厉害了！10辆汽车中有8辆装有曲阜这家公司的产品
现在，汽车成为家家户户的标配。在曲阜，有这么一家企业，历经五十载奋斗，成为行业细分领域“小巨人“，10辆汽车中有8辆汽车装有这个企业的产品，来看看他们是怎么做到的。
半个世纪前，曲阜天博汽车零部件制造有限公司(以下简称曲阜天博)前身曲阜汽车配件厂从明故城一条狭长的商业小街出发，投身于汽车市场的广阔海洋，时隔漫漫50载，如今已然成为汽车行业细分领域的“小巨人”。曲阜天博正以“一叶扁舟”的执着精神追求着“双百梦”，凭借每10辆汽车中就有8辆车装有天博产品的市场占有率，今年曲阜天博成为“好品山东”第一批上榜企业。
将不可能转为可能 提前交付江西订单
3月31日，曲阜疫情防控的关键期，曲阜天博被划入封控区域原地静止。此时，一张协调函从江西省南昌市工信局遥遥一千公里送抵济宁市工信局，江铃汽车想赶紧拿到一批负压急救车的温控器，因为这是援沪物资。
负压急救车又被称为“最强的口罩”，是疫情防控期间重要的物资装备。“这批温控器是整辆急救车温控系统的核心,没有它,负压急救车寸步难行。
“凭借以往经验，我们告知江铃汽车筹备进度，并把订单内容上报至济宁市工信局。同时选调最优秀的工程师和技术工人组成生产小队，分配好任务工期，为这批订单做好所有保障工作。”曲阜天博总经理王立峰说。
生产小队全员驻守不离厂，吃睡在车间，两个多星期没回过家，保质保量地完成了这批订单。“情况紧急，大家伙儿睡觉就打地铺，衣服往身上一搭，一睁眼醒来就干活，直到把江铃汽车需要的零件加班加点地生产出来。当所有温控器提前发往南昌时，生产小队的成员们没有言苦说累，只有满满的自豪感。”王立峰说，零件虽小，但对负压急救车来说不可或缺。当时所有人只有一个信念，多做一个零部件，就多一辆车，就可以让更多患者得到救治。
王立峰介绍，“这是企业发展历程中众多微不足道的小事之一，但其中蕴含着曲阜天博发展的秘诀，那就是将不可能转化为可能。在诸多的新项目中，我们与国际同行或行业领跑者共舞，这种竞争绝不仅仅是靠成本，在实物质量、快速反应和客户意识上都是下了很大功夫的，所以企业才能不断进步。”
两个项目竞标 成功敲开国际市场大门
曲阜天博是全国最大的感温控温元件生产基地，目前全国销量前30位的车企，平均每10辆车就有8辆用到天博的产品。曲阜天博原董事长吕新民介绍，能取得如此业绩源于30年前那场竞标，那是打下曲阜天博江山的重要节点，亦是从中国市场迈向国际市场的“敲门砖”。
1992年，吕新民了解到东安动力需要大量的机油压力报警器，便前往哈尔滨登门拜访，却遭遇迎头一棒，几句话就被对方给打发了。当时东安动力已与中国航空航天部沈阳的一家国字号供应商合作。
没有灰心的吕新民组织了一个工作小组，专门负责攻坚东安机油压力报警器。当年冬天，工作小组再次来到零下30摄氏度的哈尔滨，把第一批样品送到东安动力，但第二次又被婉拒。
随后的数年里，吕新民继续跟进东安机油压力报警器，并同期进行“跑车实验”，掌握大量的实验数据。1997年，曲阜天博的团队再次带着产品样本和大量实验数据来到东安动力时，对方终于签署认可证书，东安动力成为天博机油压力报警器的第一个配套主机厂。
吕新民说:“接触之初,东安动力仍对天博产品质量有疑虑，后来，天博团队呈上油压报警器装机跑车实验数据时，让对方大为惊叹，直呼比他们的数据还要细致。曲阜天博做事的认真程度和依据数据说话的客观态度，促成了这次合作。”
曲阜天博成名的另一战是有关调温器的竞标，“竞标就像打仗,不到最后不知输赢。”王立峰说。2005年，他带队参加上汽通用五菱有关调温器产品的竞标。“我们团队做的PPT很具象，自动化的生产线配有动画解释，连机器的声音都听得清清楚楚。”王立峰说，这种用心的准备引起五菱采购总监的兴趣。
“我尽可能详尽地汇报，但不仅局限于调温器。他们说五菱使用的是美国通用设计的发动机时，我说可能未来那也会用到天博产的热敏开关。原定5分钟的汇报，我们一来一回交流了40多分钟。经过价格拉锯战，成功把五菱拿下了。”王立峰说。
上述两个项目的竞标成功，为后来曲阜天博进入上汽通用奠定基础，也为连下奇瑞和大众“两城”做足了准备。
通过国际体系认证 天博制造变成创造
50年来，曲阜天博专注汽车感温元件的研究，创造出数个“第一只”产品。尽管如此，想要迈出国门，还要得到国际市场的认可。
2003年，曲阜天博推进ISO/TS16949体系认证，陆续敲开国际市场的大门。
当时，国外认证公司审核员认为曲阜天博没有设计责任。通用中国的审核代表张先生提醒说:“曲阜天博拥有非常专业的设计能力，客户大多是把总成图纸交给天博，细节由天博设计。如果体系认证书上不加上‘设计责任’的话，天博就成了一个零部件加工厂，这不是太亏了吗?”
