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2007年，41岁的“林黛玉”陈晓旭去世，有人给“贾宝玉”欧阳奋强打电话，让他来参加葬礼，没想到，电话接通后，他就立马挂了，然后关机，葬礼也没有参加。
《红楼梦》里贾宝玉曾对林黛玉说：“你如果死了，我就去当和尚！”
后来，林黛玉17岁泪尽而亡，而贾宝玉给到的解释是“病老归西”。
现实版的“林黛玉”陈晓旭，拍摄《红楼梦》3年，把林黛玉演得微妙唯俏，跟书本里的林黛玉是一模一样。
陈晓旭1965年出生在辽宁鞍山市，她下面还有个妹妹。
父亲陈强是鞍山京剧团的导演，母亲王元夕是舞蹈老师。
陈晓旭出生前，母亲曾做过一个梦，梦里一个白胡子老头告诉她：“你这个孩子，名字就叫陈ye芬。
ye是生僻字，也上面加草字头，后来找算命的一算，结果说这个名字是林黛玉的命，要悲痛一生！
于是陈晓旭的父亲听后，便舍弃了这个名字。
陈晓旭出生之时，恰逢旭日正东升，因此父母为她取名为“晓旭”。
然而，即便如此，陈晓旭还是没能摆脱林黛玉的命。
1983年，一个偶然的机会，18岁的陈晓旭在一本杂志上看到四大名著之一的《红楼梦》正在全国进行海选。
男朋友毕彦君icon问她：“你不是很喜欢《红楼梦》吗？何不去试一下？”
清冷孤傲的陈晓旭说：“没兴趣。”
严彦君却说：“你的气质、性格、爱好都很贴近林黛玉，我觉得这倒是一个不错的机会，试一试又何妨？”
最终，在毕彦君的鼓励下，陈晓旭试着给导演寄去一封信和一张照片，照片背面是她十四岁时写的一首诗《我是一朵柳絮》。
导演没说要，也没说不要，就让她等消息。
直到一年后，陈晓旭才接到试镜通知。
为了演好林黛玉，她研究了一年《红楼梦》，把自己完全代入角色，她成功了，陈晓旭的“林黛玉”，至今都无人超越。
拍完《红楼梦》后，陈晓旭和毕彦君也喜结连理，步入婚姻生活。
但婚后生活，并没有很美好，反而是一地鸡毛。
演完《红楼梦》的陈晓旭，很久都走不出来。
她觉得自己就是“林黛玉”，并把这种个性带到了生活中。
而毕彦君又是直性子：“你有事就说，生活又不是拍戏，什么都要猜！”
陈晓旭很委屈：“你爱我，为什么不懂我？”
两人三观不合，经常发生争吵，据说，陈晓旭最后因为家暴，离了婚。
离婚后的陈晓旭终日郁郁寡欢的，没精打采的，连事业也到了低谷期，后来郝彤出现了。
陈晓旭是在《黑葡萄》拍摄现场和郝彤认识的，因为陈晓旭一直找不到角色的感觉，所以郝彤便细心的指导她安慰她。
慢慢的两人之间处出了感情，后来两人结婚。
婚后陈晓旭夫妇成立了公司，她自己成为董事长。
之后，她还创立一家文化公司，投资影视剧，包括董洁与潘粤明定情之作《红衣坊》，就是陈晓旭公司投拍的。
经过多年打拼以后，陈晓旭的事业顺风顺水。
但是在2006年，陈晓旭被查出乳腺癌，面对渺茫的治愈几率。
陈晓旭选择放弃治疗，全家人都在劝她做手术，可她说：
"假如说动手术做化疗能好，或者是不用这个就死亡，那我选择死亡。"
对此，陈晓旭决定选择出家，她觉得病由心生。
而疼爱妻子的郝彤，为了照顾妻子也决定出家。
2007年的正月初二，郝彤把自己父母，和晓旭父母都叫过来，让他们坐着，然后郝彤就跪下给四位老人磕了头。
说:“晓旭初六就出家了，我十六也出家。”
2007年2月23日，陈晓旭在长春的百国兴隆寺举行了剃度仪式，落发出家，法号“妙真”；
而郝彤也陪着妻子一同出了家，法号“开诚”。
你在家，就是我爱情的全部；你出家，我就斩断七情六欲守护你。
后来，陈晓旭的乳腺癌已经骨转移，她的身体越来越差，高烧不退，几乎不能进食。
5月13号6点57分，陈晓旭因病离世，终年仅仅41岁。
就好像红楼梦里面贾宝玉对着林黛玉说：如果你死了，我就出家当和尚。
