【岚图加油，卢放挺住！东风汽车的新能源与豪华梦不得有失（上）】最近关于东风岚图CEO卢放的“非议”甚嚣尘上，大体都指向了品牌销量和发展速度，这主要是因为他曾经的豪言壮语似乎都“一一落空”了。但笔者想浅谈一下我了解的情况，以求大家能够有更客观的认知和理解。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现10000台交付的车型”，没错，这确实是去年6月份，在岚图FREE的交付仪式上，卢放说过的话，无疑需要他强大的信心与勇气，因为要实现这个目标，便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录，笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了，认为竺延风没有看错人。
当然，这个故事后来的发展，确实有点出乎意料，没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌，最终岚图用了8个月才完成破万目标，所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”，是他给竺总和下属们画饼，咎由自取吗？我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天，大定用户就达到3689台，以此速度发展下去，4个月就能破万。有人会问，那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了，根本无法扩大规模。当然，笔者认为这分析是有道理的，但在当时的情况下，如果主帅不喊出“豪言壮语”，团队一鼓作气的“气”就断了，哪怕他心里知道这“3689”不可复制，深知不可能破纪录，也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做？显然竺总最合适，但一旦失言，东风的颜面损失更大，这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解，卢放其实是为了团队，更是为了竺总，而不得不自己喊出来的。
再者说，就算真的没破纪录，大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了，又不止卢总一个人，而且，有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下，生产交付这种人力不可为的情况，并不是卢放能控制的，所以，这个“口出狂言，惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上，他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标，是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE，而实际最终销量为6791台，仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩，肯定很难令人满意，尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看，2021年12月份就占了50%，达到3330辆。这说明什么？大概率是产量卡住了岚图的咽喉，甚至比卢放最初担心的还要严重，否则不会出现这种情况。为了印证这个判断，笔者通过岚图有关渠道了解到，目前订购岚图FREE车型，确实要等上2个月左右，这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比，但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的，至少没有处于压库的状态。
整体而言，岚图的发展受限，主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人，是岚图的新能源技术总监黄敏，“是因为受限于产能，只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半，就不得而知了，总之，与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中，明确提到了三个“100万”的核心目标，而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看，岚图仍然处于较缓慢的爬坡期，除了去年12月迎来一个小高潮外，基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”，因为理想ONE“8个月大”的时候，月销量已经达到了2500台左右，而且还是经历了疫情早期的最严峻考验，之后更是一路高走，直至新势力中“称王”。
