中伦邀请丨“越南投资面面观”讲座
在多重因素的作用下，全球产业链正在经历自中国加入WTO以来最大的重构。越南是此次产业链迁移的一个主要目的地。为帮助中国企业了解越南的投资环境，从而更好地应对挑战与机遇，中伦律师事务所与安永越南法律服务机构（Ernst & Young Law Vietnam Limited）联合举办此次活动。#中伦邀请#
https://t.cn/A6XR32W1
在多重因素的作用下，全球产业链正在经历自中国加入WTO以来最大的重构。越南是此次产业链迁移的一个主要目的地。为帮助中国企业了解越南的投资环境，从而更好地应对挑战与机遇，中伦律师事务所与安永越南法律服务机构（Ernst & Young Law Vietnam Limited）联合举办此次活动。#中伦邀请#
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【海口滨海公园：从游乐园到教育基地】 20多年前，滨海公园是海口最火爆的游乐园之一，这里曾经承载了许多“70后”“80后”的美好回忆。当初，滨海公园的游乐园让人流连忘返，遗憾的是，其热闹景象仅维持了几年。如今，滨海公园迎来“新生”，实施“三园一体”景观提升工程后，公园焕然一新的环境同样让人沉醉。
前世今生 在滩涂地上填海建成的公园
黄长德今年72岁，在海口市盐灶社区博义村出生长大，他曾见证了滨海大道及滨海公园的建成。
近日，黄长德向记者讲述滨海公园的前世今生。他说，解放初期，海口市区主要街道有新华路、博爱路、新民路、中山路、得胜沙路等。直到1965年，海口才开始建设一条真正意义上的现代城市大道，那就是滨海大道。
“现在我们站的地方，当初还是一片滩涂地，滨海公园这片也大多是海水和滩涂地。”在滨海公园入口处，黄长德告诉记者，1965年他15岁，还是一名中学生。当年，海口市动工修建滨海大道，政府号召全体市民参加建设。学校一声令下，全体师生也参加了义务劳动。
“当时只是道路土基建设，抽海里的沙，运来红土，沿着海边修建了一条堤坝，最后在堤坝上建成了最早的滨海大道。”黄长德回忆说，工地现场人山人海、热火朝天，干部和群众一起劳动，干得不亦乐乎。
后来，滨海大道历经几次拓宽、改建、改造，才形成如今规模。1973年，滨海大道改铺沥青路面。1984年、1988年分别扩建，珠江广场、海口体育馆、滨海公园等标志性建筑先后在滨海大道旁落成。
老海口人依稀记得，滨海公园是填海而成的，公园原址上唯一的建筑物是一座古炮台。“滨海公园上世纪90年代初开始建设，1995年建成，开放后一度很火爆。”黄长德说。
时光倒流 碰碰车、旋转木马，这里有许多人的童年
1995年10月，滨海公园正式对外开放，公园占地730亩，依傍大海，交通便利，是融园艺、旅游、休闲、娱乐为一体的综合性绿化游乐公园。滨海公园大门前设有停车场，门口的罗马柱给市民游客留下了深刻印象。门口的建筑有两层，内设中西式餐厅、歌舞厅、婚纱摄影工作室等。
1996年，公园内的梦幻乐园开放，自此，滨海公园内有了两个世界。大门左右各有一个售票窗口，票价也不同，一侧购票进入公园参观，可看人工湖、假山、喷泉等；另一侧购票进入梦幻乐园，里面的游乐设施在当时的海口颇为先进时尚，其中10多项游乐设施全部从意大利引进。
“记得刚建成那阵，滨海公园的人气非常旺，尤其是游乐园开放后，每到周末，大人带着孩子过来玩，里面的一些游乐设施孩子们从没玩过，大家都玩得很开心。”黄长德说。
