【新乡育“新麦”，“新麦”破魔咒】
（来源：河南日报客户端 ）
6月1日上午，在位于延津县司寨乡平陵村的国家小麦产业技术体系新乡综合试验站、省“四优四化”科技支撑行动计划300亩“新麦26”示范基地，来自河南省种子站、河南农业大学、河南科技学院、新乡市农业农村局、新乡市农科院的专家站在“新麦26”300亩示范基地地头，共同见证了一个令人振奋的测产结果——
依据国家原农业部小麦高产创建验收办法，专家组在“新麦26”示范基地随机选择了10个样点，根据调查的亩穗数、穗粒数和“新麦26”常年千粒重等指标计算，“新麦26”亩产量达到765.26公斤！
当专家验收组组长、河南科技学院教授、小麦育种专家茹振钢高声宣布这一结果后，现场响起一片欢呼和掌声。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
《河南日报》6月10日版样
优质 细数“新麦26”究竟有多牛
由新乡市农科院培育的“新麦26”，是2019年农业农村部评定的国内仅有的4个超强筋小麦品种之一，也是我国黄淮南部麦区唯一的超强筋小麦品种。
20世纪90年代后，随着消费水平提高和食品加工业的快速发展，适合生产优质面包粉、优质饺子粉、优质拉面粉、优质面条专用粉的优质强筋小麦市场需求迫切，而我国优质专用小麦长期以来主要依靠从加拿大、美国、澳大利亚等国家进口。
黄淮南部麦区是我国最大的商品小麦调出区和优质强筋小麦适宜生态区。在国家生物育种能力建设与产业化专项、国家农业科技成果转化资金等项目的资助下，新乡市农业科学院经过多年攻关，突破关键技术，选育出的强筋小麦品种“新麦26”于2010年通过国家农作物品种审定，解决了优质强筋品种品质指标不高、品质稳定性较差且产量水平普遍较低的“卡脖子”难题。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
2019年6月7日，农业农村部小麦专家指导组顾问、河南农业大学教授郭天财在辉县冀屯镇麻小营村进行“新麦26”实打验收
据介绍，优质强筋小麦品种评定标准中有个重要指标，看面团稳定时间。一般超过10分钟就被认定为优质强筋小麦品种，而“新麦26”可达20至50分钟，堪称“超强筋”。2019年9月，“新麦26”被农业农村部组织的全国首届黄淮麦区优质强筋小麦品种质量鉴评会评定为“超强筋、面包、面条”兼用优质强筋小麦品种，有效缓解了我国优质强筋小麦长期依赖进口、供给结构与市场需求脱节的局面。
自2010年审定以来，“新麦26”目前已推广了12年。据2021年在济南召开的全国种交会上公布的数据：“新麦26”被列为全国推广面积十大品种，“新麦26”排第7位，而在强筋品种中推广面积最大，全国排名第1位。在黄淮海地区累计推广面积达6891万亩。
由于“新麦26”突出的优质强筋特性和优良的综合性状，被国内众多育种单位作为骨干亲本，已育成新品种17个，新品系33个，形成了家族庞大的“新麦超级群”。特别是“新麦45”，高强筋、综合抗病性好，矮秆抗倒、高产稳产，为我国优质小麦生产提供了新的科技支撑。
高产 打破“魔咒”鱼和熊掌能兼得
小麦育种长期以来有个“魔咒”，即优质不高产，高产不优质，似乎鱼和熊掌不可兼得。而“新麦26”却做到不仅优质，还高产稳产。
“没想到去年晚播半个月，今年产量还能这么高！‘新麦26’每公斤比普通小麦高0.3元，一亩地高出近200元，我这300亩地增收6万元不是问题！”平陵村“新麦26”示范基地种植户马富国高兴地说，2019年，他试种了200亩“新麦26”，收获时发现不仅产量高，还能卖上高价。如今，他将流转的600亩地全种上了“新麦26”。
“通常规律是优质品种不高产，但‘新麦26’产量却不低，与普通小麦品种产量相当，每亩基本稳定在1200斤至1500斤之间。”在新乡县大召营镇李唐马村“新麦26”种植示范基地，河南九圣禾新科种业有限公司总经理孙志军，结合自己多年种植推广“新麦26”的体会说，到目前为止，所有审定和推广的强筋小麦品种，没有任何品种能在综合品质方面超越“新麦26”。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
今年3月，新乡市农科院小麦研究所所长蒋志凯（左二）和科技人员在新乡县茁壮种业“新麦26”种植基地指导农户进行春季麦田管理
“新麦26”如何打破优质不高产的魔咒？新乡市农科院小麦研究所所长蒋志凯说，该所采用“确保群体，增加粒数，提高库容、协调源库关系”综合选择技术，实现高产稳产，破解了“新麦26”选育的高产难题。同时，利用常规育种与生化、分子标记辅助选择现代育种技术相结合，实现了“新麦26”的超强筋品质特性，解决了小麦品质和产量难以协同改良的重大技术难题。
据新乡市农科院院长杨海峰介绍，近年来，该院建立“科研单位+种子企业+农业新型经营主体+粮食收储加工企业”多主体合作的一体化推广模式，拉动了优质小麦的产业化发展，缓解了我国优质强筋小麦长期依赖进口、供给结构与市场需求脱节的局面，为保障国家粮食安全提供了重要的科技支撑。
高效 大户“马百万”大赞农科院
5月31日，在河南省“四优四化”科技支撑行动计划粮食生产提质增效专项——“新麦”系列优质强筋品种观摩现场，省、市农科院专家和当地小麦示范县相关技术人员、种粮大户、企业负责人，参观了新乡县任小营“新麦45”标准化种植示范基地后，种粮大户马有永成了被追捧的“明星”，大家纷纷加他微信。因为种粮年收入几百万元，马有永也被大家开玩笑称为“马百万”。