相比之下，含着金钥匙的岚图，更应该发展顺利才对。但实际上，笔者认为，岚图有岚图的难处，体制根本上的不同，就会导致卢放无法像李想那样放手去干，首先毛利率就是一个基本要求，其次，客观讲，卢放与李想两人间也无法相提并论，他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”，而卢放目前更偏向于职业经理人，有人说这是卢放的“自私”，但这种人性最层面的意识形态，不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性，应该走自己的路，发挥自己的长处。
而对于3年后，15万的年销量目标，并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右，虽然岚图定位高端品牌，走量不易，但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车，上市也都是2-3年时间，就都达到了这个水平，岚图也没有理由达不到，只是实现手段的问题而已，目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划，还是有一定难度的，最近上市的豪华MPV岚图梦想家，相信其定位还是很难短期内走量的，这样一来，卢放对于未来产品的规划，将尤为重要。
▉ 期待卢放的绽放
最近笔者看到一篇报道，称卢放为“拖拉机”博士，因为他2016年获得了吉林大学汽车与拖拉机专业博士学位，这种无知又无脑的称呼让忍俊不禁。因为就是这么个所谓“拖拉机”博士所在的吉林大学车辆工程专业，近年甚至超过了清华大学，位列国内相关专业排名第一。
诚然，卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”，但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一，与汽车“交往”了20多年的过程，无论在合资品牌，还是自主品牌，都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人，到后来的岚图CEO兼CTO，再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置，他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”，能有什么功劳？笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭，因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提，2年多的苦劳也是实打实的，相信这一点竺总也是看在眼里的。而且，只要集团给予他足够的信任和时间，他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时，笔者也期待，东风能够抓住这次行业变革机会，为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后：
本文为近期岚图之系列文章【上篇】，【下篇】也将于近日刊发，内容主要会集中在对于岚图及卢放目前面临的外部竞争与内部组织问题的分析，以求从第三视角为岚图的发展多一份思考，也为业内提供参考经验与教训，敬请车评网友关注。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
▉ 誓言、谎言与苦衷
1、“岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付，最早实现10000台交付的车型”，没错，这确实是去年6月份，在岚图FREE的交付仪式上，卢放说过的话，无疑需要他强大的信心与勇气，因为要实现这个目标，便意味着要打破理想ONE的6个月破万的纪录，笔者当时也确实被卢总的话深深的感染了，认为竺延风没有看错人。
当然，这个故事后来的发展，确实有点出乎意料，没有按照一般的主旋律电视剧的套路出牌，最终岚图用了8个月才完成破万目标，所以男主人公卢放因此也受到了第一重“非议”。
卢放惨被“打脸”，是他给竺总和下属们画饼，咎由自取吗？我们需要先看看卢放说出这话时的背景。
最初岚图FREE上市仅43天，大定用户就达到3689台，以此速度发展下去，4个月就能破万。有人会问，那3689个种子用户可能是东风集团积累了几十年的铁粉了，根本无法扩大规模。当然，笔者认为这分析是有道理的，但在当时的情况下，如果主帅不喊出“豪言壮语”，团队一鼓作气的“气”就断了，哪怕他心里知道这“3689”不可复制，深知不可能破纪录，也要大声喊出来。那么这个喊话的“主帅”谁来做？显然竺总最合适，但一旦失言，东风的颜面损失更大，这时候必须卢放替“老板”顶上。所以从另一个角度理解，卢放其实是为了团队，更是为了竺总，而不得不自己喊出来的。
