以骁勇善战的“图瓦雷克”命名，集成大众汽车集团前沿技术与倾力设计，从2002到2022，三代途锐，凭借俊朗硬派的外观与雄厚强大的实力，历经二十载，书写出一部“柔情硬汉”的精彩长卷。登顶活火山、达喀尔三连冠、拖动客机前行，途锐的二十年充满近在咫尺的无限力量；远征寻踪、破冰踏雪，二十年来，途锐与永无止境的远方结下缘分；追根溯源、寻觅真心，在勇往直前的时光里，途锐始终坚守初心。旅途、壮举、传奇，二十载大事记徐徐拉开帷幕，而途锐迈出的第一步，名为征服。
与“休眠火山”高峰约会
2002年，途锐车型正式诞生。“Touareg”一名，源自分布在撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族——“图瓦雷克”部落，寓意出众的性能和征服极端环境的自信。而初代途锐的强大性能恰恰印证了这样的寓意，澎湃的动力输出和强悍的越野脱困性能赋予了初代途锐一往无前的勇气。
2005年1月15日，一队德国勇士驾驶着市售版本的初代途锐远征版车型进入了南美洲西海岸中部的阿塔卡马沙漠。他们所驾驶的途锐远征版是大众汽车2004年底在德国市场推出的特别版车型，装备了3.5吨电动绞盘、8mm厚度铝制车底密封板、后桥差速器锁、AT越野轮胎与轮胎防滑链条。开着一款市售车型穿越沙漠并不是稀奇之事，而这一队由Rainer Zietlow领衔的途锐勇士之所以被称之为“勇士”，是因为他们的目标——攀登当时世界的活火山“奥霍斯-德尔萨拉多火山”。
2005年1月29日下午2时，带着氧气面罩的勇士们开着没有任何改装的初代途锐，成功地从北面登上了奥霍斯-德尔萨拉多火山，海拔6080米！吉尼斯世界记录大全官方于2015年2月17日发表书面声明，对途锐勇士们的壮举表示了赞赏，并宣布途锐远征队创造了当时汽车所能达到海拔的全新世界纪录。
与“空中女王”贴地飞行
2006年11月23日，在伦敦西南郊区的Dunsfoid机场，搭载5.0 TDI V10柴油发动机的初代途锐，与一架搭载4台涡轮风扇航空发动机的“空中女王”波音747-200大型客机邂逅了。这一回，途锐要用自己“小小的发动机”，牵着155吨的“空中女王”一同贴地飞行。
这是一台真正从市面上购回的第一代途锐5.0 TDI V10版本，车辆的车架、发动机，空气悬架、轮毂、轮胎与其余配置均为市售的标配，没有任何一处加强件，区别就是将减速比为3.27的后轴换装为途锐V8的减速比4.56后轴，以便拖拽巨物。同时，为了完成这个看似不可能的任务，大众汽车通过配重的方式为这辆途锐进行了"增肥"，使其总重达到了7.03吨。然而，被称作“空中女王”的波音747客机却重达155吨。此前，从未有过汽车与飞机进行力量抗衡的大事件出现在世人眼前，作为“第一个吃螃蟹者”的途锐，在巨大的波音747面前显得有些小巫见大巫。
然而，史诗级的牵引作业往往能够突破世人对不平等体积与重量的想象。测试中，途锐平稳地将波音747拖动了150米后才停下来，在经历这次惊人的壮举之后，工程人员对这台初代途锐5.0 TDI V10车型进行了全面检修，发现车体结构完好、变速箱工作正常，除了轮胎有磨损外几乎完好无损。
英雄与时代一同前进
从2002年到2022年，已有超过100万辆途锐带领全球各大洲的豪华越野SUV爱好者笑傲征途。如今，第三代途锐已执笔书写新篇章——作为大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台的力作，第三代途锐承袭前代卓越性能表现，以丰富齐备、先进智能的配置从容驰骋全地形，全力领跑全路况。