“省、市农科院就是我的贵人！我要跟农科院长期合作，我愿意尝试种植农科院所有的新品种。”马有永激动地说：“从新麦9号到‘新麦45’，我跟新乡市农科院已经合作18年。‘新麦26’和‘新麦45’的商品粮价格每斤要比普通麦高0.1到0.15元。我有5000亩地，每年可生产300万公斤麦种，今年每斤价格比普通小麦高0.2元，仅此我就能多收入100多万元！”
据国内面粉加工企业反映，在普通中筋小麦中搭配10%~20%的“新麦26”或“新麦45”，就可生产出优质烩面粉、拉面粉等；在普通中筋品种中搭配40%~70%的“新麦26”或“新麦45”，则可生产出中高档面包粉。蒋志凯说，为显著提高制粉企业的产品附加值，该院还专门研究集成了“新麦26”“新麦45”配麦配粉技术规程。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
“新麦26”丰收，种植户史建保笑开颜
“作为国内最大的专业面粉生产企业，我们对小麦的品质十分挑剔。过去所需的优质小麦只能依靠进口，自从用了新麦系列品种后，不仅完全取代了进口，而且各项主要品质指标都优于进口小麦。”五得利集团新乡面粉有限公司行政管理部经理于涛说，尽管“新麦”品种每公斤比其他普通中筋品种价格高出约0.3元，但该企业需求量逐年递增，去年购进“新麦26”5.5万吨，今年准备再“抢购”6万吨。
如今，新麦系列已成为五得利、中粮、益海嘉里、香港南顺（山东）、陕西老牛、河北金沙河等大型制粉企业高端面包粉生产的理想原料和增筋增效、配麦配粉的骨干供给品种，促进了农业供给侧结构性改革和粮食优质化。
新观|让“中国碗”盛更多“河南优质粮”
“新麦26”的最新测产结果令人振奋。振奋不仅仅因为它的高产稳产，还因为它的出身——“级别”较低的地市级农科院；还因为它的主要品质指标都优于进口品种，结束了我国优质强筋小麦长期依赖进口的历史。强筋当中谁最强？“新麦26”是“标杆”。
民以食为天。国人餐桌上，除了馒头面条，也要有饺子面包。“中国碗”不仅要盛满“中国粮”，还要多盛品质高的中国粮！
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
封丘黄河滩区，母亲河畔麦浪金黄
如何确保小麦稳产增产、农民稳步增收、企业效益更好、粮食安全更稳，希望在科技，出路在科技。粮食科技的“芯片”是良种。被誉为豫北粮仓的新乡，盛产“中国第一麦”，还育出了“百农”“新麦”等一系列在国内叫得响的知名小麦品种。
尤其是“中原农谷”加持，聚焦国家种业、粮食安全重大需求，必将为河南加快建设现代农业强省奠定坚实的基础，也是粮安天下中原担当的重要举措。
我们有理由相信，有大批农业科研人员的坚守和耕耘，我们的“中国碗”里一定能装更多“河南优质粮”。
强筋当中谁最强 “新麦26”是“标杆”
“‘新麦26’是公认的强筋小麦‘标杆’‘试金石’！今天（6月1日）的测产既刷新了‘新麦26’的高产纪录，也引领了中原、黄淮优质强筋小麦的高产稳产纪录。在去年受汛情影响、新乡小麦普遍晚播的不利影响下，人努力、天帮忙，通过科技加持，‘新麦26’实现了超常丰收！”
——河南科技学院教授、小麦育种专家茹振钢
“从现场验收情况来看，这个产量实现了‘新麦26’产量和品质的协同提高。”
——河南农业大学、国家小麦工程技术研究中心研究员王晨阳
“‘新麦26’品质稳定，不管是在河南省还是黄淮地区种植，品质都达到了优质强筋一级标准，是当前优质麦的标杆产品，为引领全国优质小麦育种发挥了主导作用。”
——省种子站研究员周继泽
“‘新麦26’品质优良，产量突出，企业认可！下一步希望能通过品种引领、技术支撑，实现‘专种专收专储专用’四大目标，进一步带动农户增收，企业增效。”
——省农科院研究员李向东
“该成果总体达到国际先进水平，在小麦品质提升和纹枯病抗性改良方面居国际领先水平。”
2020年4月，省科学技术信息研究院组织以赵振东院士为组长，张新友院士、许为钢研究员为副组长，郭天财、王清连、茹振钢、尹成华等专家为委员的评价委员会，对新乡市农业科学院主持完成的“优质超强筋高产小麦新品种‘新麦26’选育与应用”成果如是评价。
（来源：河南日报客户端 ）
6月1日上午，在位于延津县司寨乡平陵村的国家小麦产业技术体系新乡综合试验站、省“四优四化”科技支撑行动计划300亩“新麦26”示范基地，来自河南省种子站、河南农业大学、河南科技学院、新乡市农业农村局、新乡市农科院的专家站在“新麦26”300亩示范基地地头，共同见证了一个令人振奋的测产结果——
依据国家原农业部小麦高产创建验收办法，专家组在“新麦26”示范基地随机选择了10个样点，根据调查的亩穗数、穗粒数和“新麦26”常年千粒重等指标计算，“新麦26”亩产量达到765.26公斤！
当专家验收组组长、河南科技学院教授、小麦育种专家茹振钢高声宣布这一结果后，现场响起一片欢呼和掌声。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
《河南日报》6月10日版样
优质 细数“新麦26”究竟有多牛
由新乡市农科院培育的“新麦26”，是2019年农业农村部评定的国内仅有的4个超强筋小麦品种之一，也是我国黄淮南部麦区唯一的超强筋小麦品种。
20世纪90年代后，随着消费水平提高和食品加工业的快速发展，适合生产优质面包粉、优质饺子粉、优质拉面粉、优质面条专用粉的优质强筋小麦市场需求迫切，而我国优质专用小麦长期以来主要依靠从加拿大、美国、澳大利亚等国家进口。
