【四川高速公安四分局“五一”假期两公布一提示】
2022年“五一”假期即将到来，四川高速公安四分局对辖区“五一”假期交通流进行了分析研判，整理出一份“五一”道路出行指南，重点如下：
一、“五一”假期时间
2022年4月30日至5月4日，共计5天,期间高速公路小型普通客车实行免费通行政策（具体免费通行政策以国家有关通知为准）。
二、高速公路拥堵预测及绕行建议
（一）G0512成乐高速
成乐高速公路青龙收费站与成雅高速交接处（K43），该路段为高速公路扩容建设“四改八”变窄路段。
安全提示：本路段为枢纽互通路段，请司机朋友行经此路段时注意观察、提前降速、保持车距。
（二）G5京昆高速（成雅段）
京昆高速新店枢纽至对岩枢纽路段（K1916—K1946）。
如遇拥堵，绕行建议：
1.成名高速车辆可从百丈收费站出站绕行G108在G5京昆高速公路K1939雅安北或K1943西康大桥站进入高速公路。
2.京昆高速车辆可从K1907太平收费站出高速绕行G108在京昆高速公路K1939雅安北站或K1943西康大桥站进入高速公路。
（三）G93成渝环线乐宜高速（乐山段）
安谷枢纽至张徐坝立交（K789—K795.5）。
如遇拥堵，绕行建议：绕行辜李坝至安谷枢纽，可以从乐山北站下站，经乐山城区大件路、进港大道绕行至五通桥站上站。
（四）S8成名高速（邛名段）
成名高速平乐收费站至新店枢纽路段（K78—K109），平乐收费站出口路段。
如遇拥堵，绕行建议：
1.如遇成名高速平乐收费站至新店枢纽路段（K78—K109）拥堵，可绕行G108国道。
2.如遇平乐收费站出口路段拥堵，可从邛崃西收费站出站绕行G108在卧龙镇进入寿高路前往平乐古镇；车辆可由平乐枢纽通过SA3成都经济区环线高速孔明站出高速前往平乐古镇。
（五）G4218雅康高速
1.雅安段：K18-K24属于成雅、雅西高速公路车流经对岩枢纽互通汇入雅康高速公路路段，前往甘孜州的车流量较大。受路段长度为4.9公里飞仙关隧道影响，易出现通行缓慢和发生事故。
如遇拥堵，绕行建议：建议提前在G5京昆高速成雅段西康大桥收费站出站，绕行国道G318线至雅康高速多功收费站进入雅康高速公路。
2.天全至泸定段：
（1）K69+800至K95+200路段内有喇叭河隧道群和特长二郎山隧道，两处隧道距离较长且限速通行导致通行能力受限，易出现车多缓行。
（2）二郎山隧道雅康向出口（K95+200）距泸定收费站下站匝道距离过近，受泸定站地方道路连接线通行能力影响，车辆易反堵二郎山隧道内出现缓慢排行。加之隧道距离过长且通风能力有限，隧道内空气质量较差，驾乘人员易出现疲劳感，容易引发事故。
如遇拥堵，绕行建议：避免在高速公路隧道内排队等候，建议提前在G4218雅康高速公路二郎山收费站出站，绕行国道G318线至泸定、康定。
3.泸定至康定段
（1）大渡河特大桥处桥梁风景壮观，违法停车交通违法行为高发，易引发事故。
（2）K102—K135为特长隧道群，全长约30公里，长距离、长时间隧道内驾驶，易产生疲劳感引发事故。康定收费站出口受地方连接道路通行能力限制，易出现反堵缓行。
如遇拥堵，绕行建议：建议提前在G4218雅康高速二郎山收费站出站，绕行国道G318线至泸定、康定。
（六）S40广洪高速
蓉丽高速满井枢纽至仁寿枢纽（K281—K274路段）为蓉丽高速与蓉遵高速转换路段，通行车流量大，枢纽互通密集，易造成拥堵。仁寿枢纽转蓉遵高速成都方向匝道车多，易发生事故。
如遇拥堵，绕行建议：往成都、资阳方向可在G4216蓉丽高速仁寿南收费站下站经351国道转天府大道南延线往成都或经351国道往资阳方向行驶。
（七）G4216蓉丽高速（仁井段）
蓉丽高速满井枢纽往成都方向（K78—K81）。
如遇拥堵，绕行建议：建议往成都方向车辆从G4216蓉丽高速钟祥收费站出站经213国道、天府大道到达成都。
（八）G93成渝环线高速(乐雅段)
凤鸣收费站至水碾坝互通路段（K892—K895）。
如遇拥堵，绕行建议：
