园里修地铁，工地建设成为公园”。
据了解，花溪公园站为地下两层岛式车站，采用盖挖法施工。建成后将为旅客及花溪区市民、贵州大学、贵州民族大学等高校师生出行提供交通便利。
据项目经理董飞介绍，花溪公园站因其地理环境的特殊性，对环保、文明、绿色施工要求高，降低地铁建设对周边生态环境影响是项目施工的重难点。“在这个地方施工，我们不仅考虑到施工现场的临建和花溪公园风格保持一致、与周围环境的融合，还要考虑到周围居民的感受，从车辆清洗、施工扰民、环境保护方面着重入手，将对周围居民的影响降低到最低，打造了这个花园式施工现场，当周围居民出行时，看到我们的施工现场是一个优美的施工环境，改变以往施工环境脏乱差的感觉。”
市轨道集团副总经理李辉表示，建设生态地铁是贵阳轨道集团在建设中一直秉承的理念，中铁一局花溪公园站项目在公园里修地铁，挖泥巴挖出新花样，把工地建设成为公园的这种做法，值得在3号线全线工地和今后建设中大力推广，其他项目部也要因地制宜，把建设工地的生态环境建设好、美化好。
附近居民称赞说，中铁一局修建3号线花溪公园站挖泥巴，挖出了新花样！施工噪音和路面污染大为改观。
贵阳轨道交通3号线项目进场以来，迅速进入角色，以“生态地铁 引领都市美好生活”为使命，践行中国中铁股份有限公司“勇于跨域 追求卓越”的企业精神，全面落实中铁开投集团“三高四化”管理理念，以“五化六比一创”劳动竞赛活动为载体，进一步动员各参建单位和全体员工坚定信心、激发干劲、团结拼搏，高标准、高质量、高效率推动贵阳轨道交通3号线建设任务。（ 文 图：孟又新 令狐韩 ）
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