#苏州租房[超话]#玉景花园c区转租,限女生
1)三居室,水电煤气网费分摊,无物业费
2)室友好相处,会周末一起打扫公共区域卫生
3)押一付三,1100元/月
4)小区内有菜鸟驿站和小超市;最近的地铁站:金枫路地,最靠近综合体:悠方;超市:欧得福,步行可达
5)最快端午节后6-8日可入住
另有少量电器和生活物品无法带走,半卖半送
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2)室友好相处,会周末一起打扫公共区域卫生
3)押一付三,1100元/月
4)小区内有菜鸟驿站和小超市;最近的地铁站:金枫路地,最靠近综合体:悠方;超市:欧得福,步行可达
5)最快端午节后6-8日可入住
另有少量电器和生活物品无法带走,半卖半送
#舆情快调查#【出租车变“碰碰车”?#出租车两年获事故赔偿至少十次#一场交通事故引出“碰瓷”疑云,当事的哥予以否认】
车主张先生驾车经过路口,与一辆出租车发生碰撞,他因未遵守让行规定,被认定负事故全部责任。违反交通法规的事实不可否认,可张先生也有憋屈的地方。他认为,出租车司机有“主动碰撞”的嫌疑,不排除有“碰瓷”的可能。对此,当事的哥连呼冤枉,否认了张先生的说法。由于事故双方的观点存在分歧,目前真相尚不明朗。记者调查发现,从2020年6月至今,这辆出租车获得事故赔偿至少十次。
事故——违反让行规定被认定“全责”
事情发生在西岗区新华街与北京街交会路口,时间是5月29日15时50分许。当时,张先生驾驶一辆黑色SUV,在路口与一辆出租车发生碰撞。事发时,妻子齐女士和3岁的儿子坐在后排座椅上。
交警部门出具的《道路交通事故认定书(简易程序)》显示,张先生驾车沿新华街由东向西行驶至北京街路口时,未按规定让行,车辆右侧与沿北京街由北向南行驶的张某驾驶的出租车前部相撞,导致齐女士受伤、两车损坏。
按照《道路交通安全法实施条例》有关规定,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行。由于张先生违反了让行规定,交警部门认定张先生负此事故全部责任,出租车司机张某无责任,齐女士无责任。
车主——怀疑出租车“主动碰撞”
违反交通法规的事实不可否认,可张先生也有憋屈的地方。按照他的说法,他在驶入路口前,已经提前减速并连续鸣笛。“就在两车相撞前的瞬间,出租车司机似乎并不担心发生事故,而是直接开了过来。”张先生认为,一般来讲,驾驶员看到路口有车辆,往往都会采取措施避免相撞,可这辆出租车好似在放任事故发生,或是“主动寻求碰撞”。“情急之下,本能地往左打轮闪避,没想到还是撞上了。”他说。
妻子齐女士说,事故导致SUV右后车体及车门受损、保险杠脱落。事故发生时,儿子的头部撞到了前排座椅,自己的腰部也受了伤。当时,出租车上有乘客,但没有大碍。按照她的说法,事故发生后,出租车司机张某的表现,也让她产生了疑问。
“司机张某从手机里翻出图片,说是班费有赔偿标准,每天350元。”齐女士告诉记者,由于丈夫被认定为全责,出租车的修理费用走保险理赔即可,但在商谈班费时,张某称修车得五天时间。“出租车损伤看起来并不严重,真的需要这么久吗?”齐女士还称,出租车司机如此麻利地翻出“赔偿标准”,是否提前有所准备?