第三代途锐采用前后五连杆式独立悬架，并配备自适应空气悬架及 4MOTION恒时四驱系统，兼具稳定性与爆发力，面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况时，车辆均可轻松跨越，以实力勇往直前。与此同时，途锐2.0 TSI车型配备EA888系列2.0升高功率涡轮增压发动机，可输出245马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.8秒。3.0 TSI车型则配备EA839系列3.0升涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速成绩更是缩短至5.9秒。在动力系统、自适应空气悬架和4MOTION?恒时四驱系统的协同加持下，第三代途锐可配备多达10种驾驶模式，让车辆轻松兼顾多种路况需求，尽情释放与生俱来的驾驭激情。
二十周年，三代途锐，每一代途锐的技术都更加先进，在强悍实力的基础上向智能化全能发展。向更高处进发，能到达多高的山顶？向更强势的力量冲刺，能以一己之力拨动何等量级的旋律？出世二十年，途锐不断用行动回答着冲击极限的问卷，跨越崎岖险途，走出传奇之路。
更多活动详情请垂询
新双立集团绵阳店
销售咨询：0816-2589000
地址：绵阳高新区永兴镇金祥路1号（普明桥头白云加油站旁）
与“休眠火山”高峰约会
2002年，途锐车型正式诞生。“Touareg”一名，源自分布在撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族——“图瓦雷克”部落，寓意出众的性能和征服极端环境的自信。而初代途锐的强大性能恰恰印证了这样的寓意，澎湃的动力输出和强悍的越野脱困性能赋予了初代途锐一往无前的勇气。
2005年1月15日，一队德国勇士驾驶着市售版本的初代途锐远征版车型进入了南美洲西海岸中部的阿塔卡马沙漠。他们所驾驶的途锐远征版是大众汽车2004年底在德国市场推出的特别版车型，装备了3.5吨电动绞盘、8mm厚度铝制车底密封板、后桥差速器锁、AT越野轮胎与轮胎防滑链条。开着一款市售车型穿越沙漠并不是稀奇之事，而这一队由Rainer Zietlow领衔的途锐勇士之所以被称之为“勇士”，是因为他们的目标——攀登当时世界的活火山“奥霍斯-德尔萨拉多火山”。
2005年1月29日下午2时，带着氧气面罩的勇士们开着没有任何改装的初代途锐，成功地从北面登上了奥霍斯-德尔萨拉多火山，海拔6080米！吉尼斯世界记录大全官方于2015年2月17日发表书面声明，对途锐勇士们的壮举表示了赞赏，并宣布途锐远征队创造了当时汽车所能达到海拔的全新世界纪录。
与“空中女王”贴地飞行
2006年11月23日，在伦敦西南郊区的Dunsfoid机场，搭载5.0 TDI V10柴油发动机的初代途锐，与一架搭载4台涡轮风扇航空发动机的“空中女王”波音747-200大型客机邂逅了。这一回，途锐要用自己“小小的发动机”，牵着155吨的“空中女王”一同贴地飞行。
这是一台真正从市面上购回的第一代途锐5.0 TDI V10版本，车辆的车架、发动机，空气悬架、轮毂、轮胎与其余配置均为市售的标配，没有任何一处加强件，区别就是将减速比为3.27的后轴换装为途锐V8的减速比4.56后轴，以便拖拽巨物。同时，为了完成这个看似不可能的任务，大众汽车通过配重的方式为这辆途锐进行了"增肥"，使其总重达到了7.03吨。然而，被称作“空中女王”的波音747客机却重达155吨。此前，从未有过汽车与飞机进行力量抗衡的大事件出现在世人眼前，作为“第一个吃螃蟹者”的途锐，在巨大的波音747面前显得有些小巫见大巫。
然而，史诗级的牵引作业往往能够突破世人对不平等体积与重量的想象。测试中，途锐平稳地将波音747拖动了150米后才停下来，在经历这次惊人的壮举之后，工程人员对这台初代途锐5.0 TDI V10车型进行了全面检修，发现车体结构完好、变速箱工作正常，除了轮胎有磨损外几乎完好无损。
英雄与时代一同前进
从2002年到2022年，已有超过100万辆途锐带领全球各大洲的豪华越野SUV爱好者笑傲征途。如今，第三代途锐已执笔书写新篇章——作为大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台的力作，第三代途锐承袭前代卓越性能表现，以丰富齐备、先进智能的配置从容驰骋全地形，全力领跑全路况。
