22届的毕业典礼和晚会结束，
带的第二届学生就真的毕业了。
也许，他们早就想离开这个学校，离开“折磨”了他们三年的地方和班主任老师了吧。
回首这三年的班主任工作和教学工作，之所以感觉做的更好了，发现这一切，原来都是从带的第一届学生中学到的。
这三年，对这一届学生，真的付出了很多，也倾注了很多感情。但是很奇怪，现在的心情有些复杂，不是因为不舍，也不是因为离别，而是有种付出得不到回报的感觉，就很奇怪。
唉...总之，又送走一批学生毕业了，想想三年拥有一次的长暑假，开心点吧。 https://t.cn/z8AiyHX
带的第二届学生就真的毕业了。
也许，他们早就想离开这个学校，离开“折磨”了他们三年的地方和班主任老师了吧。
回首这三年的班主任工作和教学工作，之所以感觉做的更好了，发现这一切，原来都是从带的第一届学生中学到的。
这三年，对这一届学生，真的付出了很多，也倾注了很多感情。但是很奇怪，现在的心情有些复杂，不是因为不舍，也不是因为离别，而是有种付出得不到回报的感觉，就很奇怪。
唉...总之，又送走一批学生毕业了，想想三年拥有一次的长暑假，开心点吧。 https://t.cn/z8AiyHX
#我为群众办实事# 【惠企好事办实 利民实事办好 用心用情服务经济社会发展——省高速公路路政支队深入推进“一改两为五做到”】“佩服你们的工作态度、工作能力，勇于担当的工作作风！这不是奉承，是我的真心话，是我这些天心急如焚后见到曙光的真实心里话。”6月3日端午节当天上午，山西享祥大件运输有限公司负责人将一面“为民办事关怀备至 为民排忧情深似海”的锦旗送到省高速公路路政支队（以下简称“支队”）所属的阜周大队，感谢大队为企业提供的帮助。
原来，该公司日前在一次超限货物运输中，因前期工作失误，造成原规划路线无法通行，车辆被迫滞留在阜周高速公路红星服务区。眼看交货日期临近，驾驶员十分焦急，辗转联系到大队寻求帮助。大队在知晓其情况后，通过支队和相邻的周六大队协调，为其重新规划行驶路线，并二次办理了超限运输车辆通行证，就近安排车辆下道。6月2日车辆将货物送至目的地，顺利完成运输任务。
深入开展“一改两为五做到”以来，支队从严从实改作风，聚焦常态化疫情防控形势下货车司机的急难愁盼问题，积极推动优化大件运输许可服务，全力办好为民实事，进一步增强了群众的获得感、幸福感、安全感。
这只是支队开展“一改两为五做到”的一个小小缩影。在刚刚结束的路政宣传月期间，支队结合常态化疫情防控和高速公路交通综合执法实际，通过网络调查、视频连线、现场走访等方式，全面了解货运企业、货运司机、施工单位和群众的相关诉求，听取各方对工作的意见建议，所属44个大队赴运输企业、项目部、施工企业等开展宣传走访活动，详细讲解大件运输、涉路施工相关法律法规和标准规范，了解企业现状和困难。蚌宁大队深入G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程项目部，开展涉路施工安全培训。黄祁、徽杭、铜黄等大队前往安徽交工集团黄山养管中心项目部走访座谈，面对面了解施工企业对高速公路交通综合执法工作的意见建议。宁宣大队前往宁安高速项目部，耐心解答项目部在办理大件运输审批时需要履行的程序以及大件运输通行路线优化等问题。六潜大队前往保利长大工程有限公司，联合交警部门研究大件运输过程中的应急处置预案。亳阜、蚌五固等大队还利用“基层站所开放日”活动，邀请代表参观大队办公和生活场所，对执法流程、行政处罚案卷制作、执法全过程纪录、执法公示、轻微免罚等进行了详实介绍和解读。期间共收到意见建议70条，解答群众疑惑267条。通过问计问策问需，拉近了与企业和群众的距离。
