今天是我们旅行第天
来给大家分享一下今天拍的照片
今天在开普敦
从南美来到非洲还有点不适应
上午救助了长颈鹿帮助进入了新家庭
虽然路上发生了大误会，祖儿姐姐和濛濛姐姐还吵了一架
但是我们还是赶上了最后一班缆车
终于上了桌山⛰️看了夕阳
四个美女姐姐真漂亮，四个哥哥帅气又有趣，看p5就是我给他们拍的
明天要离开南非去纳米比亚啦，又不舍又激动！
明天继续给大家分享照片哦
（是的，封校第一天我疯了[微笑]）
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今天在开普敦
从南美来到非洲还有点不适应
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解密东航“进博购物车”：超11亿美元大单背后的新发展攻略
11月5日，作为第四届中国国际进口博览会的“核心支持企业”、“指定航空承运商”、“采购商”、“服务商”，中国东方航空集团有限公司在本届进博开展首日即现场签下5份订单，而在整个进博会期间，东航计划通过“线下+线上”，签署14个订单，总金额超过11亿美元，涉及智利、新加坡、瑞士、德国、美国、英国等6个国家和香港地区，其中与参展商的签约订单金额占比近70%。
从南美车厘子到欧洲除冰车再到发动机包修，从“货品采购”到“服务采购”，东航的“进博购物车”坚持引进航空产业链上世界先进的“新产品、新服务、新技术”，结合自身高质量可持续发展需求，服务旅客美好航空出行和国民消费升级，带动航空产业链上下游伙伴的多方共赢，助力构建新发展格局。
智利车厘子大单，多年的努力让市场规模上百倍增长
11月5日当天，在智利驻华大使Luis Schmidt的见证下，东航与智利吉制公司（Garces Fruit）等智利供应商签署了车厘子采购协议，近年来以高品质车厘子输华物流赢得广泛点赞的东航，在本届进博会采购的车厘子价值高达2.3亿美元。
值得一提的是，虽然东航旗下的东航物流，已经成长为智利车厘子进入中国市场的最大航空物流供应商，但在本届进博的订单中，东航物流没有固守在单一的航空货运舒适区，而是计划在智利车厘子2021/22产季中，打造“空运+海空联运”的创新运输方式，一方面计划执行60余班“车厘子包机”，同时引入更多交通运输方式和联运手段，以弥补疫情造成的国际供应链运输困难和运力不足，从而又快又好地满足中国市场消费者在岁末年初的“双十二”电商大促、新年和春节档期需求。
从2013年开始，东航以包机“产地直达”的方式，搭建空中桥梁，一颗车厘子从智利果园到达上海机场，再摆上市民餐桌，全程不到48小时。8年来，东航的智利车厘子空运输华业务规模实现上百倍增长。出席仪式的智利驻华大使，也在签约现场代表智利政府和相关机构，对中国东航为两国贸易作出的突出贡献表示感谢。
“最大航空订单”，买出环保与性价比
在11月5日当天，东航还与英国马拉汗工程公司、柯林斯宇航航电、赛峰起落架系统公司签署了航空地面设备、航材、起落架包修服务等采购协议，同时与GE航空集团签署航空发动机小时包修协议。
东航与GE签署的这份订单是本届进博会最大的航空订单之一。目前，全球航空发动机受多种因素影响，维修成本持续增高，成为民航业一大痛点；而近年来，东航与供应商签署、施行的多款GE航空发动机包修协议，帮助东航有效避免了市场波动、价格飙升的冲击，显著降低航空发动机的持有成本和运行成本，更保证了相关机型的高利用率。
这一成功的包修模式，随着新的“最大航空订单”得以延续，继续为东航打造高性价比的航空发动机支持体系。而通过引入高水平供应商伙伴的优质服务，东航配有相关发动机的机队降低了燃油消耗，在提升机队运营品质的同时，促进绿色飞行，服务环保事业。
此外，本届进博会上，东航还与赛峰起落架系统公司签署了一项五年期维修服务合同，涉及东航31架空客宽体机A330的起落架大修业务，合作将更好地保证相关机型的高品质安全运营。
“东航朋友圈”助力，邀供应商成为参展商投资商
