去年年底，全球航空业便开始面临着危机。根据咨询机构国际航空局（IBA）统计，2019年至少有17家航空业者倒闭，且2019年是全球航空业破产速度是史上最快的一年，几乎是爆炸式成长。
此外，据航空旅游博客SamChui.com统计，2019年，全球共有23家航司因财务困境、需求问题等原因停飞航线并终止了业务。
今年的疫情更是加剧了航空业目前面临的危机。
据国际航空运输协会（IATA）4月14日发布的预测，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球航空业损失将达到3140亿美元（约2.2万亿元人民币）。
此外，据航空旅游博客SamChui.com统计，2019年，全球共有23家航司因财务困境、需求问题等原因停飞航线并终止了业务。
今年的疫情更是加剧了航空业目前面临的危机。
据国际航空运输协会（IATA）4月14日发布的预测，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球航空业损失将达到3140亿美元（约2.2万亿元人民币）。
据集邦咨询旗下拓墣产业研究院最新统计，2019 年全球前三大 IC 设计业者博通(Broadcom)、高通(Qualcomm)及英伟达(NVIDIA)营收皆呈现一定衰退，令全球 IC 设计产值受到不小影响。2020 年产业能否回归成长，将视美国商务部是否升级管制出口政策以及新冠肺炎疫情控制状况而定。英伟达也确定受到疫情影响，下调2021 财会年度的第一季收入预测。在 2020 年上半年表现普遍受影响的情况下，整体产业要想比2019年增长，可能不甚乐观。
据集邦咨询旗下拓墣产业研究院最新统计，2019 年全球前三大 IC 设计业者博通(Broadcom)、高通(Qualcomm)及英伟达(NVIDIA)营收皆呈现一定衰退，令全球 IC 设计产值受到不小影响。2020 年产业能否回归成长，将视美国商务部是否升级管制出口政策以及新冠肺炎疫情控制状况而定。英伟达也确定受到疫情影响，下调2021 财会年度的第一季收入预测。在 2020 年上半年表现普遍受影响的情况下，整体产业要想比2019年增长，可能不甚乐观。
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