#让世界倾听陕西声音# 【陕西韩城竹园村:工业村因“竹”再兴】黄河在晋陕峡谷下游有一条支流叫澽水河,在韩城汇入黄河。位于澽水河畔的竹园村,曾依赖韩城大型国营企业发展经济,曾是远近闻名的富裕村。伴随着工矿企业衰落,因矿而兴的竹园村经济一度陷落,但在短暂消沉之后,如今竟又探索出一条富民强村的新路径。#乡村振兴正当时# https://t.cn/AiTDhJou
恭喜陕西又一县城“撤县设市”,它就是彬县。这已经是第五个撤县设市的县城,陕西还有四个县级市,分别是:华阴市、韩城市、兴平市、神木市。
彬县旧名邠县,位于陕甘两省交界处,咸阳市西北部,地处渭北旱塬。南距咸阳120公里、西安150公里,北距甘肃平凉160公里,是连接秦陇的咽喉要道。全县版图形似正写的“人”字,泾河自西而东斜贯其中,将全县分为南北两塬一道川。全县辖13镇3社区247个行政村,总人口34万,其中农业人口28.8万,总面积1202平方公里,耕地面积60万亩。彬县历史悠久,是中国古代农业的发祥地之一、关中产粮基地之一。所产彬州梨、大晋枣驰名全省,原产煤供应陕甘20多个县市。
彬县去年的GDP是213.62亿,增速为3.1%,在陕西所有的县级城市中排名第九,连续多年蝉联“陕西十强县”。
彬县成功升成彬州市,立刻提高了级别和档次,这对于建设咸阳市域副中心、打造丝绸之路经济带直接注入强心剂,即将迎来大发展的。这对于彬州的老百姓的奖金、补贴、医保、救济、养老等民生问题也会带来变化。
彬县旧名邠县,位于陕甘两省交界处,咸阳市西北部,地处渭北旱塬。南距咸阳120公里、西安150公里,北距甘肃平凉160公里,是连接秦陇的咽喉要道。全县版图形似正写的“人”字,泾河自西而东斜贯其中,将全县分为南北两塬一道川。全县辖13镇3社区247个行政村,总人口34万,其中农业人口28.8万,总面积1202平方公里,耕地面积60万亩。彬县历史悠久,是中国古代农业的发祥地之一、关中产粮基地之一。所产彬州梨、大晋枣驰名全省,原产煤供应陕甘20多个县市。
彬县去年的GDP是213.62亿,增速为3.1%,在陕西所有的县级城市中排名第九,连续多年蝉联“陕西十强县”。
彬县成功升成彬州市,立刻提高了级别和档次,这对于建设咸阳市域副中心、打造丝绸之路经济带直接注入强心剂,即将迎来大发展的。这对于彬州的老百姓的奖金、补贴、医保、救济、养老等民生问题也会带来变化。
#运城生活# 【山西运城河津:蒙华铁路黄河大桥钢梁顺利合龙!】河津发布 发布:2月3日,中铁一局举行蒙华铁路龙门黄河大桥钢梁顺利合龙庆祝仪式。当日,由中铁一局承建的蒙华铁路龙门黄河大桥实现钢梁合龙。
蒙华铁路龙门黄河大桥位于陕西韩城市与山西河津市之间,桥梁全长268.5米,为蒙华铁路蒙陕段控制性工程。
#运城爆料##运城事儿##运城身边事#
石门是黄河“三门”之一,位于晋陕峡谷的南端,两岸悬崖壁立,如刀斧劈,涛涛黄河从宽仅60米的石崖中飞泄而出,形成一道靓丽的风景。
记者在石门边上看到,往日咆哮的河水在寒风中变得温柔可人,洁白的冰块像一朵朵盛开的雪莲花悠悠而下,象一幅大写的水墨画。在距河面百余米高的悬崖峭壁上,蒙华铁路黄河大桥腾空而起,远远望去,犹如一道彩虹,镶嵌于黄河两岸。
据中铁一局施工负责人介绍,蒙华铁路是国内最长运煤铁路专线,北起内蒙古浩勒报吉站,南至江西省吉安市,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨/年,是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施,是当前国内在建最大规模的运煤专线,也是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道。
蒙华铁路黄河大桥为中铁一局在黄河上建设的第27座桥梁,在陕西省和山西省交界处跨越黄河,地面起伏较大,桥梁全长268.5米,桥面采用钢混结合梁.是管段内重、难点工程,也是蒙华铁路蒙陕段控制性工程之一。蒙华铁路黄河大桥自2016年3月开始施工,经过一年多的建设,顺利实现合龙。目前,后续建设工作正大紧张进行。
蒙华铁路龙门黄河大桥位于陕西韩城市与山西河津市之间,桥梁全长268.5米,为蒙华铁路蒙陕段控制性工程。
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石门是黄河“三门”之一,位于晋陕峡谷的南端,两岸悬崖壁立,如刀斧劈,涛涛黄河从宽仅60米的石崖中飞泄而出,形成一道靓丽的风景。
记者在石门边上看到,往日咆哮的河水在寒风中变得温柔可人,洁白的冰块像一朵朵盛开的雪莲花悠悠而下,象一幅大写的水墨画。在距河面百余米高的悬崖峭壁上,蒙华铁路黄河大桥腾空而起,远远望去,犹如一道彩虹,镶嵌于黄河两岸。
据中铁一局施工负责人介绍,蒙华铁路是国内最长运煤铁路专线,北起内蒙古浩勒报吉站,南至江西省吉安市,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨/年,是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施,是当前国内在建最大规模的运煤专线,也是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道。
蒙华铁路黄河大桥为中铁一局在黄河上建设的第27座桥梁,在陕西省和山西省交界处跨越黄河,地面起伏较大,桥梁全长268.5米,桥面采用钢混结合梁.是管段内重、难点工程,也是蒙华铁路蒙陕段控制性工程之一。蒙华铁路黄河大桥自2016年3月开始施工,经过一年多的建设,顺利实现合龙。目前,后续建设工作正大紧张进行。
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