调查——两年获得事故赔偿至少十次
车主张先生认为,虽然自己没有在路口让行,但这起事故是有很大几率可以避免的,“为啥就直接撞上了呢?”事发后,夫妻俩经过“复盘”,认为当事的哥不排除有“碰瓷”的可能。
接到齐女士反映后,记者展开了一番调查。出险记录显示,从2020年6月至今,张某所驾驶的车牌号为辽B T×××2的出租车,仅在一家保险公司即以第三方身份获得事故赔偿至少九次。也就是说,两年时间里,这家保险公司的客户与张某的车发生过至少九次碰撞,且张某在上述事故中为“受害方”。如果算上5月29日发生在西岗区新华街与北京街交会路口的这起事故,获赔将至少超过十次。目前,尚不清楚张某在其他保险公司是否有以第三方身份获赔的记录。
对此,有业内人士认为,出租车属于营运车辆,每天在路上跑活拉客,难免会有些小剐小蹭,这都是正常的,但如果频繁“被撞”,就稍显奇怪了,“真的只是运气不好吗,有没有其它的因素?”车主张先生和妻子齐女士盼望着,有关部门介入后能查清此事。
回应——当事的哥否认“碰瓷”
那么,对于车主张先生的质疑,的哥张某持何种态度?6月1日,张某就此事向记者进行了回应。电话里,张某连呼“冤枉”,“哪能主动去撞车讹人家钱?”按照张某的说法,事发路段有坡度,当时他经过瞭望,并未发现前方有车辆驶入路口。“突然间就出现了一辆SUV,由于距离太近,踩了刹车还是撞上去了。”张某说,作为营运车辆,没有放着活不干去主动撞车的道理,所以车主一方的质疑是不成立的。张某称,事故导致出租车前脸和保险杠等部位受损,主梁也变形了,目前车辆已经修理完毕,实际上也只用了三天时间,没有多要班费。
对于涉事车辆有多次获赔记录的问题,张某也给予了回应。他表示,次数确实多了点,但都跟“碰瓷”不沾边。“有的车主不小心撞了我的车,确实该赔偿啊?”他说,以如意街(天兴·罗斯福后身)那次事故为例,当时车上乘客正在下车,结果一辆私家车在倒车时撞了他的出租车,所以就被动地产生了获赔记录。
张某还表示,前一段时间替班司机因家事无法营运,这辆出租车就由他一个人开,有时累了注意力不集中,结果发生了几次事故,“但哪次也不是故意去撞车的啊?”他一再表示,身为一名普通的出租车司机,每天奔波在营运的路上,没有精力和时间去刻意“制造事故”,所以“碰瓷”属于无稽之谈。
梳理——新华街曾发生类似事故
记者在采访中获悉,去年新华街曾发生过类似的事故。私家车主刘凯(化名)说,去年3月24日晚8点钟左右,他驾车沿着新华街行驶,当驶抵民运街交叉路口时,由于天黑,没有看清道路上的让行标线。当时,他跟着前方的车辆驶入了路口,没想到自己的车与民运街方向开来的出租车发生了碰撞。
刘凯看过现场视频后,怀疑是出租车主动寻求碰撞的。事故发生后,现场有“热心人”上前给出建议,“你没让行,肯定是你全责,不如私了算了。”结合现场的各种情况分析,刘凯认为事情并不简单,就疑点与对方驾驶员展开了交涉。最后的结果是,刘凯承担事故全部责任,并赔偿出租车司机一日班费。
观点——守法驾驶铲除“碰瓷”土壤
业内人士表示,此前,本市公安机关曾破获过“出租车恶意碰瓷”系列案件,涉案团伙有组织地故意撞击在大连市内主要区域行驶的公交车、私家车,造成交通事故,并以对方违章全责为由,诈骗、勒索维修费和班费。但是,这只是出租车驾驶员群体中极个别的害群之马,绝大多数出租车司机用辛勤和汗水构筑了城市里流动的文明风景线,市民经常能看到他们拾金不昧、扶困济危、献身志愿的身影。
业内人士说,在两车相撞的交通事故中,受害方是有权要求过错方依法给予赔偿的,但如果驾驶员有组织、有预谋蓄意制造事故,不仅给道路通行安全带来严重影响,也给其他驾驶人、保险机构带来了不必要的财产损失,这种行为本身也已涉嫌违法。业内人士表示,对于驾驶人恶意碰瓷的行为,司法中存在“取证难”的困境,难就难在需要证明“恶意”和“故意”。对此,他表示,一方面,司法机构应提升应对能力,加大对此类行为的打击力度;另一方面,广大驾驶员也要守法驾驶,这才是应对“碰瓷”的根本之道,没有了生存土壤,这种现象也就会随之消失。