王立峰介绍，经过再三权衡，曲阜天博决心向认证公司提出要求，通用中国的张先生给BSI(英国标准协会)总部写了封邮件，说明天博公司有设计责任。BSI总部派遣技术专家到天博督导审核，经过三天的审核，技术专家认为天博公司的确有设计责任，他们的零部件不仅是制造，更是天博的设计，是中国创造。
2014年研制出干簧管式刹车灯开关；2017年研制山东首台干簧式空挡开关；2018年研制出山东第一款新能源汽车热管管理系统；2019年研发出山东第一台机油压力传感器；2020年新研制出山东首台电子水阀……按照“专业化的天博、国际化的天博”的企业愿景，从零到一，从国内到国外，天博的国际业务在不断发展，早已“一只脚迈出国门”，先后实现与美国哈雷、美国通用、法国PSA(标致雪铁龙集团)等国际OEM(供应商按汽车厂的要求制作零部件)配套。如今，天博公司已经成为国内最大的汽车感控温元件专业公司。
老树新枝华丽转身 奔向新“双百”目标
汽车业在飞速驶过百年之后，今天凭借计算机信息技术和人工智能的加持，正进行一场神奇的自我演变——更安全、更环保、更舒适、更智能。“软件定义汽车”已经成为时代发展趋势，汽车智能的新时代正在加速向人们奔来。天博人也在思考、在探索、在布局，以应对即将到来的新挑战，拥抱新时代。
天博将秉承“感知引领未来”的企业使命，接续半个世纪的坚守、拼搏、转变，与汽车“智能化、电动化、网联化”发展脉搏一起跳动，围绕“要发展更要长久”的目标，深入推进国际化战略，力争早日实现国际主流汽车全球供货。
“企业的竞争归根结底是产品的竞争。”曲阜天博董事长吕亚玮说，天博着力打造“三层业务链”，巩固主导产品调温器、机油压力开关、温度传感器等产品的国内领先地位；推动温度传感器类产品从低温、中温向高温发展,实现新的经济增长点；培育种子业务,研发集成热管理模块、压力传感器等产品，储备高技术产品，增强发展后劲。实现由零件向部件再向系统转变的过程，锤炼更加先进的生产工艺与质量管理体系，在汽车感知领域不断向客户推出优质的产品和服务，为推动行业发展注入新的活力。今后继续以智为引、筑梦前行，致力于建设一家专业化、国际化的全球汽车零部件企业,在变化中寻找机遇，创造财富，实现天博“双百梦”。
来源：齐鲁壹点
现在，汽车成为家家户户的标配。在曲阜，有这么一家企业，历经五十载奋斗，成为行业细分领域“小巨人“，10辆汽车中有8辆汽车装有这个企业的产品，来看看他们是怎么做到的。
半个世纪前，曲阜天博汽车零部件制造有限公司(以下简称曲阜天博)前身曲阜汽车配件厂从明故城一条狭长的商业小街出发，投身于汽车市场的广阔海洋，时隔漫漫50载，如今已然成为汽车行业细分领域的“小巨人”。曲阜天博正以“一叶扁舟”的执着精神追求着“双百梦”，凭借每10辆汽车中就有8辆车装有天博产品的市场占有率，今年曲阜天博成为“好品山东”第一批上榜企业。
将不可能转为可能 提前交付江西订单
3月31日，曲阜疫情防控的关键期，曲阜天博被划入封控区域原地静止。此时，一张协调函从江西省南昌市工信局遥遥一千公里送抵济宁市工信局，江铃汽车想赶紧拿到一批负压急救车的温控器，因为这是援沪物资。
负压急救车又被称为“最强的口罩”，是疫情防控期间重要的物资装备。“这批温控器是整辆急救车温控系统的核心,没有它,负压急救车寸步难行。
“凭借以往经验，我们告知江铃汽车筹备进度，并把订单内容上报至济宁市工信局。同时选调最优秀的工程师和技术工人组成生产小队，分配好任务工期，为这批订单做好所有保障工作。”曲阜天博总经理王立峰说。
生产小队全员驻守不离厂，吃睡在车间，两个多星期没回过家，保质保量地完成了这批订单。“情况紧急，大家伙儿睡觉就打地铺，衣服往身上一搭，一睁眼醒来就干活，直到把江铃汽车需要的零件加班加点地生产出来。当所有温控器提前发往南昌时，生产小队的成员们没有言苦说累，只有满满的自豪感。”王立峰说，零件虽小，但对负压急救车来说不可或缺。当时所有人只有一个信念，多做一个零部件，就多一辆车，就可以让更多患者得到救治。
王立峰介绍，“这是企业发展历程中众多微不足道的小事之一，但其中蕴含着曲阜天博发展的秘诀，那就是将不可能转化为可能。在诸多的新项目中，我们与国际同行或行业领跑者共舞，这种竞争绝不仅仅是靠成本，在实物质量、快速反应和客户意识上都是下了很大功夫的，所以企业才能不断进步。”
两个项目竞标 成功敲开国际市场大门
曲阜天博是全国最大的感温控温元件生产基地，目前全国销量前30位的车企，平均每10辆车就有8辆用到天博的产品。曲阜天博原董事长吕新民介绍，能取得如此业绩源于30年前那场竞标，那是打下曲阜天博江山的重要节点，亦是从中国市场迈向国际市场的“敲门砖”。
1992年，吕新民了解到东安动力需要大量的机油压力报警器，便前往哈尔滨登门拜访，却遭遇迎头一棒，几句话就被对方给打发了。当时东安动力已与中国航空航天部沈阳的一家国字号供应商合作。
没有灰心的吕新民组织了一个工作小组，专门负责攻坚东安机油压力报警器。当年冬天，工作小组再次来到零下30摄氏度的哈尔滨，把第一批样品送到东安动力，但第二次又被婉拒。
随后的数年里，吕新民继续跟进东安机油压力报警器，并同期进行“跑车实验”，掌握大量的实验数据。1997年，曲阜天博的团队再次带着产品样本和大量实验数据来到东安动力时，对方终于签署认可证书，东安动力成为天博机油压力报警器的第一个配套主机厂。
吕新民说:“接触之初,东安动力仍对天博产品质量有疑虑，后来，天博团队呈上油压报警器装机跑车实验数据时，让对方大为惊叹，直呼比他们的数据还要细致。曲阜天博做事的认真程度和依据数据说话的客观态度，促成了这次合作。”
曲阜天博成名的另一战是有关调温器的竞标，“竞标就像打仗,不到最后不知输赢。”王立峰说。2005年，他带队参加上汽通用五菱有关调温器产品的竞标。“我们团队做的PPT很具象，自动化的生产线配有动画解释，连机器的声音都听得清清楚楚。”王立峰说，这种用心的准备引起五菱采购总监的兴趣。
“我尽可能详尽地汇报，但不仅局限于调温器。他们说五菱使用的是美国通用设计的发动机时，我说可能未来那也会用到天博产的热敏开关。原定5分钟的汇报，我们一来一回交流了40多分钟。经过价格拉锯战，成功把五菱拿下了。”王立峰说。
上述两个项目的竞标成功，为后来曲阜天博进入上汽通用奠定基础，也为连下奇瑞和大众“两城”做足了准备。
通过国际体系认证 天博制造变成创造
50年来，曲阜天博专注汽车感温元件的研究，创造出数个“第一只”产品。尽管如此，想要迈出国门，还要得到国际市场的认可。
2003年，曲阜天博推进ISO/TS16949体系认证，陆续敲开国际市场的大门。
当时，国外认证公司审核员认为曲阜天博没有设计责任。通用中国的审核代表张先生提醒说:“曲阜天博拥有非常专业的设计能力，客户大多是把总成图纸交给天博，细节由天博设计。如果体系认证书上不加上‘设计责任’的话，天博就成了一个零部件加工厂，这不是太亏了吗?”
