《在宁夏遇见一个美丽的女人》

初夏,俊朗的北方。纯棉衣物洗干净摊在太阳下,中途想起了翻个面,一两个小时就干得透透的。院子里的地上有黑色浆果,抬头一望,才知道自己正站在一棵桑树底下。桑葚长满枝头,掂起脚尖摘一捧直接送进嘴里,甜。

这里是宁夏中卫,每一天我们都在与光线和风谈恋爱。衣服在太阳照射下呈现出它本来的样子,再有风一吹,面料也活过来了。早晨的天光是最美的,6点钟就出了太阳,窗外有微风吹在白桦树上,叶片翻转形成粼粼的波光。这里的树不像成都平原那么拥挤,每一棵都有属于它的空隙,在风中形成独一无二的姿态,

从我们驻下的黄河宿集出发,二十分钟路程就进入了腾格里沙漠。沙漠的傍晚,风也温柔,车子穿行其中,感觉到万物的可爱。

风,在这里总是看到风,吹到风,想到风,在内地平原上生活了很多年的人,仅仅是那些风就带来新鲜的异质的东西。

要感谢这份事业和工作,不是因为做衣服卖衣服,大概不会来到这样一个地方。此刻已回到家中,脑子里回想起西北之行的点点滴滴,最想跟你们分享的,是最后一天拍摄结束回银川的一段经历,我们遇见了一个美丽的女人。

那天从沙漠出来已经夜晚8点多,本想附近吃点东西再回银川,但导航直接把我们带上了高速。十多分钟后油箱提示该加油了,前面就有个加油站,但是没营业,下一个高速路上的加油站在六十公里之外。保险起见,我们在一个叫“镇罗”的出口下了高速。沿着一条没有路灯的马路往前开,依稀看见四周都是荒野, 终于找到一座加油站。

加油站外有一点灯光,加油进行中,我下了车走向那灯光,心想若是有人在这里开餐馆多好(为了拍照抢光线,上一顿饭还是上午10点),果然是一间餐馆,六七张方桌,一个小小的吧台。

我进门叫了声有人吗,房间尽头门帘掀开,从里间走出个女人。

她皮肤雪白,真的雪白,在暖灰色连衣裙的衬托下冷白,白得耀眼。头上包着回族头巾,旧粉色,从里面冒出乌黑的头发。30多岁的样子(也许更大),亭亭玉立,这么好看,一清二白,仿佛一点就亮。

她对我点头,眼神清冷,但你知道这不是不热情,而是出于腼腆,性格如此。我说我们六个人要吃饭,她指指墙上的菜单。我几乎是流着口水叫出那些菜名:酸菜炒肉,番茄蛋汤,炒面片,油麦菜,老豆腐——够了,她说,再点你们就吃不完了。

同事们陆续赶到,菜也就上来了。她每上一道菜同事们就尖叫一次,她转身进厨房了,就有人大声说好好吃啊,然后小声说,她好美啊。最后一次上菜是赠送我们的泡菜,很大一盘,正菜的量,同时她说,老豆腐不给你们做了啊,吃不完。

然后她就坐在柜台旁的方桌前,低头整理着营业帐单。她坐在那里的姿态也跟当地人不一样,她的背打得直直的,头微微歪向一边,像旧时代的电影明星。这时候又有一位客人进来吃饭,那位客人应该是开货车路过的司机,没点菜,她给安排的,有肉有菜有汤外加一听可乐,客人呼噜呼噜吃完了,结账时我听她说32元。

深夜11点,吃得饱饱的我们走出餐馆,怀着对她的感激。她结婚了吗?厨房里炒菜的人是她先生吗?她有小孩吗?她为什么会在这里?

风还在吹,有点凉了,四周黑漆漆的,只看得见路旁白桦树的剪影,一小弯月亮挂在天空。回头去看,餐馆的灯光还亮着。

不知怎么就想起若干年前读董桥,记下过的一段文字,手机备忘录翻出来看:"花时已去,梦里多愁……邻居送我一株白兰花,这里天冷,只开过几次小花,总算换回了你的童年和我的青春。”想读给大家听,又觉得莫名其妙的,算了。

车子在西北大地的暗夜里启动,全车人有短暂的安静。一种经历了美好之后的,说不清的情绪,怅然若失就是这样吧。前方路牌上再次出现“镇罗”两个字,有人念了出来。我说,镇罗,我们这一生只会来这一次吧,若不是车子没油,我们就不会在这里下高速加油,若不是白天只吃了一顿饭,就不会走进这家餐馆。而且啊,刚才那个女人,以后也不会再见了呢。

摄影师知听了说,哎呀是呀,再也不会见到她了,突然好难过。这时小鱼说,我付帐的时候跟她说了谢谢的。领唱说,我也走过去专门说了谢谢。小鱼又说,你们放心,我还看着她说了,你好美哦。

我们都稍稍舒一口气。 这一天就要结束,车子正驶向城市,二十四小时营业的核酸测试点在两百公里外等着我们。车载音箱传来张国荣的歌:我劝你早点归去,悠悠海风轻轻吹,冷却了野火堆……

有人睡着了。

【#成都首开至尼泊尔货运班列# 】昨日,伴随着一声清脆而悠长的汽笛声,满载着日用百货和电子配件等货物的国际班列从成都国际铁路港缓缓驶出,驶向尼泊尔首都加德满都。这是成都首趟开往南亚国家的国际货运班列。据悉,该趟列车从成都出发经兰州、格尔木、拉萨至日喀则,经吉隆口岸出境,后采用公路集装箱运输,最终抵达尼泊尔首都加德满都,全程约2800公里。(四川观察)

#住在成都#【#成都首开至尼泊尔货运班列# 】6月4日,伴随着一声清脆而悠长的汽笛声,满载着日用百货和电子配件等货物的国际班列从成都国际铁路港缓缓驶出,驶向尼泊尔首都加德满都。这是成都首趟开往南亚国家的国际货运班列。据悉,该趟列车从成都出发经兰州、格尔木、拉萨至日喀则,经吉隆口岸出境,后采用公路集装箱运输,最终抵达尼泊尔首都加德满都,全程约2800公里。


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