海口市民程女士是“80后”，滨海公园对她而言是童年时期特殊的存在。程女士说，滨海公园开放时，她9岁，每到寒暑假，爸妈会带着她和妹妹去玩，滨海公园是最喜欢去的地方，“咖啡杯、花朵杯、旋转木马，我们能玩上一整天。”
家住海口盐灶社区的杨先生也说，滨海公园开放那几年，他在上中学，周末经常和小伙伴跑到滨海公园玩，里面的游乐项目既好玩又刺激，尤其是碰碰车，小伙伴们坐了一遍又一遍。
吴先生向记者介绍，上世纪90年代中期，刚初中毕业的他在海口打拼，那时候工作之余最大的快乐就是晚上下班后，与朋友到滨海公园溜冰。“我记得当时溜冰不需要门票，但要在溜冰场租溜冰鞋，10元3小时。”吴先生说，那阵子他们天天晚上泡溜冰场，溜完冰后一起走到玉沙村吃清补凉。
“滨海公园留下了我们谈恋爱的足迹。”家住海口海秀东路的蔡先生告诉记者，上世纪90年代末，他和妻子刚开始谈恋爱，经常到滨海公园玩游乐项目，也会在湖边散步谈心，“玩游乐项目是按种类和次数收费的，不同项目收费也不同，但逛公园只需买一次门票，平时5元，节假日10元。”
历经兴衰 从开业时的火爆到风光不再
几经周折，记者联系到曾在滨海公园工作过的张先生。据张先生回忆，1995年初，他到滨海公园上班，当时公园区域填海建造基本完成，两层白色办公楼业已落成。他曾在滨海公园的工程部和人事部当秘书，第二年游乐园建成开业后，他又调到游乐园当保安负责人。
“公园由社会力量投资，市领导很重视，还出席了开业仪式。开业后，滨海公园梦幻乐园很火爆。”张先生介绍，当时，梦幻乐园可以说是海南最先进的游乐园，里面的碰碰车、反斗穿梭机等设施都是从国外引进的。此外，老板还引进了一批先进的游戏机，在公园门口的建筑物二楼开了一家游戏城，还开了一家歌舞厅，吸引许多人年轻人光顾。
张先生介绍，滨海公园里设计了灯光表演，安排乐队表演，刚开业那段时间，滨海公园从早到晚客人不断。“开业初期很热闹，尤其是节假日，游乐园因为太火爆，每个游乐项目都大排长龙，有时候公园管理方不得不限制客流。我们在饭点甚至不能正常吃饭，大家都是端着盒饭，在现场边吃饭边维持秩序，匆匆扒两口又放下筷子，劝导游客有序排好队，不要争抢。”张先生回忆称，公园和游乐园内的零食也供不应求，仓库补货也很忙。
记者在张先生珍藏的几张梦幻乐园门票上看到，当时游乐园入场券为20元/人，还有花50元可得价值70元的优惠套票。游乐项目玩一次5-20元不等，其中反斗穿梭机玩一次20元，飞天潜水艇、恐怖屋、过山车等玩一次15元，忍者龟、旋转木马、碰碰车、彩蝶轮玩一次10元，小火车、咖啡杯、弹弹床、滑滑梯玩一次5元。
张先生说，从1999年开始，因多方原因，公园的经营开始走下坡路，许多员工相继离职，最后停业。“我见证了滨海公园从一片滩涂地变成火爆的公园，后风光不再。这么多年过去了，尽管已经物是人非，但毕竟是年轻时奋斗过的地方，现在还会怀念。”
转身蜕变 从游乐园到青少年活动中心
2011年，为了整合滨海公园，将闲置的资源进行重新利用和激活，海口市决定拆除原滨海公园建筑，重新规划建设海南（海口）青少年活动中心，投资约2.1亿元，打造青少年校外教育的活动中心、培训中心、指导中心。
2015年，海口启动城市风貌景观提升工程，其中“三园一体”工程把万绿园、滨海公园、世纪公园进行一体化建设，“三园合一”后面积达170公顷，成为集生态、运动、教育为一体的城市中央公园。其中，滨海公园定位为市级青少年活动基地科普教育公园，以教育为主，主要容纳青少年文化教育、科技展览、素质拓展等。记者了解到，滨海公园内的海南（海口）青少年活动中心，每到节假日都有不少青少年学生到此参加各种公益活动或课外兴趣班。
