【#衡水市枣强县5月4日零时起有序恢复生产生活#】
枣强县应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部
关于精准实施严格防控有序恢复生产生活的通告
广大居民朋友：
4月20日凌晨我县发生新冠肺炎疫情以来，全县各级各部门和广大居民朋友、志愿者齐心协力、并肩作战，众志成城、共克时艰，抗疫取得了阶段性成效。鉴于我县最后一例新增无症状感染者和最后一名密切接触者末次暴露时间为4月26日下午，目前还不到7天，疫情风险依然存在。根据疫情防控政策和专家科学研判，为统筹推进疫情防控和经济社会发展，决定自5月4日零时起，在全县精准实施严格防控措施，有序恢复生产生活。现将有关事项通告如下：
一、重点区域继续落实严格的防控措施
重点区域为：县城主城区和枣强镇26个城中村、10个近郊村，以及重点人员密接所涉及相关乡镇的36个村。
1.主城区7个社区258个小区。
2.枣强镇26个城中村：三里营、李武庄、丁庄村、东马庄村、毛园村、东关村、西关村、南关村、边王庄村、江庄村、三街村、北王庄村、马厂村、彭杨庄村、胡庄村、刘庄村、衡店村、店东张村、徐庄村、北李庄村、赵武庄村、红武庄村、卢武庄村、小桃园村、老杨庄村、太平庄村。
3.枣强镇10个近郊村：门庄村、窦庄、左武庄、王洼村、杜烟村、阴家庄村、大桃园村、接官亭村、东郭庄村、葛庄村。
4.重点人员密接所涉及的36个村：
枣强镇7个：崔村铺村、东潘村、范柳林、三小寨村、孙枣林村、王李枣林、西滕村
大营镇7个：白粥庄村、东小营村、后艾庄村、鹿屯村、石佛头村、西小营村、赵王滩村
恩察镇2个：恩察村（街东庄）、李雅科村
马屯镇3个：单仓口、刘仓口、张仓口
唐林镇5个：仓房口村、朴庄村、南吉利村、任毛庄、王吉利村
王常乡3个：后王常村、前王常村（含小白楼酒店）、仝站里村
肖张镇2个：后河西村、肖张村
张秀屯镇6个：南曹庄村、瓦莲蓬村、王李张村、赵子谏、北卷子村、东留故镇村
王均乡1个：曹庄村
5.枣强县经济开发区、中小企业创业园。
重点区域严格落实以下措施：
1.本区域内重点人员（9305户、23804人）和5月4日至10日陆续解除集中隔离的人员严格执行7天居家医学观察，坚决做到足不出户。
①实行第1、4、7天三次核酸检测，一户一管、上门采集；
②生活物资由包联单位、志愿者或村服务队负责送货上门；
③确有就医需求的，安排到黄码医院就医，专人专车，全程闭环管理；
④有需要开展农业生产和田间管理、解决家庭实际困难的事项，可联系包联单位或村委会，由包联人员、村服务队员代办；
⑤包联单位、村服务队为重点人员家中配送消毒消杀用品，由居民每日（时间一周）进行居家消杀。
2.本区域内其他人员，自5月4日起，暂不进行全员核酸检测；可在小区、村庄内简单活动，不出小区、不出村，坚持不串门、不访友，不聚集、不聚餐，严格做好个人防护。
①目前在农村居住人员，开展农业生产活动，需向村委会报备，实行点对点闭环管理；在野外、田间等开展生产作业时，戴好口罩，保持安全距离，避免人员聚集。现在城区居住的农村人员，如需开展小麦浇灌、喷药等农业生产活动或解决家中其他困难，可联系包联单位或村委会，由包联人员、村服务队代办。
②与居民群众生活紧密相关的商超、药店、饭店等生活保障服务类场所，严格做好消杀，报市场监管部门验收后，可有序开放，只提供线上服务，从业人员由市场监管局统一管理。
③居民如有看病、就医需求，经包联单位或村委会同意后，在工作人员陪同下外出就医，闭环管理。
3.本区域内所有人员，5月9日再次开展一次全员核酸检测，请大家安心居家、届时按要求参与核酸检测。
4.本区域包联单位人员不撤、防控力度不减，继续落实严格防控的各项措施。
二、重点区域之外的其他481个村，有序恢复生产生活秩序，严格限制人员聚集
严格落实以下措施：
1.人员可在重点区域外简单活动，点对点闭环管理，规范佩戴口罩，保持一米距离，不串门、不访友、不聚餐、不聚集。非必要不出县，出县需按程序向县疫情防控指挥部报备，同意后方可出行。
2.企业可以复工复产，对员工开展涉疫排查、防护培训，严格控制员工行程，出入村、小区、企业实行登记报备，明确时间节点，坚决做到家庭、企业“两点一线”。
3.农村可正常开展农业生产活动，但村民出村要报村委会登记，明确去向、返回时间，闭环管理。
4.除娱乐性场所外，其他经营性场所经主管部门批准后均可开放，严格落实疫情防控各项规定。
5.本区域内各村防控人员不撤、防控力度不减，继续落实严格防控的各项措施。
三、全民参与、群防群控，坚决守住疫情防控阶段性成果
1.按照“封控大交通、管住小交通”的要求，人员不进不出，严防疫情输入和外溢。
①由县交通、公安、卫健等部门负责，继续在各高速路口、国省干道边界设置交通卡点和县界卡口，在火车站、汽车站安排专人值班值守。
②各乡镇负责，在与县外相通的路口设置检查点，安排人员24小时值班值守。
③如有特殊情况确需来枣的市外人员，需提前2天报备，经县疫情防控指挥部批准后方可进入，来枣后第一时间进行抗原检测、核酸检测“落地双检”，详细登记地址及联系方式，由专人盯办返回居住地，落实“五包一”责任，纳入重点人员管理，实行7天居家健康监测，进行第1、4、7天三次核酸检测，一人一管、上门采集。
④企业复工复产县外来枣运输车辆，实行点对点闭环管理，驾驶员全程不得下车，装卸货后进行消杀，车辆原路返回。
⑤广大居民要及时宣传我县防控政策，劝导县外亲戚朋友近期不要来枣返枣。