1.前往成都方向车辆可提前经S40广洪高速绕行或从凤鸣收费站出站绕行G108；
2.前往西昌方向车辆可经G4218雅康高速绕行。
（九）S66隆汉高速（乐自段）
1.长山隧道（K103+200至K108+300）双向。
如遇拥堵，绕行建议：
（1）前往乐山方向车辆可提前在荣县南收费站下站经348国道绕行至长山收费站上站；
（2）前往自贡方向车辆可提前在长山收费站下站经348国道绕行至荣县南收费站上站。
2.荣县服务区至荣州枢纽（K89—K99+500）自贡往乐山方向。
如遇拥堵，绕行建议：往成都方向车辆提前在贡井收费站或荣县西收费站出站经地方道路绕行至S4成宜昭高速铁厂收费站重新上高速，或者提前从荣县南枢纽转至S56内荣高速。
三、节日期间无法恢复通行的施工路段
“五一”期间，高速公安四分局竭力为群众营造良好的道路交通环境，辖区内不存在无法恢复通行的施工路段。
四、事故多发路段
（一）G5京昆高速（成雅段）
京昆高速成都往西昌方向K1921—K1927路段（该路段为S弯长下坡路段）、西昌往成都方向K1934—K1930路段。
（二）S66隆汉高速（乐自段）
1．长下坡路段：乐山往自贡方向K145—K138、K95、K71，自贡往乐山方向K129—K131，节假日车流量激增，容易出现交通事故。
2.S66隆汉高速公路主线K125—K134双向，三江枢纽节假日车流量增多，且为事故多发路段，容易发生交通事故。
3.S66隆汉高速自贡境内有5.1公里的长山隧道K102+700至108+300双向，因隧道降速，车辆降速缓行和隧道通行环境变差容易发生交通事故。
4.K164安谷枢纽、K151凌云枢纽、K129三江枢纽、K91内威荣枢纽、K99+500荣州枢纽成宜高速引流线汇入处，因枢纽匝道会有急弯陡坡，且车流量较大，容易发生事故。
（三）S40广洪高速（仁寿段）
1.S40广洪高速仁寿境内有连续隧道K290—K291万家沟隧道、K292+600至K293油房湾隧道、K293+500—K293+900樊家沟隧道，因隧道降速，车辆降速缓行和隧道通行环境变差容易发生交通事故。
2.S40广洪高速仁寿境内K262-K281路段有三座互通枢纽分别为K262富加北枢纽、K274仁寿枢纽、K281满井枢纽，因互通间隔路程近，易分散驾驶员注意力以及节假日车流量大，易发生交通事故。
(四)G0512成乐高速（青龙段）
成乐高速公路K43（青龙收费站与成雅高速交接处），该路段为高速公路扩容建设“四改八”变窄路段，车流量较大，容易发生事故。
五、重点车辆管控措施
（一）https://t.cn/A6XPkwaO ，四川省境内高速公路禁止危险货物运输车辆通行；
（二）https://t.cn/A6XPkwSv ，https://t.cn/A6XPkwS6 ，5月3日、4日的每日12时至20时，对除鲜活农产品运输车以及持有全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》以外的三轴（含）以上货运车辆采取临时管制、错峰通行的措施。
（三）关于G4218雅叶高速（雅康段）管制情况，按照甘孜州公安局、交通运输局、高速公安四分局《关于2022年五一黄金周对货运车辆实行临时交通管制的通告》，https://t.cn/A6XPkwoA ，雅康高速公路将对所有黄牌货运车辆实施限制通行的管制措施。
（四）除上述时段外，高速公安四分局将根据辖区交通流量情况，对除鲜活农产品运输车以及持有全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》以外的货运车辆，采取错峰出行的临时交通管制措施。
六、安全提示
（一）请出站车辆请遵守疫情防控要求，配合做好检查工作。
（二）通往景区的高速公路路段车流量将增大，注意与前车保持行车安全距离，切莫有超速、逆行、违法占道行驶的等违法行为。