记者在滨海公园走访时看到，在公园的广场上，还立着南洋华侨机工回国服务团、琼崖华侨联合总会回乡服务团的纪念塑像，永久纪念中国抗日战争中琼籍南洋华侨历史功绩，宣传爱国主义，激励后人。园内的静颐湖边，游客们正在栈道上漫步；湖边椰林下的慢道上，有许多市民在跑步锻炼。湖对岸的海口市民游客中心，其高低错落的建筑形体别具一格，与公园融合在一起。
“滨海公园从无到有，从热闹到萧条，再从萧条到重生，最后从重生到蜕变，我都看在眼里，这也见证了海口这座城市面貌日新月异的变化。”黄长德感慨道，历经多年，滨海公园华丽蜕变后成为市民游客休闲娱乐的好去处，“我几乎每天到滨海公园散步，每当回忆起往事，情怀便如同不远处的浪潮般澎湃着。”（记者 钟起的/文 李志良/图）
前世今生 在滩涂地上填海建成的公园
黄长德今年72岁，在海口市盐灶社区博义村出生长大，他曾见证了滨海大道及滨海公园的建成。
近日，黄长德向记者讲述滨海公园的前世今生。他说，解放初期，海口市区主要街道有新华路、博爱路、新民路、中山路、得胜沙路等。直到1965年，海口才开始建设一条真正意义上的现代城市大道，那就是滨海大道。
“现在我们站的地方，当初还是一片滩涂地，滨海公园这片也大多是海水和滩涂地。”在滨海公园入口处，黄长德告诉记者，1965年他15岁，还是一名中学生。当年，海口市动工修建滨海大道，政府号召全体市民参加建设。学校一声令下，全体师生也参加了义务劳动。
“当时只是道路土基建设，抽海里的沙，运来红土，沿着海边修建了一条堤坝，最后在堤坝上建成了最早的滨海大道。”黄长德回忆说，工地现场人山人海、热火朝天，干部和群众一起劳动，干得不亦乐乎。
后来，滨海大道历经几次拓宽、改建、改造，才形成如今规模。1973年，滨海大道改铺沥青路面。1984年、1988年分别扩建，珠江广场、海口体育馆、滨海公园等标志性建筑先后在滨海大道旁落成。
老海口人依稀记得，滨海公园是填海而成的，公园原址上唯一的建筑物是一座古炮台。“滨海公园上世纪90年代初开始建设，1995年建成，开放后一度很火爆。”黄长德说。
时光倒流 碰碰车、旋转木马，这里有许多人的童年
1995年10月，滨海公园正式对外开放，公园占地730亩，依傍大海，交通便利，是融园艺、旅游、休闲、娱乐为一体的综合性绿化游乐公园。滨海公园大门前设有停车场，门口的罗马柱给市民游客留下了深刻印象。门口的建筑有两层，内设中西式餐厅、歌舞厅、婚纱摄影工作室等。
1996年，公园内的梦幻乐园开放，自此，滨海公园内有了两个世界。大门左右各有一个售票窗口，票价也不同，一侧购票进入公园参观，可看人工湖、假山、喷泉等；另一侧购票进入梦幻乐园，里面的游乐设施在当时的海口颇为先进时尚，其中10多项游乐设施全部从意大利引进。
“记得刚建成那阵，滨海公园的人气非常旺，尤其是游乐园开放后，每到周末，大人带着孩子过来玩，里面的一些游乐设施孩子们从没玩过，大家都玩得很开心。”黄长德说。
海口市民程女士是“80后”，滨海公园对她而言是童年时期特殊的存在。程女士说，滨海公园开放时，她9岁，每到寒暑假，爸妈会带着她和妹妹去玩，滨海公园是最喜欢去的地方，“咖啡杯、花朵杯、旋转木马，我们能玩上一整天。”
家住海口盐灶社区的杨先生也说，滨海公园开放那几年，他在上中学，周末经常和小伙伴跑到滨海公园玩，里面的游乐项目既好玩又刺激，尤其是碰碰车，小伙伴们坐了一遍又一遍。
吴先生向记者介绍，上世纪90年代中期，刚初中毕业的他在海口打拼，那时候工作之余最大的快乐就是晚上下班后，与朋友到滨海公园溜冰。“我记得当时溜冰不需要门票，但要在溜冰场租溜冰鞋，10元3小时。”吴先生说，那阵子他们天天晚上泡溜冰场，溜完冰后一起走到玉沙村吃清补凉。