车主张先生驾车经过路口,与一辆出租车发生碰撞,他因未遵守让行规定,被认定负事故全部责任。违反交通法规的事实不可否认,可张先生也有憋屈的地方。他认为,出租车司机有“主动碰撞”的嫌疑,不排除有“碰瓷”的可能。对此,当事的哥连呼冤枉,否认了张先生的说法。由于事故双方的观点存在分歧,目前真相尚不明朗。记者调查发现,从2020年6月至今,这辆出租车获得事故赔偿至少十次。
事故——违反让行规定被认定“全责”
事情发生在西岗区新华街与北京街交会路口,时间是5月29日15时50分许。当时,张先生驾驶一辆黑色SUV,在路口与一辆出租车发生碰撞。事发时,妻子齐女士和3岁的儿子坐在后排座椅上。
交警部门出具的《道路交通事故认定书(简易程序)》显示,张先生驾车沿新华街由东向西行驶至北京街路口时,未按规定让行,车辆右侧与沿北京街由北向南行驶的张某驾驶的出租车前部相撞,导致齐女士受伤、两车损坏。
按照《道路交通安全法实施条例》有关规定,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行。由于张先生违反了让行规定,交警部门认定张先生负此事故全部责任,出租车司机张某无责任,齐女士无责任。
车主——怀疑出租车“主动碰撞”
违反交通法规的事实不可否认,可张先生也有憋屈的地方。按照他的说法,他在驶入路口前,已经提前减速并连续鸣笛。“就在两车相撞前的瞬间,出租车司机似乎并不担心发生事故,而是直接开了过来。”张先生认为,一般来讲,驾驶员看到路口有车辆,往往都会采取措施避免相撞,可这辆出租车好似在放任事故发生,或是“主动寻求碰撞”。“情急之下,本能地往左打轮闪避,没想到还是撞上了。”他说。
妻子齐女士说,事故导致SUV右后车体及车门受损、保险杠脱落。事故发生时,儿子的头部撞到了前排座椅,自己的腰部也受了伤。当时,出租车上有乘客,但没有大碍。按照她的说法,事故发生后,出租车司机张某的表现,也让她产生了疑问。
“司机张某从手机里翻出图片,说是班费有赔偿标准,每天350元。”齐女士告诉记者,由于丈夫被认定为全责,出租车的修理费用走保险理赔即可,但在商谈班费时,张某称修车得五天时间。“出租车损伤看起来并不严重,真的需要这么久吗?”齐女士还称,出租车司机如此麻利地翻出“赔偿标准”,是否提前有所准备?
调查——两年获得事故赔偿至少十次
车主张先生认为,虽然自己没有在路口让行,但这起事故是有很大几率可以避免的,“为啥就直接撞上了呢?”事发后,夫妻俩经过“复盘”,认为当事的哥不排除有“碰瓷”的可能。
接到齐女士反映后,记者展开了一番调查。出险记录显示,从2020年6月至今,张某所驾驶的车牌号为辽B T×××2的出租车,仅在一家保险公司即以第三方身份获得事故赔偿至少九次。也就是说,两年时间里,这家保险公司的客户与张某的车发生过至少九次碰撞,且张某在上述事故中为“受害方”。如果算上5月29日发生在西岗区新华街与北京街交会路口的这起事故,获赔将至少超过十次。目前,尚不清楚张某在其他保险公司是否有以第三方身份获赔的记录。
对此,有业内人士认为,出租车属于营运车辆,每天在路上跑活拉客,难免会有些小剐小蹭,这都是正常的,但如果频繁“被撞”,就稍显奇怪了,“真的只是运气不好吗,有没有其它的因素?”车主张先生和妻子齐女士盼望着,有关部门介入后能查清此事。
回应——当事的哥否认“碰瓷”
那么,对于车主张先生的质疑,的哥张某持何种态度?6月1日,张某就此事向记者进行了回应。电话里,张某连呼“冤枉”,“哪能主动去撞车讹人家钱?”按照张某的说法,事发路段有坡度,当时他经过瞭望,并未发现前方有车辆驶入路口。“突然间就出现了一辆SUV,由于距离太近,踩了刹车还是撞上去了。”张某说,作为营运车辆,没有放着活不干去主动撞车的道理,所以车主一方的质疑是不成立的。张某称,事故导致出租车前脸和保险杠等部位受损,主梁也变形了,目前车辆已经修理完毕,实际上也只用了三天时间,没有多要班费。