黄淮南部麦区是我国最大的商品小麦调出区和优质强筋小麦适宜生态区。在国家生物育种能力建设与产业化专项、国家农业科技成果转化资金等项目的资助下，新乡市农业科学院经过多年攻关，突破关键技术，选育出的强筋小麦品种“新麦26”于2010年通过国家农作物品种审定，解决了优质强筋品种品质指标不高、品质稳定性较差且产量水平普遍较低的“卡脖子”难题。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
2019年6月7日，农业农村部小麦专家指导组顾问、河南农业大学教授郭天财在辉县冀屯镇麻小营村进行“新麦26”实打验收
据介绍，优质强筋小麦品种评定标准中有个重要指标，看面团稳定时间。一般超过10分钟就被认定为优质强筋小麦品种，而“新麦26”可达20至50分钟，堪称“超强筋”。2019年9月，“新麦26”被农业农村部组织的全国首届黄淮麦区优质强筋小麦品种质量鉴评会评定为“超强筋、面包、面条”兼用优质强筋小麦品种，有效缓解了我国优质强筋小麦长期依赖进口、供给结构与市场需求脱节的局面。
自2010年审定以来，“新麦26”目前已推广了12年。据2021年在济南召开的全国种交会上公布的数据：“新麦26”被列为全国推广面积十大品种，“新麦26”排第7位，而在强筋品种中推广面积最大，全国排名第1位。在黄淮海地区累计推广面积达6891万亩。
由于“新麦26”突出的优质强筋特性和优良的综合性状，被国内众多育种单位作为骨干亲本，已育成新品种17个，新品系33个，形成了家族庞大的“新麦超级群”。特别是“新麦45”，高强筋、综合抗病性好，矮秆抗倒、高产稳产，为我国优质小麦生产提供了新的科技支撑。
高产 打破“魔咒”鱼和熊掌能兼得
小麦育种长期以来有个“魔咒”，即优质不高产，高产不优质，似乎鱼和熊掌不可兼得。而“新麦26”却做到不仅优质，还高产稳产。
“没想到去年晚播半个月，今年产量还能这么高！‘新麦26’每公斤比普通小麦高0.3元，一亩地高出近200元，我这300亩地增收6万元不是问题！”平陵村“新麦26”示范基地种植户马富国高兴地说，2019年，他试种了200亩“新麦26”，收获时发现不仅产量高，还能卖上高价。如今，他将流转的600亩地全种上了“新麦26”。
“通常规律是优质品种不高产，但‘新麦26’产量却不低，与普通小麦品种产量相当，每亩基本稳定在1200斤至1500斤之间。”在新乡县大召营镇李唐马村“新麦26”种植示范基地，河南九圣禾新科种业有限公司总经理孙志军，结合自己多年种植推广“新麦26”的体会说，到目前为止，所有审定和推广的强筋小麦品种，没有任何品种能在综合品质方面超越“新麦26”。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
今年3月，新乡市农科院小麦研究所所长蒋志凯（左二）和科技人员在新乡县茁壮种业“新麦26”种植基地指导农户进行春季麦田管理
“新麦26”如何打破优质不高产的魔咒？新乡市农科院小麦研究所所长蒋志凯说，该所采用“确保群体，增加粒数，提高库容、协调源库关系”综合选择技术，实现高产稳产，破解了“新麦26”选育的高产难题。同时，利用常规育种与生化、分子标记辅助选择现代育种技术相结合，实现了“新麦26”的超强筋品质特性，解决了小麦品质和产量难以协同改良的重大技术难题。
据新乡市农科院院长杨海峰介绍，近年来，该院建立“科研单位+种子企业+农业新型经营主体+粮食收储加工企业”多主体合作的一体化推广模式，拉动了优质小麦的产业化发展，缓解了我国优质强筋小麦长期依赖进口、供给结构与市场需求脱节的局面，为保障国家粮食安全提供了重要的科技支撑。
高效 大户“马百万”大赞农科院
5月31日，在河南省“四优四化”科技支撑行动计划粮食生产提质增效专项——“新麦”系列优质强筋品种观摩现场，省、市农科院专家和当地小麦示范县相关技术人员、种粮大户、企业负责人，参观了新乡县任小营“新麦45”标准化种植示范基地后，种粮大户马有永成了被追捧的“明星”，大家纷纷加他微信。因为种粮年收入几百万元，马有永也被大家开玩笑称为“马百万”。
“省、市农科院就是我的贵人！我要跟农科院长期合作，我愿意尝试种植农科院所有的新品种。”马有永激动地说：“从新麦9号到‘新麦45’，我跟新乡市农科院已经合作18年。‘新麦26’和‘新麦45’的商品粮价格每斤要比普通麦高0.1到0.15元。我有5000亩地，每年可生产300万公斤麦种，今年每斤价格比普通小麦高0.2元，仅此我就能多收入100多万元！”
据国内面粉加工企业反映，在普通中筋小麦中搭配10%~20%的“新麦26”或“新麦45”，就可生产出优质烩面粉、拉面粉等；在普通中筋品种中搭配40%~70%的“新麦26”或“新麦45”，则可生产出中高档面包粉。蒋志凯说，为显著提高制粉企业的产品附加值，该院还专门研究集成了“新麦26”“新麦45”配麦配粉技术规程。
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
“新麦26”丰收，种植户史建保笑开颜
“作为国内最大的专业面粉生产企业，我们对小麦的品质十分挑剔。过去所需的优质小麦只能依靠进口，自从用了新麦系列品种后，不仅完全取代了进口，而且各项主要品质指标都优于进口小麦。”五得利集团新乡面粉有限公司行政管理部经理于涛说，尽管“新麦”品种每公斤比其他普通中筋品种价格高出约0.3元，但该企业需求量逐年递增，去年购进“新麦26”5.5万吨，今年准备再“抢购”6万吨。
如今，新麦系列已成为五得利、中粮、益海嘉里、香港南顺（山东）、陕西老牛、河北金沙河等大型制粉企业高端面包粉生产的理想原料和增筋增效、配麦配粉的骨干供给品种，促进了农业供给侧结构性改革和粮食优质化。