“滨海公园留下了我们谈恋爱的足迹。”家住海口海秀东路的蔡先生告诉记者，上世纪90年代末，他和妻子刚开始谈恋爱，经常到滨海公园玩游乐项目，也会在湖边散步谈心，“玩游乐项目是按种类和次数收费的，不同项目收费也不同，但逛公园只需买一次门票，平时5元，节假日10元。”
历经兴衰 从开业时的火爆到风光不再
几经周折，记者联系到曾在滨海公园工作过的张先生。据张先生回忆，1995年初，他到滨海公园上班，当时公园区域填海建造基本完成，两层白色办公楼业已落成。他曾在滨海公园的工程部和人事部当秘书，第二年游乐园建成开业后，他又调到游乐园当保安负责人。
“公园由社会力量投资，市领导很重视，还出席了开业仪式。开业后，滨海公园梦幻乐园很火爆。”张先生介绍，当时，梦幻乐园可以说是海南最先进的游乐园，里面的碰碰车、反斗穿梭机等设施都是从国外引进的。此外，老板还引进了一批先进的游戏机，在公园门口的建筑物二楼开了一家游戏城，还开了一家歌舞厅，吸引许多人年轻人光顾。
张先生介绍，滨海公园里设计了灯光表演，安排乐队表演，刚开业那段时间，滨海公园从早到晚客人不断。“开业初期很热闹，尤其是节假日，游乐园因为太火爆，每个游乐项目都大排长龙，有时候公园管理方不得不限制客流。我们在饭点甚至不能正常吃饭，大家都是端着盒饭，在现场边吃饭边维持秩序，匆匆扒两口又放下筷子，劝导游客有序排好队，不要争抢。”张先生回忆称，公园和游乐园内的零食也供不应求，仓库补货也很忙。
记者在张先生珍藏的几张梦幻乐园门票上看到，当时游乐园入场券为20元/人，还有花50元可得价值70元的优惠套票。游乐项目玩一次5-20元不等，其中反斗穿梭机玩一次20元，飞天潜水艇、恐怖屋、过山车等玩一次15元，忍者龟、旋转木马、碰碰车、彩蝶轮玩一次10元，小火车、咖啡杯、弹弹床、滑滑梯玩一次5元。
张先生说，从1999年开始，因多方原因，公园的经营开始走下坡路，许多员工相继离职，最后停业。“我见证了滨海公园从一片滩涂地变成火爆的公园，后风光不再。这么多年过去了，尽管已经物是人非，但毕竟是年轻时奋斗过的地方，现在还会怀念。”
转身蜕变 从游乐园到青少年活动中心
2011年，为了整合滨海公园，将闲置的资源进行重新利用和激活，海口市决定拆除原滨海公园建筑，重新规划建设海南（海口）青少年活动中心，投资约2.1亿元，打造青少年校外教育的活动中心、培训中心、指导中心。
2015年，海口启动城市风貌景观提升工程，其中“三园一体”工程把万绿园、滨海公园、世纪公园进行一体化建设，“三园合一”后面积达170公顷，成为集生态、运动、教育为一体的城市中央公园。其中，滨海公园定位为市级青少年活动基地科普教育公园，以教育为主，主要容纳青少年文化教育、科技展览、素质拓展等。记者了解到，滨海公园内的海南（海口）青少年活动中心，每到节假日都有不少青少年学生到此参加各种公益活动或课外兴趣班。
记者在滨海公园走访时看到，在公园的广场上，还立着南洋华侨机工回国服务团、琼崖华侨联合总会回乡服务团的纪念塑像，永久纪念中国抗日战争中琼籍南洋华侨历史功绩，宣传爱国主义，激励后人。园内的静颐湖边，游客们正在栈道上漫步；湖边椰林下的慢道上，有许多市民在跑步锻炼。湖对岸的海口市民游客中心，其高低错落的建筑形体别具一格，与公园融合在一起。
