王健林的座驾，从奔驰到迈巴赫，先是1997年购买的奔驰s600，价格200万，再后来就是近几年新买的迈巴赫57s，600万。

以前开奔驰的时候，车牌是辽B88888，后面连续5个8，一看就是有钱人，换成迈巴赫之后，车牌换成了京A。

京A比辽B有档次多了，说明王健林的事业更上一层楼，毕竟人家是首富啊，买个600万的豪车不在话下吧，身价都几十亿甚至几百亿了。

不过，王健林能在1997年开上200万的奔驰，已经是人中龙凤了，那个年代很多人连五菱宏光都没有，挺厉害的

#袁铭阳财商课堂# 【关于汽车板块风险二度提示，是时候考虑逢高及时兑现或者落袋了】

汽车连续活跃了4周了，本周继续活跃。中通客车喜提7连板，成为这一轮汽车行情的龙头，对于汽车板块的行情，我们仍然需要继续的做提示。尤其可以盯住这个龙头中通客车，什么时候它出现问题了，或者冲不动，出现了明显的见顶信号了，就要注意风险了。

当然，目前已经连续反弹了四周，而且近两周出现了很明显的加速态势，风险已经快速的持续积累，所以我们仍然需要提示大家，对于汽车板块，需要注意本周利用冲高机会进行实时的落袋和兑现。可以考虑分批次，分阶段。

而我们再来看看汽车行业的基本面情况，整体市场基本面并不太好：
1.4月欧洲车市大幅下滑：销量大跌20%，复苏希望破灭；
2.全国乘联会发布了2022年4月汽车销量排行，2022年4月全国狭义乘用车批发销量94.8万辆，同比下降42.9%。
受疫情、芯片、油价连翻上涨等影响，4月销量惨遭腰斩。其中只有比亚迪达到10万辆级别，其中在上海有产地的上汽大众更是连前十榜都进不了；五菱宏光MINIEV继续稳占第一，而比亚迪却有3款车型上榜，这也是比亚迪销量第一的重要原因。其中上榜的包括秦PLUS（DM-i+EV）系列、汉及海豚，随着油价不断上涨，一部分人把目光投向了新能源车。
3.汽车下乡已经被辟谣；
4.上游原材料持续大涨，汽车掀起涨价潮，开始向下游消费者转化持续攀升的成本，从而会抑制消费者需求。#投资者教育##股票##基金#

感觉上了班之后想要的东西更多了，以前觉得自己买个小房子五十平左右就很幸福，现在得要八九十平才可以。以前觉得上了班就开家里的车就好，现在看家里的车一辆比一辆不顺眼，买完房子就想买车，打开支付宝看看余额，我却连五菱宏光都买不起。现在理解人会被欲望吞噬这句话了，能力满足不了欲望，只能干着急，不如出家。