新观|让“中国碗”盛更多“河南优质粮”
“新麦26”的最新测产结果令人振奋。振奋不仅仅因为它的高产稳产，还因为它的出身——“级别”较低的地市级农科院；还因为它的主要品质指标都优于进口品种，结束了我国优质强筋小麦长期依赖进口的历史。强筋当中谁最强？“新麦26”是“标杆”。
民以食为天。国人餐桌上，除了馒头面条，也要有饺子面包。“中国碗”不仅要盛满“中国粮”，还要多盛品质高的中国粮！
牛！“新麦”让“中国碗”盛更多“优质河南粮”
封丘黄河滩区，母亲河畔麦浪金黄
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尤其是“中原农谷”加持，聚焦国家种业、粮食安全重大需求，必将为河南加快建设现代农业强省奠定坚实的基础，也是粮安天下中原担当的重要举措。
我们有理由相信，有大批农业科研人员的坚守和耕耘，我们的“中国碗”里一定能装更多“河南优质粮”。
强筋当中谁最强 “新麦26”是“标杆”
“‘新麦26’是公认的强筋小麦‘标杆’‘试金石’！今天（6月1日）的测产既刷新了‘新麦26’的高产纪录，也引领了中原、黄淮优质强筋小麦的高产稳产纪录。在去年受汛情影响、新乡小麦普遍晚播的不利影响下，人努力、天帮忙，通过科技加持，‘新麦26’实现了超常丰收！”
——河南科技学院教授、小麦育种专家茹振钢
“从现场验收情况来看，这个产量实现了‘新麦26’产量和品质的协同提高。”
——河南农业大学、国家小麦工程技术研究中心研究员王晨阳
“‘新麦26’品质稳定，不管是在河南省还是黄淮地区种植，品质都达到了优质强筋一级标准，是当前优质麦的标杆产品，为引领全国优质小麦育种发挥了主导作用。”
——省种子站研究员周继泽
“‘新麦26’品质优良，产量突出，企业认可！下一步希望能通过品种引领、技术支撑，实现‘专种专收专储专用’四大目标，进一步带动农户增收，企业增效。”
——省农科院研究员李向东
“该成果总体达到国际先进水平，在小麦品质提升和纹枯病抗性改良方面居国际领先水平。”
2020年4月，省科学技术信息研究院组织以赵振东院士为组长，张新友院士、许为钢研究员为副组长，郭天财、王清连、茹振钢、尹成华等专家为委员的评价委员会，对新乡市农业科学院主持完成的“优质超强筋高产小麦新品种‘新麦26’选育与应用”成果如是评价。
#青海# 【牢记嘱托 实干笃行|“青字号”品牌 叫响全世界】“绿色”“有机”，青海独具优势。这种优势，在山，在水，在良好的生态和特有的农牧资源。“青海味道”被越来越多的人认可，青海绿色有机农畜产品不光出现在青海人的餐桌上，还上了全国人民的餐桌。
绿色有机认定草原 面积近9000万亩
青海，不仅是“中华水塔”、三江之源，还是全国五大牧区之一，享有“世界牦牛之都”“中国藏羊之府”的美誉，青海草原总面积5.47亿亩，可利用面积4.74亿亩。其中，绿色有机认定草原面积近9000万亩，是全国最大的有机畜牧业生产基地，牧业产值占一产产值的58%。
2019年，我省与农业农村部就建设绿色有机农畜产品示范省签订了部省共建示范省的框架协议，聚焦健康有机，产品质量，绿色循环实施了一系列行之有效的措施。
2021年9月26日，我省与农业农村部联合印发《农业农村部青海省人民政府共同打造绿色有机农畜产品输出地行动方案》，成为青海今后5年全面打造输出地的“路线图”“施工表”。
按照这一“路线图”，我省上下精准发力，坚定不移、毫不懈怠地推进打造绿色有机农畜产品输出地工作。去年，我省绿色有机草原认证面积突破8000万亩，今年再增1000万亩。建设高标准农田47.58万亩。牛羊肉、油料、青稞、露地蔬菜等大宗绿色农畜产品省外输出分别达到11万吨、13万吨、5.4万吨、50万吨。新认证绿色食品、有机农产品和地理标志农产品120个……
去年的成绩单，是青海人民一步一个脚印，打造绿色有机农畜产品输出地的底气。一个个数字积少成多，不断攀升，青海正向着“到2025年基本建成生态环保、特色鲜明、国内外知名的绿色有机农畜产品输出地”的目标靠近。
省级农牧示范社达到802个
我省以绿色为引领，通过创建绿色有机农畜产品示范省，绿色产业发展、质量监管创新、品牌宣传打造、资源化利用提升和科技服务突破方面成效卓然，通过加快和培育绿色发展方式，筑牢农牧业绿色发展，推动示范省建设向“扩面增效”阶段转变，打造绿色生态农牧业样本。
有机、绿色、无公害是青海枸杞产品的优势所在，也是适应市场的必然要求。地处“柴达木盆地”的海西蒙古族藏族自治州都兰县充分利用独特的自然资源，大力发展枸杞产业，种植规模迅速扩大，枸杞产业已逐渐成为发展壮大区域经济，促进现代农牧业发展的主导产业之一。
在都兰（国家）现代农业产业园，枸杞规模化种植面积达1.202万公顷，绿色、有机枸杞面积分别达0.567万公顷、0.48万公顷，认证比例、产品抽检合格率分别达85%、100%。培育柴达木枸杞、青海著名商标等公用品牌4个。开发生产不同类型、不同包装的鲜干果、籽油、枸杞原浆、浓缩汁、果酒、泡腾片等系列产品40余种。
除了枸杞，享誉世界的青稞酒、驰名天下的牦牛肉、味道鲜嫩可口的龙羊峡三文鱼、奶香醇厚的酸奶、绿色有机的冷凉蔬菜等多种多样的青海农畜产品正向着组织化、规模化、绿色化、品牌化迈进。
目前，我省牦牛青稞产业三年行动计划基本完成。实施了牦牛、青稞（油菜）2个国家级现代农业产业园和牦牛、藏羊2个优势特色产业集群,4个农业产业强镇、27个“一村一品”示范村镇。省级示范社、家庭农牧场分别达到802个、575个,省级以上龙头企业达到182家,扶持10个省级产业化联合体。
