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业界预测:美国今夏的航空客运量会超过2019年。
今年的机票价格已经是史高了,比去年贵了45%。但今年的飞机大概会经常取消,因为很多航空公司在2020年退休了很多员工。
今天坐的飞机都是满员。
国际航段,超卖,需要5位延迟到下一班。于是地勤人员喊价谁愿意迟飞5小时,赔偿300刀。
没人愿意。
后来喊价到了500刀每人,居然有人肯了。
今年的机票价格已经是史高了,比去年贵了45%。但今年的飞机大概会经常取消,因为很多航空公司在2020年退休了很多员工。
今天坐的飞机都是满员。
国际航段,超卖,需要5位延迟到下一班。于是地勤人员喊价谁愿意迟飞5小时,赔偿300刀。
没人愿意。
后来喊价到了500刀每人,居然有人肯了。
本日亏损37元,净值-0.01%。
最近半个月没看盘,白天也没工夫码字。因为封城两个月,复工后待办工作堆积如山,每天都在补工作进度。
又叠加经济不景气,我这类岗位是典型的经济景气度负相关。经济好的时候,本地居民全都外出务工,那就比较清闲。假如经济形势不好,大批人员返乡灵活就业,可就有的忙了。
今年怎么说呢,截至目前看,大概是自我工作以来,灵活就业形势最好的一年。下半年是什么情况还不知道。
最近听说单位的两派领导在发展规划上有些意见相左。最早的情况,单位里是大局长说话算数,大伙也都听他的,二把手很少出面。而最近几年呢,大局长不太重视单位效益,比较重视退休老员工,在职员工的工资少了一些,还有些生活保障没落实到,就难免产生了一点怨言。而单位二把手是很重视效益的,积极开展生产,更偏向在职员工一些。
我是不太关心这类事情,不管怎么说,领导们都是为大伙考虑,只是侧重点不同,出发点没有本质分歧,谁主持工作都一样。我一普通员工也好不发表评论,把手头工作做好就比什么都强。
最近半个月没看盘,白天也没工夫码字。因为封城两个月,复工后待办工作堆积如山,每天都在补工作进度。
又叠加经济不景气,我这类岗位是典型的经济景气度负相关。经济好的时候,本地居民全都外出务工,那就比较清闲。假如经济形势不好,大批人员返乡灵活就业,可就有的忙了。
今年怎么说呢,截至目前看,大概是自我工作以来,灵活就业形势最好的一年。下半年是什么情况还不知道。
最近听说单位的两派领导在发展规划上有些意见相左。最早的情况,单位里是大局长说话算数,大伙也都听他的,二把手很少出面。而最近几年呢,大局长不太重视单位效益,比较重视退休老员工,在职员工的工资少了一些,还有些生活保障没落实到,就难免产生了一点怨言。而单位二把手是很重视效益的,积极开展生产,更偏向在职员工一些。
我是不太关心这类事情,不管怎么说,领导们都是为大伙考虑,只是侧重点不同,出发点没有本质分歧,谁主持工作都一样。我一普通员工也好不发表评论,把手头工作做好就比什么都强。
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