（三）非紧急情况，严禁在高速公路行车道或者应急车道上停车，行车中如果精神疲倦、反应迟钝、头脑不清醒等，请进入服务区或驶离高速公路停车休息。
（四）如遇轻微事故或故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句，轻微财产损失的交通事故，应立即将车移至收费站外等安全地点，再协商处理或报警，推荐使用交管12123APP处理轻微道路交通事故。
（五）欢迎关注分局官方微博“四川高速交警四支队”，节日期间分局将及时更新路况信息。
2022年“五一”假期即将到来，四川高速公安四分局对辖区“五一”假期交通流进行了分析研判，整理出一份“五一”道路出行指南，重点如下：
一、“五一”假期时间
2022年4月30日至5月4日，共计5天,期间高速公路小型普通客车实行免费通行政策（具体免费通行政策以国家有关通知为准）。
二、高速公路拥堵预测及绕行建议
（一）G0512成乐高速
成乐高速公路青龙收费站与成雅高速交接处（K43），该路段为高速公路扩容建设“四改八”变窄路段。
安全提示：本路段为枢纽互通路段，请司机朋友行经此路段时注意观察、提前降速、保持车距。
（二）G5京昆高速（成雅段）
京昆高速新店枢纽至对岩枢纽路段（K1916—K1946）。
如遇拥堵，绕行建议：
1.成名高速车辆可从百丈收费站出站绕行G108在G5京昆高速公路K1939雅安北或K1943西康大桥站进入高速公路。
2.京昆高速车辆可从K1907太平收费站出高速绕行G108在京昆高速公路K1939雅安北站或K1943西康大桥站进入高速公路。
（三）G93成渝环线乐宜高速（乐山段）
安谷枢纽至张徐坝立交（K789—K795.5）。
如遇拥堵，绕行建议：绕行辜李坝至安谷枢纽，可以从乐山北站下站，经乐山城区大件路、进港大道绕行至五通桥站上站。
（四）S8成名高速（邛名段）
成名高速平乐收费站至新店枢纽路段（K78—K109），平乐收费站出口路段。
如遇拥堵，绕行建议：
1.如遇成名高速平乐收费站至新店枢纽路段（K78—K109）拥堵，可绕行G108国道。
2.如遇平乐收费站出口路段拥堵，可从邛崃西收费站出站绕行G108在卧龙镇进入寿高路前往平乐古镇；车辆可由平乐枢纽通过SA3成都经济区环线高速孔明站出高速前往平乐古镇。
（五）G4218雅康高速
1.雅安段：K18-K24属于成雅、雅西高速公路车流经对岩枢纽互通汇入雅康高速公路路段，前往甘孜州的车流量较大。受路段长度为4.9公里飞仙关隧道影响，易出现通行缓慢和发生事故。
如遇拥堵，绕行建议：建议提前在G5京昆高速成雅段西康大桥收费站出站，绕行国道G318线至雅康高速多功收费站进入雅康高速公路。
2.天全至泸定段：
（1）K69+800至K95+200路段内有喇叭河隧道群和特长二郎山隧道，两处隧道距离较长且限速通行导致通行能力受限，易出现车多缓行。
（2）二郎山隧道雅康向出口（K95+200）距泸定收费站下站匝道距离过近，受泸定站地方道路连接线通行能力影响，车辆易反堵二郎山隧道内出现缓慢排行。加之隧道距离过长且通风能力有限，隧道内空气质量较差，驾乘人员易出现疲劳感，容易引发事故。
如遇拥堵，绕行建议：避免在高速公路隧道内排队等候，建议提前在G4218雅康高速公路二郎山收费站出站，绕行国道G318线至泸定、康定。
3.泸定至康定段
（1）大渡河特大桥处桥梁风景壮观，违法停车交通违法行为高发，易引发事故。
（2）K102—K135为特长隧道群，全长约30公里，长距离、长时间隧道内驾驶，易产生疲劳感引发事故。康定收费站出口受地方连接道路通行能力限制，易出现反堵缓行。
如遇拥堵，绕行建议：建议提前在G4218雅康高速二郎山收费站出站，绕行国道G318线至泸定、康定。
（六）S40广洪高速
蓉丽高速满井枢纽至仁寿枢纽（K281—K274路段）为蓉丽高速与蓉遵高速转换路段，通行车流量大，枢纽互通密集，易造成拥堵。仁寿枢纽转蓉遵高速成都方向匝道车多，易发生事故。
