【中国移动A股上市：19家战略投资者获配4.22亿股】12月23日晚间，中国移动在上海证券交易所披露A股IPO战略配售结果，19家战略投资者获配数量共计4.22亿股，约占“绿鞋”前公司本次发行总量的49.90%，合计认购金额高达243亿元（人民币，下同）。

战投阵容豪华

综合中新社、北京《中国证券报》报道，公告显示，中国移动此次战略配售受到中国国家级投资平台、大型央企、知名保险机构、互联网公司、大型跨国企业及境外主权财富基金等各类投资者的追捧。本次战略配售中，社保基金、国调基金、国新投资、国家集成电路产业投资基金二期、中非发展基金、中文投基金等中国国家级投资平台合计获配1.41亿股，占比33.33%。中国国家电网、中国国家能源集团、中国电科、中国一汽等大型央企，合计获配1.37亿股，占比32.51%。中国人寿、中国人保、太平人寿、中邮人寿等大型保险机构，合计获配1.13亿股，占比26.75%。

中国移动A股发行还吸引了京东、正大集团、文莱投资局等境内外知名企业和国际主权基金的积极参与，未来各方有望在数字经济领域拓展更大的合作空间。

中国移动A股上市在引入众多境内外优质战略投资者的同时，也受到股民追捧，回拨后网上申购倍数达805.68倍，是A股主板历史上100亿元以上非金融企业IPO项目的最高认购倍数。

资产规模超1.7万亿元 5G基站约占全球35%

中国移动公告显示，公司是全球网络和客户规模最大、盈利能力领先、市值排名位居前列的世界级电信运营商。截至今年上半年，中国移动资产规模超1.7万亿元，基站总数达528万个、覆盖全中国超99.5%的人口，4G基站约占全球三成、5G基站约占全球35%；服务9.5亿移动用户、超2亿家庭用户、1500余万政企用户，拥有9.8亿个物联网智能连接，总连接规模全球第一。

据悉，中国移动本次A股IPO募资用途将围绕“新基建、新要素、新动能”，推进数智化转型，构建新型数智生态，用于5G精品网络建设、云资源新型基础设施建设、千兆智家建设、智慧中台建设、新一代信息技术研发及数智生态建设等5个项目，总投资达1569亿元，拟投入的募资金额为560亿元。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6xeVs7a

#沈阳地铁# 【目前沈阳在建5条地铁线路，您关心的进展都在这里！】自2010年沈阳地铁一号线开通以来，11年间，沈阳地铁已累计开行7694万列公里，运送乘客近30亿人次。其中，单日最高客运量达到了近175万人次，发生在今年11月8日特大暴雪当天。目前，线网日均客运量为104万人次，日均开行1357列次，线网列车正点率和列车运行图兑现率近100％。地铁改变了沈阳人的出行方式，也成为沈阳市民最喜欢的交通工具之一。
近日，沈阳日报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳地铁集团有关人士做客沈阳日报社5G直播间，就沈阳地铁建设、线路规划和运营服务等相关内容进行详细介绍。

[话筒]在建5条地铁线，总长140公里车站100座

目前，地铁集团共实施三轮城市轨道交通建设规划任务，已建成运营4条线路，分别为一号线、二号线、九号线和十号线，线路长度117公里，车站92座。在建5条线路，分别为三号线、四号线、六号线、一号线东延线和二号线南延线，共计140公里，车站100座。

“十四五”期间，将是沈阳地铁自2005年地铁一号线建设以来，“在建线路最多，在建里程最长，建设任务最重”的建设高速实施期。待全部建成投入运营后，沈阳将形成总里程250多公里的地铁运营网络，中心城区地铁覆盖率将达45％以上，串联9个行政区域，运营网络化结构将更加均衡，市民出行品质会得到大幅提升，“空铁联运”目标将会实现，还将对沈阳城市和经济、社会发展产生多种积极影响。

[话筒]5条在建线路进展如何呢？请看这里！

三号线：三号线一期工程西起铁西宝马新工厂，东至新泰街，全长41.28公里，共设站30座。目前，正在进行车站围护结构（或高架站桩基础）施工，部分车站完成主体结构施工，即将具备盾构施工条件。

四号线：四号线一期工程北起正新路站，南至创新路站，全长约34.02公里，共设站23座。目前，土建工程正在有序进行中，设备系统进场施工，文官车辆段、航天南路停车场也在加紧建设当中，下一步即将进入铺轨阶段。