同时，我省先行先试，打造“输出地”先行示范地区。以示范引领、辐射带动，试点先行、创新模式为原则，决定黄南藏族自治州、西宁市、海西州、海南藏族自治州4个市（州）开展全域打造绿色有机农畜产品输出地先行示范市（州）；曲麻莱县、互助土族自治县、久治县、祁连县确定为先行示范县，推进品种培优、品质提升、品牌打造、标准化生产,在打造重点产品区域性输出基地上取得突破，为全面打造输出地提供了示范推广样板。
1000个以上认证农产品远销全国
近年来，我省积极创建绿色有机农畜产品示范省，使牦牛肉、藏羊、有机枸杞、白刺果、沙棘、青稞等一系列“青字号”品牌更加闪亮。
去年底，我省农业部门制定了《2022年打造绿色有机农畜产品输出地宣传推介工作方案》，计划利用省内外由国家主办、部省共办的大型博览会、投资贸易交流会等重要平台，组织开展多场次的宣传推介会，聚力宣传“净土青海·天然农牧”公用品牌。
今年3月，我省在西藏拉萨成功举办“净土青海·天然农牧”绿色有机农畜产品推介会，全省11家参展企业共展出青稞酒、青绣、青海拉面、富硒特色农产品、牦牛肉产品、植物精深加工产品等六大类1500多件展品，产生了广泛的宣传效应，深受消费者的青睐。青海互助天佑德青稞酒股份有限公司、青海五三六九生态牧业科技有限公司等5家单位分别与西藏相关单位现场签订意向协议，共计22.5亿元。
目前，我省累计认证绿色食品、有机农产品和地理标志农产品1000个以上。据统计，今年1月至4月，全省实现农产品网络零售额2.85亿元，同比增长48.4%，占实物商品网零的55.9%。越来越多的“青字号”农畜产品，走进全国大众的视野。
青海省农业农村厅党组书记、厅长李青川表示，做好打造绿色有机农畜产品输出地文章，要实施好特色产业品牌战略，加大品牌策划和宣传推介,讲好“净土青海、天然农牧”生态品牌故事,做强 “青字号”品牌。实施绿色有机产品营销战略,解决好怎么输出、往哪儿输出的问题,扩大产销规模,拓宽农畜产品出村进城、青货出省渠道。
大美青海，绿色沃土。青海正阔步向前走好打造绿色有机农畜产品输出地的每一步，为绿色有机农畜产品的腾飞砥砺奋进。（西海全媒体记者 李增平）
绿色有机认定草原 面积近9000万亩
青海，不仅是“中华水塔”、三江之源，还是全国五大牧区之一，享有“世界牦牛之都”“中国藏羊之府”的美誉，青海草原总面积5.47亿亩，可利用面积4.74亿亩。其中，绿色有机认定草原面积近9000万亩，是全国最大的有机畜牧业生产基地，牧业产值占一产产值的58%。
2019年，我省与农业农村部就建设绿色有机农畜产品示范省签订了部省共建示范省的框架协议，聚焦健康有机，产品质量，绿色循环实施了一系列行之有效的措施。
2021年9月26日，我省与农业农村部联合印发《农业农村部青海省人民政府共同打造绿色有机农畜产品输出地行动方案》，成为青海今后5年全面打造输出地的“路线图”“施工表”。
按照这一“路线图”，我省上下精准发力，坚定不移、毫不懈怠地推进打造绿色有机农畜产品输出地工作。去年，我省绿色有机草原认证面积突破8000万亩，今年再增1000万亩。建设高标准农田47.58万亩。牛羊肉、油料、青稞、露地蔬菜等大宗绿色农畜产品省外输出分别达到11万吨、13万吨、5.4万吨、50万吨。新认证绿色食品、有机农产品和地理标志农产品120个……
去年的成绩单，是青海人民一步一个脚印，打造绿色有机农畜产品输出地的底气。一个个数字积少成多，不断攀升，青海正向着“到2025年基本建成生态环保、特色鲜明、国内外知名的绿色有机农畜产品输出地”的目标靠近。
省级农牧示范社达到802个
我省以绿色为引领，通过创建绿色有机农畜产品示范省，绿色产业发展、质量监管创新、品牌宣传打造、资源化利用提升和科技服务突破方面成效卓然，通过加快和培育绿色发展方式，筑牢农牧业绿色发展，推动示范省建设向“扩面增效”阶段转变，打造绿色生态农牧业样本。
有机、绿色、无公害是青海枸杞产品的优势所在，也是适应市场的必然要求。地处“柴达木盆地”的海西蒙古族藏族自治州都兰县充分利用独特的自然资源，大力发展枸杞产业，种植规模迅速扩大，枸杞产业已逐渐成为发展壮大区域经济，促进现代农牧业发展的主导产业之一。
在都兰（国家）现代农业产业园，枸杞规模化种植面积达1.202万公顷，绿色、有机枸杞面积分别达0.567万公顷、0.48万公顷，认证比例、产品抽检合格率分别达85%、100%。培育柴达木枸杞、青海著名商标等公用品牌4个。开发生产不同类型、不同包装的鲜干果、籽油、枸杞原浆、浓缩汁、果酒、泡腾片等系列产品40余种。
除了枸杞，享誉世界的青稞酒、驰名天下的牦牛肉、味道鲜嫩可口的龙羊峡三文鱼、奶香醇厚的酸奶、绿色有机的冷凉蔬菜等多种多样的青海农畜产品正向着组织化、规模化、绿色化、品牌化迈进。
目前，我省牦牛青稞产业三年行动计划基本完成。实施了牦牛、青稞（油菜）2个国家级现代农业产业园和牦牛、藏羊2个优势特色产业集群,4个农业产业强镇、27个“一村一品”示范村镇。省级示范社、家庭农牧场分别达到802个、575个,省级以上龙头企业达到182家,扶持10个省级产业化联合体。
同时，我省先行先试，打造“输出地”先行示范地区。以示范引领、辐射带动，试点先行、创新模式为原则，决定黄南藏族自治州、西宁市、海西州、海南藏族自治州4个市（州）开展全域打造绿色有机农畜产品输出地先行示范市（州）；曲麻莱县、互助土族自治县、久治县、祁连县确定为先行示范县，推进品种培优、品质提升、品牌打造、标准化生产,在打造重点产品区域性输出基地上取得突破，为全面打造输出地提供了示范推广样板。