无独有偶，近日安徽交工集团六安北桥隧养护工程项目部将一面印有“尽职尽责办实事 情系企业解难题”字样的锦旗送到六武大队执法人员手中，感谢大队对其施工安全监管工作的悉心指导和热情服务。据悉，在施工前期，执法人员为施工企业送去办理审批手续相关材料清单，并协助其办理，督促施工企业根据施工路段管理要求规范施工。施工期间，执法人员多次到施工现场检查施工标志标牌、安全标识等摆放是否规范，施工车辆是否设置明显警示标识等，确保施工安全。同时，大队执法人员根据施工现场情况，多次积极疏导交通，引导车辆有序通行，避免施工期间道路发生拥堵，全力保障了道路安全通畅。
人民满意就是最大的肯定。小小锦旗，牵系着民心，彰显着责任担当，更加激励支队执法人员真心实意地解决企业急难愁盼问题。为企优环境，就是要把企业的事当成“自家事”，把服务企业的工作做在企业最关键、最急迫、最要紧的地方，让企业少跑“弯路”、少走“错路”。今年以来，受省内外疫情影响，G42沪蓉高速六武安徽段多项跨路施工项目短暂搁置，其中白鹤滩-浙江±800千伏特高压直流输电线路工程在优化投资结构、清洁能源消纳、电力精准扶贫等方面发挥重要作用，能有效保障浙江用电负荷增长需求，是国家“西电东输”战略部署的重点工程。六武大队在贯彻落实“一改两为五做到”相关精神的同时，结合涉路施工“三严”工作要求，主动服务、精准对接，多措并举助力该项目顺利完工。严把材料关，开展网络评审，严格审查涉路施工审批材料，对于材料中出现的遗漏、错误，主动告知企业，真正做到让数据多跑腿，让企业少跑路；严把安全关，从项目选址、审批、施工到完工，大队全程参与，积极联合一路三方加强布控，完善应急预案；在施工封道过程中，协助开展预警工作，维护现场交通秩序，并加强日常巡查，排除安全隐患；严把验收关，涉路施工完成后，大队立即协同高速交警、经营单位赴现场验收，查看是否存在路损以及公路附属设施是否完好等。在多方努力下，输电线路工程跨越G42沪蓉高速项目于近日顺利完工。
为助力经济发展，支队大力推行服务前置、行简政之道、开便民之门。刚刚过去的路政宣传月期间，支队高效办理涉路施工许可51件、大件运输许可14603件，其中跨省系统办结量为14190件，为保障经济社会产业链供应链稳定畅通做出了贡献。亳阜大队服务企业“不打烊”，多次现场踏勘，完善方案，做好现场交通布控，助力国网安徽省电力有限公司亳州供电公司顺利完成电力线跨越高速公路施工；沿江大队认真落实疫情期间货运车辆保通保畅精神，与施工单位协商在车辆通行期间暂停施工，保障通行，并在现场进行安全管控确保四辆在大件运输审批系统内“无路可走”的“巨无霸”顺利通过辖区；徐明大队主动前往合新铁路安徽段项目部解决企业困难，助力企业快速办理跨越高速公路修建桥梁行政许可；阜新大队助力省内重点公路建设“阜淮高速跨越滁新高速建设三塔互通枢纽”项目，帮助企业及时办结涉路工程行政许可，获得施工方高度赞扬。这一桩桩、一件件为民实事，办在了群众“心坎上”、暖在了企业“心窝里”，既是“一改两为五做到”的生动实践，也是坚持一切为了人民的初心展现。
“企业是推动经济高质量发展的主体，服务企业就是服务发展、服务大局。”支队党委副书记、支队长方显华表示，“我们将坚持坚持‘民生托底、货运畅通、产业循环’工作总要求，设身处地为企业着想，多做‘雪中送炭’的有用之事，多行‘雨中打伞’的贴心之举，为企业解燃眉之急，以高效率服务经济社会高质量发展。”