对于涉事车辆有多次获赔记录的问题,张某也给予了回应。他表示,次数确实多了点,但都跟“碰瓷”不沾边。“有的车主不小心撞了我的车,确实该赔偿啊?”他说,以如意街(天兴·罗斯福后身)那次事故为例,当时车上乘客正在下车,结果一辆私家车在倒车时撞了他的出租车,所以就被动地产生了获赔记录。
张某还表示,前一段时间替班司机因家事无法营运,这辆出租车就由他一个人开,有时累了注意力不集中,结果发生了几次事故,“但哪次也不是故意去撞车的啊?”他一再表示,身为一名普通的出租车司机,每天奔波在营运的路上,没有精力和时间去刻意“制造事故”,所以“碰瓷”属于无稽之谈。
梳理——新华街曾发生类似事故
记者在采访中获悉,去年新华街曾发生过类似的事故。私家车主刘凯(化名)说,去年3月24日晚8点钟左右,他驾车沿着新华街行驶,当驶抵民运街交叉路口时,由于天黑,没有看清道路上的让行标线。当时,他跟着前方的车辆驶入了路口,没想到自己的车与民运街方向开来的出租车发生了碰撞。
刘凯看过现场视频后,怀疑是出租车主动寻求碰撞的。事故发生后,现场有“热心人”上前给出建议,“你没让行,肯定是你全责,不如私了算了。”结合现场的各种情况分析,刘凯认为事情并不简单,就疑点与对方驾驶员展开了交涉。最后的结果是,刘凯承担事故全部责任,并赔偿出租车司机一日班费。
观点——守法驾驶铲除“碰瓷”土壤
业内人士表示,此前,本市公安机关曾破获过“出租车恶意碰瓷”系列案件,涉案团伙有组织地故意撞击在大连市内主要区域行驶的公交车、私家车,造成交通事故,并以对方违章全责为由,诈骗、勒索维修费和班费。但是,这只是出租车驾驶员群体中极个别的害群之马,绝大多数出租车司机用辛勤和汗水构筑了城市里流动的文明风景线,市民经常能看到他们拾金不昧、扶困济危、献身志愿的身影。
业内人士说,在两车相撞的交通事故中,受害方是有权要求过错方依法给予赔偿的,但如果驾驶员有组织、有预谋蓄意制造事故,不仅给道路通行安全带来严重影响,也给其他驾驶人、保险机构带来了不必要的财产损失,这种行为本身也已涉嫌违法。业内人士表示,对于驾驶人恶意碰瓷的行为,司法中存在“取证难”的困境,难就难在需要证明“恶意”和“故意”。对此,他表示,一方面,司法机构应提升应对能力,加大对此类行为的打击力度;另一方面,广大驾驶员也要守法驾驶,这才是应对“碰瓷”的根本之道,没有了生存土壤,这种现象也就会随之消失。
【#枣庄市# 薛城区举行薛城公安“创安创满”工作新闻发布会】为让社会各界全面了解薛城公安机关“品质薛城 你我共建 满意薛城 你我共享”工作开展情况,5月31日上午,枣庄市薛城区组织举行新闻发布会,向媒体通报了薛城公安开展“创安创满”工作情况。发布会由薛城区委宣传部分管日常工作的副部长、区文明办主任任衍雷主持。
发布会上,薛城区公安分局党委副书记、政委周涛,分局党委委员、副局长颜超,分局党委委员、纪委书记李峰,分局党委委员、指挥中心主任王洪刚,分局党委委员、政工室主任王克,分别就“创安创满”工作开展情况答记者问。
今年以来,薛城公安分局坚持和发展“靠前一步、主动作为”警务理念,立足“创最安全城市、建最过硬队伍”定位,锚定“保优秀、争第一”目标,精心打造以“警民连心桥”系列工程为代表的8项重点工作,为打造首善之区、建设品质薛城作出了公安贡献。