1000个以上认证农产品远销全国
近年来，我省积极创建绿色有机农畜产品示范省，使牦牛肉、藏羊、有机枸杞、白刺果、沙棘、青稞等一系列“青字号”品牌更加闪亮。
去年底，我省农业部门制定了《2022年打造绿色有机农畜产品输出地宣传推介工作方案》，计划利用省内外由国家主办、部省共办的大型博览会、投资贸易交流会等重要平台，组织开展多场次的宣传推介会，聚力宣传“净土青海·天然农牧”公用品牌。
今年3月，我省在西藏拉萨成功举办“净土青海·天然农牧”绿色有机农畜产品推介会，全省11家参展企业共展出青稞酒、青绣、青海拉面、富硒特色农产品、牦牛肉产品、植物精深加工产品等六大类1500多件展品，产生了广泛的宣传效应，深受消费者的青睐。青海互助天佑德青稞酒股份有限公司、青海五三六九生态牧业科技有限公司等5家单位分别与西藏相关单位现场签订意向协议，共计22.5亿元。
目前，我省累计认证绿色食品、有机农产品和地理标志农产品1000个以上。据统计，今年1月至4月，全省实现农产品网络零售额2.85亿元，同比增长48.4%，占实物商品网零的55.9%。越来越多的“青字号”农畜产品，走进全国大众的视野。
青海省农业农村厅党组书记、厅长李青川表示，做好打造绿色有机农畜产品输出地文章，要实施好特色产业品牌战略，加大品牌策划和宣传推介,讲好“净土青海、天然农牧”生态品牌故事,做强 “青字号”品牌。实施绿色有机产品营销战略,解决好怎么输出、往哪儿输出的问题,扩大产销规模,拓宽农畜产品出村进城、青货出省渠道。
大美青海，绿色沃土。青海正阔步向前走好打造绿色有机农畜产品输出地的每一步，为绿色有机农畜产品的腾飞砥砺奋进。（西海全媒体记者 李增平）
【陕亮十年（一）丨构建大交通格局，与世界相“交”，与时代相“通”】#陕亮十年# #大美陕西# 2020年12月25日，随着旬邑至凤翔高速公路太峪至良舍段通车，陕西最后一个不通高速公路的县——宝鸡市麟游县实现了与全省高速公路网的连接，陕西县县通高速的目标就此达成。
宝鸡市麟游县地处山区，原先因交通闭塞一定程度上阻碍了当地的发展步伐。而今，连接麟游的这条高速公路成为了带动麟游老百姓走向共同富裕的乡村振兴路。这只是三秦大地构建大交通格局的一小步。
截至2021年，陕西高速公路总里程达6484公里，实现跨越十年“翻一番”；高速铁路从1条到6条，加速形成“米”字形高铁网；陕西省高铁总里程1019公里 ……陕西四通八达的综合交通运输体系不断完善，实现了“人便其行，物畅其流”，交通的“互联网”不断释放活力，为陕西的高质量发展“引擎泵能”。#飞阅新三秦# #从空中看奋进中的陕西有多震撼#
激荡山河
勇做开路先锋，构造陕西交通大格局
由于地理环境因素，曾经的陕西交通相对落后，逶迤秦岭横亘阻隔在陕西与其他地区之间，工业产品运力不足，经济发展“脉息”不强。陕西经济要想提速追赶超越，交通必须先行。
逢山开路，遇水架桥。十年来，陕西全力推进交通建设，使陕西交通从相对落后，走到了到西部领先、全国前列。陕西建设了联通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网络，让地处祖国版图中央的陕西的交通枢纽地位得到提升。2021年，陕西全省营业性客运量达到2.4亿人次，营业性货运量达到14.8亿吨。这两大运量的持续高位，离不开陕西交通基础设施的铺设和搭建。
互联互通，始于足下。陕西省高速公路是西北地区通往西南、华北、中南地区的公路交通枢纽，以及新丝绸之路和新亚欧大陆桥上重要的过境通道。2021年6月，延长至黄龙高速公路完成了建设任务，在万众期待下正式通车，至此，陕西省高速公路总里程已达6484公里。
除了高速公路，高铁在交通格局中的意义同样不言而喻。经过十年的建设，陕西高铁实现了“从无到有”。2021年，陕西省高铁总里程达到1019公里，占全国高铁总量的2.49%。
如今，随着西延高铁的加快实施，西康、西十高铁的开工建设，安康至重庆的高铁获批，未来陕西的高铁路网建设会愈加“热火朝天”。
而在繁忙集聚的城市中，轨道交通成为了连接市民工作与生活的“大动脉”。在西安，已有8条地铁线路投入运营，2021年客运量达到10.2亿人次，同比增长41%，营运里程排名全国前列。而在历史文化遗存丰富的地下，还有7条地铁线路正在紧张推进中。
建设飞机“栖息地”，唱响民航“信天游”。“十三五”期间，西安咸阳国际机场客运量以9.4%的高速增长领跑全国十大机场，实现了从3000万到4000万人次的跨越。2020年在新冠肺炎疫情的影响下，仍能逆境突围，排名进位至全国第十，枢纽知名度、国际影响力持续增强。目前，西安咸阳国际机场三期扩建工程积极推进，宝鸡、府谷等机场项目前期工作加快完善，陕西空中交通必将愈发蓬勃。
十年来，陕西省紧跟交通强国建设重大战略，以“为民开路”的初心，用持之以恒的毅力，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省砥砺奋进，为陕西新时代蓬勃发展谱新篇，造就交通发展通达格局，这一红利将不断惠及陕西发展，推动陕西进步。
上下求索
以交通“引渡”富裕，绘乡村振兴图谱
春日里，路旁的樱花树正值盛花期，花瓣在微风的吹拂下飘飞，这里是宝鸡市千阳县的千宝公路。随着提升改造的实施推进，千宝公路的面貌发生了巨变，而这条路只是千阳县“四好农村公路”建设的一个缩影。