据介绍，在前期试点基础上，支队加快推进高速公路大件运输申请人信用分类监管工作，印发《关于进一步推进大件运输申请人信用分类监管试点工作的通知》，深入沿线货运场站、运输企业开展政策宣传，鼓励和引导大件运输申请人诚信申报、守信经营、合法合规运输。依据合六叶大队试点工作经验，调整信用等级评定规则，优化“信用等级评定规则”中B等级申请人申报大件运输许可的相关内容，并扩大试点工作范围，增加亳阜、合宁、合安三个试点大队；在支队层面成立信用工作推进办公室，具体负责研究、协调、指导各大队信用等级分类监管工作，有效维护了大件运输企业合法权益。
“民之所忧，我必念之；民之所盼，我必行之。”支队党委书记、政委朱跃庆表示，在刚刚过去的路政宣传月当中，支队服务滞留在收费站、服务区的司乘人员959人，办理应急物资“绿色通道”大件运输许可885件，顺利完成端午“端午”小长假保畅任务，扎实开展“两路一场”环境整治行动，保障高速公路的安全畅通，全力营造“畅洁绿美安”的通行环境，让公众体验到更有温度、更暖人心的服务。“我们将坚持以优良的党风带政风促行风，深入贯彻落实‘一改两为五做到’，继续在服务群众和服务企业上做好表率，以动起来、干起来、比起来、热起来的精神状态，确保各项工作落到实处见到实效，以我们的操心用心换来群众企业的舒心安心。”
原来，该公司日前在一次超限货物运输中，因前期工作失误，造成原规划路线无法通行，车辆被迫滞留在阜周高速公路红星服务区。眼看交货日期临近，驾驶员十分焦急，辗转联系到大队寻求帮助。大队在知晓其情况后，通过支队和相邻的周六大队协调，为其重新规划行驶路线，并二次办理了超限运输车辆通行证，就近安排车辆下道。6月2日车辆将货物送至目的地，顺利完成运输任务。
深入开展“一改两为五做到”以来，支队从严从实改作风，聚焦常态化疫情防控形势下货车司机的急难愁盼问题，积极推动优化大件运输许可服务，全力办好为民实事，进一步增强了群众的获得感、幸福感、安全感。
这只是支队开展“一改两为五做到”的一个小小缩影。在刚刚结束的路政宣传月期间，支队结合常态化疫情防控和高速公路交通综合执法实际，通过网络调查、视频连线、现场走访等方式，全面了解货运企业、货运司机、施工单位和群众的相关诉求，听取各方对工作的意见建议，所属44个大队赴运输企业、项目部、施工企业等开展宣传走访活动，详细讲解大件运输、涉路施工相关法律法规和标准规范，了解企业现状和困难。蚌宁大队深入G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程项目部，开展涉路施工安全培训。黄祁、徽杭、铜黄等大队前往安徽交工集团黄山养管中心项目部走访座谈，面对面了解施工企业对高速公路交通综合执法工作的意见建议。宁宣大队前往宁安高速项目部，耐心解答项目部在办理大件运输审批时需要履行的程序以及大件运输通行路线优化等问题。六潜大队前往保利长大工程有限公司，联合交警部门研究大件运输过程中的应急处置预案。亳阜、蚌五固等大队还利用“基层站所开放日”活动，邀请代表参观大队办公和生活场所，对执法流程、行政处罚案卷制作、执法全过程纪录、执法公示、轻微免罚等进行了详实介绍和解读。期间共收到意见建议70条，解答群众疑惑267条。通过问计问策问需，拉近了与企业和群众的距离。