王立峰介绍，经过再三权衡，曲阜天博决心向认证公司提出要求，通用中国的张先生给BSI(英国标准协会)总部写了封邮件，说明天博公司有设计责任。BSI总部派遣技术专家到天博督导审核，经过三天的审核，技术专家认为天博公司的确有设计责任，他们的零部件不仅是制造，更是天博的设计，是中国创造。
2014年研制出干簧管式刹车灯开关；2017年研制山东首台干簧式空挡开关；2018年研制出山东第一款新能源汽车热管管理系统；2019年研发出山东第一台机油压力传感器；2020年新研制出山东首台电子水阀……按照“专业化的天博、国际化的天博”的企业愿景，从零到一，从国内到国外，天博的国际业务在不断发展，早已“一只脚迈出国门”，先后实现与美国哈雷、美国通用、法国PSA(标致雪铁龙集团)等国际OEM(供应商按汽车厂的要求制作零部件)配套。如今，天博公司已经成为国内最大的汽车感控温元件专业公司。
老树新枝华丽转身 奔向新“双百”目标
汽车业在飞速驶过百年之后，今天凭借计算机信息技术和人工智能的加持，正进行一场神奇的自我演变——更安全、更环保、更舒适、更智能。“软件定义汽车”已经成为时代发展趋势，汽车智能的新时代正在加速向人们奔来。天博人也在思考、在探索、在布局，以应对即将到来的新挑战，拥抱新时代。
天博将秉承“感知引领未来”的企业使命，接续半个世纪的坚守、拼搏、转变，与汽车“智能化、电动化、网联化”发展脉搏一起跳动，围绕“要发展更要长久”的目标，深入推进国际化战略，力争早日实现国际主流汽车全球供货。
“企业的竞争归根结底是产品的竞争。”曲阜天博董事长吕亚玮说，天博着力打造“三层业务链”，巩固主导产品调温器、机油压力开关、温度传感器等产品的国内领先地位；推动温度传感器类产品从低温、中温向高温发展,实现新的经济增长点；培育种子业务,研发集成热管理模块、压力传感器等产品，储备高技术产品，增强发展后劲。实现由零件向部件再向系统转变的过程，锤炼更加先进的生产工艺与质量管理体系，在汽车感知领域不断向客户推出优质的产品和服务，为推动行业发展注入新的活力。今后继续以智为引、筑梦前行，致力于建设一家专业化、国际化的全球汽车零部件企业,在变化中寻找机遇，创造财富，实现天博“双百梦”。
来源：齐鲁壹点
#出行##安全出行[超话]##女性出行##生活[超话]#
健全的治安，允许女性独自出远门。关于拐卖。
壹
前一段，拐卖相关的文章颇为热门，我也看了不少，在其中一篇文章的评论区，看完一则评论后我脊背发凉、不寒而栗。
评论者是一位女性，大致内容如下。
她上大学的第一年寒假，坐火车回家，下了火车她正犹豫该选择哪种交通工具中转时，
一个中年男人走上前来，问她是不是要去***？她点头称是，
男人接着说，他是跑出租的，经常于两地间往返，车就停在路边，车费可以优惠，女孩听了觉得可行，于是跟着男人往前走，
走到一辆面包车前，男人打开后面的车门，女孩才发现车的后排和中排已经坐了三四个人，中排还有个空位，女孩就坐了上去，
男人坐到驾驶座上，启动车子，路上她不时跟司机轻松地聊着天，并不觉有什么奇怪，
随着坐车时间变长，她整个人有些疲乏，塞上耳机轻轻闭上眼睛整个人靠在座椅里，
音乐的声音并不大，她隐约能听到同行人的交谈，她这才发觉除了她以外，剩下的全是中年男人，
而且他们仿佛是一个地方的，因为他们彼此交谈时说着她听不懂的方言，她这才觉察到一丝异样，
等她再把头扭向窗外，看到的是完全不熟悉的景物时，她彻底慌了神儿，这是要去哪里，这不是回家的路，
可是她暗自定了定，警告自己坚决不能乱了分寸，露出马脚就彻底完了，
于是她摘下耳机继续故作轻松地跟司机攀谈，司机的语调也随即转变成她的方言，
车正开着后座的一个男人说自己要上厕所，于是司机把车停在附近的一个公厕前，男人走下车，
女孩灵机一动，“我也想上个厕所”，
看着驾驶座的司机有些犹豫的样子，女孩赶紧站起来把自己的包、手机、耳机随手往座椅上一扔，跟司机说，“师傅，东西我就不拿了，帮我看着点”，
司机这才仿佛放下心来，对着她点点头，
于是她快步走向厕所，但是她能清晰地感受到，在她身后紧跟着一个人，她不敢回头，只能硬着头皮往前走，边走边祈祷，
一进女厕所她的腿就一软，正巧厕所里有个保洁阿姨在打扫卫生，她扑通一声跪在阿姨的面前，带着哭腔求助，“救救我，救救我，有人跟踪我……”，
保洁阿姨也不含糊，赶忙扶着她去找旁边的值班工作人员，
有人在身边她淡定了不少，这才想起自己的手机和包来，三个人出门去寻找，但是那车和那些人全不见了踪影，
女孩不由地倒吸一口凉气，还好人没事。
贰
悲剧发生之前往往看起来稀松平常、与平时并无二致，但悲剧就是悲剧，悲剧的结局总是悲惨得难以承受。
还好这个女孩机智又幸运。
可我仍止不住地战栗，因为在上大学的时候我也有过类似的经历，结局你可能已经猜到。
我的大学在省内，离家比较近，所以每逢节假日我在学校和家之间往返时，不需要更换交通工具，
有一趟直达的大巴，每天都是固定的时间点，我只需要在快要到站时交代父母出门接我就好，根本没有机会接触到私自拉客的黑车。
但我是一个爱玩、爱折腾的人，总想欣赏下异地的风景和品味当地的美食，
于是一收到在福建上大学的好友的邀约，我就欣欣然前往，
