两个多月没去健身房了，开始是疫情防控的原因健身房关闭，后来可以营业了，发现健身房还没有开门。

健身房还在，只不过搬迁了，老板也换了。原来的会员没到期的统统只给一年的会籍，包括我这种办理终身卡的。

我是2018年4月办卡的，一年后加钱升级为终身卡，总共4888，当时也想到只要健身房能撑五年我就不亏。

现在终身卡变一年卡，那么我去健身房的时间从2018年（4月）到2023年（6月）刚好五年。

期中大约有半年因为疫情原因没去的，忽略不计。

4888/5=977.6，每年不到一千块，也不算亏。加上我一直都在坚持去，就算在倦怠期每周也至少去三次。

我朋友就喊亏了，因为她有两年多没有去过。

其实现在我也不大想去健身房了，一是搬迁后离家远了，二是现在我在家跟着抖音直播跳操也挺好的。

以前我一直觉得在家是不可以好好锻炼的，必须要在特定的场合才可以。

现在我已经在家认真的坚持锻炼了一个多月了。

待这一年卡到期后就不打算再去健身房了，只要有能量，在家也是可以坚持锻炼的。

其实印象还蛮深刻的 正式在日本出道的日子是2018.5.23 那时候在东京办了三场fm 表演了chain 那年的梦想演唱会上下了好大的雨 李泰容应该是在dc上滑倒受了伤 后来又去俄罗斯接连跑行程 伤病越来越严重 打着封闭贴着膏药跑完了日本出道 走路都一瘸一拐的 但是一上台就拼尽全力 看着跟没事人一样 四年过去了 终于上东蛋了 怎么想这一路都好辛苦啊

山西古交华尔嘉石料厂：“百吨王”畅通无阻，谁在为该企业保驾护航？治超办在哪！！！
早在2018年4月3日由山西省治理非法超限超载车辆工作领导组办公室印发的《2018年全省治超工作要点》的通知。通知中强调，根据《公路安全保护条例》、《道路运输条例》等相关法律法规，从2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车上路行驶，加强公路超限检测站运行管理。

位于古交市嘉乐泉华尔嘉石料厂，有多辆严重超载超限的砂石半挂运输车辆畅通无阻的行驶在公路上，运输半挂车辆途径村庄，一路行驶在红梁山至大川路发现多辆百吨王半挂车扬尘四处蔓延。一直以来，长期以来白天到晚上多辆“百吨王”循环整天运输。古交为何这些“百吨王”车辆全然不顾《公路安全保护条例》、《道路运输条例》等法律法规让这些超载超限、有安全隐患、携带污染源的车辆畅通无阻的行驶在路上，究竟是谁为他们开启了一路“绿灯通行证”？究竟是谁在为这些车辆保驾护航？ 每天超载车辆无数辆却无人监管，每天后翻车及半挂车超载甚至厂里到路上装满的大车等待机会运走，一但发生安全隐患谁来承担呢？#爆料# #太原身边事# #今日头条# #太原超话#