2.有序推进复学复课。5月10日后，视疫情防控形势，有序开展复学复课工作，教育局将尽快制定具体工作方案，实施压茬开学。学校提前做好通风和消毒消杀等相关准备工作，具体开学时间以教育局通知为准。
3.婚丧嫁娶实行报备制度。严格执行“红事缓办、白事简办、宴会不办”，主办人需向包联单位或村委会报备，红事参加人员仅限于近亲属、不得超过10人，白事人数不得超过20人。小区包联单位和村委会与公安干警及医护工作人员结合，做好监督、防控工作。参加活动人员分别接受抗原检测和核酸检测，详细登记、建立台账，活动期间不准往返原居住地，待统一核酸检测出结果后，方可返回。以上举措纳入常态化疫情防控措施，长期执行。
4.正确规范佩戴口罩。在全县持续开展“全民规范戴口罩”活动，严格履行个人健康防护责任，广大居民要坚持在室外正确佩戴口罩，特别是在乘坐公共交通工具、参加各类会议、从事重点行业、出入公共场所或特殊机构时，必须规范佩戴口罩。公安机关将加大巡逻力度，对不遵守戴口罩相关规定的，按拒绝执行疫情防控措施行为处10日行政拘留，并处500元罚款。
5.持续做好重点人群核酸检测。严格实施36类重点人群每周两次核酸检测，由卫健部门牵头，严格登记，建立台账，严防漏检，特别是接触密接、次密接的医护人员以及医护辅助人员，加密核酸检测频次。
6.严格落实疫情防控“四方责任”。各乡镇对属地防控工作负总责、各行业部门（单位）落实主管责任，各机关、企事业单位落实单位主体责任，个人落实健康防护责任，广大群众要协助、配合、服从政府组织开展的防控工作。
广大居民朋友们，衷心感谢您在此次疫情歼灭战中作出的巨大牺牲和贡献，同时我们也感谢为抗疫工作付出心血和汗水的包联单位工作人员、志愿者、县乡村三级党员干部。尽管我们取得了抗疫的阶段性重大成果，但最后的胜利还未到来，打赢这场疫情防控歼灭战，靠你靠我靠大家。5月4日至10日的一周时间，将是取得最终胜利最为关键的阶段，再严格的防控措施也需要广大居民的理解、支持和配合，您的自觉遵守，将是抗疫胜利的最大保障。希望大家自觉落实疫情防控措施，人人争当抗疫斗争的支持者、参与者、奉献者。我们决不能让十四天的抗疫成果功亏一篑，决不能让四十万枣强人民的艰辛努力前功尽弃，决不能让市委市政府的关心关注和各方的支援支持付之东流！
我们坚信，疫情的阴霾终将散去，胜利的曙光必将到来！
枣强加油！抗疫必胜！
5月4日至10日疫情服务热线：0318-8220105、0318-8220173、0318-8220103
枣强县应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部
2022年5月3日08:00
来源：枣强疫情防控指挥部
编辑：任可玉
审核：吴荣会
监制：李强 https://t.cn/R2WxaYu
枣强县应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部
关于精准实施严格防控有序恢复生产生活的通告
广大居民朋友：
4月20日凌晨我县发生新冠肺炎疫情以来，全县各级各部门和广大居民朋友、志愿者齐心协力、并肩作战，众志成城、共克时艰，抗疫取得了阶段性成效。鉴于我县最后一例新增无症状感染者和最后一名密切接触者末次暴露时间为4月26日下午，目前还不到7天，疫情风险依然存在。根据疫情防控政策和专家科学研判，为统筹推进疫情防控和经济社会发展，决定自5月4日零时起，在全县精准实施严格防控措施，有序恢复生产生活。现将有关事项通告如下：
一、重点区域继续落实严格的防控措施
重点区域为：县城主城区和枣强镇26个城中村、10个近郊村，以及重点人员密接所涉及相关乡镇的36个村。
1.主城区7个社区258个小区。
2.枣强镇26个城中村：三里营、李武庄、丁庄村、东马庄村、毛园村、东关村、西关村、南关村、边王庄村、江庄村、三街村、北王庄村、马厂村、彭杨庄村、胡庄村、刘庄村、衡店村、店东张村、徐庄村、北李庄村、赵武庄村、红武庄村、卢武庄村、小桃园村、老杨庄村、太平庄村。
3.枣强镇10个近郊村：门庄村、窦庄、左武庄、王洼村、杜烟村、阴家庄村、大桃园村、接官亭村、东郭庄村、葛庄村。
4.重点人员密接所涉及的36个村：
枣强镇7个：崔村铺村、东潘村、范柳林、三小寨村、孙枣林村、王李枣林、西滕村
大营镇7个：白粥庄村、东小营村、后艾庄村、鹿屯村、石佛头村、西小营村、赵王滩村
恩察镇2个：恩察村（街东庄）、李雅科村
马屯镇3个：单仓口、刘仓口、张仓口
唐林镇5个：仓房口村、朴庄村、南吉利村、任毛庄、王吉利村
王常乡3个：后王常村、前王常村（含小白楼酒店）、仝站里村
肖张镇2个：后河西村、肖张村
张秀屯镇6个：南曹庄村、瓦莲蓬村、王李张村、赵子谏、北卷子村、东留故镇村
王均乡1个：曹庄村
5.枣强县经济开发区、中小企业创业园。
重点区域严格落实以下措施：
1.本区域内重点人员（9305户、23804人）和5月4日至10日陆续解除集中隔离的人员严格执行7天居家医学观察，坚决做到足不出户。
①实行第1、4、7天三次核酸检测，一户一管、上门采集；
②生活物资由包联单位、志愿者或村服务队负责送货上门；
③确有就医需求的，安排到黄码医院就医，专人专车，全程闭环管理；
④有需要开展农业生产和田间管理、解决家庭实际困难的事项，可联系包联单位或村委会，由包联人员、村服务队员代办；
⑤包联单位、村服务队为重点人员家中配送消毒消杀用品，由居民每日（时间一周）进行居家消杀。