戏外丈夫也果真做了和尚。
林黛玉好像就是陈晓旭的宿命，她演了林黛玉，她也是林黛玉，从内心到外貌都活成了林黛玉的样子。
在陈晓旭生命最后的日子里，不想让父母伤心，也不愿让他们送自己最后一程，就只是在电话里对父亲说：爸，我想往生！
陈晓旭的离去，令郝彤痛不欲生。
那时的他，每天为陈晓旭诵经超度，但是只持续了半年左右，他便还俗了，后来又结了婚。
这也是人之常情，至少郝彤在陈晓旭最后时刻，陪她一起走过，让陈晓旭没留下遗憾，并亲自送走了陈晓旭。
和陈晓旭的婚姻里，两个人也很有默契，一起开辟属于他们两个人的商业帝国。
但毕竟世界上没有永恒的爱，那样的执念看似美好，实则不现实。
《红楼梦》里贾宝玉曾对林黛玉说：“你如果死了，我就去当和尚！”
后来，林黛玉17岁泪尽而亡，而贾宝玉给到的解释是“病老归西”。
现实版的“林黛玉”陈晓旭，拍摄《红楼梦》3年，把林黛玉演得微妙唯俏，跟书本里的林黛玉是一模一样。
陈晓旭1965年出生在辽宁鞍山市，她下面还有个妹妹。
父亲陈强是鞍山京剧团的导演，母亲王元夕是舞蹈老师。
陈晓旭出生前，母亲曾做过一个梦，梦里一个白胡子老头告诉她：“你这个孩子，名字就叫陈ye芬。
ye是生僻字，也上面加草字头，后来找算命的一算，结果说这个名字是林黛玉的命，要悲痛一生！
于是陈晓旭的父亲听后，便舍弃了这个名字。
陈晓旭出生之时，恰逢旭日正东升，因此父母为她取名为“晓旭”。
然而，即便如此，陈晓旭还是没能摆脱林黛玉的命。
1983年，一个偶然的机会，18岁的陈晓旭在一本杂志上看到四大名著之一的《红楼梦》正在全国进行海选。
男朋友毕彦君icon问她：“你不是很喜欢《红楼梦》吗？何不去试一下？”
清冷孤傲的陈晓旭说：“没兴趣。”
严彦君却说：“你的气质、性格、爱好都很贴近林黛玉，我觉得这倒是一个不错的机会，试一试又何妨？”
最终，在毕彦君的鼓励下，陈晓旭试着给导演寄去一封信和一张照片，照片背面是她十四岁时写的一首诗《我是一朵柳絮》。
导演没说要，也没说不要，就让她等消息。
直到一年后，陈晓旭才接到试镜通知。
为了演好林黛玉，她研究了一年《红楼梦》，把自己完全代入角色，她成功了，陈晓旭的“林黛玉”，至今都无人超越。
拍完《红楼梦》后，陈晓旭和毕彦君也喜结连理，步入婚姻生活。
但婚后生活，并没有很美好，反而是一地鸡毛。
演完《红楼梦》的陈晓旭，很久都走不出来。
她觉得自己就是“林黛玉”，并把这种个性带到了生活中。
而毕彦君又是直性子：“你有事就说，生活又不是拍戏，什么都要猜！”
陈晓旭很委屈：“你爱我，为什么不懂我？”
两人三观不合，经常发生争吵，据说，陈晓旭最后因为家暴，离了婚。
离婚后的陈晓旭终日郁郁寡欢的，没精打采的，连事业也到了低谷期，后来郝彤出现了。
陈晓旭是在《黑葡萄》拍摄现场和郝彤认识的，因为陈晓旭一直找不到角色的感觉，所以郝彤便细心的指导她安慰她。
慢慢的两人之间处出了感情，后来两人结婚。
婚后陈晓旭夫妇成立了公司，她自己成为董事长。
之后，她还创立一家文化公司，投资影视剧，包括董洁与潘粤明定情之作《红衣坊》，就是陈晓旭公司投拍的。
经过多年打拼以后，陈晓旭的事业顺风顺水。
但是在2006年，陈晓旭被查出乳腺癌，面对渺茫的治愈几率。
陈晓旭选择放弃治疗，全家人都在劝她做手术，可她说：
"假如说动手术做化疗能好，或者是不用这个就死亡，那我选择死亡。"
对此，陈晓旭决定选择出家，她觉得病由心生。
而疼爱妻子的郝彤，为了照顾妻子也决定出家。
2007年的正月初二，郝彤把自己父母，和晓旭父母都叫过来，让他们坐着，然后郝彤就跪下给四位老人磕了头。
说:“晓旭初六就出家了，我十六也出家。”
2007年2月23日，陈晓旭在长春的百国兴隆寺举行了剃度仪式，落发出家，法号“妙真”；