不仅公路干线焕然一新，千宝公路周边的村域路网也日趋完善，沿线宝丰、北台等村联系日益密切，带动沿线经济发展。据统计，千阳县交通道路直接或间接当地群众提供就业岗位1527个，帮扶贫困人口131户423人实现了脱贫摘帽。
作为一个山区小县，千阳县之所以取得这样的成绩，主要是因为各方均充分认识到了“交通兴则百业兴”的重大意义。一条条的“致富路”，不仅将乡村内部连接起来，更为乡村振兴注入了新的活力。
为了打通乡村内部的“毛细血管”，“十三五”以来，陕西累计投入超过500亿元，完善提升农村公路超过6万公里。2020年，陕西解决了最后19个建制村通客车问题，实现了100%建制村通沥青（水泥）路、通客车。截至2021年8月，全省农村公路总里程达15.4万公里，全省通村畅乡、四通八达、方便快捷的农村公路网初步形成。
十年来，陕西铁路事业飞速发展，舒适快捷的高铁成为广大旅客的出行首选。在高铁疾驰的背后，曾经的客运“主力军”——“绿皮车”已渐渐淡出视野。但这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“慢火车”，以特有的方式仍穿行在崇山峻岭间，成为偏远地区群众出行的主要交通工具。
近年来，陕西公益性“慢火车”主要为交通不便的地区服务。它发挥停站多、票价低等优势，极大地方便了沿线民众的出行、赶集、通勤、通学、就医等需求。除此之外，“慢火车”还被赋予旅游的功能，让周边市区游客走进山区，带动当地经济发展。
一列列“慢火车”的开行，方便了山区老乡进城卖菜卖果，孩子进城上学，就业求医、走亲访友。曾经，它是助力陕西决胜脱贫攻坚的“致富车”；如今，它又成为了乡村振兴路上的“连心车”。
农村交通是服务农村经济发展的基础性设施，在决战决胜脱贫攻坚，实施乡村振兴和实现农业农村现代化中起着“先行官”的重要作用。十年来，陕西的农村交通建设，不仅解决了群众的出行难题，也为实现脱贫攻坚和全面推进乡村振兴提供了重要的交通保障。
勠力同心
交通发展助力陕西谱写高质量发展新篇章
十年来，陕西全力推动交通运输破瓶颈、补短板、强服务、惠民生、提品质，综合交通运输发展实现从基本缓解到基本适应的重大转变，有力提升了陕西在国家重大发展战略中的地位和作用，为奋力谱写陕西高质量发展新篇章提供了坚实的支撑保障。
交通是经济的先行官，也是现代化的开路先锋。未来，如何发挥交通在促进经济社会发展、解决发展不平衡的重要作用，是陕西交通事业要思考的重要问题。
进入“十四五”时期，陕西省交通运输事业从高速增长阶段转向高质量发展阶段。为此，陕西省编制《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》），重点从六个方面，加快推进交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
《规划》提出，到2025年，全省公路总里程突破19万公里，谋划高速公路项目34个，建设规模超过1700公里；铁路营业里程力争达到6500公里，高铁营业里程力争突破1500公里，城市轨道交通运营总里程突破400公里。到“十四五”末，基本构建起省际间高效互联、区域间快速通达、城际间立体互通、城市内外顺畅转换、城乡间便捷连通的交通运输发展新格局，让交通运输服务经济社会发展的作用更加突出。
纵观《规划》全文，无不体现了高质量发展的关键词，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，构建交通运输高质量发展新格局描绘了宏伟蓝图。
新时代呼唤新担当，新篇章需要新作为。为了推动经济高质量发展迈出更大步伐，陕西省交通事业将迎来更高的要求。交通推动发展，通达实现共赢。未来，陕西将不断推进交通事业建设，为奋力谱写高质量发展新篇章注入源源不断的动力。https://t.cn/A6XCqbaF
宝鸡市麟游县地处山区，原先因交通闭塞一定程度上阻碍了当地的发展步伐。而今，连接麟游的这条高速公路成为了带动麟游老百姓走向共同富裕的乡村振兴路。这只是三秦大地构建大交通格局的一小步。
截至2021年，陕西高速公路总里程达6484公里，实现跨越十年“翻一番”；高速铁路从1条到6条，加速形成“米”字形高铁网；陕西省高铁总里程1019公里 ……陕西四通八达的综合交通运输体系不断完善，实现了“人便其行，物畅其流”，交通的“互联网”不断释放活力，为陕西的高质量发展“引擎泵能”。#飞阅新三秦# #从空中看奋进中的陕西有多震撼#
激荡山河
勇做开路先锋，构造陕西交通大格局
由于地理环境因素，曾经的陕西交通相对落后，逶迤秦岭横亘阻隔在陕西与其他地区之间，工业产品运力不足，经济发展“脉息”不强。陕西经济要想提速追赶超越，交通必须先行。
逢山开路，遇水架桥。十年来，陕西全力推进交通建设，使陕西交通从相对落后，走到了到西部领先、全国前列。陕西建设了联通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网络，让地处祖国版图中央的陕西的交通枢纽地位得到提升。2021年，陕西全省营业性客运量达到2.4亿人次，营业性货运量达到14.8亿吨。这两大运量的持续高位，离不开陕西交通基础设施的铺设和搭建。
互联互通，始于足下。陕西省高速公路是西北地区通往西南、华北、中南地区的公路交通枢纽，以及新丝绸之路和新亚欧大陆桥上重要的过境通道。2021年6月，延长至黄龙高速公路完成了建设任务，在万众期待下正式通车，至此，陕西省高速公路总里程已达6484公里。
除了高速公路，高铁在交通格局中的意义同样不言而喻。经过十年的建设，陕西高铁实现了“从无到有”。2021年，陕西省高铁总里程达到1019公里，占全国高铁总量的2.49%。
