电力输变电线路微气象监测站是安装在电力铁塔上或周边的专业气象站，它可以通过交流电也可以通过太阳能供电系统独立供电，依靠以太网LAN口和GPRS无线网络等通讯方式将电力设备周边环境的湿度、温度、风向、风速、大气压、雨量、太阳光辐射、能见度等多种气象数据实时传回电力部门的气象监测平台，在复杂、恶劣天气，尤其是冰冻、台风天气日益增多的今天，有助于协助电力部门及时准确判断局部区域的气象状况。
#绿光新气象#电力输变电线路微气象监测站不仅能够提供各种气象参数、能见度、云层高度、空气清新度、粉尘颗粒物、噪声和各种环境气象参数的实时数据，也能够提供在线数据监测和丰富的历史数据分析，是功能全面的输变电线路#微气象监测系统#。

【低频电刺激改善中风后的抓握功能】2月10日，Cell Press期刊Cell《细胞》上发表了一篇新研究https://t.cn/A6t6Nk2O。研究组测试了从中风恢复的非人灵长类动物中的低频硬膜外交流电刺激（ACS）如何与病灶周围皮层中的任务相关活动相互作用并影响抓握力，结果发现ACS可恢复受损网络中的神经处理并改善中风后的敏捷性。

从国人角度上来说何小鹏的霸气回怼确实体现了我国在新能源车领域里能够和国际上的领先企业“叫板”的能力，但从技术角度上来说自动驾驶确实出现两种技术路线：一种是特斯拉的基于强大的神经网络芯片的图像识别，一种是国内大多数车企采用的激光雷达技术，这就像当年爱迪生的直流电和特斯拉的交流电一样，巧合的是马斯克正好用了特斯拉的名字来给自己的车企起名。不过自动驾驶的两种技术路线，孰生孰死尚未定论。 https://t.cn/z8tsjm5