无独有偶，近日安徽交工集团六安北桥隧养护工程项目部将一面印有“尽职尽责办实事 情系企业解难题”字样的锦旗送到六武大队执法人员手中，感谢大队对其施工安全监管工作的悉心指导和热情服务。据悉，在施工前期，执法人员为施工企业送去办理审批手续相关材料清单，并协助其办理，督促施工企业根据施工路段管理要求规范施工。施工期间，执法人员多次到施工现场检查施工标志标牌、安全标识等摆放是否规范，施工车辆是否设置明显警示标识等，确保施工安全。同时，大队执法人员根据施工现场情况，多次积极疏导交通，引导车辆有序通行，避免施工期间道路发生拥堵，全力保障了道路安全通畅。
人民满意就是最大的肯定。小小锦旗，牵系着民心，彰显着责任担当，更加激励支队执法人员真心实意地解决企业急难愁盼问题。为企优环境，就是要把企业的事当成“自家事”，把服务企业的工作做在企业最关键、最急迫、最要紧的地方，让企业少跑“弯路”、少走“错路”。今年以来，受省内外疫情影响，G42沪蓉高速六武安徽段多项跨路施工项目短暂搁置，其中白鹤滩-浙江±800千伏特高压直流输电线路工程在优化投资结构、清洁能源消纳、电力精准扶贫等方面发挥重要作用，能有效保障浙江用电负荷增长需求，是国家“西电东输”战略部署的重点工程。六武大队在贯彻落实“一改两为五做到”相关精神的同时，结合涉路施工“三严”工作要求，主动服务、精准对接，多措并举助力该项目顺利完工。严把材料关，开展网络评审，严格审查涉路施工审批材料，对于材料中出现的遗漏、错误，主动告知企业，真正做到让数据多跑腿，让企业少跑路；严把安全关，从项目选址、审批、施工到完工，大队全程参与，积极联合一路三方加强布控，完善应急预案；在施工封道过程中，协助开展预警工作，维护现场交通秩序，并加强日常巡查，排除安全隐患；严把验收关，涉路施工完成后，大队立即协同高速交警、经营单位赴现场验收，查看是否存在路损以及公路附属设施是否完好等。在多方努力下，输电线路工程跨越G42沪蓉高速项目于近日顺利完工。
为助力经济发展，支队大力推行服务前置、行简政之道、开便民之门。刚刚过去的路政宣传月期间，支队高效办理涉路施工许可51件、大件运输许可14603件，其中跨省系统办结量为14190件，为保障经济社会产业链供应链稳定畅通做出了贡献。亳阜大队服务企业“不打烊”，多次现场踏勘，完善方案，做好现场交通布控，助力国网安徽省电力有限公司亳州供电公司顺利完成电力线跨越高速公路施工；沿江大队认真落实疫情期间货运车辆保通保畅精神，与施工单位协商在车辆通行期间暂停施工，保障通行，并在现场进行安全管控确保四辆在大件运输审批系统内“无路可走”的“巨无霸”顺利通过辖区；徐明大队主动前往合新铁路安徽段项目部解决企业困难，助力企业快速办理跨越高速公路修建桥梁行政许可；阜新大队助力省内重点公路建设“阜淮高速跨越滁新高速建设三塔互通枢纽”项目，帮助企业及时办结涉路工程行政许可，获得施工方高度赞扬。这一桩桩、一件件为民实事，办在了群众“心坎上”、暖在了企业“心窝里”，既是“一改两为五做到”的生动实践，也是坚持一切为了人民的初心展现。
“企业是推动经济高质量发展的主体，服务企业就是服务发展、服务大局。”支队党委副书记、支队长方显华表示，“我们将坚持坚持‘民生托底、货运畅通、产业循环’工作总要求，设身处地为企业着想，多做‘雪中送炭’的有用之事，多行‘雨中打伞’的贴心之举，为企业解燃眉之急，以高效率服务经济社会高质量发展。”