“滨海公园从无到有，从热闹到萧条，再从萧条到重生，最后从重生到蜕变，我都看在眼里，这也见证了海口这座城市面貌日新月异的变化。”黄长德感慨道，历经多年，滨海公园华丽蜕变后成为市民游客休闲娱乐的好去处，“我几乎每天到滨海公园散步，每当回忆起往事，情怀便如同不远处的浪潮般澎湃着。”（记者 钟起的/文 李志良/图）
通航快讯 | 6月2日#爱飞客[超话]#
重点关注
■ 5月31日湖南省人大网消息，湖南省人大常委会法制工作委员会就《湖南省通用航空条例（草案）》公开征求意见。《草案》共8章48条，分为总则、通用机场、低空空域、飞行服务、安全监管、产业培育、法律责任以及附则。意见反馈截止日期为6月30日。
国内动态
■ 6月1日民航局网站消息，民航西北地区管理局与陕西省应急管理厅就共同推动局省航空应急救援体系建设，重点就建立协调机制、设置指挥中心和临时起降点等内容开展专题研讨交流。双方将结合现有通航产业资源，加大运行指挥平台等基础设施投入，切实落实规划部署；提升应急救援综合能力，形成地空联动协作机制，实现由承担单一航空应急救援灾种任务向承担多灾种任务转变。
■ 5月31日中国日报网消息，交通运输部南海航海保障中心无人机实训基地在广州航标处揭牌。该基地包含无人机地面控制系统、操作地面站、无人机和搭载镜头，飞手在地面站上设计规划无人机巡航航线，设置无人机到达各个航路点采取的动作，设定无机到达航点后采取动作，并按照设定参数开展自动巡航，最大程度地实现在不同场景下的作业需求。已初步解决水上物标自动识别、物标跟踪等几个关键技术难题，印证了无人机在海事航保应用中的可行性，下一步该基地将实现无人机区域化航标巡检。
■ 5月31日，智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能(EH.US)发布2022年第一季度业绩，财报显示，一季度亿航智能营收579万元，公司成本控制方面得到改善，管理等经营费用环比显著下降，调整后经营费用4606万元，环比改善49%；调整后净亏损4087万元，环比缩窄50%，亿航智能高管在财报电话会议上表示，未来将继续做好运营费用管理；毛利率环比升高2.4个百分点至62.5%。今年以来，EH216适航审定持续推进，行业首例专用条件正式颁发；亿航亚洲市场业务开拓成效卓著，今年一季度以来累计新增210架载人级自动驾驶飞行器预订单；“空中交通百线计划”迄今已在国内9个试点完成4800多架次运行试飞。
■ 近日，中国民航飞行学院奖状M2全动模拟机在中飞院模拟机训练中心正式投入使用。绵阳分院机组完成了奖状M2飞行模拟机首次训练任务，为此机型投入训练拉开了序幕。奖状M2全动模拟机将极大地缓解中飞院高教机教学压力，也将对模拟机训练中心提质增量发挥出重要作用。
■ 根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据，截至2022年5月31日，有效驾驶员执照总数为78148本，环比上月增加530本，其中运动驾驶员执照1651本（增加21本）、私用驾驶员执照4891本（增加151本），商用驾驶员执照43834本（增加318本），多人制机组驾驶员执照184本（减少1本）、航线运输驾驶员执照27588本（增加41本）。
国际动态
■ 6月1日，德国百合花（Lilium）公司宣布，长期担任空中客车公司高管的克劳斯·荣威将从8月1日开始担任首席执行官，接替百合花公司的创始人兼现任CEO Daniel Wiegand，后者将转而担任董事兼创新和未来项目首席工程师。百合花公司的董事长是空客前CEO Thomas Enders，他去年1月加入百合花公司。