2.本区域内其他人员，自5月4日起，暂不进行全员核酸检测；可在小区、村庄内简单活动，不出小区、不出村，坚持不串门、不访友，不聚集、不聚餐，严格做好个人防护。
①目前在农村居住人员，开展农业生产活动，需向村委会报备，实行点对点闭环管理；在野外、田间等开展生产作业时，戴好口罩，保持安全距离，避免人员聚集。现在城区居住的农村人员，如需开展小麦浇灌、喷药等农业生产活动或解决家中其他困难，可联系包联单位或村委会，由包联人员、村服务队代办。
②与居民群众生活紧密相关的商超、药店、饭店等生活保障服务类场所，严格做好消杀，报市场监管部门验收后，可有序开放，只提供线上服务，从业人员由市场监管局统一管理。
③居民如有看病、就医需求，经包联单位或村委会同意后，在工作人员陪同下外出就医，闭环管理。
3.本区域内所有人员，5月9日再次开展一次全员核酸检测，请大家安心居家、届时按要求参与核酸检测。
4.本区域包联单位人员不撤、防控力度不减，继续落实严格防控的各项措施。
二、重点区域之外的其他481个村，有序恢复生产生活秩序，严格限制人员聚集
严格落实以下措施：
1.人员可在重点区域外简单活动，点对点闭环管理，规范佩戴口罩，保持一米距离，不串门、不访友、不聚餐、不聚集。非必要不出县，出县需按程序向县疫情防控指挥部报备，同意后方可出行。
2.企业可以复工复产，对员工开展涉疫排查、防护培训，严格控制员工行程，出入村、小区、企业实行登记报备，明确时间节点，坚决做到家庭、企业“两点一线”。
3.农村可正常开展农业生产活动，但村民出村要报村委会登记，明确去向、返回时间，闭环管理。
4.除娱乐性场所外，其他经营性场所经主管部门批准后均可开放，严格落实疫情防控各项规定。
5.本区域内各村防控人员不撤、防控力度不减，继续落实严格防控的各项措施。
三、全民参与、群防群控，坚决守住疫情防控阶段性成果
1.按照“封控大交通、管住小交通”的要求，人员不进不出，严防疫情输入和外溢。
①由县交通、公安、卫健等部门负责，继续在各高速路口、国省干道边界设置交通卡点和县界卡口，在火车站、汽车站安排专人值班值守。
②各乡镇负责，在与县外相通的路口设置检查点，安排人员24小时值班值守。
③如有特殊情况确需来枣的市外人员，需提前2天报备，经县疫情防控指挥部批准后方可进入，来枣后第一时间进行抗原检测、核酸检测“落地双检”，详细登记地址及联系方式，由专人盯办返回居住地，落实“五包一”责任，纳入重点人员管理，实行7天居家健康监测，进行第1、4、7天三次核酸检测，一人一管、上门采集。
④企业复工复产县外来枣运输车辆，实行点对点闭环管理，驾驶员全程不得下车，装卸货后进行消杀，车辆原路返回。
⑤广大居民要及时宣传我县防控政策，劝导县外亲戚朋友近期不要来枣返枣。
2.有序推进复学复课。5月10日后，视疫情防控形势，有序开展复学复课工作，教育局将尽快制定具体工作方案，实施压茬开学。学校提前做好通风和消毒消杀等相关准备工作，具体开学时间以教育局通知为准。
3.婚丧嫁娶实行报备制度。严格执行“红事缓办、白事简办、宴会不办”，主办人需向包联单位或村委会报备，红事参加人员仅限于近亲属、不得超过10人，白事人数不得超过20人。小区包联单位和村委会与公安干警及医护工作人员结合，做好监督、防控工作。参加活动人员分别接受抗原检测和核酸检测，详细登记、建立台账，活动期间不准往返原居住地，待统一核酸检测出结果后，方可返回。以上举措纳入常态化疫情防控措施，长期执行。
4.正确规范佩戴口罩。在全县持续开展“全民规范戴口罩”活动，严格履行个人健康防护责任，广大居民要坚持在室外正确佩戴口罩，特别是在乘坐公共交通工具、参加各类会议、从事重点行业、出入公共场所或特殊机构时，必须规范佩戴口罩。公安机关将加大巡逻力度，对不遵守戴口罩相关规定的，按拒绝执行疫情防控措施行为处10日行政拘留，并处500元罚款。
5.持续做好重点人群核酸检测。严格实施36类重点人群每周两次核酸检测，由卫健部门牵头，严格登记，建立台账，严防漏检，特别是接触密接、次密接的医护人员以及医护辅助人员，加密核酸检测频次。
6.严格落实疫情防控“四方责任”。各乡镇对属地防控工作负总责、各行业部门（单位）落实主管责任，各机关、企事业单位落实单位主体责任，个人落实健康防护责任，广大群众要协助、配合、服从政府组织开展的防控工作。
广大居民朋友们，衷心感谢您在此次疫情歼灭战中作出的巨大牺牲和贡献，同时我们也感谢为抗疫工作付出心血和汗水的包联单位工作人员、志愿者、县乡村三级党员干部。尽管我们取得了抗疫的阶段性重大成果，但最后的胜利还未到来，打赢这场疫情防控歼灭战，靠你靠我靠大家。5月4日至10日的一周时间，将是取得最终胜利最为关键的阶段，再严格的防控措施也需要广大居民的理解、支持和配合，您的自觉遵守，将是抗疫胜利的最大保障。希望大家自觉落实疫情防控措施，人人争当抗疫斗争的支持者、参与者、奉献者。我们决不能让十四天的抗疫成果功亏一篑，决不能让四十万枣强人民的艰辛努力前功尽弃，决不能让市委市政府的关心关注和各方的支援支持付之东流！
我们坚信，疫情的阴霾终将散去，胜利的曙光必将到来！
枣强加油！抗疫必胜！
5月4日至10日疫情服务热线：0318-8220105、0318-8220173、0318-8220103
枣强县应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部
2022年5月3日08:00
来源：枣强疫情防控指挥部
编辑：任可玉
审核：吴荣会
监制：李强 https://t.cn/R2WxaYu