听着她的经验在网上买了火车票，计划下了火车转大巴，然后两人在终点站汇合。
由于是穷学生，我自然买的是硬座，
那是我第一次独自坐火车，而且要跨越大半个中国，用时近30个小时，我却丝毫没有犹豫，只有满腔的兴奋，
由于去的时间不长，我只拿了极少的行李，为了熬过坐车的30个小时，我还专门买了一本杂志，
坐在靠窗的座位上翻看，上车时车上人不少，但是我旁边的座位空着，中间断断续续有人坐了几站后起身下车，
而我一直都在，从第一站坐到最后一站，从白天坐到晚上，
那本杂志也被我翻了两遍，甚至连广告、小字都一个不落，
实在乏味干脆往座位前面的小桌上一扔，人跟着趴了上去，还不能趴得太靠前，
因为这张小桌子是我和邻座以及对面和邻座，四人共用的，虽然座位没坐满，但是我对面座位上有乘客，所以到底要拘谨一些，
趴了不大会儿，感觉腰背酸痛，又坐直向后靠在直直的椅背上，头看向车窗外，外面已经漆黑一片，我已经从白天挨到晚上，
但是一想第二天下午才能下火车，想想还要熬过这个夜晚再把太阳从东方熬到快要落下西山，我就险些崩溃，
到了晚上10点多，车厢里的人已经很少，座位一排排地空置着，
偶尔有人在走道里穿梭，走到几个连着的空座位前停了下来，然后把身体慢慢在座位上放平，整个人侧躺了下来，
因为座椅实在没有那么长，只能头靠着里侧，脚靠近走道，两条腿蜷缩着，
一个、两个、三个……眼看着车厢前前后后零星的几个人都躺了下去，我们这个四人位的小圈子只孤零零坐着我一个人，
放眼望去长长的车厢里只有我的头在座椅靠背上支楞着，就这么坐一夜？难熬呀，
要不跟其他人一样，躺着休息吧，兴许能睡着，睡着时间就能过得快些，醒来可能天就亮了，天亮离下车的时间也就近了。
于是，我也就近找了一个连着的三人位躺了下去，
为了保险起见，我把自己的手机塞进包包里侧的内兜里，再把包整个压在我侧着的身体下，一只手还张开护着露出的边角，
安置妥当，我放下心来，安心地闭上眼睛。
等我再次睁开眼，天还没大亮，但是过道上不时有人走过，会蹭到我虽然努力蜷曲仍露出一截的脚，我也就慢慢清醒，
赶紧坐直把包包从身下拿出来，打开拉链看到手机和钱还在老地方，整个人才缓缓靠在椅背上晃神儿，
我知道，这一夜算是熬过去了。
可是我却在之后的很多年里，后怕于那个夜晚，
想起瘦小的我只身一人，第一次独自坐火车、第一次独自出省，在昏暗的火车车厢里，无遮无拦地躺在椅子上……
如果遇到别有用心的人，我不知道自己能不能安全逃脱，还好只是如果。
只能说，我很幸运，这份幸运一半是因为人性的善，一半是源于良好的社会治安。
总之，
作一块善良的砖
筑一堵安全的墙
看似无关紧要
实则关乎你我
让稀松平常变成理所应当
悲剧才没有土壤
健全的治安，允许女性独自出远门。关于拐卖。
壹
前一段，拐卖相关的文章颇为热门，我也看了不少，在其中一篇文章的评论区，看完一则评论后我脊背发凉、不寒而栗。
评论者是一位女性，大致内容如下。
她上大学的第一年寒假，坐火车回家，下了火车她正犹豫该选择哪种交通工具中转时，
一个中年男人走上前来，问她是不是要去***？她点头称是，
男人接着说，他是跑出租的，经常于两地间往返，车就停在路边，车费可以优惠，女孩听了觉得可行，于是跟着男人往前走，
走到一辆面包车前，男人打开后面的车门，女孩才发现车的后排和中排已经坐了三四个人，中排还有个空位，女孩就坐了上去，
男人坐到驾驶座上，启动车子，路上她不时跟司机轻松地聊着天，并不觉有什么奇怪，
随着坐车时间变长，她整个人有些疲乏，塞上耳机轻轻闭上眼睛整个人靠在座椅里，
音乐的声音并不大，她隐约能听到同行人的交谈，她这才发觉除了她以外，剩下的全是中年男人，
而且他们仿佛是一个地方的，因为他们彼此交谈时说着她听不懂的方言，她这才觉察到一丝异样，
等她再把头扭向窗外，看到的是完全不熟悉的景物时，她彻底慌了神儿，这是要去哪里，这不是回家的路，
可是她暗自定了定，警告自己坚决不能乱了分寸，露出马脚就彻底完了，
于是她摘下耳机继续故作轻松地跟司机攀谈，司机的语调也随即转变成她的方言，
车正开着后座的一个男人说自己要上厕所，于是司机把车停在附近的一个公厕前，男人走下车，
女孩灵机一动，“我也想上个厕所”，
看着驾驶座的司机有些犹豫的样子，女孩赶紧站起来把自己的包、手机、耳机随手往座椅上一扔，跟司机说，“师傅，东西我就不拿了，帮我看着点”，
司机这才仿佛放下心来，对着她点点头，
于是她快步走向厕所，但是她能清晰地感受到，在她身后紧跟着一个人，她不敢回头，只能硬着头皮往前走，边走边祈祷，
一进女厕所她的腿就一软，正巧厕所里有个保洁阿姨在打扫卫生，她扑通一声跪在阿姨的面前，带着哭腔求助，“救救我，救救我，有人跟踪我……”，
保洁阿姨也不含糊，赶忙扶着她去找旁边的值班工作人员，
有人在身边她淡定了不少，这才想起自己的手机和包来，三个人出门去寻找，但是那车和那些人全不见了踪影，
女孩不由地倒吸一口凉气，还好人没事。
贰
悲剧发生之前往往看起来稀松平常、与平时并无二致，但悲剧就是悲剧，悲剧的结局总是悲惨得难以承受。
还好这个女孩机智又幸运。
可我仍止不住地战栗，因为在上大学的时候我也有过类似的经历，结局你可能已经猜到。