而郝彤也陪着妻子一同出了家，法号“开诚”。
你在家，就是我爱情的全部；你出家，我就斩断七情六欲守护你。
后来，陈晓旭的乳腺癌已经骨转移，她的身体越来越差，高烧不退，几乎不能进食。
5月13号6点57分，陈晓旭因病离世，终年仅仅41岁。
就好像红楼梦里面贾宝玉对着林黛玉说：如果你死了，我就出家当和尚。
戏外丈夫也果真做了和尚。
林黛玉好像就是陈晓旭的宿命，她演了林黛玉，她也是林黛玉，从内心到外貌都活成了林黛玉的样子。
在陈晓旭生命最后的日子里，不想让父母伤心，也不愿让他们送自己最后一程，就只是在电话里对父亲说：爸，我想往生！
陈晓旭的离去，令郝彤痛不欲生。
那时的他，每天为陈晓旭诵经超度，但是只持续了半年左右，他便还俗了，后来又结了婚。
这也是人之常情，至少郝彤在陈晓旭最后时刻，陪她一起走过，让陈晓旭没留下遗憾，并亲自送走了陈晓旭。
和陈晓旭的婚姻里，两个人也很有默契，一起开辟属于他们两个人的商业帝国。
但毕竟世界上没有永恒的爱，那样的执念看似美好，实则不现实。
目前，新能源市场正持续爆发，一季度渗透率已达到了19.2%，其中比亚迪厚积薄发，成为了首个新能源月销10万+的品牌。来到10~15万级紧凑型轿车市场，比亚迪再推新款车型——驱逐舰05，作为海洋网军舰系列首发车型，全系仅搭载DM-i超级混动技术一种动力单元，正广受用户讨论。今天，我们就一同来深入分析，看看驱逐舰05产品购买力究竟如何？
DM-i超混赋能，兼具五大优势
随着年轻用户购买力的提升，他们对产品也提出了更多元化的需求，更注重车辆的全方位素质，在驾驶方面，他们希望车辆好开，省油，坐起来舒适，加速要快，操控还要好，简直是鱼和熊掌皆想兼得。
驱逐舰05的核心亮点，正是通过DM-i超级混动技术，可以实现对于用户的全面满足。从账面数据上来看，驱逐舰05全系搭载比亚迪DM-i超级混动系统，分为两种动力版本，对应55km纯电续航版及120km纯电续航。其中，120km续航版本电机功率145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速仅需7.3s。换言之，单从动力参数及加速能力这一点上来看，驱逐舰05已是秒杀了一众同级燃油竞品。
在控制逻辑上，DM-i超混系统主要以电机为主，发动机为辅，有条件每天都充电的话，长期保留在EV模式上开，可以完全当电车使用。驾驶模式上，驱逐舰05有经济、运动以及标准可选。其中经济模式下，动力输出温和线性，提速的节奏感让人非常舒服，适合日常城市驾驶，放松的跟车或是巡航。来到运动模式下，驱逐舰05开始展现出其电机大扭矩直给的优势，不仅仅油门跟脚，动力输出会更加直接，即便是需要高速再超车，双能驱动的驱逐舰05的动力可以用过剩来形容，相比同比价位的家轿确实更有底气。
当然，驱逐舰05为人称道的还是其整体协调性的调校，制动脚感很线性，前部没有设置特别大的旷量，使得车辆的减速过程更为温和。与此同时，驱逐舰05的底盘质感在调校上十分扎实、稳定，而且还多了一丝操控感和韧性，悬架系统是很紧致的感觉，减振器的阻尼回弹到位，颇具高级的质感。
横向对比而言，驱逐舰05的驾驶感受难能可贵的是去除了“油腻“二字，整体感觉是舒适中带一丝运动，加上畅快的动力，足以满足年轻人需求。
智能先进，科技体验令人着迷
驾驶之余，驱逐舰05对年轻用户的核心吸引点还在于出色的科技体验，其中车内8.8寸的全液晶仪表盘显示效果非常清晰，信息的分块逻辑也很清楚，各项数据都能被清晰读取。视线转移到内饰中央，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸）内置DiLink智能网联系统，能带来非常畅快的使用感受，窄边框的样式加上清爽简约的UI视觉，整体视觉观感很舒适。操作起来，系统响应速度快，流畅度高，应用市场可以安装各种各样App，跟手机一样的操作逻辑毫无上手难度。值得一提的是，它还同时支持OTA升级，常用常新，顶配甚至加上了5G网络，进一步满足年轻用户网上冲浪的需求。