【京东“亚洲一号”西安智能产业园成为我国首个“零碳”物流园区 让绿色成为高质量发展最亮的底色】
高质量发展走一线
10万平方米的屋顶光伏发电设备，10个月的累计发电量就相当于4000户普通家庭一年的用电量。通过碳交易与价值链优化，抵消自身产生的温室气体排放量，实现园区的二氧化碳“净零”排放。
日前，位于港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。这也是西安在擦亮绿色发展底色，以低碳循环经济助力经济高质量发展的生动实践。
智能设备“黑灯作业”1分钟 省出一个家庭一年半用电量
近日，记者来到位于国际港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园，该园区于2019年投入使用，是西北地区规模最大的智能物流中心之一。园区建筑面积近30万平方米，相当于40多个标准足球场，日均处理订单量超过50万件。
与传统的物流产业园不同，这里处处可见绿色低碳的基础设施和“黑科技”。园区内所有屋顶都配备了容量为9MW的光伏发电设备，总计10万平方米的光伏屋顶占据了园区总面积的三分之一以上，且已并网发电，为园区提供源源不断的绿色能源。
这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可通过“汽车+车棚+充电桩+光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。数据显示，仅去年1月-10月发电约8500MWh，相当于近4000户普通家庭一年的用电，较火力发电可节省燃煤近2600吨，较采购市电减少碳排放量约5670吨。
记者在京东“亚洲一号”西安智能产业园里看到，两套大型自动化立体存储系统，高达22米，有着12层阁楼货架，存储效率是普通存储的3倍。存货量25万余件的1号自动化立体存储仓库非常安静，空旷的空间只能听到堆垛机按照电脑指令在轨道间自动穿梭的声音。如此巨大的仓库里，只有3位工作人员在做辅助性操控工作。
与“灯火通明”的传统物流仓库不同，自动化立体存储仓库是“黑灯”作业模式，借助智能控制平台，不需要开灯，订单到达后，系统自动从仓库调货出库；没有传输任务时，传输装置可以在1分钟内自动断电，省电又省心。据测试，平均1分钟，智能设备通过“黑灯作业”可以省电2283度，相当于一户普通家庭一年半的用电量。
包装箱大量使用瓦楞纸
每年可节省20万吨纸浆
货物进入分拣中心需要包装，这也是传统物流中的“高碳”环节。京东“亚洲一号”西安智能产业园自动化立库负责人杨星告诉记者，看似不起眼的纸质包装里面也有“低碳”讲究。
在欧美发达国家，90%的纸质包装箱都采用的3层瓦楞纸箱，国内的3层纸箱使用比例仅有40%。京东目前使用的3层瓦楞纸包装箱比例超过95%，能确保每个纸箱重量不超过400克，仅这一项，每年就可节省20多万吨纸浆。
为了做到“低碳”，封箱胶带也进行了“瘦身”，将其宽度从53毫米降至45毫米，且明确规范封箱胶带禁止层层缠绕。通过这样毫米级的技术革新，京东一年内省了4亿米胶带，可以绕地球10圈。而通过仓内无纸化作业以及电子面单，仅2020年全年京东就减少纸张消耗1.3万吨。
打包环节的低碳硬科技也不少。京东“亚洲一号”西安智能产业园通过磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备组成的全链路智能包装系统，极大地降低了包装材料的消耗。杨星说，这套系统有个极具中国特色的名字——“精卫”，寓意减排要像精卫，点滴成渊、锲而不舍。
在分拣中心，记者还看到，“小件分拣机”上有序运行的货物全部实现自动化分拣。据了解，仅这一条生产线设计日产能近50万单，其运营效率是传统操作方式的10倍以上。
在这些物流科技的加持下，西安消费者线上购物体验更加舒适、便捷，上午下单，下午就可收到货。
屋顶光伏系统
能满足自身用电需求
伴随着包裹走出分拣中心进入运输环节，记者看到，现场所有叉车全部用的是新能源作业车。京东物流西北区副总经理李大爽介绍，园区配套建设了22套充电终端，可同时为44台车辆充电，足以满足园区内部作业车辆及外来访客车辆的充电需求。
“我们的屋顶光伏系统能充分满足自身用电需求，分布式锂电池储能系统可以实现电力平滑和调节，在用电高峰时能缓解对电网系统的冲击，提升园区可再生电的比例。”李大爽说，通过采用“自发自用，余电上网”模式，日间使用光伏电力满足园区用电需求，余量返送至当地电网，夜间使用网电。
在包装耗材垃圾回收区，工作人员正在有条不紊地对废弃纸箱、塑料薄膜进行分拣回收，回收后的包装材料经过再加工，重新用于包装，这也属于京东“青流计划”的组成部分。
李大爽说，京东“亚洲一号”西安智能产业园的低碳努力主要体现在三个方面：一是最大程度使用现场可再生电力代替传统能源，二是持续提升园区的运营能效和电气化水平，三是通过碳减排手段抵消园区不可避免的剩余排放。
目前，园区实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统和储能系统的应用，自主中和部分温室气体排放，剩余排放量在北京绿色交易所的支持和指导下，通过购买国家核证合规碳减排产品的方式100%抵消剩余碳排放。
西安厚植绿色发展优势
将低碳理念融入城市发展血脉
在全球变暖的大背景下，“低碳”成为全球共同关注和倡导的发展理念。“碳达峰”“碳中和”在去年两会被首次写入政府工作报告。低碳发展关乎民生福祉，也关乎城市形象和经济永续发展。因此，绿色发展一直是近年来西安市的重点命题。