再者说，就算真的没破纪录，大家也没必要太较真。汽车圈里画饼的人多了，又不止卢总一个人，而且，有点职业经验的人都知道一个道理“领导的饼不能全信”。
而且在疫情影响因素下，生产交付这种人力不可为的情况，并不是卢放能控制的，所以，这个“口出狂言，惨遭打脸”的锅非要扣在卢放投上，他的确很“冤”。
2、“年销1.3万辆”
同样没实现的另外一个目标，是2021年要卖掉1.3万台岚图FREE，而实际最终销量为6791台，仅完成52.23%。
这种程度的工作成绩，肯定很难令人满意，尤其是岚图在东风整体业务上的重要程度。但如果把这些销量拆分来看，2021年12月份就占了50%，达到3330辆。这说明什么？大概率是产量卡住了岚图的咽喉，甚至比卢放最初担心的还要严重，否则不会出现这种情况。为了印证这个判断，笔者通过岚图有关渠道了解到，目前订购岚图FREE车型，确实要等上2个月左右，这虽然与特斯拉、蔚小理们动不动就要等半年时间没法比，但还是可以看出来岚图的销量还是有一定基础的，至少没有处于压库的状态。
整体而言，岚图的发展受限，主要还是因为产能问题。记得去年解释“1.3万辆”年销目标制定逻辑的人，是岚图的新能源技术总监黄敏，“是因为受限于产能，只能生产出那么多”。至于最终为什么实际只生产出了黄总规划中的一半，就不得而知了，总之，与卢放无关。
3、“2025年15万辆”
竺延风发布的《东风公司“十四五”规划》中，明确提到了三个“100万”的核心目标，而岚图在这其中承担的重要指标是2025年完成15万台的年销量。从过去这9个月时间来看，岚图仍然处于较缓慢的爬坡期，除了去年12月迎来一个小高潮外，基本上都维持在1000台左右的量。有人说这是“未老先衰”，因为理想ONE“8个月大”的时候，月销量已经达到了2500台左右，而且还是经历了疫情早期的最严峻考验，之后更是一路高走，直至新势力中“称王”。
相比之下，含着金钥匙的岚图，更应该发展顺利才对。但实际上，笔者认为，岚图有岚图的难处，体制根本上的不同，就会导致卢放无法像李想那样放手去干，首先毛利率就是一个基本要求，其次，客观讲，卢放与李想两人间也无法相提并论，他们根本不是同一类人。李想所有的热情与激情都是“为了自己”，而卢放目前更偏向于职业经理人，有人说这是卢放的“自私”，但这种人性最层面的意识形态，不是理智能够战胜的。所以岚图和理想没有太强的可比性，应该走自己的路，发挥自己的长处。
而对于3年后，15万的年销量目标，并不是没有办法达成。分解下来也就是月销1万台左右，虽然岚图定位高端品牌，走量不易，但理想、蔚来、小鹏汽车也都不是便宜车，上市也都是2-3年时间，就都达到了这个水平，岚图也没有理由达不到，只是实现手段的问题而已，目前的蛰伏只是暂时的。
当然以岚图目前的产品线规划，还是有一定难度的，最近上市的豪华MPV岚图梦想家，相信其定位还是很难短期内走量的，这样一来，卢放对于未来产品的规划，将尤为重要。
▉ 期待卢放的绽放
最近笔者看到一篇报道，称卢放为“拖拉机”博士，因为他2016年获得了吉林大学汽车与拖拉机专业博士学位，这种无知又无脑的称呼让忍俊不禁。因为就是这么个所谓“拖拉机”博士所在的吉林大学车辆工程专业，近年甚至超过了清华大学，位列国内相关专业排名第一。
诚然，卢放的职业经历好像并没有学识那么“光鲜”，但并不妨碍他成为岚图CEO最佳人选之一，与汽车“交往”了20多年的过程，无论在合资品牌，还是自主品牌，都积累了足够的产品技术上的沉淀。从当初作为东风集团战略规划部专项项目技术负责人，到后来的岚图CEO兼CTO，再到最近还兼任了首席品牌官雷新的位置，他对岚图倾注的心血是有目共睹的。
有人说一个“嘴炮”，能有什么功劳？笔者认为他这种人同样是靠“嘴”吃饭，因为说的总比做的漂亮。哪怕抛开卢放对于岚图的功劳不提，2年多的苦劳也是实打实的，相信这一点竺总也是看在眼里的。而且，只要集团给予他足够的信任和时间，他一定会给回报给东风一个美好的“蓝图”。
同时，笔者也期待，东风能够抓住这次行业变革机会，为中国创造一个自主豪华品牌的奇迹。
▉ 写在最后：
本文为近期岚图之系列文章【上篇】，【下篇】也将于近日刊发，内容主要会集中在对于岚图及卢放目前面临的外部竞争与内部组织问题的分析，以求从第三视角为岚图的发展多一份思考，也为业内提供参考经验与教训，敬请车评网友关注。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