聊到智能，无疑是戳中了传统合资燃油车的痛点所在，智能化配置的匮乏让它们似乎有些与时代脱节。即使是加入了CarPlay/CarLife可以提供手机映射，但也只是满足基础的导航、音乐等智能需求，离满足年轻用户多元化的智能诉求显然相差甚远，相一对比，驱逐舰05更是展现出了其先进的智能化魅力所在。
颜值吸睛，细节点缀凸显潮流美学
性能与科技之余，驱逐舰05的高颜值同样让许多年轻用户深深种草。外观看过去给人一种很清爽的感觉，基于“海洋美学”设计理念打造，无边框的中网设计似乎在打破传统的条条框框，前脸修长的前大灯与一条亮黑饰板相连，配合下方点阵无边式进气格栅，有效拉伸视觉宽度，同时辅以向下冲击的效果，整体营造出更低趴的感觉。
从侧面看，驱逐舰05的车身线条并不复杂，尾部采用了时下流行小溜背式的设计，确实能够让车身看起来不落俗，更符合年轻用户的审美需求。
进到车内，驱逐舰05的内饰给人一种焕然一新的感觉，灰黑内饰的主基调中楹粉红的点缀十分吸睛，其采用了海洋律动的设计，跳跃的线条贯穿整个中控台，带来分层式设计，也为整个内饰营造了更多的高档感。
首推120km 旗舰型，驱逐舰05配置解析
回归具体的配置，比亚迪驱逐舰05全系共5款车型，分为55km续航的三款及120km续航的两款车型，超17项全系标配让其即使是低配车型，满足于日常代步仍然是绰绰有余，其中诸如自动空调、无钥匙进入、NFC钥匙均能带来不错的便利性体验。
来到120km版本，核心增加的除了续航，就是其VTOL移动电站及快充功能，均是能大幅提升新能源车型使用享受的配置，同时更长的续航也意味着用于市区代步的用户，用车成本能进一步降低。
综合来看，推荐全系顶配版本120km 旗舰型，不论是外观配置、舒适性配置、科技配置还是辅助驾驶功能可以说是通通拉满，光是15.6英寸中控大屏就足以让人心动不已。
总结：从产品力来看，驱逐舰05的确强大，设计亮眼，配置越级，同时又搭载了DM-i超混技术，多方面早已超越传统的合资燃油车，十分符合年轻用户的用车需求。目前，比亚迪DM-i口碑逐渐升温，驱逐舰05的到来无疑是让紧凑型家轿市场再起波澜，对驱逐舰05感兴趣的朋友，大家不妨进店感受并试驾一番。
DM-i超混赋能，兼具五大优势
随着年轻用户购买力的提升，他们对产品也提出了更多元化的需求，更注重车辆的全方位素质，在驾驶方面，他们希望车辆好开，省油，坐起来舒适，加速要快，操控还要好，简直是鱼和熊掌皆想兼得。
驱逐舰05的核心亮点，正是通过DM-i超级混动技术，可以实现对于用户的全面满足。从账面数据上来看，驱逐舰05全系搭载比亚迪DM-i超级混动系统，分为两种动力版本，对应55km纯电续航版及120km纯电续航。其中，120km续航版本电机功率145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速仅需7.3s。换言之，单从动力参数及加速能力这一点上来看，驱逐舰05已是秒杀了一众同级燃油竞品。
在控制逻辑上，DM-i超混系统主要以电机为主，发动机为辅，有条件每天都充电的话，长期保留在EV模式上开，可以完全当电车使用。驾驶模式上，驱逐舰05有经济、运动以及标准可选。其中经济模式下，动力输出温和线性，提速的节奏感让人非常舒服，适合日常城市驾驶，放松的跟车或是巡航。来到运动模式下，驱逐舰05开始展现出其电机大扭矩直给的优势，不仅仅油门跟脚，动力输出会更加直接，即便是需要高速再超车，双能驱动的驱逐舰05的动力可以用过剩来形容，相比同比价位的家轿确实更有底气。