“碳中和”对城市发展产生深远影响，未来城市统筹规划、建设发展、运行管理中融入低碳理念、发展低碳经济、构建低碳模式已成为必然趋势。去年,西安举办的十四运会，围绕“绿色低碳”提出了很多新理念，最显著的变化是城市构建了安全畅通的低碳交通环境，如在交通路线升级改造、信号灯联网联控等方面不断改善，为市民创造“绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。此外，赛事场馆全面实现清洁能源供电，场馆内空调、通风、照明也都实现全面智慧化管控，在国内率先实现“零碳”赛事。
西安扎实推进绿色低碳发展理念，能源消费结构持续优化。西安市统计局的数据显示，2021年，全市规模以上工业综合能源消费量584.77万吨标准煤，比2020年下降2.3%，两年平均下降6.3%。全市规模以上工业35个行业大类中有16个行业能耗下降，下降面达45.7%。全市13个区县和西咸新区规模以上工业能耗实现“四升十降”。
市民欣喜地看到，最近几年西安城市生态环境的显著变化，城市更优美了，也更加宜居、宜业、宜游。
西安市第十四次党代会报告指出，未来五年，西安要加快生产方式绿色转型，建设一批循环经济产业园，大力推广建筑节能和绿色建筑，积极发展绿色金融，加强绿色低碳技术攻关和示范推广，推进资源全面节约、集约、循环利用。大力倡导绿色生活方式，加快形成简约适度、绿色低碳的生活风尚。
西安将厚植绿色发展优势，坚决当好秦岭生态卫士，深入打好污染防治攻坚战，加快经济社会绿色低碳转型，推动生态治理体系不断完善，绘就美丽中国的西安画卷。
文/记者 王赫 图/记者 窦翊明
高质量发展走一线
10万平方米的屋顶光伏发电设备，10个月的累计发电量就相当于4000户普通家庭一年的用电量。通过碳交易与价值链优化，抵消自身产生的温室气体排放量，实现园区的二氧化碳“净零”排放。
日前，位于港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。这也是西安在擦亮绿色发展底色，以低碳循环经济助力经济高质量发展的生动实践。
智能设备“黑灯作业”1分钟 省出一个家庭一年半用电量
近日，记者来到位于国际港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园，该园区于2019年投入使用，是西北地区规模最大的智能物流中心之一。园区建筑面积近30万平方米，相当于40多个标准足球场，日均处理订单量超过50万件。
与传统的物流产业园不同，这里处处可见绿色低碳的基础设施和“黑科技”。园区内所有屋顶都配备了容量为9MW的光伏发电设备，总计10万平方米的光伏屋顶占据了园区总面积的三分之一以上，且已并网发电，为园区提供源源不断的绿色能源。
这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可通过“汽车+车棚+充电桩+光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。数据显示，仅去年1月-10月发电约8500MWh，相当于近4000户普通家庭一年的用电，较火力发电可节省燃煤近2600吨，较采购市电减少碳排放量约5670吨。
记者在京东“亚洲一号”西安智能产业园里看到，两套大型自动化立体存储系统，高达22米，有着12层阁楼货架，存储效率是普通存储的3倍。存货量25万余件的1号自动化立体存储仓库非常安静，空旷的空间只能听到堆垛机按照电脑指令在轨道间自动穿梭的声音。如此巨大的仓库里，只有3位工作人员在做辅助性操控工作。
与“灯火通明”的传统物流仓库不同，自动化立体存储仓库是“黑灯”作业模式，借助智能控制平台，不需要开灯，订单到达后，系统自动从仓库调货出库；没有传输任务时，传输装置可以在1分钟内自动断电，省电又省心。据测试，平均1分钟，智能设备通过“黑灯作业”可以省电2283度，相当于一户普通家庭一年半的用电量。
包装箱大量使用瓦楞纸
每年可节省20万吨纸浆
货物进入分拣中心需要包装，这也是传统物流中的“高碳”环节。京东“亚洲一号”西安智能产业园自动化立库负责人杨星告诉记者，看似不起眼的纸质包装里面也有“低碳”讲究。
在欧美发达国家，90%的纸质包装箱都采用的3层瓦楞纸箱，国内的3层纸箱使用比例仅有40%。京东目前使用的3层瓦楞纸包装箱比例超过95%，能确保每个纸箱重量不超过400克，仅这一项，每年就可节省20多万吨纸浆。
为了做到“低碳”，封箱胶带也进行了“瘦身”，将其宽度从53毫米降至45毫米，且明确规范封箱胶带禁止层层缠绕。通过这样毫米级的技术革新，京东一年内省了4亿米胶带，可以绕地球10圈。而通过仓内无纸化作业以及电子面单，仅2020年全年京东就减少纸张消耗1.3万吨。
打包环节的低碳硬科技也不少。京东“亚洲一号”西安智能产业园通过磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备组成的全链路智能包装系统，极大地降低了包装材料的消耗。杨星说，这套系统有个极具中国特色的名字——“精卫”，寓意减排要像精卫，点滴成渊、锲而不舍。
在分拣中心，记者还看到，“小件分拣机”上有序运行的货物全部实现自动化分拣。据了解，仅这一条生产线设计日产能近50万单，其运营效率是传统操作方式的10倍以上。