据介绍，在前期试点基础上，支队加快推进高速公路大件运输申请人信用分类监管工作，印发《关于进一步推进大件运输申请人信用分类监管试点工作的通知》，深入沿线货运场站、运输企业开展政策宣传，鼓励和引导大件运输申请人诚信申报、守信经营、合法合规运输。依据合六叶大队试点工作经验，调整信用等级评定规则，优化“信用等级评定规则”中B等级申请人申报大件运输许可的相关内容，并扩大试点工作范围，增加亳阜、合宁、合安三个试点大队；在支队层面成立信用工作推进办公室，具体负责研究、协调、指导各大队信用等级分类监管工作，有效维护了大件运输企业合法权益。
“民之所忧，我必念之；民之所盼，我必行之。”支队党委书记、政委朱跃庆表示，在刚刚过去的路政宣传月当中，支队服务滞留在收费站、服务区的司乘人员959人，办理应急物资“绿色通道”大件运输许可885件，顺利完成端午“端午”小长假保畅任务，扎实开展“两路一场”环境整治行动，保障高速公路的安全畅通，全力营造“畅洁绿美安”的通行环境，让公众体验到更有温度、更暖人心的服务。“我们将坚持以优良的党风带政风促行风，深入贯彻落实‘一改两为五做到’，继续在服务群众和服务企业上做好表率，以动起来、干起来、比起来、热起来的精神状态，确保各项工作落到实处见到实效，以我们的操心用心换来群众企业的舒心安心。”
靳东又一部新剧开播了。
都市职场情感剧 《林深见鹿》 。
开播前，我看到很多观众反馈，我对靳东新剧不感兴趣。我觉得这部剧和他之前主演的《如果岁月可回头》很像，角色也挺像的。我认为，近年来，靳东只关心扮演霸道总裁，从来没有费心去突破自己，尝试一个新的角色。
从而，导致自己戏路越来越窄，貌似到后来，只会演同类角色了。
不，我的想法和其他人一样。因为，《如果岁月可回头》，我见过。那部戏里的靳东真的很一般，没有什么突破。除了一点口惠而实不至，和他之前演的角色没什么区别。
但是，但是，但是。
我依然对靳东有一丝丝期待，我情愿相信他的这部新剧和之前的不一样。毕竟，靳东的演技实力还是有的，只要剧本可以，他依然有能力散发光辉。
然而，这一次，我被打了一拳。《林深见鹿》看了三集，百感交集。虽然我喜欢靳东这个演员，但我真的不能夸这部剧。看到我如鲠在喉，如芒刺在背，如坐针毡，我为靳东，感到难过！
看看豆瓣的评论，观众也是雪亮的，差评的理由出奇的一致：熟悉的靳东回来了。似乎很多观众都有和边肖一样的印象。
1：出戏
林绍涛(靳东)再次面临妻子的离婚请求，这已经是第十次了。林绍涛看了一眼合同，就把它撕成了碎片。他拒绝离开。但是，爱不代表不想走就不走。妻子简艾(李小冉)拿出另一份离婚协议，放在桌子上。如今，她决心离婚。
“五年，一千八百二十五天，四万三千八百小时，二百六十二万八千分钟。我想说的是，我不想多忍一天，多忍一小时，多忍一分钟。”简艾严肃地看着林绍涛，坚定地说。
边肖不会做算术，我也不想做。反正两个人就是想离婚。
面对林绍涛妻子的拒绝，林绍涛仍无动于衷。他认为妻子太冲动了，冲动的决定不是正确的。他再次拒绝了离婚请求。
对了，林绍涛也为我们计算了时间。他的妻子简艾错了，数据也错了。“二月每五年至少有一年是二十九天，所以应该是一千八百二十六天，四万三千八百二十四小时”。
嗯，编剧比我还无聊。这句台词写的是尴尬中带着幽默，幽默中有尴尬，就别提幽默了。
谈完了，去上班。
霸道总裁林绍涛，有三个人在楼下等着。今天，他们仍然有一个。
个重要的会面，迟到了就不好了。三辆豪车依次排开，给足了林总，啊不，涛总的面子。不过，意外还是来了，车子行驶到路上，后方一老外的车直接超过车队，挡在了车前。