围绕本届进博会，作为全球民航业第一阵营的成员，东航集团交易分团充分发挥自身的海外“朋友圈”资源，邀请GE、霍尼韦尔、松下等知名跨国企业供应商来到现场参展，并在此基础上更进一步，带动“供应商”变“参展商”、“参展商”变“投资商”。
来自英国的马拉汗工程公司是航空除冰设备的专业制造商，也是东航发现并牵手合作的供应商。此次进博会上，受东航集团交易分团之邀参展的该公司展出了具有世界领先水平的“除冰车箱体”，东航采购之后，计划将之装载于东航旗下东航设备公司的新型飞机除冰车上，从而丰富东航设备公司的高附加值产品线，也以此吸引合作伙伴在华联合研制、深入投资布局。
东航集团交易分团还充分挖掘签约资源优势，为境外展商的境内投资搭建桥梁，扩大了进口采购交易成果，也在合作中支持外方伙伴分享中国市场机遇，借助进博平台引导外商了解中国市场的广阔空间和巨大潜能，为国家持续扩大对外开放、推进经济全球化和投资贸易自由化贡献民航央企的力量。
“四位一体”把握进博机遇，在服务盛会中展现“东方魅力”
作为在沪民航央企、进博会举办地上海最大的主基地航空公司，东航已经是连续第四次参与进博会。东航更把“核心支持企业”、“指定航空承运商”、“采购商”、“服务商”这独一无二的“四位一体”特色，把服务保障好连接全球的进博盛会，作为向全世界展现东方魅力的独特舞台。
东航已经推出了全球首架“进博号”彩绘飞机，以“进博空中大使”的身份向全球发出“进博之约”。东航还以最高标准、最好水平为进博旅客打造“空中展示窗”，并提供进博展品运输服务；东航在进博场馆内外推出“一站式航空服务”、“进博元素航空美食”、“进博出行无忧服务”、“进博东航尊享”等系列产品，充分展现了东航强大的产品研发创新能力。
东航作为民航国家队、主力军，加入“进博购物车”的绝不仅仅是简单的“买买买”，更是以“飞全球+买全球+服务全球”推动企业迈向高质量可持续发展，以优质的进博大单打造优质的航空服务，并在开放中创造机遇，在合作中破解难题，助力实现产业链供应链的“全球合作”、“全球共赢”。（中国民航报 记者钱擘 ）
11月5日，作为第四届中国国际进口博览会的“核心支持企业”、“指定航空承运商”、“采购商”、“服务商”，中国东方航空集团有限公司在本届进博开展首日即现场签下5份订单，而在整个进博会期间，东航计划通过“线下+线上”，签署14个订单，总金额超过11亿美元，涉及智利、新加坡、瑞士、德国、美国、英国等6个国家和香港地区，其中与参展商的签约订单金额占比近70%。
从南美车厘子到欧洲除冰车再到发动机包修，从“货品采购”到“服务采购”，东航的“进博购物车”坚持引进航空产业链上世界先进的“新产品、新服务、新技术”，结合自身高质量可持续发展需求，服务旅客美好航空出行和国民消费升级，带动航空产业链上下游伙伴的多方共赢，助力构建新发展格局。
智利车厘子大单，多年的努力让市场规模上百倍增长
11月5日当天，在智利驻华大使Luis Schmidt的见证下，东航与智利吉制公司（Garces Fruit）等智利供应商签署了车厘子采购协议，近年来以高品质车厘子输华物流赢得广泛点赞的东航，在本届进博会采购的车厘子价值高达2.3亿美元。
值得一提的是，虽然东航旗下的东航物流，已经成长为智利车厘子进入中国市场的最大航空物流供应商，但在本届进博的订单中，东航物流没有固守在单一的航空货运舒适区，而是计划在智利车厘子2021/22产季中，打造“空运+海空联运”的创新运输方式，一方面计划执行60余班“车厘子包机”，同时引入更多交通运输方式和联运手段，以弥补疫情造成的国际供应链运输困难和运力不足，从而又快又好地满足中国市场消费者在岁末年初的“双十二”电商大促、新年和春节档期需求。
从2013年开始，东航以包机“产地直达”的方式，搭建空中桥梁，一颗车厘子从智利果园到达上海机场，再摆上市民餐桌，全程不到48小时。8年来，东航的智利车厘子空运输华业务规模实现上百倍增长。出席仪式的智利驻华大使，也在签约现场代表智利政府和相关机构，对中国东航为两国贸易作出的突出贡献表示感谢。