第三代途锐采用前后五连杆式独立悬架，并配备自适应空气悬架及 4MOTION恒时四驱系统，兼具稳定性与爆发力，面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况时，车辆均可轻松跨越，以实力勇往直前。与此同时，途锐2.0 TSI车型配备EA888系列2.0升高功率涡轮增压发动机，可输出245马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.8秒。3.0 TSI车型则配备EA839系列3.0升涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速成绩更是缩短至5.9秒。在动力系统、自适应空气悬架和4MOTION?恒时四驱系统的协同加持下，第三代途锐可配备多达10种驾驶模式，让车辆轻松兼顾多种路况需求，尽情释放与生俱来的驾驭激情。
二十周年，三代途锐，每一代途锐的技术都更加先进，在强悍实力的基础上向智能化全能发展。向更高处进发，能到达多高的山顶？向更强势的力量冲刺，能以一己之力拨动何等量级的旋律？出世二十年，途锐不断用行动回答着冲击极限的问卷，跨越崎岖险途，走出传奇之路。
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由刘亦菲、陈晓、柳岩、林允主演的《梦华录》定档在即。在S+口碑被“砸”穿底心之时，不少人喊着把《梦华录》“抬”上来评鉴。
但《梦华录》不仅有刘亦菲+陈晓，更有导演杨阳。
翻看导演杨阳的履历，那叫一个漂亮。
国家一级导演，可以兼任编剧与制片人，更曾是飞天奖以及金鹰奖最佳导演。《将夜》、《心术》、《牵手》等大热高口碑剧均出自导演杨阳之手。
为此，有了靠谱的制作班底，倒是给《梦华录》奠定了牢固的基石。
而从目前流出的预告来看，《梦华录》虽在滤镜上存在一点“瑕疵”，但依旧能够看出该剧的质感。
一部由元曲改编的女性励志剧即将上演，刘亦菲时隔16年后回归古装剧不知又将交出怎样的成绩单？
另一方面，除了主角团，在《梦华录》中还有不少熟悉的面孔。随着预告与主题曲、插曲的连番放送亦给观众送上了“惊喜”与“惊吓”。
张晓谦长胖了？《梦华录》成柳岩官配，与《琅琊榜》判若两人
因《梦华录》主题曲《不惜时光》MV的发布，让观众对于该剧的期待值更是爆棚。
刘亦菲与陈晓在该剧中颜值妥妥在线的同时，柳岩、林允等角色也美出了新高度。
MV与歌曲极为适配的同时，在MV中网友也发现了一个熟悉的身影，那就是张晓谦。
说出张晓谦这个名字，不少人必然会觉得陌生。但是，提起《琅琊榜》的穆青或是《知否知否应是绿肥红瘦》中的盛长枫，那么脑海中或许便会浮现熟悉的脸庞。
可是，张晓谦在《梦华录》中的状态简直与《琅琊榜》以及《知否知否应是绿肥红瘦》判若两人。
只因在《琅琊榜》中的穆青是这样的。少年气满满的同时，更会带有一丝顽皮。
而在《知否知否应是绿肥红瘦》中的盛长枫是这样的。纨绔气质尽显，更是演活了盛长枫这个角色。
为此，不管是穆青还是盛长枫都给观众留下了深刻的印象。演技不俗的同时，更是能够对角色进行有效的拿捏。
而张晓谦的颜值虽说不上第一眼帅哥，但也绝对耐看。可是，到了《梦华录》中却恍如换了一个人。
面部看起来尤为浮肿不说，扮相也不如《琅琊榜》、《知否知否应是绿肥红瘦》那样清爽。与穆青以及盛长枫时期相比，肉眼可见的胖了。
而在《梦华录》中，张晓谦饰演的杜长风还是柳岩饰演的孙三娘的官配。两人在剧中不乏有亲密戏，更是有吻戏。
但是，两人吻戏足以与《与君初相识·恰似故人归》中空明与洛锦桑的吻戏相媲美，更是让不少网友觉得“辣眼”，难以接受。
“真的辣眼睛，怎么还有吻戏？”“娱乐圈的男的真好混，胖成这样还有戏拍还是和美女搭。”
诸如这样的评价络绎不绝的同时，更是让人跌破眼镜。
此“长风”非彼“长枫”，明明是同一个人演绎，却有这样明显的差距。
“演员吧，有些职业素养还是要的”则成为了网友对张晓谦的建议。