如遇拥堵，绕行建议：往成都、资阳方向可在G4216蓉丽高速仁寿南收费站下站经351国道转天府大道南延线往成都或经351国道往资阳方向行驶。
（七）G4216蓉丽高速（仁井段）
蓉丽高速满井枢纽往成都方向（K78—K81）。
如遇拥堵，绕行建议：建议往成都方向车辆从G4216蓉丽高速钟祥收费站出站经213国道、天府大道到达成都。
（八）G93成渝环线高速(乐雅段)
凤鸣收费站至水碾坝互通路段（K892—K895）。
如遇拥堵，绕行建议：
1.前往成都方向车辆可提前经S40广洪高速绕行或从凤鸣收费站出站绕行G108；
2.前往西昌方向车辆可经G4218雅康高速绕行。
（九）S66隆汉高速（乐自段）
1.长山隧道（K103+200至K108+300）双向。
如遇拥堵，绕行建议：
（1）前往乐山方向车辆可提前在荣县南收费站下站经348国道绕行至长山收费站上站；
（2）前往自贡方向车辆可提前在长山收费站下站经348国道绕行至荣县南收费站上站。
2.荣县服务区至荣州枢纽（K89—K99+500）自贡往乐山方向。
如遇拥堵，绕行建议：往成都方向车辆提前在贡井收费站或荣县西收费站出站经地方道路绕行至S4成宜昭高速铁厂收费站重新上高速，或者提前从荣县南枢纽转至S56内荣高速。
三、节日期间无法恢复通行的施工路段
“五一”期间，高速公安四分局竭力为群众营造良好的道路交通环境，辖区内不存在无法恢复通行的施工路段。
四、事故多发路段
（一）G5京昆高速（成雅段）
京昆高速成都往西昌方向K1921—K1927路段（该路段为S弯长下坡路段）、西昌往成都方向K1934—K1930路段。
（二）S66隆汉高速（乐自段）
1．长下坡路段：乐山往自贡方向K145—K138、K95、K71，自贡往乐山方向K129—K131，节假日车流量激增，容易出现交通事故。
2.S66隆汉高速公路主线K125—K134双向，三江枢纽节假日车流量增多，且为事故多发路段，容易发生交通事故。
3.S66隆汉高速自贡境内有5.1公里的长山隧道K102+700至108+300双向，因隧道降速，车辆降速缓行和隧道通行环境变差容易发生交通事故。
4.K164安谷枢纽、K151凌云枢纽、K129三江枢纽、K91内威荣枢纽、K99+500荣州枢纽成宜高速引流线汇入处，因枢纽匝道会有急弯陡坡，且车流量较大，容易发生事故。
（三）S40广洪高速（仁寿段）
1.S40广洪高速仁寿境内有连续隧道K290—K291万家沟隧道、K292+600至K293油房湾隧道、K293+500—K293+900樊家沟隧道，因隧道降速，车辆降速缓行和隧道通行环境变差容易发生交通事故。
2.S40广洪高速仁寿境内K262-K281路段有三座互通枢纽分别为K262富加北枢纽、K274仁寿枢纽、K281满井枢纽，因互通间隔路程近，易分散驾驶员注意力以及节假日车流量大，易发生交通事故。
(四)G0512成乐高速（青龙段）
成乐高速公路K43（青龙收费站与成雅高速交接处），该路段为高速公路扩容建设“四改八”变窄路段，车流量较大，容易发生事故。
五、重点车辆管控措施
（一）https://t.cn/A6XPkwaO ，四川省境内高速公路禁止危险货物运输车辆通行；
（二）https://t.cn/A6XPkwSv ，https://t.cn/A6XPkwS6 ，5月3日、4日的每日12时至20时，对除鲜活农产品运输车以及持有全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》以外的三轴（含）以上货运车辆采取临时管制、错峰通行的措施。
（三）关于G4218雅叶高速（雅康段）管制情况，按照甘孜州公安局、交通运输局、高速公安四分局《关于2022年五一黄金周对货运车辆实行临时交通管制的通告》，https://t.cn/A6XPkwoA ，雅康高速公路将对所有黄牌货运车辆实施限制通行的管制措施。