如今，随着西延高铁的加快实施，西康、西十高铁的开工建设，安康至重庆的高铁获批，未来陕西的高铁路网建设会愈加“热火朝天”。
而在繁忙集聚的城市中，轨道交通成为了连接市民工作与生活的“大动脉”。在西安，已有8条地铁线路投入运营，2021年客运量达到10.2亿人次，同比增长41%，营运里程排名全国前列。而在历史文化遗存丰富的地下，还有7条地铁线路正在紧张推进中。
建设飞机“栖息地”，唱响民航“信天游”。“十三五”期间，西安咸阳国际机场客运量以9.4%的高速增长领跑全国十大机场，实现了从3000万到4000万人次的跨越。2020年在新冠肺炎疫情的影响下，仍能逆境突围，排名进位至全国第十，枢纽知名度、国际影响力持续增强。目前，西安咸阳国际机场三期扩建工程积极推进，宝鸡、府谷等机场项目前期工作加快完善，陕西空中交通必将愈发蓬勃。
十年来，陕西省紧跟交通强国建设重大战略，以“为民开路”的初心，用持之以恒的毅力，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省砥砺奋进，为陕西新时代蓬勃发展谱新篇，造就交通发展通达格局，这一红利将不断惠及陕西发展，推动陕西进步。
上下求索
以交通“引渡”富裕，绘乡村振兴图谱
春日里，路旁的樱花树正值盛花期，花瓣在微风的吹拂下飘飞，这里是宝鸡市千阳县的千宝公路。随着提升改造的实施推进，千宝公路的面貌发生了巨变，而这条路只是千阳县“四好农村公路”建设的一个缩影。
不仅公路干线焕然一新，千宝公路周边的村域路网也日趋完善，沿线宝丰、北台等村联系日益密切，带动沿线经济发展。据统计，千阳县交通道路直接或间接当地群众提供就业岗位1527个，帮扶贫困人口131户423人实现了脱贫摘帽。
作为一个山区小县，千阳县之所以取得这样的成绩，主要是因为各方均充分认识到了“交通兴则百业兴”的重大意义。一条条的“致富路”，不仅将乡村内部连接起来，更为乡村振兴注入了新的活力。
为了打通乡村内部的“毛细血管”，“十三五”以来，陕西累计投入超过500亿元，完善提升农村公路超过6万公里。2020年，陕西解决了最后19个建制村通客车问题，实现了100%建制村通沥青（水泥）路、通客车。截至2021年8月，全省农村公路总里程达15.4万公里，全省通村畅乡、四通八达、方便快捷的农村公路网初步形成。
十年来，陕西铁路事业飞速发展，舒适快捷的高铁成为广大旅客的出行首选。在高铁疾驰的背后，曾经的客运“主力军”——“绿皮车”已渐渐淡出视野。但这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“慢火车”，以特有的方式仍穿行在崇山峻岭间，成为偏远地区群众出行的主要交通工具。
近年来，陕西公益性“慢火车”主要为交通不便的地区服务。它发挥停站多、票价低等优势，极大地方便了沿线民众的出行、赶集、通勤、通学、就医等需求。除此之外，“慢火车”还被赋予旅游的功能，让周边市区游客走进山区，带动当地经济发展。
一列列“慢火车”的开行，方便了山区老乡进城卖菜卖果，孩子进城上学，就业求医、走亲访友。曾经，它是助力陕西决胜脱贫攻坚的“致富车”；如今，它又成为了乡村振兴路上的“连心车”。
农村交通是服务农村经济发展的基础性设施，在决战决胜脱贫攻坚，实施乡村振兴和实现农业农村现代化中起着“先行官”的重要作用。十年来，陕西的农村交通建设，不仅解决了群众的出行难题，也为实现脱贫攻坚和全面推进乡村振兴提供了重要的交通保障。
勠力同心
交通发展助力陕西谱写高质量发展新篇章
十年来，陕西全力推动交通运输破瓶颈、补短板、强服务、惠民生、提品质，综合交通运输发展实现从基本缓解到基本适应的重大转变，有力提升了陕西在国家重大发展战略中的地位和作用，为奋力谱写陕西高质量发展新篇章提供了坚实的支撑保障。
交通是经济的先行官，也是现代化的开路先锋。未来，如何发挥交通在促进经济社会发展、解决发展不平衡的重要作用，是陕西交通事业要思考的重要问题。
进入“十四五”时期，陕西省交通运输事业从高速增长阶段转向高质量发展阶段。为此，陕西省编制《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》），重点从六个方面，加快推进交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
《规划》提出，到2025年，全省公路总里程突破19万公里，谋划高速公路项目34个，建设规模超过1700公里；铁路营业里程力争达到6500公里，高铁营业里程力争突破1500公里，城市轨道交通运营总里程突破400公里。到“十四五”末，基本构建起省际间高效互联、区域间快速通达、城际间立体互通、城市内外顺畅转换、城乡间便捷连通的交通运输发展新格局，让交通运输服务经济社会发展的作用更加突出。
纵观《规划》全文，无不体现了高质量发展的关键词，为建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，构建交通运输高质量发展新格局描绘了宏伟蓝图。
新时代呼唤新担当，新篇章需要新作为。为了推动经济高质量发展迈出更大步伐，陕西省交通事业将迎来更高的要求。交通推动发展，通达实现共赢。未来，陕西将不断推进交通事业建设，为奋力谱写高质量发展新篇章注入源源不断的动力。https://t.cn/A6XCqbaF
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