“最大航空订单”，买出环保与性价比
在11月5日当天，东航还与英国马拉汗工程公司、柯林斯宇航航电、赛峰起落架系统公司签署了航空地面设备、航材、起落架包修服务等采购协议，同时与GE航空集团签署航空发动机小时包修协议。
东航与GE签署的这份订单是本届进博会最大的航空订单之一。目前，全球航空发动机受多种因素影响，维修成本持续增高，成为民航业一大痛点；而近年来，东航与供应商签署、施行的多款GE航空发动机包修协议，帮助东航有效避免了市场波动、价格飙升的冲击，显著降低航空发动机的持有成本和运行成本，更保证了相关机型的高利用率。
这一成功的包修模式，随着新的“最大航空订单”得以延续，继续为东航打造高性价比的航空发动机支持体系。而通过引入高水平供应商伙伴的优质服务，东航配有相关发动机的机队降低了燃油消耗，在提升机队运营品质的同时，促进绿色飞行，服务环保事业。
此外，本届进博会上，东航还与赛峰起落架系统公司签署了一项五年期维修服务合同，涉及东航31架空客宽体机A330的起落架大修业务，合作将更好地保证相关机型的高品质安全运营。
“东航朋友圈”助力，邀供应商成为参展商投资商
围绕本届进博会，作为全球民航业第一阵营的成员，东航集团交易分团充分发挥自身的海外“朋友圈”资源，邀请GE、霍尼韦尔、松下等知名跨国企业供应商来到现场参展，并在此基础上更进一步，带动“供应商”变“参展商”、“参展商”变“投资商”。
来自英国的马拉汗工程公司是航空除冰设备的专业制造商，也是东航发现并牵手合作的供应商。此次进博会上，受东航集团交易分团之邀参展的该公司展出了具有世界领先水平的“除冰车箱体”，东航采购之后，计划将之装载于东航旗下东航设备公司的新型飞机除冰车上，从而丰富东航设备公司的高附加值产品线，也以此吸引合作伙伴在华联合研制、深入投资布局。
东航集团交易分团还充分挖掘签约资源优势，为境外展商的境内投资搭建桥梁，扩大了进口采购交易成果，也在合作中支持外方伙伴分享中国市场机遇，借助进博平台引导外商了解中国市场的广阔空间和巨大潜能，为国家持续扩大对外开放、推进经济全球化和投资贸易自由化贡献民航央企的力量。
“四位一体”把握进博机遇，在服务盛会中展现“东方魅力”
作为在沪民航央企、进博会举办地上海最大的主基地航空公司，东航已经是连续第四次参与进博会。东航更把“核心支持企业”、“指定航空承运商”、“采购商”、“服务商”这独一无二的“四位一体”特色，把服务保障好连接全球的进博盛会，作为向全世界展现东方魅力的独特舞台。
东航已经推出了全球首架“进博号”彩绘飞机，以“进博空中大使”的身份向全球发出“进博之约”。东航还以最高标准、最好水平为进博旅客打造“空中展示窗”，并提供进博展品运输服务；东航在进博场馆内外推出“一站式航空服务”、“进博元素航空美食”、“进博出行无忧服务”、“进博东航尊享”等系列产品，充分展现了东航强大的产品研发创新能力。
东航作为民航国家队、主力军，加入“进博购物车”的绝不仅仅是简单的“买买买”，更是以“飞全球+买全球+服务全球”推动企业迈向高质量可持续发展，以优质的进博大单打造优质的航空服务，并在开放中创造机遇，在合作中破解难题，助力实现产业链供应链的“全球合作”、“全球共赢”。（中国民航报 记者钱擘 ）
【纪要】鱼跃医疗(002223)策略会交流纪要20210826
1、CGM相关
进院规划：6月份开始做进院，明年更多是获取新用户，把全国市场打开。
院外市场规划：按照战略公司先做院内，后做院外。原因是CGM目前国内还处于市场教育阶段，医院相对更加专业，在院内背书的基础上，院外才能做的好。
产品迭代和人才储备：收购凯利特时已经做了人才储备，引进了美国的博士，国内又补充了硕士博士，凯利特二代三代产品上市应该会很快看到。
CGM和BGM的考虑：未来有考虑凯立特CGM和鱼跃的BGM合并，会考虑成立新的公司，人才方面也会考虑各种机制激励，随着业务发展会有更多机会。