（四）除上述时段外，高速公安四分局将根据辖区交通流量情况，对除鲜活农产品运输车以及持有全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》以外的货运车辆，采取错峰出行的临时交通管制措施。
六、安全提示
（一）请出站车辆请遵守疫情防控要求，配合做好检查工作。
（二）通往景区的高速公路路段车流量将增大，注意与前车保持行车安全距离，切莫有超速、逆行、违法占道行驶的等违法行为。
（三）非紧急情况，严禁在高速公路行车道或者应急车道上停车，行车中如果精神疲倦、反应迟钝、头脑不清醒等，请进入服务区或驶离高速公路停车休息。
（四）如遇轻微事故或故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句，轻微财产损失的交通事故，应立即将车移至收费站外等安全地点，再协商处理或报警，推荐使用交管12123APP处理轻微道路交通事故。
（五）欢迎关注分局官方微博“四川高速交警四支队”，节日期间分局将及时更新路况信息。
【3月26日7时起，津南区小站镇开展全员核酸检测】#防控疫情 天津在行动# 为切实保障人民群众生命安全和身体健康，有力阻断新冠肺炎病毒传播风险，经研究决定，在津南区重点区域开展全员核酸检测。现就有关事宜通告如下：
一、核酸检测时间：2022年3月26日7时起。
二、核酸检测范围：津南区小站镇区域内全体居民（含外来人员、流动人员）。核酸检测和社会运行保障相关工作人员听从本部门、本单位工作安排。
三、注意事项：
（一）核酸采样期间，请全体居民在居住地保持相对静止，按照镇政府统一部署和社区（村）的组织安排，分时段有序前往指定采样点进行核酸采样，做到“应检必检、不落一户、不漏一人”。核酸结果出具前，请严格保持相对静止，无特殊原因不得外出。
（二）前往核酸采样时，请携带手机、身份证、外籍身份证明等有效证件，做好个人防护，全程规范佩戴口罩，主动配合体温检测，保持一米以上距离，避免聚集和相互交谈，防止发生交叉感染。同时，照顾好老人、孩子。
（三）已采取管控措施并进行核酸检测的，仍按照原规定执行。
（四）核酸采样前48小时内接种过新冠病毒疫苗的，向居住地所在社区报备后，不参加本次核酸检测。
（五）请参加核酸检测的全体人员积极配合各采样点工作人员做好核酸检测工作，对拒不配合、不支持核酸检测，扰乱秩序、瞒报、谎报、伪造信息的人员，公安机关将依法从严追究法律责任。
（六）如有需要，此通告可作为请假证明。
请全力配合核酸检测工作，密切关注官方权威信息发布，不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣，一切以官方通报为准。
衷心感谢您的支持与配合！https://t.cn/A66KvqlO
一、核酸检测时间：2022年3月26日7时起。
二、核酸检测范围：津南区小站镇区域内全体居民（含外来人员、流动人员）。核酸检测和社会运行保障相关工作人员听从本部门、本单位工作安排。
三、注意事项：
（一）核酸采样期间，请全体居民在居住地保持相对静止，按照镇政府统一部署和社区（村）的组织安排，分时段有序前往指定采样点进行核酸采样，做到“应检必检、不落一户、不漏一人”。核酸结果出具前，请严格保持相对静止，无特殊原因不得外出。
（二）前往核酸采样时，请携带手机、身份证、外籍身份证明等有效证件，做好个人防护，全程规范佩戴口罩，主动配合体温检测，保持一米以上距离，避免聚集和相互交谈，防止发生交叉感染。同时，照顾好老人、孩子。
（三）已采取管控措施并进行核酸检测的，仍按照原规定执行。
（四）核酸采样前48小时内接种过新冠病毒疫苗的，向居住地所在社区报备后，不参加本次核酸检测。
（五）请参加核酸检测的全体人员积极配合各采样点工作人员做好核酸检测工作，对拒不配合、不支持核酸检测，扰乱秩序、瞒报、谎报、伪造信息的人员，公安机关将依法从严追究法律责任。
（六）如有需要，此通告可作为请假证明。
请全力配合核酸检测工作，密切关注官方权威信息发布，不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣，一切以官方通报为准。