在这些物流科技的加持下，西安消费者线上购物体验更加舒适、便捷，上午下单，下午就可收到货。
屋顶光伏系统
能满足自身用电需求
伴随着包裹走出分拣中心进入运输环节，记者看到，现场所有叉车全部用的是新能源作业车。京东物流西北区副总经理李大爽介绍，园区配套建设了22套充电终端，可同时为44台车辆充电，足以满足园区内部作业车辆及外来访客车辆的充电需求。
“我们的屋顶光伏系统能充分满足自身用电需求，分布式锂电池储能系统可以实现电力平滑和调节，在用电高峰时能缓解对电网系统的冲击，提升园区可再生电的比例。”李大爽说，通过采用“自发自用，余电上网”模式，日间使用光伏电力满足园区用电需求，余量返送至当地电网，夜间使用网电。
在包装耗材垃圾回收区，工作人员正在有条不紊地对废弃纸箱、塑料薄膜进行分拣回收，回收后的包装材料经过再加工，重新用于包装，这也属于京东“青流计划”的组成部分。
李大爽说，京东“亚洲一号”西安智能产业园的低碳努力主要体现在三个方面：一是最大程度使用现场可再生电力代替传统能源，二是持续提升园区的运营能效和电气化水平，三是通过碳减排手段抵消园区不可避免的剩余排放。
目前，园区实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统和储能系统的应用，自主中和部分温室气体排放，剩余排放量在北京绿色交易所的支持和指导下，通过购买国家核证合规碳减排产品的方式100%抵消剩余碳排放。
西安厚植绿色发展优势
将低碳理念融入城市发展血脉
在全球变暖的大背景下，“低碳”成为全球共同关注和倡导的发展理念。“碳达峰”“碳中和”在去年两会被首次写入政府工作报告。低碳发展关乎民生福祉，也关乎城市形象和经济永续发展。因此，绿色发展一直是近年来西安市的重点命题。
“碳中和”对城市发展产生深远影响，未来城市统筹规划、建设发展、运行管理中融入低碳理念、发展低碳经济、构建低碳模式已成为必然趋势。去年,西安举办的十四运会，围绕“绿色低碳”提出了很多新理念，最显著的变化是城市构建了安全畅通的低碳交通环境，如在交通路线升级改造、信号灯联网联控等方面不断改善，为市民创造“绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。此外，赛事场馆全面实现清洁能源供电，场馆内空调、通风、照明也都实现全面智慧化管控，在国内率先实现“零碳”赛事。
西安扎实推进绿色低碳发展理念，能源消费结构持续优化。西安市统计局的数据显示，2021年，全市规模以上工业综合能源消费量584.77万吨标准煤，比2020年下降2.3%，两年平均下降6.3%。全市规模以上工业35个行业大类中有16个行业能耗下降，下降面达45.7%。全市13个区县和西咸新区规模以上工业能耗实现“四升十降”。
市民欣喜地看到，最近几年西安城市生态环境的显著变化，城市更优美了，也更加宜居、宜业、宜游。
西安市第十四次党代会报告指出，未来五年，西安要加快生产方式绿色转型，建设一批循环经济产业园，大力推广建筑节能和绿色建筑，积极发展绿色金融，加强绿色低碳技术攻关和示范推广，推进资源全面节约、集约、循环利用。大力倡导绿色生活方式，加快形成简约适度、绿色低碳的生活风尚。
西安将厚植绿色发展优势，坚决当好秦岭生态卫士，深入打好污染防治攻坚战，加快经济社会绿色低碳转型，推动生态治理体系不断完善，绘就美丽中国的西安画卷。
文/记者 王赫 图/记者 窦翊明
鄂尔多斯机场：国产民机托起“干支通”三网融合
进入新航季以来，鄂尔多斯机场加大了直达枢纽机场航线密度。其中，鄂尔多斯至北京、西安最高峰值可达每天5班；至上海、郑州每天3班；至广州、天津、长春、哈尔滨、南京等地每天2班。旅客们从鄂尔多斯中转前往大城市不仅更加便捷，也有了多样化的选择。
这是被确定为“干支通，全网联”航空运输服务网络试点机场后，鄂尔多斯机场按照民航局“十四五”推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”工作思路，大力践行“人民航空为人民”理念，切实满足了百姓最关心、最直接、最现实的出行需求的扎实举措之一。这些实践不仅方便了旅客，同时也为全国支线航空和通航短途运输协调发展提供了新实践、新理论、新方案。
聚焦“通”：构建航空网 让更多人能够享受民航服务
2021年10月14日，首届中国支线航空发展峰会在鄂尔多斯召开，峰会以“打造支线航空示范区，构建双循环新发展格局”为主题。会上，民航局副局长吕尔学指出，随着航空运输普及度提高，航空人口不断增加，航空运输日益成为大众化出行方式，“通达性”就显得尤为重要。因此促进构建“干支通，全网联”航空运输网络，让更多人能够享受民航服务，是今后支线航空发展的核心任务。
作为本次峰会的东道主，鄂尔多斯机场近年来加速推进“干支通”三网融合的动作频频，特别是在疫情防控常态化的背景下，坚持“危机中育新机，变局中开新局”，通过稳运力、调结构、优时刻等举措，不断完善航空网络布局，提升航空通达性。截至目前，鄂尔多斯机场驻场运力达9架，共有8家航空公司参与运营，执飞37条航线，通达41个城市，以实际行动满足了人民群众美好出行需求。
如何真正地为老百姓提供便捷的出行服务，体现航空运输的社会服务属性，2019年7月，鄂尔多斯首个建成并投入使用的通用机场——鄂托克前旗通用机场正式进入航空时代。2020年9月，鄂尔多斯首家本土国有航空企业——内蒙古北方快线通用航空有限公司实现首航，开通鄂尔多斯—鄂托克前旗往返航线，打通了服务旗区旅客出行“最后一公里”。
