#中东欧# 2022.6.10 外交部
赵立坚：今年适逢中国—中东欧国家合作启动10周年。中方愿同中东欧各国以这一重要历史时刻为新的起点，共同推动该合作机制进一步走深走实，更好造福各国人民。
——2022年6月10日外交部发言人赵立坚主持例行记者会

彭博社记者：据半岛电视台此前报道，捷克议会正讨论是否决定退出“16+1”合作机制。有评论认为此举反映出一些中东欧国家普遍对该合作机制满意度不高。外交部对此有何评论？

赵立坚：中国—中东欧国家合作是中国同包括捷克在内的中东欧国家携手打造的跨区域合作平台，为中国和中东欧国家实现合作共赢、共谋发展作出了积极贡献。中国—中东欧国家合作已经同双边关系、中欧关系共同构成中国与中东欧国家关系的三大平台，成为中欧全面战略伙伴关系的重要组成部分和有益补充。

2021年中国同中东欧16国贸易额在新冠肺炎疫情肆虐背景下逆势上扬，达到创纪录的1335.5亿美元，同比增长32%，远远高于同期中国同欧盟贸易额增幅。事实胜于雄辩。上述成果仅仅是10年来中国—中东欧国家合作机制开展富有成效合作的缩影。这一数据也来源于公开渠道。任何不带偏见的人士都会得出中国—中东欧国家合作务实、管用的结论。

今年适逢中国—中东欧国家合作启动10周年。中方愿同中东欧各国以这一重要历史时刻为新的起点，共同推动该合作机制进一步走深走实，更好造福各国人民。

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【107国道牧野特大桥即将通车】

日前，107国道牧野特大桥项目上跨京广铁路最后一片箱梁吊装就位，标志着107国道牧野特大桥改建工程桥梁全线成功合龙。

107国道牧野特大桥位于新乡市凤泉区、牧野区、卫辉市三区市接壤处，长约1335米，宽14米，跨越铁路跨度达30米。牧野特大桥为两幅桥，其中东半幅建成于1989年12月，西半幅建成于2014年9月。东半幅桥因年代久远存在多处病害，故而需要对东半幅桥进行拆除重建。

【即将通车！G107牧野特大桥进入收尾阶段】（记者陈卓 ）方便沿线群众出行，推动区域经济发展。记者从市公路事业发展中心了解到，备受关注的G107牧野特大桥改建工程，目前已完成总工程量的95%，预计6月底建成通车。

6月8日上午，G107牧野特大桥改建施工现场一派繁忙景象。市公路事业发展中心工程科科长邢刚军告诉记者，就在数日前，特大桥项目上跨京广铁路施工作业中，随着最后一片箱梁吊装就位，标志着G107牧野特大桥改建工程桥梁全线成功合龙。由于大桥上跨京广铁路部分审批施工程序复杂，有效作业时间短，为施工带来极大挑战。施工部门攻坚克难，最终确保了施工节点任务的完成，为项目早日建成通车打下了坚实基础。

G107牧野特大桥位于我市凤泉区、牧野区与卫辉市边缘地带，长约1335米，宽14米，跨越铁路跨度达30米。牧野特大桥为两幅桥，其中东半幅建成于1989年12月，西半幅建成于2014年9月。东半幅桥因年代久远存在多处病害，故而需要对东半幅桥进行拆除重建。

据介绍，新桥按照设计标高对桥梁墩台立柱进行接高处理，重新浇筑墩台盖梁、桥台耳背墙及搭板，增加支座垫石、更换全部支座。桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁，先简支后连续，桥面铺装厚度达10厘米的钢筋混凝土，并设防水层、加铺沥青混凝土面层。

“项目已完成总工程量的95%，进入收尾阶段。目前，正在进行非涉铁部分湿接缝钢筋焊接等作业，下一步准备浇筑湿接缝混凝土，全桥计划6月底建成通车。”邢刚军介绍。

据了解，G107牧野特大桥建成通车后，将极大缓解G107新乡境北部交通压力，提高交通运输能力。同时，对推动区域经济发展等具有重要意义。