原来，对方是竞争公司的人，想要阻止林总去见重要客户，双方4辆车挡在路上。路边没有堵车，路边没有抱怨，路边清清静静，只有双方的人在对峙。而咱们的林总既没下车，也没有上后面的车，直接开走，毕竟对方只挡住了第一辆车，又没有挡住后面的车。
哦，镜头一切，原来林总早就预料到会出意外，根本没有上公司的车，而是通过其他途径，直接上了客户的车，还当了司机，顺便在路上完成了会面。
我差点一口饭喷在屏幕上，还能这么搞？
嗯，就这么搞！
这情节堪比好莱坞大片啊，保护总统都没这么顺滑。林绍涛竟然能上对方公司的车，还成了别人家的司机。我想问，他是怎么拿到钥匙的，莫不是林氏特工！
不管，不管，不管。
反正就得这么演，霸道总裁什么都能办，姐姐是大公司老板，朋友是大公司老板，自己也是大公司老板。一出手就是动摇整个行业的单子，混个司机，有什么不可能的呢？
说实话，看到这里，我出戏了。
之后，我强忍着倍速，看完了3集《林深见鹿》，没坚持到第6集，放弃了。
靳东还是以前的靳东，总裁还是以前的总裁，靳东演得挺好，但是我有点看腻了，因为我看过《如果岁月可回头》，他帅气的样子，我看了许多部剧了，不新鲜了。
2：故事
虽然我只看了3集，但是之后的剧情，我大概能猜到。3个老男人，林邵涛、周一鸣、 贾宽，在这个四十岁的年纪都遇到了情感问题。虽然造成的原因不同，但反映的都是男人的中年危机。
靳东还是那个靳东，剧本依然还是那个剧本，又是另一个版本的《如果岁月可回头》。而靳东又一次扮演了一个霸道总裁被离婚的戏码，再一次凑成了中年危机3人组，3个情场失意的老男人，要搏一个第二春。
林绍涛，事业有成，但是生活中忽略了妻子。或者说，他只顾着工作上的努力，改变自己的工作能力，反而忘却了改变他同妻子的相处方式，从而导致两个人面和心不和，过不下去了。
不出意外的话，这部剧后面的剧情必然是林绍涛自我反思，遭遇事业危机，林绍涛改变自己，重新追求自己的前妻，两个人最终和好，并且度过中年危机。
周一鸣，事业有成，但是没有结婚。谈了一个比他小十几岁的女朋友，想谈恋爱却恐惧结婚。女方数次表达了想要结婚的意愿，可他总是犹犹豫豫。也就是说，他想玩，却不想负责任。
后期的剧情，必然是围绕他的自我和解，肯定是他最终敢于负责，中年大叔抱得女人归。
贾宽，事业小有成，在北京工资并不低，但是比上他的老婆，那倒是差得挺远。因此，经济地位的不平衡造成了他心理有巨大落差。他和老婆之间问题不大，但是影响却不小。
他最后的结局，必然是妻子和她都有所让步，两个人早日怀上孩子，过两个人的二人世界。
3：观感
如前文所说，靳东还是那个靳东，演技没问题，形象没问题，但是挑剧本的眼光有问题。
我不知道大家看了几集，但就凭我看得这3集来看，观感层面，跟没看一个样。靳东以前啥样，这部剧就是啥样，也就是换了个角色名字而已，甚至我都不确定衣服造型换没换，反正瞧着眼熟。
说实话，边看这部剧，边感叹，靳东是多么好的一个演员，怎么老演同一类型的角色。而且总是霸道总裁呢？是不是当时接片的时候，接二送三，大促销啊。
看这部剧的时候，脑海中都是靳东以前的角色，《伪装者》中的明楼，《我的前半生》中的贺涵，《精英律师》中的罗槟，《如果岁月可回头》中的白志勇。
说实话，剧中其他演员演得也挺好，李小冉、张瑶、岳旸、曹磊，甚至连牛莉，都有不错的表现。剧情节奏也挺快，一些台词也很幽默，但是，说实话总感觉哪里怪怪的，前三集从头到尾给人一种悬浮感。
看着别人的故事，没有羡慕，也没有共情，看了跟没看一样。你说贾宽惨吧，就他这条件，他要是惨，咱们都别过了。看了三集都无法入戏，一天看2集，能消磨时光，但是一天要看6集，还真看不下去。
