#言几又·日推书语#
当然，火车一站站地行驶，要想走回头路随时都可以下车。天天都有火车开往那座大城市，把它与异地紧密连接在一处。即便到了芝加哥，那儿距哥伦比亚市也不算太远。只不过几百英里，几小时的路程吧！她望着那张写着姐姐地址的小纸条，想得出了神。她出神地注视着绿色的田野飞闪而过；后来，她把脱缰野马似的思路转到了芝加哥那儿，胡乱揣测着芝加哥是一个什么样的城市。
——德莱塞《嘉莉妹妹》

#言几又·日推书语#
当然，火车一站站地行驶，要想走回头路随时都可以下车。天天都有火车开往那座大城市，把它与异地紧密连接在一处。即便到了芝加哥，那儿距哥伦比亚市也不算太远。只不过几百英里，几小时的路程吧！她望着那张写着姐姐地址的小纸条，想得出了神。她出神地注视着绿色的田野飞闪而过；后来，她把脱缰野马似的思路转到了芝加哥那儿，胡乱揣测着芝加哥是一个什么样的城市。
——德莱塞《嘉莉妹妹》

【咱老家的机场——石家庄正定国际机场】#石家庄身边事[超话]# 2018年11月20日上午8时7分，石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次。京津冀机场群中主要机场全部跨入“千万级”行列。

时间往前推23年，1995年2月18日，对于石家庄这座省会城市而言是一个大日子。这一天，石家庄机场正式开航，河北省没有民用机场的历史终于结束。首航航班由中国通用航空公司雅克-42执飞，分别飞往了上海和广州。

机场位于石家庄市正定县，距市区34公里。经多年的扩充、发展现已为4E级民用国际机场，是京津冀城市群的重要空中门户、北京首都机场的备降机场、区域航空枢纽、中国北方重要的国际航空货运中转基地。

根据2018年9月机场官网显示，石家庄正定国际机场跑道全长3400米、宽45米；拥有两座航站楼，分别为T1（国际及地区）、T2（国内），共20.9万平方米，停机坪总面积21万平方米；可满足年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量25万吨的需要。

近年来，石家庄机场不断优化航线结构，以石家庄机场为核心的“通达东西，连接南北，干支结合，中转组合”的航线网络已经形成。截至2017年12月，石家庄正定国际机场共运营航线137条，其中国内客运航线122条，国际及地区航线11条，货运航线4条；有通航城市86个。机场累计运营航空公司33家。 石家庄正定国际机场是北京首都国际机场的主要分流、备降机场，是中联航河北分公司、春秋航空公司、河北航空公司和中国邮政航空公司运营基地。

相关资料显示，目前石家庄国际机场正大力发展大众化航空，加强与低成本航空公司合作，累计执飞低成本航线41条，通航城市45个；重点在石家庄国际机场与省内支线机场之间打造“航空快线”，不断开发张家口、承德经石中转新线路，“张石快线”“承石快线”每日往返航班量3~5架次，省内快线网络雏形初现；石家庄国际机场新增至山东烟台、江苏盐城、贵州遵义、黑龙江牡丹江等地的航班，支线通航点达22个；积极谋划雄安新区航空市场开发，致力于架起通往雄安新区的空中桥梁，为雄安新区建设提供有力支撑。在保定市区、容城、定州、安国、高阳、白沟等地先后开通了6条直通车线路，设立了4个异地城市候机楼。

石家庄国际机场在京广高铁正定机场站建有候机楼，面积1500平方米，可为旅客办理购票、值机、候机、行李托运等服务，旅客乘坐免费摆渡车5分钟直达航站楼。

据悉，2017年石家庄正定国际机场旅客吞吐量958.29万人次，同比增长32.8%；货邮吞吐量4.10万，同比下降6.3%；起降架次8.05万，同比增长17.2%，分别位居中国第33、39、38位。