一是铸好平安警盾。作为执法机关,薛城公安始终把维护社会公平正义作为神圣职责紧紧扛在肩上,全心全意站好平安岗哨。坚持严打犯罪不松手,连续15年命案全破,今年截至5月31日0时已累计接处有效警情1.6万余起,刑事立案450余起,成功侦破了一批部督厅督重大案件,得到了副省长、省公安厅厅长范华平批示表扬。坚持盯住小案不懈怠,强化“盗案必破、有赃必追、有损即挽”,强力打击“两抢一盗”、电信诈骗等民生小案,盗窃、诈骗类案件破案率同比去年分别提高106.6%、31.6%,累计紧急止付1000余次、避免资金损失150余万元,为群众退赃挽损100余万元。坚持精致执法不含糊,以“执法质效提升年”为牵引,结合执法监督中心实体化运行,做到警情、案件全生命周期监督,今年以来,110警情、受立案超期率均为“零”,案件办理不规范问题持续下降,全警执法水平、群众信任度实现“双提升”。
二是抓好社会治理。作为基层社会治理的重要一环,该局实施主动警务,积极求实创新,全警全力守护社会和谐稳定、人民幸福安宁。织密智慧防控网,贯彻“服务有温度、管理无感知、安全守底线”理念,快速建成“天网”二期工程,将视频监控增加至4000余路、车辆人像卡口拓展至570余路,建成智慧安防小区75个,基本实现了城区重点区域、农村重要路段全覆盖,用科技“鹰眼”为群众站岗放哨。精心打造警民联防体,创新实施“网格细胞工程”,用好交警“铁骑”、特警PTU、警保联巡、网格员、警务助理等点线巡逻力量,持续提升见警率管事率,今年1-4月可防性案件月均下降11%、总体同比去年同期下降24.3%。全力打赢疫情防控阻击战,面对突发疫情,全警日夜无休、奋力拼搏,仅用14天就实现了社会面清零,最大限度保障了社会发展和人民利益。始终拧紧安全防控阀,严格危爆、危化行业及特殊行业监管,常态开展交通秩序大整治、治安隐患大清查,今年累计查处交通违法行为2.6万余起,清查九小场所2400余家、排查整改隐患330余条,实现了重大以上安全事故、交通事故零发生。
三是办好为民实事。作为承担社会服务职能的政府部门,该局牢固树立民生导向,全力以赴护航经济社会发展、赢取群众满意。扭转“被动”为“主动”,积极搭建“警民连心桥”,主动公布党委成员、警种大队和派出所主要负责人警务手机号码,自主研发“警民连心桥”微信小程序,目前日均接办群众来电30余个,办结率、满意率均达99%以上。融合“警格”与“网格”,前移警务触角,建立“一村一警”机制,将1100余名民辅警全部挂钩到全区1110个社区、农村和专属网格,经常性到基层摸排情况、与群众恳谈交心,真正到群众身边听民意、察民情,续写新时代“警民一家亲”的生动实践。打通“网上”和“网下”,在2021年户籍满意度取得全省第10位的基础上,持续推动服务提质,在派出所建立“全科型通办窗口”,推广帮办员制度,坚持好周末轮值、容缺受理、上门代办等暖心做法,试点推出云端警务、云端户政服务,实现5类19项高频业务云上办理,让群众“少跑腿、不跑腿”。推进“即听”到“即办”,对群众的合理建议和期盼能办即办、加速快办,目前已设置“护校岗”16处,整改校园周边安全隐患90处,全力确保校园安全;深入开展车辆乱停乱放、超员超载、醉驾酒驾等专项治理,加强三轮四轮机动车管理,科学设置主要交通路口右转危险区20余处,今年1-4月交通事故量同比下降5.5%,停车、乱穿马路等各类不文明行为,累计有效增强了群众的出行安全感;积极参与全国文明城市创建,大力整治乱发放电动自行车爱心头盔10.6万个,文明薛城让城市更美好、群众更舒心。
大众日报、山东广播电视台、山东法制报、齐鲁晚报、大众网、枣庄日报、枣庄广播电台、薛城融媒等省市区媒体应邀出席发布会。(张家宾)
发布会上,薛城区公安分局党委副书记、政委周涛,分局党委委员、副局长颜超,分局党委委员、纪委书记李峰,分局党委委员、指挥中心主任王洪刚,分局党委委员、政工室主任王克,分别就“创安创满”工作开展情况答记者问。
今年以来,薛城公安分局坚持和发展“靠前一步、主动作为”警务理念,立足“创最安全城市、建最过硬队伍”定位,锚定“保优秀、争第一”目标,精心打造以“警民连心桥”系列工程为代表的8项重点工作,为打造首善之区、建设品质薛城作出了公安贡献。