#CATTI# 【优秀翻译人的故事丨聂丽军：重视细节助我获得一级翻译】聂丽军是一家外企专职翻译，在2021年全国翻译系列职称中以优异的成绩通过了一级翻译评审。同时，数据显示，全国翻译人员到2021年底已达538万人。有这么庞大的一个群体都做着类似的工作，有着类似的工作经历，可能同样还抱有成为一级翻译的梦想。下面是应CATTI中心邀请，聂丽军与业界分享其翻译学术和实践的成长经历，希望能给各位正奋斗在一级翻译拿证路上的翻译人们CATTIer们一些借鉴和启迪。
第一、仔细阅读官方的申请文件，同时做好申请工作的全盘计划。这份官方职称评审工作文件每年都会发布，基本不会太变。基本上你要做的事情文件上都有明确，但是要让万事俱备的话，任务还是很艰巨的。所以，把它打印出来，每一项逐步做出标记。记好每项需要花多少的精力。比如，我自己计算，当时包括一些细项在内有12项工作要做。但请注意，这还不是事实的全部。我得说还有很多其他的工作从这细项中延伸出来。比较简单的例子就是排在整个材料清单的第一项 — 单位评审函。你需要自己考虑根据你的情况，拿到这个单位评审函有多少环节。这几乎是每个申请人的必备材料（可能自由职业者会不一样，这个请寻求官方的说法）。这个文件上的措辞实际上公司译员和政府译员会有所不同。幸运的是，现在新的申请者有模版可以去参考了。我当时是花了一个多星期的时间才准备好《评审函》：咨询措辞、起草文件、向领导邮件申请批准、还有公司盖章。我必须承认，相较其它很多材料，这个最简单的了。还分享一个我个人的经历，当时为了让单位同意批准我拿我过去的翻译资料作申请材料，我花了近3周的时间。当然，这个流程因单位而异。但考虑到牵扯的时间和精力，这也是值得考虑在内的。
第二、一定要先做最轻松的部分，才好保持走完后半程的充沛精力。如你做完计划之后发现有大量的工作堆积在面前时，感到像我当一样充满压力和沮丧的话，还比较管用的。刚说了我有12项在清单上，其中五项其实是可以很快轻松完成的，比方说电子照片、身份证扫苗件、二级证书和一级成绩等。我当时很快就把这五项从我的清单勾掉，那时对接下来充满希望，觉得我肯定能在规定时间内完成。
第三、就是一定要参加官方办的讲座。这是特别特别重要：一来，所有在这个讲座专家们会分享很多相关的信息和干货，这些专家很多还是我们职称材料的评委；二来，这个课时是可以作为继续教育学时来积分的；三来，这毕竟是一个公益性讲座，也没有什么理由好拒绝吧。：）但实际上我付费也会参加这些讲座，因为它们确实在我当时准备复杂的表格和论文中起了极大作用。基本上听完后，给我的材料准备工作定了一个非常好的基调，告诉我要在各个方面做到细致认真。
第四、要充分重视继续教育学时的积累工作。首先你这也没有办法忽视，这是一个必选项。第二，它所占用的时间也是不容忽视的。你需要仔细算一算，有多少课必须上网听的，有多少积分是可以兑换的；要兑换的话，你要有多少文案工作要做。另外，在继续教育的官网上，我也建议大家去选那些有关于如何准备申请论文的课程来听，当时我确实是帮助很大。因为毕业很多年，写论文的技能也生疏了不少。
第五、要尽可能仔细检查你的翻译和论文的质量。对于一个有资格申请一级翻译的有经验的译者来说，校对/检查的重要性看似无需去谈。但是我从官方讲座中也了解到，有很多申请失败的案例，就是因为提交的材料质量较差，有不少语法格式错误。所以，为了避免这类失败，我当时花了很多的时间和精力，逐字逐段地校对。这里这我推荐一个可能有用的网站(grammarly .com)。它能识别一些语法和句法错误。不过，作为免费版的用户，我认为它的一些建议可供参考，但也只是参考。因为它的语境适应性还不太行。所以用的时候，大家还是相对谨慎一些。
第六、要真诚。如果我说我的整个职称申请过程有点像朝圣之旅的话，可能听上去会有些夸张。但这是我自己的真实感受。过了一级考试其实对很多人来说已经不是一件易事。所以人们很容易抱怨说都已经这么不容易了，为什么到职称评审还这么艰难。这就有点像西游记孙悟空西天取经的最后一关。如果你虔心对待，同样你也会得到真诚的回报。这个心态对我个人帮助很大，因为当我整理我过去十年翻译工作量，一个一个文件梳理时我不会感到繁琐；当我不知道如何去把我的心得体会、观点、经验写成一个言之有物的文章或有结构地填进那些申请表时不会觉得就此困住。曾经有个专家在讲座上也谈到，你需要通过整个申请材料讲好你自己的故事，一个美好而又真实的故事。没有过份夸张，也不会轻描淡写。职称申请对我来说是一个辛苦但又收获满满的过程。我也坚信，我的收获远远大于我的付出。
以上建议哪怕有一点对您有些帮助，我都会深感荣幸。希望大家和我一样，在职称申请的过程中充满收获！
（作者：聂丽军 ；编辑：孙婉茹）