我的大学在省内，离家比较近，所以每逢节假日我在学校和家之间往返时，不需要更换交通工具，
有一趟直达的大巴，每天都是固定的时间点，我只需要在快要到站时交代父母出门接我就好，根本没有机会接触到私自拉客的黑车。
但我是一个爱玩、爱折腾的人，总想欣赏下异地的风景和品味当地的美食，
于是一收到在福建上大学的好友的邀约，我就欣欣然前往，
听着她的经验在网上买了火车票，计划下了火车转大巴，然后两人在终点站汇合。
由于是穷学生，我自然买的是硬座，
那是我第一次独自坐火车，而且要跨越大半个中国，用时近30个小时，我却丝毫没有犹豫，只有满腔的兴奋，
由于去的时间不长，我只拿了极少的行李，为了熬过坐车的30个小时，我还专门买了一本杂志，
坐在靠窗的座位上翻看，上车时车上人不少，但是我旁边的座位空着，中间断断续续有人坐了几站后起身下车，
而我一直都在，从第一站坐到最后一站，从白天坐到晚上，
那本杂志也被我翻了两遍，甚至连广告、小字都一个不落，
实在乏味干脆往座位前面的小桌上一扔，人跟着趴了上去，还不能趴得太靠前，
因为这张小桌子是我和邻座以及对面和邻座，四人共用的，虽然座位没坐满，但是我对面座位上有乘客，所以到底要拘谨一些，
趴了不大会儿，感觉腰背酸痛，又坐直向后靠在直直的椅背上，头看向车窗外，外面已经漆黑一片，我已经从白天挨到晚上，
但是一想第二天下午才能下火车，想想还要熬过这个夜晚再把太阳从东方熬到快要落下西山，我就险些崩溃，
到了晚上10点多，车厢里的人已经很少，座位一排排地空置着，
偶尔有人在走道里穿梭，走到几个连着的空座位前停了下来，然后把身体慢慢在座位上放平，整个人侧躺了下来，
因为座椅实在没有那么长，只能头靠着里侧，脚靠近走道，两条腿蜷缩着，
一个、两个、三个……眼看着车厢前前后后零星的几个人都躺了下去，我们这个四人位的小圈子只孤零零坐着我一个人，
放眼望去长长的车厢里只有我的头在座椅靠背上支楞着，就这么坐一夜？难熬呀，
要不跟其他人一样，躺着休息吧，兴许能睡着，睡着时间就能过得快些，醒来可能天就亮了，天亮离下车的时间也就近了。
于是，我也就近找了一个连着的三人位躺了下去，
为了保险起见，我把自己的手机塞进包包里侧的内兜里，再把包整个压在我侧着的身体下，一只手还张开护着露出的边角，
安置妥当，我放下心来，安心地闭上眼睛。
等我再次睁开眼，天还没大亮，但是过道上不时有人走过，会蹭到我虽然努力蜷曲仍露出一截的脚，我也就慢慢清醒，
赶紧坐直把包包从身下拿出来，打开拉链看到手机和钱还在老地方，整个人才缓缓靠在椅背上晃神儿，
我知道，这一夜算是熬过去了。
可是我却在之后的很多年里，后怕于那个夜晚，
想起瘦小的我只身一人，第一次独自坐火车、第一次独自出省，在昏暗的火车车厢里，无遮无拦地躺在椅子上……
如果遇到别有用心的人，我不知道自己能不能安全逃脱，还好只是如果。
只能说，我很幸运，这份幸运一半是因为人性的善，一半是源于良好的社会治安。
总之，
作一块善良的砖
筑一堵安全的墙
看似无关紧要
实则关乎你我
让稀松平常变成理所应当
悲剧才没有土壤
410万买基金亏9成，单位净值跌至0.1元，法院驳回赔偿诉求
最近，中国裁判文书网公布了一则金融委托理财合同纠纷案。
讲的是，2016年底投资者欧阳某向上海长典资产支付410万元，认购长典恒润壹号私募基金，但是两年以后，该基金亏了将近一半，单位净值仅为0.5716元；后来这只私募基金延期了一年，没想到，不但没有挽回损失，反而亏损幅度更大了，到期单位净值跌至0.1142元，对应约46.8万左右！
后来，投资者将上海长典资产告上了法庭，要求其赔偿本金和利息，但是一审、二审法院都驳回了其赔偿的诉讼请求，究竟是怎么回事，我们一起来看看。
事情经过:
2016年12月8日，投资者欧阳某通过上海长典资产提供的《私募基金投资者风险识别能力和承受能力调查问卷》进行了风险识别和承受能力测试，并进行了签字确认。当日，他作为投资人，与管理人上海长典资产，托管人恒丰银行，三方签订了《基金合同》。
合同约定，长典恒润壹号私募基金存续期限为自基金成立之日起2年。该基金主要用于实缴横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)(简称七号合伙企业)的有限合伙财产份额。该基金募集规模不超过1.2亿元。上海长典资产为该基金的募集机构，并由其自行销售。
2016年12月13日，欧阳某向上海长典资产支付了长典恒润壹号私募基金认购款410万元；随后12月18日，他向上海长典资产出具了其签署的《回访确认书》。该基金在2016年12月28日成立。
据了解，七号合伙企业系有限合伙企业，上海长典资产为有限合伙人，认缴出资额12000万元；广州汇腾投资管理有限公司为普通合伙人，认缴出资额50万元，担任七号合伙企业的执行事务合伙人。
但是，2年到期后，这只私募基金却亏损严重。相关数据显示，截止到2018年12月31日，这只私募基金单位净值为0.5716元。
