从没想过最后一场比赛之后自己会是这个情绪，没有特别的难过，也没有很遗憾，更多的是轻松和释然。从大一进入系队到大四院队退役，篮球好像已经从生活中必不缺少的伙伴变成了维系厚密情谊的纽带，少了很多的好胜心，更多的是珍惜与感激。感激锋哥奥哥烁哥对我的信任与包容；感动方儿钱儿孙总对我的支持鼓励理解；感谢马哥每次的指导与安慰；感恩低年级弟弟们的呐喊与欢呼；感谢陈冉的陪伴与关心。

没有遗憾的故事是不完整的，没有遗憾的结尾是不长存的，四年的篮球“生涯”暂时告一段落，我只希望未来所有厚密还能热爱篮球，保持健康，永远享受这项运动。

千言万语化在酒里，万般不舍永存于心，希望我们还能于球场相遇，我最爱的18级工学院院队队员们，很荣幸与你们并肩前行过，退役快乐！工学院3号，退役快乐！工学院，加油！加油！加油！[鲜花]

今天周四，一个月也就是暂停了四次之后，恢复业之峰中午一练，生活渐渐重回原来的节奏。

老有人劝雷雷现在打得也不怎么样，赶紧退役吧！这是他们从看球的角度说的，有一定道理。

但站在雷雷的角度呢？你在他还打得动的情况下不让他打，他的身体就不答应，每天会很难受的。

那种难受，比每天训练完或比赛后的精疲力尽肌肉酸痛要难受多了。

这波疫情中凡是被居家隔离过的，都会作为普通人对退役运动员的那种难受有一定的初体验。#法网2022#

#泰国星暹新闻#【四辆改造电动巴士亮相泰国 或将投入运营使用】
国家科学技术发展局将四辆原用旧巴士升级改造为新型电动巴士，使用国产材料，降低进口成本高达30%，旨将投入实际公交线路运营使用。

如果不仔细观察，几乎看不出这是一辆使用寿命超过20年，现已退役的旧巴士，近日它摇身一变从机动车变为了电动车，这是按照“旧巴士改造成为EV电动巴士开发项目”来完成的，是泰国首辆改造电动巴士。

泰国国家科学技术发展局局长Narong表示，车辆改进将使进口或生产新电动巴士的成本降低30%以上，即每辆车将节约700万泰铢，这将促使泰国企业提高设计和生产优质电动巴士的能力。

在这方面，泰国国家科学技术发展局已从相关机构获得了 5700万泰铢的预算支持，用于项目实施，项目支持部门包括：泰国电力局、地方电力局、皇家政府电力局提供的每辆1100万泰铢，总计3300万泰铢的支持，以及泰国国家科学技术发展局用以建设充电站和其它项目研究支持的1000万泰铢，加上生产这4辆电动巴士的私营企业的每辆350万泰铢的预算，总计1400万泰铢。

旨将投入实际公交线路运营使用，
曼谷公共交通管理局主任Kittikarn表示，该系统已经在第一驾驶区进行了三个月的测试，之后会把巴士模型交给泰国国家科学技术发展局、泰国电力局、地方电力局以及皇家电力局。

完成交付后，国家科学技术发展局会将这些巴士在陆路交通部进行注册，然后为公共交通路线提供服务，目前各服务路线计划正在制定中，它将覆盖城内和城外多条线路。

该研究项目中生产的电动巴士使用寿命为5-10年，而另外一项供应224辆新巴士的计划正在等待绩效协议中，预计到今年年底，TOR将确定这一新计划，并确定如果还没有准备好的话，不会急于购买新车。
（编译：兔子/信息来源：thaipbs）