第一、仔细阅读官方的申请文件，同时做好申请工作的全盘计划。这份官方职称评审工作文件每年都会发布，基本不会太变。基本上你要做的事情文件上都有明确，但是要让万事俱备的话，任务还是很艰巨的。所以，把它打印出来，每一项逐步做出标记。记好每项需要花多少的精力。比如，我自己计算，当时包括一些细项在内有12项工作要做。但请注意，这还不是事实的全部。我得说还有很多其他的工作从这细项中延伸出来。比较简单的例子就是排在整个材料清单的第一项 — 单位评审函。你需要自己考虑根据你的情况，拿到这个单位评审函有多少环节。这几乎是每个申请人的必备材料（可能自由职业者会不一样，这个请寻求官方的说法）。这个文件上的措辞实际上公司译员和政府译员会有所不同。幸运的是，现在新的申请者有模版可以去参考了。我当时是花了一个多星期的时间才准备好《评审函》：咨询措辞、起草文件、向领导邮件申请批准、还有公司盖章。我必须承认，相较其它很多材料，这个最简单的了。还分享一个我个人的经历，当时为了让单位同意批准我拿我过去的翻译资料作申请材料，我花了近3周的时间。当然，这个流程因单位而异。但考虑到牵扯的时间和精力，这也是值得考虑在内的。
第二、一定要先做最轻松的部分，才好保持走完后半程的充沛精力。如你做完计划之后发现有大量的工作堆积在面前时，感到像我当一样充满压力和沮丧的话，还比较管用的。刚说了我有12项在清单上，其中五项其实是可以很快轻松完成的，比方说电子照片、身份证扫苗件、二级证书和一级成绩等。我当时很快就把这五项从我的清单勾掉，那时对接下来充满希望，觉得我肯定能在规定时间内完成。
第三、就是一定要参加官方办的讲座。这是特别特别重要：一来，所有在这个讲座专家们会分享很多相关的信息和干货，这些专家很多还是我们职称材料的评委；二来，这个课时是可以作为继续教育学时来积分的；三来，这毕竟是一个公益性讲座，也没有什么理由好拒绝吧。：）但实际上我付费也会参加这些讲座，因为它们确实在我当时准备复杂的表格和论文中起了极大作用。基本上听完后，给我的材料准备工作定了一个非常好的基调，告诉我要在各个方面做到细致认真。
第四、要充分重视继续教育学时的积累工作。首先你这也没有办法忽视，这是一个必选项。第二，它所占用的时间也是不容忽视的。你需要仔细算一算，有多少课必须上网听的，有多少积分是可以兑换的；要兑换的话，你要有多少文案工作要做。另外，在继续教育的官网上，我也建议大家去选那些有关于如何准备申请论文的课程来听，当时我确实是帮助很大。因为毕业很多年，写论文的技能也生疏了不少。
第五、要尽可能仔细检查你的翻译和论文的质量。对于一个有资格申请一级翻译的有经验的译者来说，校对/检查的重要性看似无需去谈。但是我从官方讲座中也了解到，有很多申请失败的案例，就是因为提交的材料质量较差，有不少语法格式错误。所以，为了避免这类失败，我当时花了很多的时间和精力，逐字逐段地校对。这里这我推荐一个可能有用的网站(grammarly .com)。它能识别一些语法和句法错误。不过，作为免费版的用户，我认为它的一些建议可供参考，但也只是参考。因为它的语境适应性还不太行。所以用的时候，大家还是相对谨慎一些。
第六、要真诚。如果我说我的整个职称申请过程有点像朝圣之旅的话，可能听上去会有些夸张。但这是我自己的真实感受。过了一级考试其实对很多人来说已经不是一件易事。所以人们很容易抱怨说都已经这么不容易了，为什么到职称评审还这么艰难。这就有点像西游记孙悟空西天取经的最后一关。如果你虔心对待，同样你也会得到真诚的回报。这个心态对我个人帮助很大，因为当我整理我过去十年翻译工作量，一个一个文件梳理时我不会感到繁琐；当我不知道如何去把我的心得体会、观点、经验写成一个言之有物的文章或有结构地填进那些申请表时不会觉得就此困住。曾经有个专家在讲座上也谈到，你需要通过整个申请材料讲好你自己的故事，一个美好而又真实的故事。没有过份夸张，也不会轻描淡写。职称申请对我来说是一个辛苦但又收获满满的过程。我也坚信，我的收获远远大于我的付出。
以上建议哪怕有一点对您有些帮助，我都会深感荣幸。希望大家和我一样，在职称申请的过程中充满收获！
（作者：聂丽军 ；编辑：孙婉茹）
2022.5.25
1、露台上有只小猫，每天都在那里晒太阳，会盯着我看。
2、但是只要我打开露台门走到露台上，它又会慌乱地躲藏。
3、每次隔着露台的玻璃门跟它对视的那些瞬间，都想养它。
4、可我知道我没有办法养它，现在的生活连自己都养不好。
5、想起曾经梦想是可以和喜欢的人一起生活，养一猫一狗。
6、猫要脸扁的像被人一拳打凹的加菲，狗要边牧或者柴柴。
7、而现在的梦想是，要能先活在一个被尊重的自由世界里。
1、露台上有只小猫，每天都在那里晒太阳，会盯着我看。
2、但是只要我打开露台门走到露台上，它又会慌乱地躲藏。
3、每次隔着露台的玻璃门跟它对视的那些瞬间，都想养它。
4、可我知道我没有办法养它，现在的生活连自己都养不好。
5、想起曾经梦想是可以和喜欢的人一起生活，养一猫一狗。
6、猫要脸扁的像被人一拳打凹的加菲，狗要边牧或者柴柴。
7、而现在的梦想是，要能先活在一个被尊重的自由世界里。
✋热门推荐