2018年12月26日，上海长典资产发布《关于长典恒润壹号私募基金延期的公告》，载明：该基金于2016年10月与汇腾投资签署《横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》。基于该协议的相关约定，基金已向七号合伙企业实缴出资1610万元，有限合伙企业到期日为2018年12月28日。近日，汇腾投资向长典资产发出了《横琴汇腾长征七号合伙企业(有限合伙)延期公告》，要求将该基金期限延长一年至2019年12月28日。
然而1年时间又过去了，该基金不仅没有能挽回损失，反而亏损幅度更大了，截止到2019年12月31日，该私募基金单位净值为0.1142元。
就在2019年10月14日，上海长典资产向广州汇腾投资发出《关于横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)有限合伙权益到期清算的告知函》，主要内容是：长典资产作为有限合伙人与汇腾投资签署了《横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》，基于该协议的相关约定，长典资产已向七号合伙企业实缴出资1610万元，七号合伙企业成立日为2016年12月28日，存续期限2年，根据有限合伙企业经营需要可延长一次，每次延长一年。2018年10月，汇腾投资作为合伙企业的执行事务合伙人，向长典资产发出了《横琴汇腾长征七号合伙企业(有限合伙)延期公告》，决定延长七号合伙企业期限一年。根据工商登记，七号合伙企业的经营期限延长至2019年11月18日。长典资产决定于七号合伙企业存续期限届满日(即2019年11月18日)退出七号合伙企业，请汇腾投资依照合伙协议的有关约定进行清算。
2020年7月13日，上海长典资产通过EMS邮政快递向广州汇腾投资寄送《关于再次要求横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)清算的告知函》，因七号合伙企业经营期限已到期，要求其在收到告知函后7日内启动合伙企业的清算程序。
2020年9月18日，长典资产向广东省珠海横琴新区人民法院提起强制清算七号合伙企业的申请。案件经审理，珠海横琴新区人民法院作出民事判决，判令解散横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)。
法院为何驳回了投资者赔偿诉求？
一审法院认为，本案的争议焦点为：上海长典资产是否应向欧阳某支付投资本金及利息。本案中，长典资产系具有合法资质的私募基金管理人，案涉基金合法成立并在中国证券投资基金业协会办理了备案。欧阳某作为委托人与长典资产作为受托人基于真实意思表示签订基金合同后，双方即形成了针对案涉私募投资基金的委托理财合同关系。“在案涉基金合同履行过程中，长典资产系依据投资人的委托而对其合法所有的财产进行管理和处分，在约定的投资期限届满后，长典资产仅负有依据合同约定对基金财产进行清算并向投资人分配的义务，并不负有以自有财产向投资人承担支付投资本金及收益的义务。”
一审法院表示，关于该争议焦点，欧阳某主张案涉基金合同的订立及履行过程中，长典资产未按照《基金合同》约定履行管理人的适当性义务，没有对欧阳某的风险偏好和风险承受能力进行测试，也没有在冷静期结束后对欧阳某进行回访；基金存续期间没有向欧阳某报告基金的份额净值，披露基金财务会计报告；基金到期后，欧阳某并未与投资人、托管人签订延期协议，长典资产擅自延长私募基金1年期限，给投资造成了损失，依法应予以赔偿。
但是，关于合格投资者身份及投资冷静期问题，长典资产提交了《私募基金投资者风险识别能力和承受能力调查问卷》《回访确认书》以及案涉基金合同所附《风险揭示书》《合格投资者承诺书》，上述证据均载有欧阳某的签字，欧阳某对其符合合格投资者条件，具有相应风险承受能力，并接受了回访等事项进行了确认。上述适当性义务的履行，符合中国证券监督管理委员会《私募投资基金监督管理暂行办法》第十六条及第十八条的规定，可以认定长典资产在案涉基金合同订立前后，履行了相应的适当性义务。因此，对欧阳某的该项主张，法院依法不予支持。
关于案涉基金存续期限问题，法院也表示，欧阳某主张长典资产未与投资人、托管人签订延期协议，擅自延长基金期限，与合同约定不符，依法不予支持。
还有，关于长典资产披露案涉基金相关信息问题，法院表示，案涉基金运作过程中存在信息披露瑕疵，但该瑕疵与欧阳某现有损失不具有直接因果关系，故他以长典资产未向其披露相关信息为由要求其赔偿损失的主张，不能成立。
一审法院称，根据案涉基金的履行情况看，长典资产已将募集资金依照约定的投资方向，通过恒丰银行用于实缴七号合伙企业的有限合伙财产份额，在长典资产完成约定的投资行为，而投资款项尚未返还基金时，欧阳某要求长典资产以其自身财产承担支付投资本金及利息的请求，与本案事实及合同约定不符，不应得到支持。
就案涉基金实际情况看，长典资产已经两次发函要求汇腾投资对七号合伙企业的有限合伙权益进行到期清算，因汇腾投资怠于履行该义务，长典资产后就该权益向汇腾投资提起民事诉讼主张权利，但该诉讼尚未形成生效裁判，相关权利并未实际确定。长典资产代表案涉基金向相关主体主张权利的事实，无法认定其存在不履行勤勉尽责管理义务的情形。同时，欧阳某就案涉基金投资所导致的实际损失数额，在基金财产尚未获得清偿时亦不能确定。本案欧阳某尚不具备要求长典资产以自身财产支付投资本金及利息的前提。