衷心感谢您的支持与配合！https://t.cn/A66KvqlO
综合保险资管业内人士的看法，由市场环境带来的低利率叠加资产荒、信用压力，以及政策方面的偿二代和新会计准则的陆续实施，是近几年险资投资面临的主要挑战。对于保险资金运用而言，低利率环境是未来面临的最大挑战！太平资产团队表示。随着利率持续走低，新增资金配置和再投资压力都在不断增加。保险公司负债端具有一定刚性，预定利率等的调整具有一定黏性，资产负债匹配难度加大，容易出现“利差损”风险。
同时，利率中枢下移往往会叠加优质资产荒的局面，令险资投资的资产端面临更大难关。中保投资有限责任公司总裁贾飚分析称，在经济增长从高速向中高速转换过程中，保险资金运用面临结构性资产荒，对优质资产的配置需求得不到满足。中国保险资产管理业协会数据显示，2020年保险资金金融产品配置比例为14%，较上年下降近4个百分点，其中，债权计划、信托计划两类资产的配置缺口最大。
信用风险的不断积聚则会造成债权投资风险走高，它也成为保险资管协会此前的调研中险企最为关注的风险。贾飚表示，随着外部宏观经济环境不确定性增强、内部经济增长中枢下移压力，企业经营和财务状况面临一定挑战，债券市场违约进入常态化，信用风险向高评级主体发展。固定收益投资的固有观念和“信仰”正在逐步打破，从而更加考验保险机构对宏观经济环境、中观行业发展、微观企业经营的投资研究能力。
而在监管政策方面，偿二代二期实施后，资产配置需更加关注偿付能力消耗影响。太平资产认为，偿二代二期关注资产风险实质，几乎所有资产的基础因子都出现了不同程度的上调，尤其跟房地产有关的投资性房地产、信托计划、资管产品等风险因子均有可能大幅调升，且对嵌套产品和投资集中度均有了更高监管要求，资产配置结构对保险公司偿付能力影响加大。
另外，保险公司或将在2023年起全面实行新会计准则(IFRS9)，市场波动将直接计入利润表，不像之前可以将它“隐藏”在所有者权益中，势必会造成保险资金投资收益的波动加大。同时，新准则下的金融资产信用损失计提减值准备将由实际发生制变更为预期发生制，会增大信用风险对利润表的影响。“2022年是过渡期的最后一年，需积极做好相应准备，有效衔接好投资资产会计分类的前后转变。”太平资产表示。
近期乌克兰局势给全球金融市场造成了一定的震荡，而地缘政治冲突的演变也是险资投资中需要考虑的风险之一。“地缘政治风险确实会在一段时间内造成一些动荡，但一般影响都较为短暂，而保险资金作为长期资金，更关注所投资产的基本面。当然，目前乌克兰局势还在变化中，我们也会关注其进展来评估此事件对我们投资资产的影响传导。”一名大型保险资管机构高管对第一财经记者表示。
一，债券：加大长久期债券配置
由于保险资金对于投资的久期和收益稳定性有较高要求，因此债券一直占据保险资金投资的最大比例。银保监会数据显示，截至2021年底，在23.23万亿元保险资金运用余额中，债券占到了近四成。
2月债券市场经历了大幅调整，长端收益率显著下行。不过纵观全年，部分险资投资人士对债市还是持“有机会”的态度，且多名人士表示需加大长久期债券的配置比例。
平安资管资深债券投资经理朱晓洋称，2022年是“稳增长”之年，债券市场全年的交易主线都将围绕“稳增长”相关政策及其效果展开。上半年市场可能更重视货币政策，关注是否还有进一步降准降息的空间；下半年融资是否回升、经济能否企稳就会成为市场的焦点。
“2022年我自己整体是偏中性的态度，利率的中枢会比2021年下移，但是空间可能不大。上半年流动性大概率能够维持宽松，债券市场机会大于风险，可以把握确定性的票息和杠杆收益，同时通过利率波段交易来做一些增厚。” 朱晓洋称。
大家保险投资管理部高级经理封小海也预计2022年货币市场利率和债券利率都将继续走低，应加大对长久期资产的配置比例，降低期限错配。
