#愿一生起落安妥##西藏航空#
看到这些图片心里说不出来的感觉,看到网上发的现场照片,机身断裂、发动机脱落触目惊心,官方通报无重大人员伤亡,这也算是目前听到最好的消息了。不论飞行、乘务还是空保,大家都尽职尽责的组织旅客撤离,对于旅客来说可能是一生中都不愿再回想起的惨痛经历了。这位应该是“安全员”,可能也在跟家里的父母妻儿报平安吧。
看到这些图片心里说不出来的感觉,看到网上发的现场照片,机身断裂、发动机脱落触目惊心,官方通报无重大人员伤亡,这也算是目前听到最好的消息了。不论飞行、乘务还是空保,大家都尽职尽责的组织旅客撤离,对于旅客来说可能是一生中都不愿再回想起的惨痛经历了。这位应该是“安全员”,可能也在跟家里的父母妻儿报平安吧。
【#南航机务人员因说机长再见被通报#?官方回应:已注意到相关信息】近日,网上流传一张标题为“CZ8847航前出港情况报告”的截图,据截图内容显示,报告中提到两位机务人员主要存在两个问题,一是机务人员没有及时通知机长启动发动机,二是机务人员存在用语不规范问题,本来应该按标准用语跟机长说“机长,飞行愉快,一路平安,再见”,结果只说了“机长再见”。截图内容引起众多网友特别是民航业内人士的热议。
针对“CZ8847航前出港情况报告”的相关内容,有人认为这份报告非常不专业,语句不通顺甚至有错别字出现,所提到的情况有点小题大做了,“将标准用语作为违规的依据,确实很少见。”另一部分网友则呼吁,“大多数飞行员和机务都是在各自的岗位上以负责任的担当,奋勇扛起‘每一架航班起落安妥’的大旗。但在一些无关于安全的问题上,还是希望我们一线兄弟,多一些包容和理解”。
5月7日,南方航空公司回应,已经注意到相关信息,目前没有调查结果反馈,不了解具体细节,建议等官方渠道公布的调查结果为准。
针对“CZ8847航前出港情况报告”的相关内容,有人认为这份报告非常不专业,语句不通顺甚至有错别字出现,所提到的情况有点小题大做了,“将标准用语作为违规的依据,确实很少见。”另一部分网友则呼吁,“大多数飞行员和机务都是在各自的岗位上以负责任的担当,奋勇扛起‘每一架航班起落安妥’的大旗。但在一些无关于安全的问题上,还是希望我们一线兄弟,多一些包容和理解”。
5月7日,南方航空公司回应,已经注意到相关信息,目前没有调查结果反馈,不了解具体细节,建议等官方渠道公布的调查结果为准。
【#南航机务人员因说机长再见被通报#?官方回应:已注意到相关信息】近日,网上流传一张标题为“CZ8847航前出港情况报告”的截图,据截图内容显示,报告中提到两位机务人员主要存在两个问题,一是机务人员没有及时通知机长启动发动机,二是机务人员存在用语不规范问题,本来应该按标准用语跟机长说“机长,飞行愉快,一路平安,再见”,结果只说了“机长再见”。截图内容引起众多网友特别是民航业内人士的热议。
针对“CZ8847航前出港情况报告”的相关内容,有人认为这份报告非常不专业,语句不通顺甚至有错别字出现,所提到的情况有点小题大做了,“将标准用语作为违规的依据,确实很少见。”另一部分网友则呼吁,“大多数飞行员和机务都是在各自的岗位上以负责任的担当,奋勇扛起‘每一架航班起落安妥’的大旗。但在一些无关于安全的问题上,还是希望我们一线兄弟,多一些包容和理解”。
5月7日,南方航空公司回应,已经注意到相关信息,目前没有调查结果反馈,不了解具体细节,建议等官方渠道公布的调查结果为准。
针对“CZ8847航前出港情况报告”的相关内容,有人认为这份报告非常不专业,语句不通顺甚至有错别字出现,所提到的情况有点小题大做了,“将标准用语作为违规的依据,确实很少见。”另一部分网友则呼吁,“大多数飞行员和机务都是在各自的岗位上以负责任的担当,奋勇扛起‘每一架航班起落安妥’的大旗。但在一些无关于安全的问题上,还是希望我们一线兄弟,多一些包容和理解”。
5月7日,南方航空公司回应,已经注意到相关信息,目前没有调查结果反馈,不了解具体细节,建议等官方渠道公布的调查结果为准。
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