#挑战每日支出不超过15元#午餐教工自助13.58+元气森林5+晚餐鸡蛋2+芋泥贝贝0+椰云拿铁0=20.58
又是挑战失败的一天
今天的心情是非常的、没来由的低落
可能是早上没吃早餐就来图书馆饿到了
也可能是午餐自助拿了那么多一直觉得自己吃多了
也可能是没拉出一个满意的便便
或者是中午玩手机没睡午觉导致一下午都在头疼的状态
又或者是天气太热了图书馆不开空调
还有就是早上没吃早餐感觉一天吃了啥肚子都空空的
平板手机都没带充电器都趋近于没电我也懒得回宿舍拿充电器
还有讨厌的电脑连不上的cug

#校史上的今天#
2000年4月12日 中国地质大学深圳研究院在深圳市注册。
2011年4月12日 湖北省教育厅公布2011年度第一批楚天学者和设岗学科名单，蒋凯入选楚天学者特聘教授，邓慧杰、孙学良入选楚天学者讲座教授，马瑞、公衍生入选楚天学子。
2012年4月12日 学校与中国科学院研究生院以及遥感应用研究所、地质与地球物理研究所、古脊椎动物与古人类研究所、南京地质古生物研究所、测量与地球物理研究所、广州地球化学研究所、地球化学研究所、地球环境研究所等地球科学领域相关院所共同组建的“C2科教战略联盟”在北京成立。“C2科教战略联盟”中的C2来源于中国科学院（英文缩写：CAS）与中国地质大学（武汉）
（英文缩写：CUG）的英文首字母，采用“C2”的展现方式，寓意实现各方合作的倍增效应。“C2 科教战略联盟”旨在促进我国地球科学领域教育、科技、文化的发展和创新，对于加强双方的全面合作，实现优势互补具有重要的战略意义。中科院副院长丁仲礼、教育部副部长杜玉波、国土资源部副部长张少农出席签约仪式并讲话。

“于今为烈”—大众高尔夫MK7 GTI

2012年巴黎车展，第7代高尔夫惊艳亮相。由于它是大众第一款搭载MQB平台的车型，自然倍受瞩目。MQB是大众集团新的横置发动机模块化平台，换言之就是通用化、模块化平台。这就让人想起一个流传多年的笑话:大众旗下只有一款车，即高尔夫。“加个屁股就是速腾，拉长就是帕萨特，改个名字就叫迈腾，再拉长就叫辉腾，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，拍扁了就是尚酷…”。虽说略带调侃与戏谑的意味，但这么说确实表明了高尔夫对于大众的重要性，所以从高尔夫7便可窥见大众的未来。至于GTI，在钢炮车林立的时代，只靠情怀是不足以站稳脚跟的。

第七代GTI搭载一台2.0T直列四缸引擎，型号EA888 CUG（第三代），可输出220hp（4500～6200rpm），百公里加速6.9s，极速240kph。匹配7速湿式双离合变速箱，有着钢炮车型特有的敏捷，双离合变速箱使得换挡更为平顺高效。毫无疑问EA888是一代神机，不过有一个致命弱点:烧机油，第三代算是解决了这个瑕疵，燃油经济性也变得更加出众。虽说这不是钢炮车的硬性指标，不过在能源价格高企地时代，省油让这台小车获得了更多青睐。

与前几代高尔夫不同，第七代车型有一款小改款，一般被命名为高尔夫7.5，不过GTI仍属于7代，两者的区别在于轴距。7.5代轴距为2637mm，7代为2631mm。GTI的后悬架为四连杆独立悬挂，前悬延续了高尔夫家族一直以来的麦弗逊式独立悬架。这一代GTI的科技含量同样不容小觑，对一台钢炮车而言牵引力控制与车身稳定控制必不可少，另外9.2英寸触控屏的加入以及支持CarPlay和CarLife，那算是与时俱进。在传承方面，GTI没有忘记这一车型的“传家宝”，一条贯穿前格栅和大灯的标志性红色装饰线无疑是它的点睛之笔，蜂窝状进气格栅与6代一脉相承。LED日间行车灯和双氙气远近光大灯。雾灯同样采用LED光源，虎牙形三条反射镜竖条对前雾灯进行装饰。内饰方面红色缝线与前装饰线相映成趣，印有GTI字样的真皮座椅自带12向电动调节，也提供三档极速电动加热功能，氛围灯的加入更是让这台小车有了更多乐趣，EPB智能电子手刹及Autohold自动驻车功能的加入让这台小车有了更为完善地安全性。应该说这一代GTI给人带来了不小的惊喜，性能上近一步提升，外观也十分符合当下审美。历经数十年发展，GTI已经趋于成熟。尽管在第三、第四代也走过弯路，但五代GTI的成功让这一车型的血脉得以延续，前辈们的积淀使得这一代GTI光芒四射，在它身上钢炮车应有地时尚动感得以完美呈现。