试点工作开展以来，鄂托克前旗通用机场积极谋划，将陆续推出多条航线，其中经鄂尔多斯机场中转当日可达的城市有北京、天津、邯郸、温州4个城市，可以更好地服务满足鄂托克前旗旅客出行需求。
“开展通用航空短途运输，是落实民航局提出的运输航空与通用航空‘两翼齐飞’，推动通用航空产业发展的重要举措，有利于缩小地区交通网络差异，对于加快以鄂尔多斯机场为区域枢纽，5个旗区通用机场为节点的‘1枢5场’网络，对于促进群众消费升级和构建完善、全面的现代交通运输体系具有重要意义。”鄂尔多斯机场集团党委书记、董事长刘建东表示。
根据《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》，“十四五”期间，内蒙古将推动形成“一核引领、两带推进、四区协同、五网畅联”的通航产业布局，规划布局“东北部、东南部、西南部、西北部四大通用机场群，到2025年，自治区将建成通用机场50个以上。鄂尔多斯机场也将按照支线航空与通用航空互为支撑、共同发展的新模式，有计划地逐步建设及开通杭锦旗、鄂托克旗、乌审旗通用机场建设，连点成线、连线成网，努力构建“干-支-通”一体的航空网络，逐步形成以鄂尔多斯机场为中心的内蒙古自治区西南部通勤通用机场体系。
重视“畅”：改善旅客出行体验 打造高效便捷的中转服务
近日，鄂尔多斯机场联合华夏航空、厦门航空、贵阳机场、延安机场等单位新增3条中转航线，其中2条跨航司中转航线。为什么将发力点落在了跨航司中转上，这要从鄂尔多斯机场2021年先行先试的航线说起。
2021年全国民航工作会议提出：要构建“干支通，全网联”航空运输服务网络。鄂尔多斯机场积极响应，主动担当，在同年10月20日，与中国联合航空、内蒙古北方快线通用航空开通首条跨航司通程航班——鄂托克前旗—鄂尔多斯—北京大兴航线。
“传统中转模式下，旅客需要在中转机场提取托运行李，拎着行李在候机楼奔波，重新办理值机和行李托运手续并再次接受安检，耗时又费力。”鄂尔多斯机场市场部相关负责人表示，旅客从鄂尔多斯机场出发，选择跨航司中转航班，将解决上述问题。比如，鄂尔多斯—北京大兴—宁波/重庆跨航司通程航线，鄂尔多斯—北京大兴由中联航执飞，北京大兴—宁波/重庆由东方航空执飞，在鄂尔多斯机场始发时，可实现一次支付、一次值机、一次安检、无忧中转等跨航司中转便利化服务。此外，近期新推出的延安—鄂尔多斯—沈阳跨航司通程航线，延安—鄂尔多斯由华夏航空执飞，鄂尔多斯—沈阳由川航执飞，航线结合了双方独飞航线，旅客在始发站延安机场即可办理通程值机手续、打印出两段航程的登机牌。旅客在首段航程落地鄂尔多斯机场后，无需出隔离区提取托运行李或再次办理乘机手续。行李将由工作人员转运到下段航班，旅客直接在目的地沈阳国际机场提取。
作为全国首家试点机场，为全面推广实施中转便利化与通程航班服务，鄂尔多斯机场全力打造“有服务、有标准、有保障、有温度”的中转品牌——“e中转·伊起飞”。（“e”代表便捷容易"easily"的意思；“伊”代表“伊金霍洛旗国际机场”的首字。）从鄂尔多斯通程中转的旅客可享受“三专六免五享”的服务，旅客可在鄂尔多斯机场享受专属柜台、专属通道、专属标签、免费住宿、免费餐食、免费休息、免费行李寄存等服务。产品上线4个月来，已服务中转旅客5000人次。
关注“广”：拓展深化“民航+” 提升综合服务能力
民航一头连着经济社会发展大局，一头连着人民美好生活需求，是经济社会发展重要的战略产业。“十三五”期间，鄂尔多斯机场旅客吞吐量年均增长11.8%，民航产业对区域经济和旅游发展的拉动效应不断显现。
当前，鄂尔多斯市正在推进民用航空全产业链发展，携手中国商飞、天骄航空等国内、区内行业头部企业，全力推动国产飞机北方试飞中心、航空培训中心、维修中心、交付中心和大飞机学院"四中心一学院"建设，预计“十四五”期间形成一定产业规模。
如何借助国产民机全面落地“干支通、全网联”，打造航空区域枢纽建设？鄂尔多斯机场计划通过“修路、架桥、织网”三阶段进行：
第一阶段修路。与ARJ21机型航司合作，开通500万级吞吐量以上机场航线，打通主动脉干道。第二阶段架桥。打造“通程航班”，搭建“支支通”辅道桥梁，向主动脉干道输血。第三阶段织网。形成连接东西、贯通华北、西南支线机场航空网，形成以ARJ21为主力机型的“干支通”航线网络，为国产民机在支线机场的运营提供可复制、可推广的经验。（中国民航报 记者刘韶滨，图片均由鄂尔多斯机场提供）
进入新航季以来，鄂尔多斯机场加大了直达枢纽机场航线密度。其中，鄂尔多斯至北京、西安最高峰值可达每天5班；至上海、郑州每天3班；至广州、天津、长春、哈尔滨、南京等地每天2班。旅客们从鄂尔多斯中转前往大城市不仅更加便捷，也有了多样化的选择。
这是被确定为“干支通，全网联”航空运输服务网络试点机场后，鄂尔多斯机场按照民航局“十四五”推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”工作思路，大力践行“人民航空为人民”理念，切实满足了百姓最关心、最直接、最现实的出行需求的扎实举措之一。这些实践不仅方便了旅客，同时也为全国支线航空和通航短途运输协调发展提供了新实践、新理论、新方案。
聚焦“通”：构建航空网 让更多人能够享受民航服务
2021年10月14日，首届中国支线航空发展峰会在鄂尔多斯召开，峰会以“打造支线航空示范区，构建双循环新发展格局”为主题。会上，民航局副局长吕尔学指出，随着航空运输普及度提高，航空人口不断增加，航空运输日益成为大众化出行方式，“通达性”就显得尤为重要。因此促进构建“干支通，全网联”航空运输网络，让更多人能够享受民航服务，是今后支线航空发展的核心任务。