一是铸好平安警盾。作为执法机关,薛城公安始终把维护社会公平正义作为神圣职责紧紧扛在肩上,全心全意站好平安岗哨。坚持严打犯罪不松手,连续15年命案全破,今年截至5月31日0时已累计接处有效警情1.6万余起,刑事立案450余起,成功侦破了一批部督厅督重大案件,得到了副省长、省公安厅厅长范华平批示表扬。坚持盯住小案不懈怠,强化“盗案必破、有赃必追、有损即挽”,强力打击“两抢一盗”、电信诈骗等民生小案,盗窃、诈骗类案件破案率同比去年分别提高106.6%、31.6%,累计紧急止付1000余次、避免资金损失150余万元,为群众退赃挽损100余万元。坚持精致执法不含糊,以“执法质效提升年”为牵引,结合执法监督中心实体化运行,做到警情、案件全生命周期监督,今年以来,110警情、受立案超期率均为“零”,案件办理不规范问题持续下降,全警执法水平、群众信任度实现“双提升”。
二是抓好社会治理。作为基层社会治理的重要一环,该局实施主动警务,积极求实创新,全警全力守护社会和谐稳定、人民幸福安宁。织密智慧防控网,贯彻“服务有温度、管理无感知、安全守底线”理念,快速建成“天网”二期工程,将视频监控增加至4000余路、车辆人像卡口拓展至570余路,建成智慧安防小区75个,基本实现了城区重点区域、农村重要路段全覆盖,用科技“鹰眼”为群众站岗放哨。精心打造警民联防体,创新实施“网格细胞工程”,用好交警“铁骑”、特警PTU、警保联巡、网格员、警务助理等点线巡逻力量,持续提升见警率管事率,今年1-4月可防性案件月均下降11%、总体同比去年同期下降24.3%。全力打赢疫情防控阻击战,面对突发疫情,全警日夜无休、奋力拼搏,仅用14天就实现了社会面清零,最大限度保障了社会发展和人民利益。始终拧紧安全防控阀,严格危爆、危化行业及特殊行业监管,常态开展交通秩序大整治、治安隐患大清查,今年累计查处交通违法行为2.6万余起,清查九小场所2400余家、排查整改隐患330余条,实现了重大以上安全事故、交通事故零发生。
三是办好为民实事。作为承担社会服务职能的政府部门,该局牢固树立民生导向,全力以赴护航经济社会发展、赢取群众满意。扭转“被动”为“主动”,积极搭建“警民连心桥”,主动公布党委成员、警种大队和派出所主要负责人警务手机号码,自主研发“警民连心桥”微信小程序,目前日均接办群众来电30余个,办结率、满意率均达99%以上。融合“警格”与“网格”,前移警务触角,建立“一村一警”机制,将1100余名民辅警全部挂钩到全区1110个社区、农村和专属网格,经常性到基层摸排情况、与群众恳谈交心,真正到群众身边听民意、察民情,续写新时代“警民一家亲”的生动实践。打通“网上”和“网下”,在2021年户籍满意度取得全省第10位的基础上,持续推动服务提质,在派出所建立“全科型通办窗口”,推广帮办员制度,坚持好周末轮值、容缺受理、上门代办等暖心做法,试点推出云端警务、云端户政服务,实现5类19项高频业务云上办理,让群众“少跑腿、不跑腿”。推进“即听”到“即办”,对群众的合理建议和期盼能办即办、加速快办,目前已设置“护校岗”16处,整改校园周边安全隐患90处,全力确保校园安全;深入开展车辆乱停乱放、超员超载、醉驾酒驾等专项治理,加强三轮四轮机动车管理,科学设置主要交通路口右转危险区20余处,今年1-4月交通事故量同比下降5.5%,停车、乱穿马路等各类不文明行为,累计有效增强了群众的出行安全感;积极参与全国文明城市创建,大力整治乱发放电动自行车爱心头盔10.6万个,文明薛城让城市更美好、群众更舒心。
大众日报、山东广播电视台、山东法制报、齐鲁晚报、大众网、枣庄日报、枣庄广播电台、薛城融媒等省市区媒体应邀出席发布会。(张家宾)
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