六号线：六号线一期工程北起鸭绿江北街站，南至迎春街站，全长35.25公里，共设站30座。目前，已完成全部正线土建标段招标工作，正在进行迁改管线、围护结构施工等前期工作。

一号线东延线：一号线东延线工程西起既有1号线黎明广场站站后区间，东至世博园东站，全长约16.15公里，共设站10座。目前，10座车站均已进场，正在进行管线迁改、车站主体围护桩及主体结构施工。

二号线南延线：二号线南延线工程北起一期工程终点全运路站，南至桃仙机场，全长13.7公里，共设站7座。目前，已完成全部车站主体结构施工，区间盾构进入尾声，停车场建设也在紧张进行当中。

[话筒]未来沈阳地铁线网规划，形成1小时通勤圈

目前组织实施的沈阳市城市轨道交通线网规划是2017年11月通过市规委会审定的，由“七横、七纵、两L”共16条线路组成，总长630公里，覆盖了所有大型客流集散点及主要交通走廊，统筹高铁、城铁、地铁、有轨等制式，打造多网合一的轨道交通系统。随着沈阳市2021-2035年城市总体设计和沈阳市国土空间规划调整，城市发展目标和城市空间结构也会发生相应变化，有关部门也正组织对原线网进行优化调整，开展新一轮的线网规划修编。同时，沈阳市已正式启动第四轮建设规划研究和编制工作，预计将在2023年前后向国家申请报批。

新一轮的线网规划将按照“打造轨道上的城市”总体要求，继续完善骨干网络，加强各重点片区串联互通；优化补强、增加支线及延长线；加密浑南主城线网；借鉴其他城市经验，构建地铁快线，贯通中心城区；推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网、城市轨道交通网“四网融合”，形成沈阳现代化都市圈1小时通勤圈。

[话筒]连线实录：沈阳地铁人脸识别过闸预计明年能实现

[话筒]问：六号线经过的市妇婴医院门口有没有规划地铁口?有的话具体位置在哪？
答：按照规划，市妇婴医院门前为六号线热闹路站，出入口计划将位于市妇婴医院交通岗南侧。

[话筒]问：沈阳地铁在建项目近期完工的有哪些？
答：四号线一期工程和二号线南延线将于2023年开通。届时，二号线将直达桃仙机场，四号线也将沈阳北站、沈阳站、新沈阳南站串联一体。

[话筒]问：四号线目前进度如何？大约什么时候可以载客运行？
答：目前，沈阳地铁四号线土建工程正在有序进行中，即将进入铺轨阶段，预计将于2023年开通。

[话筒]问：五号线什么时候开工建设？什么时候能建成？
答：目前，已批复的三轮建设规划中未涉及该线路。前一阶段，我市已正式启动第四轮建设规划研究和编制工作，预计将在2023年前后向国家申请报批，地铁集团将按照批复内容适时开展地铁建设。

[话筒]问：在网上看见有部分城市地铁可以人脸识别过闸了，沈阳地铁现在可以吗？
答：目前还不支持该功能。下一步，沈阳地铁将积极推动人脸识别过闸机功能，预计将在明年实现，为沈城百姓地铁出行提供更加便捷、优质的服务。

[话筒]问：目前沈阳地铁的运营时间、发车间隔分别是多少？
答：沈阳地铁不断地优化客运组织方案，提高运力，高峰期最小行车间隔缩短到现在的一号线最小行车间隔4分04秒，二号线最小行车间隔4分51秒，九号线最小行车间隔6分钟，十号线最小行车间隔6分07秒。首班车执行多点发车，缩短乘客换乘等待时间，双向末班车发车时间逐步调整为现在的夏令时23:00、冬令时22:20。

指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 吕佳

慢慢地进入了秋季，也是让我们闻风丧胆的干燥季，小仙女们担心的皮肤泛红、起皮等敏感肌问题也是我担心的，因为我就是妥妥的敏感肌，混油皮，每次洗完脸会明显感觉脸上异常的干燥很不舒服，出门想美美的化个妆那就更加难上加难，爆皮、化妆卡粉的情况真是让我异常尴尬。后来经过我的努力在网上做足了功课才发现了蔓之研这款主打“5G赋能焕活，聚焦内在维护”的SinkDNA能量源液面膜，我便抓住了最后一根稻草决定入手试试，坚持了一段时间后，很开心并没有出现过敏的现象，并且蔓之研SinkDNA能量源液面膜上脸温和舒缓，极易吸收，清爽不粘腻，让我的皮肤状态也稳定了很多，真的是值得一试，敏感肌的姐妹们一定要试一下。