"我哥说：奇瑞奇瑞，修车排队！劝我不要买这台车，我这个人比较轴，也不信邪，真就拿下了这台奇瑞瑞虎8 plus，事实证明，奇瑞还是很强大的，完全可以信赖。

我是在去年的12月底拿下的这台奇瑞瑞虎8 plus 290T豪享版，上路价格15.8万。当时我会买这款车，主要还是因为我相信奇瑞这个品牌，虽然在当我刚刚决定要买这个品牌的车型时，我哥极力劝阻我，绝对的车子不行不能卖，甚至还拿出了一个段子说是奇瑞奇瑞修车排队买了这台车之后就知道以后修车能修到自己烦死掉，但是我却不相信他这种说法，毕竟奇瑞的销量表现是越来越好的，不见得别人都去修车吧，如果真是这样的话，如果谁敢买国产品牌车型了，既然买了还有那么多的人买，就说明这台车的品质是相当靠谱的。

我当时自己的预算是在15万左右去看了奇瑞瑞虎8，但是总体感觉档次感不太够得上，而且设计的有点小气了，又去看了奇瑞瑞虎8plus，感觉这台车才是我想要的，最终以15.8的价格成交超出了自己的预算8000块钱，但是我觉得这笔钱花得值，这台车无论是从里到外还是从舒适到动力都完全符合我的要求，而事实也证明奇瑞的表现并没有网上说的那么差，也没有我哥说的那么差，我是非常满意的。我可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的用车感受怎么样，希望能够给大家在买车的时候起到一点借鉴作用，也希望大家能够坚定自己的信心去支持国产品牌。

这台车最让我引以为豪的地方就是，他的性价比特别高，毕竟花了不是非常多的钱，就买到了一台，非常高的配置，可以这么说奇瑞虽然不像长安长城这种一线主流的国产品牌，但是也差不到哪里去，可能在销量上比它差一些，但是在技术跟产品性能方面绝对强的不止一点点，另外几率也不像众泰力帆这种濒临破产或者是已经破产的车企，所以我觉得买车选择奇瑞是一个真的很不错的选择，这个品牌更注重售后维护，也注重车辆的核心技术，买了之后才真觉得自己买对了。

这台车的动力表现也是让我非常骄傲的先给大家做一个小科普，其实是中国第1个能够自主造出变速箱的汽车品牌，而其他品牌的变速箱基本上是花钱买的，或者是找别家供应商拿过来用的，绝对偏偏是一个非常爱钻研的汽车企业，又有比较大的耐心也愿意提供资金，在技术跟实力上做出研发动作，所以现在奇瑞的发动机跟变速箱的匹配程度是相当高的，动力输出表现也特别好，可以说是在国内汽车领域发动机这一块做到领先地位的汽车品牌。那么大家想想看，就这样一家企业生产出来的车型在动力性能这一块会差到哪里去吗？我相信不用我说大家也都知道。

其次就是油耗表现这一块，也有很多人吐槽国产车的油耗很高，但是我自己开了几千公里了，一直都没觉得这台车的油耗高在哪里，我自己有计算过百公里的油耗，正常在8升左右，在市区不堵车的情况下，可能油耗会达到10升左右，我个人觉得这样的油耗表现其实并不算高，放在其他同级别的合资品牌车型上，他们的油耗表现，甚至会比这台奇瑞瑞虎8plus来得更高一些。

这台车虽然在外观设计上显得稍微有点运动，但是整体的操控性能其实真的不算特别好，但是这毕竟是一台车身尺寸将近4.8米的中型SUV，你希望它的操控性有多好也不太现实，毕竟轿车跟SUV本身在操控性方面就有一定的差距，更别提这样一台尺寸更大的SUV车型，但是操控性不好就意味着舒适性方面能够有更好的提升，你花十几万的价钱就能买到二三十万，甚至要三四十万才有的配置跟享受，我觉得就这一点来讲，这已经是很划算了。

总的来说，这台车我用了半年多的时间，我发现没有哪一点是能够让我不满意的，其实这句话可能有点不对，因为我是有发现一点，让我不满意的地方，就是这台车的OTA升级相对来讲是会差一些，比之前我开朋友的那台荣威相对来讲会贵一些，但是一台车不可能十全十美，能做到十全9美已经是相当不容易了，更何况这种不完美的地方只是一点点的小瑕疵。当初我哥劝我不要买这台车，我差点就真信了，还好经过我自己多方面的考证，觉得这台车的表现应该是比较不错的，最终哪怕是不听我哥的劝告，还是要坚持买自己喜欢的车，最后发现自己的选择真的是最准确的。

【小控说】
奇瑞瑞虎8plus搭载了1.5T+CVT以及1.6T+7挡双离合变速箱两套动力总成，其中1.5T最大马力达到156匹，而1.6T最大能力，则能够达到197匹，相对来说1.6T的动力系统更值得选择和购买，毕竟他们两者之间的价格，差距并不大，当然如果你为了能有更好的油耗表现，选择1.5T是最合适的，因为这台车还搭载了48V轻混系统，油耗的控制是更到位的。

奇瑞一直是在国内几大主流品牌，最末端的品牌，不否认在营销方面欠缺一定的功底，但这也看得出，这是专心研发核心技术的品牌，从发动机研发的硬实力上来看，绝对数得上是目前国产品牌的一线阵营，尽管它的销量并不算特别好，但是我们买车真的只看销量就能够下手吗？我希望大家还是要更理智一些才好啊。#瑞虎8 PLUS#