与胰岛素泵联用：CGM产品是可以考虑和胰岛素泵联用的，因为可以形成闭环，但目前还不具备条件。从细分市场看，公司认为监测市场是最大的细分市场，不是胰岛素泵，目前公司还是考虑主要布局在监测领域，胰岛素泵未来可能找成熟的公司合作。
CGM的MARD值：根据德国临床数据，鱼跃的CGMMARD值是10.9，随着公司产品上市和推广，获得更多的数据，也会不断优化算法。
CGM产品与雅培和美敦力相比：目前称得上竞争对手的，只有雅培和美敦力，与美敦力去年11月份刚上市的G3相比，我们矫正次数较少，产品应用端体验更好，坐针器设计更好。与雅培相比，雅培产品技术做的非常好，短时间内可以拉近距离，但不会立刻反超。
CGM行业前景：1、临床价值得到医生的认可，市场肯定是有的，而且很大。随着行业内厂商的共同教育，市场不断成长。2、由于可以带来收入，糖尿病医生也有需求。3、产品同质化后，测量精确度和便携程度接近，市场更看重公司整体能力，比如产品迭代能力、应用创新能力、营销团队能力等公司组织能力。
对凯立特的资源投入情况：公司未其引进研发、办公人员等，但研发和销售都是公司做。两个业务合并后，公司占比90%，公司会将CGM作为第一资源投入。
2、中优未来布局
公司5月份宣布的战略聚焦为呼吸机，体外诊断和感控三大板块。中优是感控的基石业务，目前院内只做通用感控市场，今年上半年业绩也不错。
院内消毒市场也很大，包括手术室、供应室、内窥镜等。南京研发中心将对中优产品线进行全方位补齐、手术室消毒、内窥镜消毒等院内消毒产品也会推出新品。
在感控赛道上，公司适时考虑收购质地优、价格低的标的。
3、轮椅产品体量及电动轮椅情况
体量大概2亿左右，随着社会老龄化，市场呈现增长趋势。公司具备进口替代的能力，未来公司普惠型产品占比30%，高端产品占比70%。
电动轮椅是公司非常成熟的产品，今年上半年电动轮椅、手动轮椅均呈现很好的复苏态势，轮椅是公司基石业务的一个模块，且产品品牌露出率较大，公司希望产品高端化，提升消费者好感度。目前电动轮椅占轮椅比重接近20%。
4、制氧机业务
10L、5L、3L制氧机出货量情况：今年上半年，印度制氧机给10L制氧机带来了增量，整体制氧机排除印度疫情影响，也是增长趋势。10L机一般做的不多，中国医院采取中心供氧，对病区提供氧气。印度有的医院没有中心供氧，需要一台制氧机给多张病床，所以需要10L机。
今年推出了便携式制氧机，传统的制氧机在迭代出新品。
5、海外业务
海外出口基本在东南亚、南美、非洲表现良好，另外中东、俄罗斯、南亚也是主流市场，美国竞争激烈，不是主要市场，欧洲制氧机产品品牌力较强。
疫情让公司产品在国外的品牌影响力有较大提升，从数据上来看，2019年鱼跃外销中电子类占比只有30%，大多数为康复轮椅产品，现在抛开疫情，医用电子类产品比重占到70%以上。
目前海外业务占比较低，是能够高速发展的板块，还有增长空间。虽然近年疫情形式紧张，但很多国家已经常态化，从今年数据来看，疫情之后很多国家对鱼跃的认可大幅提升。
海外区域细分：将全球依据市场状况，如市场空间、人口、物流、健康意识、老龄化等数据，从市场角度分为A1、A2、A3类国家。A1类：鱼跃有品牌基础、员工、一定销售额、较好的经销商，如泰国、印尼、墨西哥、巴西，公司会配置销售、市场、人力、售后、PR，致力于打造小中国市场。A2类国家：如越南、波兰、沙特，采取与经销商合作模式，共同维护OTC门店、医院、临床方式，人力投入相对较少。A3类：采取纯经销模式，配置一名员工，一个人cover一个市场，通过一些经销商做好产品。投资角度看，A1类国家较多，A2适中，A3较少。
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1、CGM相关
进院规划：6月份开始做进院，明年更多是获取新用户，把全国市场打开。
院外市场规划：按照战略公司先做院内，后做院外。原因是CGM目前国内还处于市场教育阶段，医院相对更加专业，在院内背书的基础上，院外才能做的好。