太平资产同样表示将加大长久期利率债配置力度，加强资产负债久期管理，强化固收+策略化配置。具体来说，配置类组合需把握收益率相对高位区间的配置机会，配置品种仍以超长期地方债和超长期国债等为主，并积极关注金融机构资本补充债配置机会。交易类组合则以稳为主，把握实质性风险，夯实高等级信用债票息收益，通过捕捉利率债波段交易机会、精选可转债品种等来增厚收益。
二，权益：把握结构性行情
“权益市场高估值压力已经在2021年逐渐消化，当前沪深300指数估值已经回归至均值附近，但企业盈利增长压力犹在，权益市场或将较难形成趋势性机会，继续呈现结构性行情和阶段交易性机会特征。”太平资产认为。国寿资管资产配置部亦表示，今年险企在给予权益类资产中性配置的同时，要积极挖掘结构性机会，寻找产业景气趋势向上、符合国家政策的板块。
在具体板块方面，封小海分析称，经济高质量发展是未来投资主线，高景气的新能源赛道仍将是市场未来主线。除了二级市场重仓持有外，保险资金作为长期资金，要加强对科技创新和绿色技术的支持，鼓励和吸引更多的创新投资机构参与和支持绿色低碳科技发展。“保险资管机构要突破‘股权投资的风险一定比债权投资大’的传统认知，更多以股、债、夹层的方式，凭借主动管理能力，从经营底层的基础资产中获得经营型回报，通过长期持有优质稀缺资产获得资产升值。”
而从中长期来看，太平资产表示，尽管今年的趋势性机会较难形成，但随着经济产业结构转型升级，经济增长新旧动能转换，以及资本市场进一步完善，居民加大金融资产配置力度，而且低利率环境也有利于权益资产的相对配置价值，中长期将战略看多权益市场机会。国寿安保则称，中长期行情仍以技术产业升级为主线，依然看好新能源、半导体等科技成长的配置型机会。
“中长期看，低利率和资产荒仍是保险资金资产配置面临的最大挑战。但也要看到，中国经济结构转型升级、‘十四五规划’实施、新旧动能加快转换、多层次资本市场更加完善，都给保险资金带来了资产配置机遇。”太平资产表示。 https://t.cn/A675O5Do
中国股市生态链逐步形成：中央核心资本、实体产业资本、保险券商资本、稳健国外资本、优质私募资本、公募行业配置、化肥韭菜账户！知己知彼，百战不殆，资金属性决定交易风格，对应同类股性，后期对于个股周日级别节奏的预判上，会更加容易些……
同时，利率中枢下移往往会叠加优质资产荒的局面，令险资投资的资产端面临更大难关。中保投资有限责任公司总裁贾飚分析称，在经济增长从高速向中高速转换过程中，保险资金运用面临结构性资产荒，对优质资产的配置需求得不到满足。中国保险资产管理业协会数据显示，2020年保险资金金融产品配置比例为14%，较上年下降近4个百分点，其中，债权计划、信托计划两类资产的配置缺口最大。
信用风险的不断积聚则会造成债权投资风险走高，它也成为保险资管协会此前的调研中险企最为关注的风险。贾飚表示，随着外部宏观经济环境不确定性增强、内部经济增长中枢下移压力，企业经营和财务状况面临一定挑战，债券市场违约进入常态化，信用风险向高评级主体发展。固定收益投资的固有观念和“信仰”正在逐步打破，从而更加考验保险机构对宏观经济环境、中观行业发展、微观企业经营的投资研究能力。
而在监管政策方面，偿二代二期实施后，资产配置需更加关注偿付能力消耗影响。太平资产认为，偿二代二期关注资产风险实质，几乎所有资产的基础因子都出现了不同程度的上调，尤其跟房地产有关的投资性房地产、信托计划、资管产品等风险因子均有可能大幅调升，且对嵌套产品和投资集中度均有了更高监管要求，资产配置结构对保险公司偿付能力影响加大。
另外，保险公司或将在2023年起全面实行新会计准则(IFRS9)，市场波动将直接计入利润表，不像之前可以将它“隐藏”在所有者权益中，势必会造成保险资金投资收益的波动加大。同时，新准则下的金融资产信用损失计提减值准备将由实际发生制变更为预期发生制，会增大信用风险对利润表的影响。“2022年是过渡期的最后一年，需积极做好相应准备，有效衔接好投资资产会计分类的前后转变。”太平资产表示。
