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[1]https://t.cn/EoaC8XV

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2017年11月9日,我从东南亚回到我妈厂里,回来后就一直感冒发烧,体重吃药打针也不见好转。日常迷信的我妈建议我再回去一趟,把之前的行程走一遍,看能不能把病还回去……我心里对她是,嘴巴还是同意了,毕竟可以名正言顺去玩了,再重的病也好一大半。没隔几天就把机票买了,当月27日的,为了在泰国停留时间长一点,还拖着低烧的身体整理资料跑到广州泰国领事馆办了签证。我妈见我这么生龙活虎,如果不是化验单上各项指标显示我病了,她一定认为我在装病~那时(第一张照片)也是我体重历史最低谷—86斤,现在是瘦不回去了。

下面是我要说的:如何让自己在异国他乡的火车硬座上过夜相对舒适一点。答案是:不可能的‍♀️‍♀️。

首先一点得承认,中国的铁路交通系统(高铁、动车、火车)是世界上发展得最好的,即便是这样我也无法在国内硬座上找到正常的舒适睡姿一觉天明。当我看见同车厢的人垫报纸在座位底下睡觉时,有想过睡座位上面的行李架,安静又干净。后来有人给我解释了翻身“自由落体”和由车厢引起的“抛物线落体”之后,才知道,我想得太简单了~睡行李架相当于玩命啊。至此打消寻找硬座舒适过夜方式。
当然,有人说可以找空缺的三人座睡啊!
试想一下,通常情况下(排除学生票)一趟需要过夜的火车卧铺票是硬座票的一倍,有得选择的情况下还买硬座票的人,一般不是打工者、经济拮据的人,就是舍不得花钱的人。你和这些人“抢”,估计“抢”中可能性很低。况且,“抢”的出现还得是在硬座上座率为2/3、或以下时的情况。

本着对火车有着特别情怀的人,从曼谷乘坐过夜火车去清迈是我去泰国之前就计划好了的行程。各种原因,我计划要买有空调的卧铺票卖光了……连同车的硬座票也没了。为了满足我的情怀和不影响接下来的行程计划,我咬咬牙,买了无空调的硬座。图二是我去火车站拿号买票情景和列车车次表。隔天下午我就拖着行李上了火车,图三是上车前的曼谷站。
虽然心里有个底,看见火车时还是(见图四,上车前一度怀疑火车运行时开窗会不会有危险,上车后转念为如果窗户像国内一样是密封的,这就是天然的铁轨“汗蒸房”。)自己给自己做了好久思想工作再上去。我身体当时还处于低烧状态,在曼谷都没怎么出汗。车内那个热啊!不到三分钟,额头就渗出汗了。
座位是双人座,相对的座位距离不超过一米,而我的对座是一名目测180斤以上的胖男生,他的到来无疑让周围温度上升了一些;他身高不高宽度够广,占了对面双人座2/3的位置,脖子上挂着一条毛巾,为了减少身体动作发热流出更多的汗液,都是等汗从额头流到下颌处再偏头往毛巾上蹭一蹭。作为以前也有200多斤的人,能理解他的不容易,所以尽量以正常无事的态度共处即可。
没多久火车就启动了,从开着的窗户外流进的风有效缓和了车内的热度。火车在市区运行速度很慢,马路上同行的汽车都能轻松超过,过了市区,速度就加快了,还是比国内普快稍慢。看过窗外风景,刷刷手机,正值无聊四下张望,被前面几个男青年的打闹吸引,接着出现让我惊叹的画面。如图六所示,一位男青年把手伸出窗外,把火车的指示站牌抠了下来,拿进来和朋友们摆出各种我意想不到的姿势拍照!再挂了回去,好似正常再正常不过的事情。我对座见我惊讶的神情,吸着插吸管的碳酸饮料,笑了笑,声音不大,肉抖动幅度倒不小,因为语言障碍,我只能尴尬的笑一笑,又重新拿出手机刷,减轻自己的尴尬感。
火车运行到晚上,速度加快到白天的一倍多,车内温度直下好多度,窗户外面的风吹进来都会感觉冷了。车厢的人所剩无几,我经历了好几个上上下下的同座,胖男生也下去了,四人空间只有我一个人。和我平行三人座坐着一位法国女孩,背包族,估计全车就我们两外国人。她在加速的列车座位上写日记,我裹着披巾抱着随行的玩偶顶着睡意找寻舒服的睡觉姿势,试了好几个都发现没办法入睡,只能认命的坐等身体困到不行再睡。这时,就有了图八的情景。再次见到,没有第一次的惊讶,可还是张嘴感叹不已,法国女孩也看到了,我点点头又摇摇头,她对我笑了一下,又都没事的各做各事。
睡意来临时已是将近零点,火车的速度快到超过国内特快列车,夜里温度和白天相比着实太大,我拿出国内带来的羽绒服,在晃动的车厢里找可以睡觉的三人座,也没管我的行李,在离车门处的无人三人座上裹着羽绒服睡下了。
火车到站,车鸣声把我叫醒,凌晨四点,我从地板上起来,检查了一下行李,没事就拖着行李下了火车。在去旅舍的路上,我决定check in完就洗澡然后好好睡上一觉!
在这样做之后,我从国内带来的烧是彻底退了。嗯,不枉我在火车地上睡了一觉。


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