秒天秒地秒空气,这是用来嘲讽思域的,都知道他谁也秒不了,但是思域TYPER就不一样了,说他是前驱车天花板应该没人反对吧?但是FK8这一代平行进口的落地接近70万这就有点儿胡闹了啊,哪怕你本田红头机加持,曾经纽北前驱最快也不能这么肆意妄为啊。东本呢可能是听到市场的呼声了,所以全新十一代的思域TYPER已经纳入到东本未来的新车计划内了,根据目前消息新车将采用CKD模式进行销售,CKD就是进口零件到国内组装,有点儿像北京奔驰A35L那个意思。价格呢自然也是要压在30-40万左右,毕竟国内竞品钢炮都是这个价格。当然最后你需要考虑的就是你究竟为什么喜欢思域TYPER?其实思域typer味道已经变了,曾经的经典FD2是靠着非常线性的动力输出和爆VTEC的快感征服各位本田烂仔的,而现在这些最原始的魅力精髓已经被科技取代了,你再也看不到那种低扭平庸,高转澎湃的引擎了。所以这个价格你是觉得本田信仰无敌还是理性四驱小钢炮呢? https://t.cn/z8EmXLF
#JJ安利#
给和我一样无时无刻要听歌的朋友安利一下这个“便宜无敌小钢炮”音响(我自己取的名)!
这个小音响还是我去年买包店家送的赠品,真没当一回事(果然免费的就是会被轻视)这次出门前我的小王子音响被我粗心地泡了茶水送去抢救了,我才想起有这个小音响,想着将就一下有总比没有强就带它出门了。
结果太让我意外了!音质真的还不赖!重点是个头很小!自重非常轻!你们看可以挂在插座上边充电边听歌!比手机还轻!!!颜值也蛮高。比我的小王子轻了无数倍!小王子真的有点重!而且它个小音量还贼大!我所有的live里都是这个小音响放的歌!在海边浪声很大它的音量也完全OK!没带包就直接揣裤兜好方便。续航时间也蛮久的,在外面听了一整个下午,晚上回酒店还听了一会才没电。
然后我以为这个赠品应该蛮贵了,确实不赖哈!而且买的包也不便宜,我就去搜了一下,what?!才三四十!!!!这还要什么自行车???
我觉得有点对不起陪了我六年的小王子,此时他在住院,而我已经移情别恋!T T
给和我一样无时无刻要听歌的朋友安利一下这个“便宜无敌小钢炮”音响(我自己取的名)!
这个小音响还是我去年买包店家送的赠品,真没当一回事(果然免费的就是会被轻视)这次出门前我的小王子音响被我粗心地泡了茶水送去抢救了,我才想起有这个小音响,想着将就一下有总比没有强就带它出门了。
结果太让我意外了!音质真的还不赖!重点是个头很小!自重非常轻!你们看可以挂在插座上边充电边听歌!比手机还轻!!!颜值也蛮高。比我的小王子轻了无数倍!小王子真的有点重!而且它个小音量还贼大!我所有的live里都是这个小音响放的歌!在海边浪声很大它的音量也完全OK!没带包就直接揣裤兜好方便。续航时间也蛮久的,在外面听了一整个下午,晚上回酒店还听了一会才没电。
然后我以为这个赠品应该蛮贵了,确实不赖哈!而且买的包也不便宜,我就去搜了一下,what?!才三四十!!!!这还要什么自行车???
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#汽车改装#【V12斯巴鲁WRX了解一下?丰田世纪引擎,宝马M3波箱】
众所周知,混搭风改装一直是一种小众但又十分独特的改装流派,这其中“引擎互换”的戏剧性效果又是最强的一种。比如说有一位车主从搭载斯巴鲁水平对置发动机的丰田86上汲取灵感,对自己手里的这台斯巴鲁WRX来了一波反向操作——把一具来自丰田上一代世纪的5.0L V12发动机移植其中。
这具代号1GZ-FE的V12发动机,在原厂状态下能够输出220kW和460N·m,而车主为其配备了两个G30-770涡轮增压器、新连杆、新活塞、加了新的博世喷油器和MaxxECU Pro电脑,最终输出功率高达1000马力。如此狂暴的动力,匹配的是来自宝马M3的双离合变速箱,这意味着斯巴鲁的左右对称全时四驱系统就被“废”了,化身为一台纵置后驱的无敌小钢炮。#汽车评测##斯巴鲁wrx sti#
众所周知,混搭风改装一直是一种小众但又十分独特的改装流派,这其中“引擎互换”的戏剧性效果又是最强的一种。比如说有一位车主从搭载斯巴鲁水平对置发动机的丰田86上汲取灵感,对自己手里的这台斯巴鲁WRX来了一波反向操作——把一具来自丰田上一代世纪的5.0L V12发动机移植其中。
这具代号1GZ-FE的V12发动机,在原厂状态下能够输出220kW和460N·m,而车主为其配备了两个G30-770涡轮增压器、新连杆、新活塞、加了新的博世喷油器和MaxxECU Pro电脑,最终输出功率高达1000马力。如此狂暴的动力,匹配的是来自宝马M3的双离合变速箱,这意味着斯巴鲁的左右对称全时四驱系统就被“废”了,化身为一台纵置后驱的无敌小钢炮。#汽车评测##斯巴鲁wrx sti#
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