最终，一审法院对欧阳某要求长典资产支付410万元及利息的诉讼请求，依据不足，依法不予支持。
二审法院也表示，本案二审当事人的争议焦点为：欧阳某在案涉基金中所受损失是否确定，长典资产是否应对此承担赔付责任。
法院认为，案涉基金合同合法有效。根据案涉基金合同对当事人权利、义务的设定，在基金合同出现终止事由后，应先依照约定，由基金财产清算小组对基金财产进行清算后，再行分配。在获得清算分配后，如投资人尚有其他权利未获清偿，可就其因基金管理人违法、违规或违约行为导致的损失再行主张权利。基金合同对因交易对手违约而导致延期风险也进行了风险揭示。“目前，长典资产已就投资款项向汇腾投资等主体主张了利权，在基金财产未清算完毕前，欧阳某因案涉基金所导致的损失数额尚不能确定。欧阳某可待损失确定以后，另行主张。欧阳某关于根据长典资产披露的基金份额净值可以确定其损失的主张，因长典资产所披露的基金份额净值是基金财产所投资的七号合伙企业对基金份额所作的估值，与七号合伙企业合伙权益清算后所能收回的投资款项不具有对等性，所以欧阳某的该项主张没有依据，不能成立。”
最终，二审法院表示，欧阳某的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。文章来源：中国基金报 #龙腾world##投资[超话]##财经[超话]##股票[超话]##基金[超话]#
最近，中国裁判文书网公布了一则金融委托理财合同纠纷案。
讲的是，2016年底投资者欧阳某向上海长典资产支付410万元，认购长典恒润壹号私募基金，但是两年以后，该基金亏了将近一半，单位净值仅为0.5716元；后来这只私募基金延期了一年，没想到，不但没有挽回损失，反而亏损幅度更大了，到期单位净值跌至0.1142元，对应约46.8万左右！
后来，投资者将上海长典资产告上了法庭，要求其赔偿本金和利息，但是一审、二审法院都驳回了其赔偿的诉讼请求，究竟是怎么回事，我们一起来看看。
事情经过:
2016年12月8日，投资者欧阳某通过上海长典资产提供的《私募基金投资者风险识别能力和承受能力调查问卷》进行了风险识别和承受能力测试，并进行了签字确认。当日，他作为投资人，与管理人上海长典资产，托管人恒丰银行，三方签订了《基金合同》。
合同约定，长典恒润壹号私募基金存续期限为自基金成立之日起2年。该基金主要用于实缴横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)(简称七号合伙企业)的有限合伙财产份额。该基金募集规模不超过1.2亿元。上海长典资产为该基金的募集机构，并由其自行销售。
2016年12月13日，欧阳某向上海长典资产支付了长典恒润壹号私募基金认购款410万元；随后12月18日，他向上海长典资产出具了其签署的《回访确认书》。该基金在2016年12月28日成立。
据了解，七号合伙企业系有限合伙企业，上海长典资产为有限合伙人，认缴出资额12000万元；广州汇腾投资管理有限公司为普通合伙人，认缴出资额50万元，担任七号合伙企业的执行事务合伙人。
但是，2年到期后，这只私募基金却亏损严重。相关数据显示，截止到2018年12月31日，这只私募基金单位净值为0.5716元。
2018年12月26日，上海长典资产发布《关于长典恒润壹号私募基金延期的公告》，载明：该基金于2016年10月与汇腾投资签署《横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》。基于该协议的相关约定，基金已向七号合伙企业实缴出资1610万元，有限合伙企业到期日为2018年12月28日。近日，汇腾投资向长典资产发出了《横琴汇腾长征七号合伙企业(有限合伙)延期公告》，要求将该基金期限延长一年至2019年12月28日。
然而1年时间又过去了，该基金不仅没有能挽回损失，反而亏损幅度更大了，截止到2019年12月31日，该私募基金单位净值为0.1142元。
就在2019年10月14日，上海长典资产向广州汇腾投资发出《关于横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)有限合伙权益到期清算的告知函》，主要内容是：长典资产作为有限合伙人与汇腾投资签署了《横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》，基于该协议的相关约定，长典资产已向七号合伙企业实缴出资1610万元，七号合伙企业成立日为2016年12月28日，存续期限2年，根据有限合伙企业经营需要可延长一次，每次延长一年。2018年10月，汇腾投资作为合伙企业的执行事务合伙人，向长典资产发出了《横琴汇腾长征七号合伙企业(有限合伙)延期公告》，决定延长七号合伙企业期限一年。根据工商登记，七号合伙企业的经营期限延长至2019年11月18日。长典资产决定于七号合伙企业存续期限届满日(即2019年11月18日)退出七号合伙企业，请汇腾投资依照合伙协议的有关约定进行清算。