产品迭代和人才储备：收购凯利特时已经做了人才储备，引进了美国的博士，国内又补充了硕士博士，凯利特二代三代产品上市应该会很快看到。
CGM和BGM的考虑：未来有考虑凯立特CGM和鱼跃的BGM合并，会考虑成立新的公司，人才方面也会考虑各种机制激励，随着业务发展会有更多机会。
与胰岛素泵联用：CGM产品是可以考虑和胰岛素泵联用的，因为可以形成闭环，但目前还不具备条件。从细分市场看，公司认为监测市场是最大的细分市场，不是胰岛素泵，目前公司还是考虑主要布局在监测领域，胰岛素泵未来可能找成熟的公司合作。
CGM的MARD值：根据德国临床数据，鱼跃的CGMMARD值是10.9，随着公司产品上市和推广，获得更多的数据，也会不断优化算法。
CGM产品与雅培和美敦力相比：目前称得上竞争对手的，只有雅培和美敦力，与美敦力去年11月份刚上市的G3相比，我们矫正次数较少，产品应用端体验更好，坐针器设计更好。与雅培相比，雅培产品技术做的非常好，短时间内可以拉近距离，但不会立刻反超。
CGM行业前景：1、临床价值得到医生的认可，市场肯定是有的，而且很大。随着行业内厂商的共同教育，市场不断成长。2、由于可以带来收入，糖尿病医生也有需求。3、产品同质化后，测量精确度和便携程度接近，市场更看重公司整体能力，比如产品迭代能力、应用创新能力、营销团队能力等公司组织能力。
对凯立特的资源投入情况：公司未其引进研发、办公人员等，但研发和销售都是公司做。两个业务合并后，公司占比90%，公司会将CGM作为第一资源投入。
2、中优未来布局
公司5月份宣布的战略聚焦为呼吸机，体外诊断和感控三大板块。中优是感控的基石业务，目前院内只做通用感控市场，今年上半年业绩也不错。
院内消毒市场也很大，包括手术室、供应室、内窥镜等。南京研发中心将对中优产品线进行全方位补齐、手术室消毒、内窥镜消毒等院内消毒产品也会推出新品。
在感控赛道上，公司适时考虑收购质地优、价格低的标的。
3、轮椅产品体量及电动轮椅情况
体量大概2亿左右，随着社会老龄化，市场呈现增长趋势。公司具备进口替代的能力，未来公司普惠型产品占比30%，高端产品占比70%。
电动轮椅是公司非常成熟的产品，今年上半年电动轮椅、手动轮椅均呈现很好的复苏态势，轮椅是公司基石业务的一个模块，且产品品牌露出率较大，公司希望产品高端化，提升消费者好感度。目前电动轮椅占轮椅比重接近20%。
4、制氧机业务
10L、5L、3L制氧机出货量情况：今年上半年，印度制氧机给10L制氧机带来了增量，整体制氧机排除印度疫情影响，也是增长趋势。10L机一般做的不多，中国医院采取中心供氧，对病区提供氧气。印度有的医院没有中心供氧，需要一台制氧机给多张病床，所以需要10L机。
今年推出了便携式制氧机，传统的制氧机在迭代出新品。
5、海外业务
海外出口基本在东南亚、南美、非洲表现良好，另外中东、俄罗斯、南亚也是主流市场，美国竞争激烈，不是主要市场，欧洲制氧机产品品牌力较强。
疫情让公司产品在国外的品牌影响力有较大提升，从数据上来看，2019年鱼跃外销中电子类占比只有30%，大多数为康复轮椅产品，现在抛开疫情，医用电子类产品比重占到70%以上。
目前海外业务占比较低，是能够高速发展的板块，还有增长空间。虽然近年疫情形式紧张，但很多国家已经常态化，从今年数据来看，疫情之后很多国家对鱼跃的认可大幅提升。
海外区域细分：将全球依据市场状况，如市场空间、人口、物流、健康意识、老龄化等数据，从市场角度分为A1、A2、A3类国家。A1类：鱼跃有品牌基础、员工、一定销售额、较好的经销商，如泰国、印尼、墨西哥、巴西，公司会配置销售、市场、人力、售后、PR，致力于打造小中国市场。A2类国家：如越南、波兰、沙特，采取与经销商合作模式，共同维护OTC门店、医院、临床方式，人力投入相对较少。A3类：采取纯经销模式，配置一名员工，一个人cover一个市场，通过一些经销商做好产品。投资角度看，A1类国家较多，A2适中，A3较少。
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