■5月31日，委内瑞拉一架贝尔407直升机在瓜里科州瓜纳皮托镇坠毁。机上两人伤势较重，已被送往当地医院急救。据悉，这架贝尔407直升机（YV0205）当天正在执行电力巡线作业任务。当地救援人员迅速刚到事发现场，将机上两人紧急送往医院，伤者目前已无生命危险。委内瑞拉民航局已对事故展开调查。
■ 5月30日theengineer网站报道，伦敦帝国理工学院（Imperial College London）将建立Brahmal Vasudevan可持续航空研究所，这是一个致力于净零飞行的研究机构，由2500万英镑的慈善捐款支持。该所将研究航空运输的多个方面，从燃料、飞机设计到机场基础设施，空中交通管制和航空政策，以支持航空业向净零飞行转变。该所的优先研究领域将包括：开发和探索新的低污染和零污染推进技术，开展发动机、气动、结构、材料、燃油系统、控制和飞机构型方面的研究。
■ 5月30日南丹麦大学消息，丹麦举行首次远程医院无人机送货服务启动仪式，丹麦交通部长出席。此次运送物品为血液样本，全程50公里、海拔80米，共飞行34分钟，也是丹麦首次无人机跨海飞行。据介绍，此次飞行是南丹麦大学主导的“健康无人机”（HealthDrone）项目的一部分，该项目为期三年，旨在将无人机整合到医疗保健系统中，用于在医院病房、医疗中心和家庭之间运送患者样本、药品和医疗设备。
招投标
■ 5月31日，财政部昨日发布 《中华人民共和国广东海事局海事直升机委托管理项目（CLF0122GZ03ZC22）中标结果公告》 。公告显示，南航通用航空有限公司为广东海事局海事直升机委托管理项目的中标供应商，中标（成交）金额为814万元。该项目服务范围为海事直升机实行“全委托管理”模式，即采购人将自购的2架A109S直升机（含随机资料、航材、工具、设备等）委托投标人进行运营管理。
重点关注
■ 5月31日湖南省人大网消息，湖南省人大常委会法制工作委员会就《湖南省通用航空条例（草案）》公开征求意见。《草案》共8章48条，分为总则、通用机场、低空空域、飞行服务、安全监管、产业培育、法律责任以及附则。意见反馈截止日期为6月30日。
国内动态
■ 6月1日民航局网站消息，民航西北地区管理局与陕西省应急管理厅就共同推动局省航空应急救援体系建设，重点就建立协调机制、设置指挥中心和临时起降点等内容开展专题研讨交流。双方将结合现有通航产业资源，加大运行指挥平台等基础设施投入，切实落实规划部署；提升应急救援综合能力，形成地空联动协作机制，实现由承担单一航空应急救援灾种任务向承担多灾种任务转变。
■ 5月31日中国日报网消息，交通运输部南海航海保障中心无人机实训基地在广州航标处揭牌。该基地包含无人机地面控制系统、操作地面站、无人机和搭载镜头，飞手在地面站上设计规划无人机巡航航线，设置无人机到达各个航路点采取的动作，设定无机到达航点后采取动作，并按照设定参数开展自动巡航，最大程度地实现在不同场景下的作业需求。已初步解决水上物标自动识别、物标跟踪等几个关键技术难题，印证了无人机在海事航保应用中的可行性，下一步该基地将实现无人机区域化航标巡检。
■ 5月31日，智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能(EH.US)发布2022年第一季度业绩，财报显示，一季度亿航智能营收579万元，公司成本控制方面得到改善，管理等经营费用环比显著下降，调整后经营费用4606万元，环比改善49%；调整后净亏损4087万元，环比缩窄50%，亿航智能高管在财报电话会议上表示，未来将继续做好运营费用管理；毛利率环比升高2.4个百分点至62.5%。今年以来，EH216适航审定持续推进，行业首例专用条件正式颁发；亿航亚洲市场业务开拓成效卓著，今年一季度以来累计新增210架载人级自动驾驶飞行器预订单；“空中交通百线计划”迄今已在国内9个试点完成4800多架次运行试飞。