2020年7月13日，上海长典资产通过EMS邮政快递向广州汇腾投资寄送《关于再次要求横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)清算的告知函》，因七号合伙企业经营期限已到期，要求其在收到告知函后7日内启动合伙企业的清算程序。
2020年9月18日，长典资产向广东省珠海横琴新区人民法院提起强制清算七号合伙企业的申请。案件经审理，珠海横琴新区人民法院作出民事判决，判令解散横琴汇腾长征七号投资合伙企业(有限合伙)。
法院为何驳回了投资者赔偿诉求？
一审法院认为，本案的争议焦点为：上海长典资产是否应向欧阳某支付投资本金及利息。本案中，长典资产系具有合法资质的私募基金管理人，案涉基金合法成立并在中国证券投资基金业协会办理了备案。欧阳某作为委托人与长典资产作为受托人基于真实意思表示签订基金合同后，双方即形成了针对案涉私募投资基金的委托理财合同关系。“在案涉基金合同履行过程中，长典资产系依据投资人的委托而对其合法所有的财产进行管理和处分，在约定的投资期限届满后，长典资产仅负有依据合同约定对基金财产进行清算并向投资人分配的义务，并不负有以自有财产向投资人承担支付投资本金及收益的义务。”
一审法院表示，关于该争议焦点，欧阳某主张案涉基金合同的订立及履行过程中，长典资产未按照《基金合同》约定履行管理人的适当性义务，没有对欧阳某的风险偏好和风险承受能力进行测试，也没有在冷静期结束后对欧阳某进行回访；基金存续期间没有向欧阳某报告基金的份额净值，披露基金财务会计报告；基金到期后，欧阳某并未与投资人、托管人签订延期协议，长典资产擅自延长私募基金1年期限，给投资造成了损失，依法应予以赔偿。
但是，关于合格投资者身份及投资冷静期问题，长典资产提交了《私募基金投资者风险识别能力和承受能力调查问卷》《回访确认书》以及案涉基金合同所附《风险揭示书》《合格投资者承诺书》，上述证据均载有欧阳某的签字，欧阳某对其符合合格投资者条件，具有相应风险承受能力，并接受了回访等事项进行了确认。上述适当性义务的履行，符合中国证券监督管理委员会《私募投资基金监督管理暂行办法》第十六条及第十八条的规定，可以认定长典资产在案涉基金合同订立前后，履行了相应的适当性义务。因此，对欧阳某的该项主张，法院依法不予支持。
关于案涉基金存续期限问题，法院也表示，欧阳某主张长典资产未与投资人、托管人签订延期协议，擅自延长基金期限，与合同约定不符，依法不予支持。
还有，关于长典资产披露案涉基金相关信息问题，法院表示，案涉基金运作过程中存在信息披露瑕疵，但该瑕疵与欧阳某现有损失不具有直接因果关系，故他以长典资产未向其披露相关信息为由要求其赔偿损失的主张，不能成立。
一审法院称，根据案涉基金的履行情况看，长典资产已将募集资金依照约定的投资方向，通过恒丰银行用于实缴七号合伙企业的有限合伙财产份额，在长典资产完成约定的投资行为，而投资款项尚未返还基金时，欧阳某要求长典资产以其自身财产承担支付投资本金及利息的请求，与本案事实及合同约定不符，不应得到支持。
就案涉基金实际情况看，长典资产已经两次发函要求汇腾投资对七号合伙企业的有限合伙权益进行到期清算，因汇腾投资怠于履行该义务，长典资产后就该权益向汇腾投资提起民事诉讼主张权利，但该诉讼尚未形成生效裁判，相关权利并未实际确定。长典资产代表案涉基金向相关主体主张权利的事实，无法认定其存在不履行勤勉尽责管理义务的情形。同时，欧阳某就案涉基金投资所导致的实际损失数额，在基金财产尚未获得清偿时亦不能确定。本案欧阳某尚不具备要求长典资产以自身财产支付投资本金及利息的前提。
最终，一审法院对欧阳某要求长典资产支付410万元及利息的诉讼请求，依据不足，依法不予支持。
二审法院也表示，本案二审当事人的争议焦点为：欧阳某在案涉基金中所受损失是否确定，长典资产是否应对此承担赔付责任。
法院认为，案涉基金合同合法有效。根据案涉基金合同对当事人权利、义务的设定，在基金合同出现终止事由后，应先依照约定，由基金财产清算小组对基金财产进行清算后，再行分配。在获得清算分配后，如投资人尚有其他权利未获清偿，可就其因基金管理人违法、违规或违约行为导致的损失再行主张权利。基金合同对因交易对手违约而导致延期风险也进行了风险揭示。“目前，长典资产已就投资款项向汇腾投资等主体主张了利权，在基金财产未清算完毕前，欧阳某因案涉基金所导致的损失数额尚不能确定。欧阳某可待损失确定以后，另行主张。欧阳某关于根据长典资产披露的基金份额净值可以确定其损失的主张，因长典资产所披露的基金份额净值是基金财产所投资的七号合伙企业对基金份额所作的估值，与七号合伙企业合伙权益清算后所能收回的投资款项不具有对等性，所以欧阳某的该项主张没有依据，不能成立。”
最终，二审法院表示，欧阳某的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。文章来源：中国基金报 #龙腾world##投资[超话]##财经[超话]##股票[超话]##基金[超话]#
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