作为本次峰会的东道主，鄂尔多斯机场近年来加速推进“干支通”三网融合的动作频频，特别是在疫情防控常态化的背景下，坚持“危机中育新机，变局中开新局”，通过稳运力、调结构、优时刻等举措，不断完善航空网络布局，提升航空通达性。截至目前，鄂尔多斯机场驻场运力达9架，共有8家航空公司参与运营，执飞37条航线，通达41个城市，以实际行动满足了人民群众美好出行需求。
如何真正地为老百姓提供便捷的出行服务，体现航空运输的社会服务属性，2019年7月，鄂尔多斯首个建成并投入使用的通用机场——鄂托克前旗通用机场正式进入航空时代。2020年9月，鄂尔多斯首家本土国有航空企业——内蒙古北方快线通用航空有限公司实现首航，开通鄂尔多斯—鄂托克前旗往返航线，打通了服务旗区旅客出行“最后一公里”。
试点工作开展以来，鄂托克前旗通用机场积极谋划，将陆续推出多条航线，其中经鄂尔多斯机场中转当日可达的城市有北京、天津、邯郸、温州4个城市，可以更好地服务满足鄂托克前旗旅客出行需求。
“开展通用航空短途运输，是落实民航局提出的运输航空与通用航空‘两翼齐飞’，推动通用航空产业发展的重要举措，有利于缩小地区交通网络差异，对于加快以鄂尔多斯机场为区域枢纽，5个旗区通用机场为节点的‘1枢5场’网络，对于促进群众消费升级和构建完善、全面的现代交通运输体系具有重要意义。”鄂尔多斯机场集团党委书记、董事长刘建东表示。
根据《内蒙古自治区“十四五”通用航空产业发展规划》，“十四五”期间，内蒙古将推动形成“一核引领、两带推进、四区协同、五网畅联”的通航产业布局，规划布局“东北部、东南部、西南部、西北部四大通用机场群，到2025年，自治区将建成通用机场50个以上。鄂尔多斯机场也将按照支线航空与通用航空互为支撑、共同发展的新模式，有计划地逐步建设及开通杭锦旗、鄂托克旗、乌审旗通用机场建设，连点成线、连线成网，努力构建“干-支-通”一体的航空网络，逐步形成以鄂尔多斯机场为中心的内蒙古自治区西南部通勤通用机场体系。
重视“畅”：改善旅客出行体验 打造高效便捷的中转服务
近日，鄂尔多斯机场联合华夏航空、厦门航空、贵阳机场、延安机场等单位新增3条中转航线，其中2条跨航司中转航线。为什么将发力点落在了跨航司中转上，这要从鄂尔多斯机场2021年先行先试的航线说起。
2021年全国民航工作会议提出：要构建“干支通，全网联”航空运输服务网络。鄂尔多斯机场积极响应，主动担当，在同年10月20日，与中国联合航空、内蒙古北方快线通用航空开通首条跨航司通程航班——鄂托克前旗—鄂尔多斯—北京大兴航线。
“传统中转模式下，旅客需要在中转机场提取托运行李，拎着行李在候机楼奔波，重新办理值机和行李托运手续并再次接受安检，耗时又费力。”鄂尔多斯机场市场部相关负责人表示，旅客从鄂尔多斯机场出发，选择跨航司中转航班，将解决上述问题。比如，鄂尔多斯—北京大兴—宁波/重庆跨航司通程航线，鄂尔多斯—北京大兴由中联航执飞，北京大兴—宁波/重庆由东方航空执飞，在鄂尔多斯机场始发时，可实现一次支付、一次值机、一次安检、无忧中转等跨航司中转便利化服务。此外，近期新推出的延安—鄂尔多斯—沈阳跨航司通程航线，延安—鄂尔多斯由华夏航空执飞，鄂尔多斯—沈阳由川航执飞，航线结合了双方独飞航线，旅客在始发站延安机场即可办理通程值机手续、打印出两段航程的登机牌。旅客在首段航程落地鄂尔多斯机场后，无需出隔离区提取托运行李或再次办理乘机手续。行李将由工作人员转运到下段航班，旅客直接在目的地沈阳国际机场提取。
作为全国首家试点机场，为全面推广实施中转便利化与通程航班服务，鄂尔多斯机场全力打造“有服务、有标准、有保障、有温度”的中转品牌——“e中转·伊起飞”。（“e”代表便捷容易"easily"的意思；“伊”代表“伊金霍洛旗国际机场”的首字。）从鄂尔多斯通程中转的旅客可享受“三专六免五享”的服务，旅客可在鄂尔多斯机场享受专属柜台、专属通道、专属标签、免费住宿、免费餐食、免费休息、免费行李寄存等服务。产品上线4个月来，已服务中转旅客5000人次。
关注“广”：拓展深化“民航+” 提升综合服务能力
民航一头连着经济社会发展大局，一头连着人民美好生活需求，是经济社会发展重要的战略产业。“十三五”期间，鄂尔多斯机场旅客吞吐量年均增长11.8%，民航产业对区域经济和旅游发展的拉动效应不断显现。
当前，鄂尔多斯市正在推进民用航空全产业链发展，携手中国商飞、天骄航空等国内、区内行业头部企业，全力推动国产飞机北方试飞中心、航空培训中心、维修中心、交付中心和大飞机学院"四中心一学院"建设，预计“十四五”期间形成一定产业规模。
如何借助国产民机全面落地“干支通、全网联”，打造航空区域枢纽建设？鄂尔多斯机场计划通过“修路、架桥、织网”三阶段进行：
第一阶段修路。与ARJ21机型航司合作，开通500万级吞吐量以上机场航线，打通主动脉干道。第二阶段架桥。打造“通程航班”，搭建“支支通”辅道桥梁，向主动脉干道输血。第三阶段织网。形成连接东西、贯通华北、西南支线机场航空网，形成以ARJ21为主力机型的“干支通”航线网络，为国产民机在支线机场的运营提供可复制、可推广的经验。（中国民航报 记者刘韶滨，图片均由鄂尔多斯机场提供）
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