当然，剧集刚刚开播，质量还有提升空间，希望接下来该剧能够逆袭，吸引其他观众吧。
4：多说一点
除了这部《林深见鹿》，靳东今年还有一部都市职场情感剧《纵有疾风起》将播。小编看了下那部剧的剧情介绍，依然是霸道总裁的设定。从剧情介绍来看，虽然说不是被离婚，但却是被分手，而且也是一开始不和，最终重归于好的戏码。
说实话，之前我对《纵有疾风起》期待值还挺高，现在看来，要重新斟酌一下了。
大家看了《林深见鹿》这部剧了吗？有什么观感呢？欢迎留言讨论！
都市职场情感剧 《林深见鹿》 。
开播前，我看到很多观众反馈，我对靳东新剧不感兴趣。我觉得这部剧和他之前主演的《如果岁月可回头》很像，角色也挺像的。我认为，近年来，靳东只关心扮演霸道总裁，从来没有费心去突破自己，尝试一个新的角色。
从而，导致自己戏路越来越窄，貌似到后来，只会演同类角色了。
不，我的想法和其他人一样。因为，《如果岁月可回头》，我见过。那部戏里的靳东真的很一般，没有什么突破。除了一点口惠而实不至，和他之前演的角色没什么区别。
但是，但是，但是。
我依然对靳东有一丝丝期待，我情愿相信他的这部新剧和之前的不一样。毕竟，靳东的演技实力还是有的，只要剧本可以，他依然有能力散发光辉。
然而，这一次，我被打了一拳。《林深见鹿》看了三集，百感交集。虽然我喜欢靳东这个演员，但我真的不能夸这部剧。看到我如鲠在喉，如芒刺在背，如坐针毡，我为靳东，感到难过！
看看豆瓣的评论，观众也是雪亮的，差评的理由出奇的一致：熟悉的靳东回来了。似乎很多观众都有和边肖一样的印象。
1：出戏
林绍涛(靳东)再次面临妻子的离婚请求，这已经是第十次了。林绍涛看了一眼合同，就把它撕成了碎片。他拒绝离开。但是，爱不代表不想走就不走。妻子简艾(李小冉)拿出另一份离婚协议，放在桌子上。如今，她决心离婚。
“五年，一千八百二十五天，四万三千八百小时，二百六十二万八千分钟。我想说的是，我不想多忍一天，多忍一小时，多忍一分钟。”简艾严肃地看着林绍涛，坚定地说。
边肖不会做算术，我也不想做。反正两个人就是想离婚。
面对林绍涛妻子的拒绝，林绍涛仍无动于衷。他认为妻子太冲动了，冲动的决定不是正确的。他再次拒绝了离婚请求。
对了，林绍涛也为我们计算了时间。他的妻子简艾错了，数据也错了。“二月每五年至少有一年是二十九天，所以应该是一千八百二十六天，四万三千八百二十四小时”。
嗯，编剧比我还无聊。这句台词写的是尴尬中带着幽默，幽默中有尴尬，就别提幽默了。
谈完了，去上班。
霸道总裁林绍涛，有三个人在楼下等着。今天，他们仍然有一个。
个重要的会面，迟到了就不好了。三辆豪车依次排开，给足了林总，啊不，涛总的面子。不过，意外还是来了，车子行驶到路上，后方一老外的车直接超过车队，挡在了车前。
原来，对方是竞争公司的人，想要阻止林总去见重要客户，双方4辆车挡在路上。路边没有堵车，路边没有抱怨，路边清清静静，只有双方的人在对峙。而咱们的林总既没下车，也没有上后面的车，直接开走，毕竟对方只挡住了第一辆车，又没有挡住后面的车。
哦，镜头一切，原来林总早就预料到会出意外，根本没有上公司的车，而是通过其他途径，直接上了客户的车，还当了司机，顺便在路上完成了会面。
我差点一口饭喷在屏幕上，还能这么搞？
嗯，就这么搞！
这情节堪比好莱坞大片啊，保护总统都没这么顺滑。林绍涛竟然能上对方公司的车，还成了别人家的司机。我想问，他是怎么拿到钥匙的，莫不是林氏特工！
不管，不管，不管。