当然，驱逐舰05为人称道的还是其整体协调性的调校，制动脚感很线性，前部没有设置特别大的旷量，使得车辆的减速过程更为温和。与此同时，驱逐舰05的底盘质感在调校上十分扎实、稳定，而且还多了一丝操控感和韧性，悬架系统是很紧致的感觉，减振器的阻尼回弹到位，颇具高级的质感。
横向对比而言，驱逐舰05的驾驶感受难能可贵的是去除了“油腻“二字，整体感觉是舒适中带一丝运动，加上畅快的动力，足以满足年轻人需求。
智能先进，科技体验令人着迷
驾驶之余，驱逐舰05对年轻用户的核心吸引点还在于出色的科技体验，其中车内8.8寸的全液晶仪表盘显示效果非常清晰，信息的分块逻辑也很清楚，各项数据都能被清晰读取。视线转移到内饰中央，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸）内置DiLink智能网联系统，能带来非常畅快的使用感受，窄边框的样式加上清爽简约的UI视觉，整体视觉观感很舒适。操作起来，系统响应速度快，流畅度高，应用市场可以安装各种各样App，跟手机一样的操作逻辑毫无上手难度。值得一提的是，它还同时支持OTA升级，常用常新，顶配甚至加上了5G网络，进一步满足年轻用户网上冲浪的需求。
聊到智能，无疑是戳中了传统合资燃油车的痛点所在，智能化配置的匮乏让它们似乎有些与时代脱节。即使是加入了CarPlay/CarLife可以提供手机映射，但也只是满足基础的导航、音乐等智能需求，离满足年轻用户多元化的智能诉求显然相差甚远，相一对比，驱逐舰05更是展现出了其先进的智能化魅力所在。
颜值吸睛，细节点缀凸显潮流美学
性能与科技之余，驱逐舰05的高颜值同样让许多年轻用户深深种草。外观看过去给人一种很清爽的感觉，基于“海洋美学”设计理念打造，无边框的中网设计似乎在打破传统的条条框框，前脸修长的前大灯与一条亮黑饰板相连，配合下方点阵无边式进气格栅，有效拉伸视觉宽度，同时辅以向下冲击的效果，整体营造出更低趴的感觉。
从侧面看，驱逐舰05的车身线条并不复杂，尾部采用了时下流行小溜背式的设计，确实能够让车身看起来不落俗，更符合年轻用户的审美需求。
进到车内，驱逐舰05的内饰给人一种焕然一新的感觉，灰黑内饰的主基调中楹粉红的点缀十分吸睛，其采用了海洋律动的设计，跳跃的线条贯穿整个中控台，带来分层式设计，也为整个内饰营造了更多的高档感。
首推120km 旗舰型，驱逐舰05配置解析
回归具体的配置，比亚迪驱逐舰05全系共5款车型，分为55km续航的三款及120km续航的两款车型，超17项全系标配让其即使是低配车型，满足于日常代步仍然是绰绰有余，其中诸如自动空调、无钥匙进入、NFC钥匙均能带来不错的便利性体验。
来到120km版本，核心增加的除了续航，就是其VTOL移动电站及快充功能，均是能大幅提升新能源车型使用享受的配置，同时更长的续航也意味着用于市区代步的用户，用车成本能进一步降低。
综合来看，推荐全系顶配版本120km 旗舰型，不论是外观配置、舒适性配置、科技配置还是辅助驾驶功能可以说是通通拉满，光是15.6英寸中控大屏就足以让人心动不已。
总结：从产品力来看，驱逐舰05的确强大，设计亮眼，配置越级，同时又搭载了DM-i超混技术，多方面早已超越传统的合资燃油车，十分符合年轻用户的用车需求。目前，比亚迪DM-i口碑逐渐升温，驱逐舰05的到来无疑是让紧凑型家轿市场再起波澜，对驱逐舰05感兴趣的朋友，大家不妨进店感受并试驾一番。
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