毕竟，穆青与盛长枫的形象在前，杜长风的反效对比尤为惨烈。
有甚至，在《梦华录》中，张晓谦还是柳岩的官配。那颜值对比就更加惨烈了。
徐海乔：我也不想演渣男，但那可是刘亦菲
除了张晓谦出镜时带来的“惊吓”，徐海乔在《梦华录》中的加盟亦称得上是惊喜。
因出演李少红版《红楼梦》中的柳湘莲一角，徐海乔成功出道。此后因在《花千骨》中的饰演孟玄朗一角，让徐海乔崭露头角。
沉浮娱乐圈多年，影视剧演了不少，但徐海乔却始终不温不火。不过，演技不俗的同时，即便没有出圈的代表作，但徐海乔的实力仍旧被观众认可。
此次，在《梦华录》中徐海乔出演欧阳旭一角。
在原著中，其实并没有欧阳旭这个角色。而在《梦华录》中，欧阳旭作为原创角色出现的同时，其实戏份并不多。
单从扮相来看，欧阳旭是一个谦谦君子的形象。但，在剧中的人设，却十足是渣男一个。
身为赵盼儿的未婚夫与初恋，却在高中探花后，贪图权利与富贵抛弃了赵盼儿。
而随着背叛戏份的登场，也预示着徐海乔戏份的落幕。
虽说在《梦华录》中，徐海乔担着男二的戏份。但，男二的戏份尤为短暂不说，更可以说是男女主之间牵线的“工具”。
刘亦菲饰演的赵盼儿，将这段“孽缘”视为噩梦。陈晓饰演的顾千帆的出现，则成为了赵盼儿感情线中的“救赎”。
无疑，拥有这样的人物背景，徐海乔在剧中的人设并不讨喜。“渣男”的角色光环，更是让徐海乔在起初接《梦华录》时有些许的犹豫。
要知道，早前徐海乔在采访中被问到是否愿意尝试类似大猪蹄子的角色。徐海乔给出的是“不太想”的答案。
而到了《梦华录》中，徐海乔在知道欧阳旭的人设后，犹豫再三还是接下了这个角色。
此后，徐海乔也向网友公布了为何会接下欧阳旭的理由。
“第一次演渣男，奉献给一个值得的人。”
（潜台词大意）徐海乔：我也不想演渣男，但那可是刘亦菲啊！
而在现场拍摄时，徐海乔也时常会故作镇定。但，拍完后便会跟小助理一起激动到不行，只因为刘亦菲实在是太好看了。
此外，在剧中徐海乔与刘亦菲戏份虽然短暂，却不乏高甜剧情。拥抱、牵手等场景应有尽有，更是让不少人磕错过CP。
自然，又有谁能想到，如此扮相的徐海乔，如此高甜的戏份下，欧阳旭却是一个渣男。
最为关键的是，渣的还是刘亦菲。
刘亦菲的颜值摆在那里，让徐海乔的渣男戏份变得格外有看点。戏剧性满满的同时，更是让人好奇究竟是怎样的荣华富贵让欧阳旭舍得抛下赵盼儿这样的“天仙”。
随着《梦华录》的开播在即，谜题即将一一揭晓。除却张晓谦让人“诟病”的颜值，《梦华录》更是妥妥的一部“颜值剧”。
S+的口碑已经被“砸”烂的当下，不知《梦华录》会交出怎样的成绩单？让我们留待该剧开播后，再一见分晓。
对此你如何看？你期待《梦华录》的播出吗？你能认出张晓谦吗？
我是留人泪，更多好文请关注！
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而从目前流出的预告来看，《梦华录》虽在滤镜上存在一点“瑕疵”，但依旧能够看出该剧的质感。
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另一方面，除了主角团，在《梦华录》中还有不少熟悉的面孔。随着预告与主题曲、插曲的连番放送亦给观众送上了“惊喜”与“惊吓”。
张晓谦长胖了？《梦华录》成柳岩官配，与《琅琊榜》判若两人
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徐海乔：我也不想演渣男，但那可是刘亦菲
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我下定决心要做一件事，
那就是去找你
去每一个梦里寻找你，
去每一段时光里寻找你。
今晚等你。
@任嘉伦Allen
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｜电视剧请君｜任嘉伦请君｜任嘉伦陆炎｜ ✨
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