反正就得这么演，霸道总裁什么都能办，姐姐是大公司老板，朋友是大公司老板，自己也是大公司老板。一出手就是动摇整个行业的单子，混个司机，有什么不可能的呢？
说实话，看到这里，我出戏了。
之后，我强忍着倍速，看完了3集《林深见鹿》，没坚持到第6集，放弃了。
靳东还是以前的靳东，总裁还是以前的总裁，靳东演得挺好，但是我有点看腻了，因为我看过《如果岁月可回头》，他帅气的样子，我看了许多部剧了，不新鲜了。
2：故事
虽然我只看了3集，但是之后的剧情，我大概能猜到。3个老男人，林邵涛、周一鸣、 贾宽，在这个四十岁的年纪都遇到了情感问题。虽然造成的原因不同，但反映的都是男人的中年危机。
靳东还是那个靳东，剧本依然还是那个剧本，又是另一个版本的《如果岁月可回头》。而靳东又一次扮演了一个霸道总裁被离婚的戏码，再一次凑成了中年危机3人组，3个情场失意的老男人，要搏一个第二春。
林绍涛，事业有成，但是生活中忽略了妻子。或者说，他只顾着工作上的努力，改变自己的工作能力，反而忘却了改变他同妻子的相处方式，从而导致两个人面和心不和，过不下去了。
不出意外的话，这部剧后面的剧情必然是林绍涛自我反思，遭遇事业危机，林绍涛改变自己，重新追求自己的前妻，两个人最终和好，并且度过中年危机。
周一鸣，事业有成，但是没有结婚。谈了一个比他小十几岁的女朋友，想谈恋爱却恐惧结婚。女方数次表达了想要结婚的意愿，可他总是犹犹豫豫。也就是说，他想玩，却不想负责任。
后期的剧情，必然是围绕他的自我和解，肯定是他最终敢于负责，中年大叔抱得女人归。
贾宽，事业小有成，在北京工资并不低，但是比上他的老婆，那倒是差得挺远。因此，经济地位的不平衡造成了他心理有巨大落差。他和老婆之间问题不大，但是影响却不小。
他最后的结局，必然是妻子和她都有所让步，两个人早日怀上孩子，过两个人的二人世界。
3：观感
如前文所说，靳东还是那个靳东，演技没问题，形象没问题，但是挑剧本的眼光有问题。
我不知道大家看了几集，但就凭我看得这3集来看，观感层面，跟没看一个样。靳东以前啥样，这部剧就是啥样，也就是换了个角色名字而已，甚至我都不确定衣服造型换没换，反正瞧着眼熟。
说实话，边看这部剧，边感叹，靳东是多么好的一个演员，怎么老演同一类型的角色。而且总是霸道总裁呢？是不是当时接片的时候，接二送三，大促销啊。
看这部剧的时候，脑海中都是靳东以前的角色，《伪装者》中的明楼，《我的前半生》中的贺涵，《精英律师》中的罗槟，《如果岁月可回头》中的白志勇。
说实话，剧中其他演员演得也挺好，李小冉、张瑶、岳旸、曹磊，甚至连牛莉，都有不错的表现。剧情节奏也挺快，一些台词也很幽默，但是，说实话总感觉哪里怪怪的，前三集从头到尾给人一种悬浮感。
看着别人的故事，没有羡慕，也没有共情，看了跟没看一样。你说贾宽惨吧，就他这条件，他要是惨，咱们都别过了。看了三集都无法入戏，一天看2集，能消磨时光，但是一天要看6集，还真看不下去。
当然，剧集刚刚开播，质量还有提升空间，希望接下来该剧能够逆袭，吸引其他观众吧。
4：多说一点
除了这部《林深见鹿》，靳东今年还有一部都市职场情感剧《纵有疾风起》将播。小编看了下那部剧的剧情介绍，依然是霸道总裁的设定。从剧情介绍来看，虽然说不是被离婚，但却是被分手，而且也是一开始不和，最终重归于好的戏码。
说实话，之前我对《纵有疾风起》期待值还挺高，现在看来，要重新斟酌一下了。
大家看了《林深见鹿》这部剧了吗？有什么观感呢？欢迎留言讨论！
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