【飞行救生圈：国内无人机公司首创水上快速应急救援装备】 南京开天眼无人机科技有限公司自2017年成立以来，一直专注于无人机的水环境应用，研发出多款国内外首创的工业级水空两栖无人装备，如电动两栖无人机、油电混动水空两栖无人机。本次发布的飞行救生圈是其第三个产品系列。飞行救生圈自2020年10月研发以来，经过试验机功能验证、3D打印样机功能测试、图纸设计、模具开发、小批量生产验证、工艺验证、客户试用、大批量生产、迭代升级等过程，终于定型。飞行救生圈，面向水上快速应急救援，填补了现有水上救援装备的不足，对于保障水上活动安全、防灾减灾具有重要意义。（文本经蓝海长青智库整理编辑）#科技##互联网科技#

5月31日，奇瑞汽车全新旗舰产品—瑞虎8 PRO在武汉云旗航空运动营地燃擎上市，媒体老师与客户集结于武汉花山热气球场地，开启了一场沉浸式科技星球派对。本次活动，瑞虎8 PRO以科幻文化理念与用户一同突破日常生活的思维框架，传递出奇瑞品牌年轻化与科技化的精神内涵。
在发布会现场，奇瑞汽车营销公司鄂渝大区总经理周红前表示，瑞虎8系列自上市以来已经历经4年，作为奇瑞汽车旗下明星系列车型，以冠军实力，一路进击，收获全球超50万用户的热爱。每一位闪耀着平凡光芒的你，都成为我们值得信赖的骄傲。冠军之路，因你不凡。全新上市发布的瑞虎8PRO更是代表着瑞虎8系列正式开启迈向下一个50万辆的新征程。

瑞虎8 PRO共推出9款车型，售价12.69万元-17.19万元。同时，奇瑞汽车秉承以用户为中心的理念，在此次瑞虎8 PRO上市之际，为下订用户带来了“全域豪礼” 7重奏，包括①现金礼：订车即享7000元现金红包；②置换礼：置换至高享受10000元补贴；③金融礼：超低年费率1.99%，月供1000+；④免保礼：享受3年6次免费基础保养；⑤流量礼：基础流量终身免费（首任车主）、娱乐流量前3年免费（2G/月）；⑥升级礼：终身整车免费OTA升级；⑦质保礼：发动机终身质保等7重豪礼，满怀诚意而至。
（注：置换礼、免保礼二选一）
​作为瑞虎8系列最新成员，瑞虎8 PRO定位“全域动力科技旗舰”。新车携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等多项核心科技而来，不仅打破了传统营销模式，联合热门科幻IP《三体》推出“三体科技探索座驾”，同时新车更以科幻文化理念与用户一同突破日常生活的思维框架，传递了奇瑞品牌年轻化与科技化的精神内涵。

时空矩阵设计语言，带来自然规律之美
​作为一台连接了科幻与现实的梦幻座驾，瑞虎8 PRO采用全新时空矩阵设计语言，将几何之美呈现的淋漓尽致。新车时空交错矩阵前脸由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素，宛如《三体》中歌者文明发射的二向箔，充满了未来感，科幻得令人着迷，满足年轻人对未来科幻外观的想象。
此外，瑞虎8 PRO还搭载了光子能量智能仪式灯组，不仅包括皎如日星的LED星际粒子科技大灯，还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴，每次启动都能让人回忆起星空之美。

智慧座舱科技，让生活时刻享受科技便利
在《三体》中，具有极高智能的微观粒子“智子”给所有读者留下了深刻的印象。瑞虎8 PRO为用户带来了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，其搭载的小奇智能车管家5.0就像是一粒“智子”，是能够实现整车全维度AI人工智能进化的小伙伴。此外，新车还搭载了包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能，不仅能进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀，还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能，绝对是年轻用户梦寐以求的AI助手。
不仅如此，瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能，能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示，让用户只需要平视前方，即可将所需的车辆信息尽收眼底，在大幅提升出行安全性的同时，还让年轻人们提前进入《三体》中的“超信息化社会”。
而在年轻用户更加关注的舒适与娱乐性方面，瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，搭配SONY豪华10扬声器环绕音响以及同级最具科技感的氛围灯组，让年轻用户尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。

鲲鹏动力赋能，全域燃擎智趣出行
对于年轻人而言，探索世界的心是永无止境的，因此对汽车动力的追求同样苛刻。在鲲鹏动力的强大赋能下，瑞虎8 PRO将推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力及鲲鹏混合动力在内的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。
其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m，不仅零百加速跻身“7秒俱乐部”，而且中后段仍能提供充足动力，效能堪比《三体》中的曲率驱动。同时，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机均揽获“中国心”十佳发动机大奖，并凭借卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。
此外，新车还搭载了奇瑞联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，该系统提供经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可为用户解锁全用车场景。
除燃油动力版之外，定位更加年轻的瑞虎8PRO还将有搭载鲲鹏DHT的混动版车型。凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，在油价飞涨的今天让用户告别燃油焦虑，并能带来更省心、更极致的用车体验。其中“3擎”是指通过一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的3项动力源，同时可实现双电机同时驱动、同时发电。配合3个物理挡位，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力高效输出，同时也可以应对更多的工况，做到动力与油耗的平衡。
​作为奇瑞“大单品”策略下的明星车型，瑞虎8系列1-4月份销量超5万辆，并于4月27日迎来第50万辆整车下线。而新世代消费者的崛起，也在驱动着汽车行业游戏规则的改变。与瑞虎8系列其它的家族产品不同，此次与《三体》联名的瑞虎8 PRO，定位更加年轻时尚，并通过设计和使用两大维度，为我们勾勒出科幻未来动力座驾的原型。在这样给力的智能科技互动体验与全域动力产品体验相结合的闪亮组合下，瑞虎8 PRO必然会成为年轻用户的不二选择，也将为奇瑞汽车在年轻化细分市场开辟出新的道路。