近期乌克兰局势给全球金融市场造成了一定的震荡，而地缘政治冲突的演变也是险资投资中需要考虑的风险之一。“地缘政治风险确实会在一段时间内造成一些动荡，但一般影响都较为短暂，而保险资金作为长期资金，更关注所投资产的基本面。当然，目前乌克兰局势还在变化中，我们也会关注其进展来评估此事件对我们投资资产的影响传导。”一名大型保险资管机构高管对第一财经记者表示。
一，债券：加大长久期债券配置
由于保险资金对于投资的久期和收益稳定性有较高要求，因此债券一直占据保险资金投资的最大比例。银保监会数据显示，截至2021年底，在23.23万亿元保险资金运用余额中，债券占到了近四成。
2月债券市场经历了大幅调整，长端收益率显著下行。不过纵观全年，部分险资投资人士对债市还是持“有机会”的态度，且多名人士表示需加大长久期债券的配置比例。
平安资管资深债券投资经理朱晓洋称，2022年是“稳增长”之年，债券市场全年的交易主线都将围绕“稳增长”相关政策及其效果展开。上半年市场可能更重视货币政策，关注是否还有进一步降准降息的空间；下半年融资是否回升、经济能否企稳就会成为市场的焦点。
“2022年我自己整体是偏中性的态度，利率的中枢会比2021年下移，但是空间可能不大。上半年流动性大概率能够维持宽松，债券市场机会大于风险，可以把握确定性的票息和杠杆收益，同时通过利率波段交易来做一些增厚。” 朱晓洋称。
大家保险投资管理部高级经理封小海也预计2022年货币市场利率和债券利率都将继续走低，应加大对长久期资产的配置比例，降低期限错配。
太平资产同样表示将加大长久期利率债配置力度，加强资产负债久期管理，强化固收+策略化配置。具体来说，配置类组合需把握收益率相对高位区间的配置机会，配置品种仍以超长期地方债和超长期国债等为主，并积极关注金融机构资本补充债配置机会。交易类组合则以稳为主，把握实质性风险，夯实高等级信用债票息收益，通过捕捉利率债波段交易机会、精选可转债品种等来增厚收益。
二，权益：把握结构性行情
“权益市场高估值压力已经在2021年逐渐消化，当前沪深300指数估值已经回归至均值附近，但企业盈利增长压力犹在，权益市场或将较难形成趋势性机会，继续呈现结构性行情和阶段交易性机会特征。”太平资产认为。国寿资管资产配置部亦表示，今年险企在给予权益类资产中性配置的同时，要积极挖掘结构性机会，寻找产业景气趋势向上、符合国家政策的板块。
在具体板块方面，封小海分析称，经济高质量发展是未来投资主线，高景气的新能源赛道仍将是市场未来主线。除了二级市场重仓持有外，保险资金作为长期资金，要加强对科技创新和绿色技术的支持，鼓励和吸引更多的创新投资机构参与和支持绿色低碳科技发展。“保险资管机构要突破‘股权投资的风险一定比债权投资大’的传统认知，更多以股、债、夹层的方式，凭借主动管理能力，从经营底层的基础资产中获得经营型回报，通过长期持有优质稀缺资产获得资产升值。”
而从中长期来看，太平资产表示，尽管今年的趋势性机会较难形成，但随着经济产业结构转型升级，经济增长新旧动能转换，以及资本市场进一步完善，居民加大金融资产配置力度，而且低利率环境也有利于权益资产的相对配置价值，中长期将战略看多权益市场机会。国寿安保则称，中长期行情仍以技术产业升级为主线，依然看好新能源、半导体等科技成长的配置型机会。
“中长期看，低利率和资产荒仍是保险资金资产配置面临的最大挑战。但也要看到，中国经济结构转型升级、‘十四五规划’实施、新旧动能加快转换、多层次资本市场更加完善，都给保险资金带来了资产配置机遇。”太平资产表示。 https://t.cn/A675O5Do
中国股市生态链逐步形成：中央核心资本、实体产业资本、保险券商资本、稳健国外资本、优质私募资本、公募行业配置、化肥韭菜账户！知己知彼，百战不殆，资金属性决定交易风格，对应同类股性，后期对于个股周日级别节奏的预判上，会更加容易些……
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