■ 近日，中国民航飞行学院奖状M2全动模拟机在中飞院模拟机训练中心正式投入使用。绵阳分院机组完成了奖状M2飞行模拟机首次训练任务，为此机型投入训练拉开了序幕。奖状M2全动模拟机将极大地缓解中飞院高教机教学压力，也将对模拟机训练中心提质增量发挥出重要作用。
■ 根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据，截至2022年5月31日，有效驾驶员执照总数为78148本，环比上月增加530本，其中运动驾驶员执照1651本（增加21本）、私用驾驶员执照4891本（增加151本），商用驾驶员执照43834本（增加318本），多人制机组驾驶员执照184本（减少1本）、航线运输驾驶员执照27588本（增加41本）。
国际动态
■ 6月1日，德国百合花（Lilium）公司宣布，长期担任空中客车公司高管的克劳斯·荣威将从8月1日开始担任首席执行官，接替百合花公司的创始人兼现任CEO Daniel Wiegand，后者将转而担任董事兼创新和未来项目首席工程师。百合花公司的董事长是空客前CEO Thomas Enders，他去年1月加入百合花公司。
■5月31日，委内瑞拉一架贝尔407直升机在瓜里科州瓜纳皮托镇坠毁。机上两人伤势较重，已被送往当地医院急救。据悉，这架贝尔407直升机（YV0205）当天正在执行电力巡线作业任务。当地救援人员迅速刚到事发现场，将机上两人紧急送往医院，伤者目前已无生命危险。委内瑞拉民航局已对事故展开调查。
■ 5月30日theengineer网站报道，伦敦帝国理工学院（Imperial College London）将建立Brahmal Vasudevan可持续航空研究所，这是一个致力于净零飞行的研究机构，由2500万英镑的慈善捐款支持。该所将研究航空运输的多个方面，从燃料、飞机设计到机场基础设施，空中交通管制和航空政策，以支持航空业向净零飞行转变。该所的优先研究领域将包括：开发和探索新的低污染和零污染推进技术，开展发动机、气动、结构、材料、燃油系统、控制和飞机构型方面的研究。
■ 5月30日南丹麦大学消息，丹麦举行首次远程医院无人机送货服务启动仪式，丹麦交通部长出席。此次运送物品为血液样本，全程50公里、海拔80米，共飞行34分钟，也是丹麦首次无人机跨海飞行。据介绍，此次飞行是南丹麦大学主导的“健康无人机”（HealthDrone）项目的一部分，该项目为期三年，旨在将无人机整合到医疗保健系统中，用于在医院病房、医疗中心和家庭之间运送患者样本、药品和医疗设备。
招投标
■ 5月31日，财政部昨日发布 《中华人民共和国广东海事局海事直升机委托管理项目（CLF0122GZ03ZC22）中标结果公告》 。公告显示，南航通用航空有限公司为广东海事局海事直升机委托管理项目的中标供应商，中标（成交）金额为814万元。该项目服务范围为海事直升机实行“全委托管理”模式，即采购人将自购的2架A109S直升机（含随机资料、航材、工具、设备等）委托投标人进行运营管理。
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