【245】我要离开杭州,拱墅区疫情了;我要去广州坐飞机,白云机场疫情了。怎么说呢,就当你努力的时候,全世界都与你为敌。离开前最后一天是杭州难得的好天气,文斐也适时地最后一次肠胃炎。第一次飞机上坐空姐边上,害怕。空姐怎么还跟我说话的啊怎么回事。狗日的灰熊。跟着渔民钓鱼,黑牙带在渔民眼里简直是鬼齿龙鲑一样的存在。几乎是一天一夜的行船,海上两米左右的浪对两个新手来说已经算是颇大,几乎只能一直躺在床上。不停地做梦,梦见数十米的巨浪从头顶拍下,清晰的压迫感和窒息感久久难以忘怀。2022年至今,去重庆,考潜水证,去看蓝眼泪,海钓,航拍平安大厦,好像人生进程突然加快,紧锣密鼓地在走之前完成了一系列心仪已久的事。我俩凭借睡觉钓鱼法暂居第二,领队用我们的竿子钓上来一条红宝石。大家都很奇怪为什么钓不到鱼,可能这就是我的能力吧,老倒霉蛋了。昨天晚上大概是我这辈子最痛苦的一个晚上。随着海浪疯狂翻滚彻夜没睡。第一次深刻体验到海洋这一种绝对意志。高反是可以在短时间内适应的,但是晕船不行,晕船太痛苦了。遇到了飞鱼飞上船撞怀里,看到了金枪打水。看到了各种奇形怪状五颜六色的鱼,为什么淡水鱼长得灰不溜秋的,一两百米的深水鱼长得五颜六色的。最终以自己一条鱼没钓上来,掉了几百块钱的铅结束了第一次大概也是唯一一次海钓之旅。
#历史那些事[超话]#菲律宾登陆舰“本特盖”号、一艘护卫舰以及一艘载有记者的游轮驶入我国南海,意图登陆美济礁进行挑衅活动。
当时,美济礁附近并无我海军驻守,正在附近海域执法的中国渔政34号船,接到了上级命令:马上对菲舰进行拦截,阻止其靠近美济礁。
我国34号渔政船,已经有二十岁的高龄,载重不过300吨,只配备简单的武器,而本特盖号载重4000吨,武器装备精良,可以轻而易举的将34号船炸的灰飞烟灭。
但船长徐再林丝毫不惧,他斩钉截铁地回答:“我们将不惜一切代价,人在、船在、礁在、国旗在!”
徐再林是渔政船队里最年轻的船长,技术过硬,胆识过人。他下令34号渔政船立即启航,向指定海域驶去。
凌晨时分,一艘庞大的舰艇出现在船上众人的视线中,舰首旗杆上高悬菲律宾国旗,正是本特盖号登陆舰!
一艘护卫舰紧随其后,舰上可见全副武装的士兵,另外还有一艘巨型游轮,不紧不慢地行驶在最后。
正是这两艘舰艇,一个半月前袭击了我国的几艘渔船,扣留了62名普通渔民,菲律宾政府还声称,这些渔民非法进入了他们的专属经济区捕鱼。
上次的事情还没完全解决,这一次,他们又企图进入美济礁,进行“实地采访”,打一场宣传战,以此引发国际社会关注。
此时的34号渔政船上,船长徐再林正亲自驾驶船只,向着“本特盖”号飞速驶去,船上众人分工明确,严阵以待。
1000米,500米,距离越来越近,徐再林操控船只,在菲舰编队中穿插,并不停向其喊话:“这里是中国领海,外国船只不得进入,你们必须马上离开!”
要知道,海上行船和陆地行车不同,海水流动会使船只无法精准控制,而且船舶没有刹车,如果两船距离过近,34号船很有可能与庞大的菲舰相撞,船毁人亡。
开始,菲舰仗着个头大,对我国渔政船的警告丝毫不理会。
34号渔政船见状,不断在菲舰周围左冲右突,贴身肉博。船身剧烈摇晃,险象环生。船员们无一人临阵脱逃,全部咬紧牙关,坚守岗位。
终于,在渔政船不间断的干扰下,菲舰不得不停车。34号船停在舰艇前方不足50米处,双方形成对峙之势。
这时,船长徐再林下令:34号船一步不退,若菲舰硬闯,便与其相撞,沉没于主航道,誓死不让菲舰进入美济礁!
船员们听到命令,一个个挺直了身体,对着菲舰怒目而视。
菲舰指挥员见状,一声令下,舰上轰隆作响,所有的武器齐齐对准34号船矮小的船舷。
可是,面对黑洞洞的炮口,中国船员们没有退缩,他们心中早已做好牺牲准备:无非就是一死,为保卫国家领土完整,死得其所!
面对英勇无畏的中国船员,菲舰一直停在原地,不敢前进。
菲律宾人也不敢将矛盾升级,因为此时的中国,国力已经日趋强盛,再不是好欺负的软柿子了。
周旋对峙七个小时后,菲舰终于认输,调头灰溜溜地走了。
34号渔政船赢了,他们圆满地完成了任务,成功阻挡了菲舰的挑衅行为,全身而退,捍卫了祖国领土主权!
这次对峙事件,向全世界表明了中国人民的态度:我大好河山,寸土不让,若强敌来犯,必给予迎头痛击!
#历史故事#
当时,美济礁附近并无我海军驻守,正在附近海域执法的中国渔政34号船,接到了上级命令:马上对菲舰进行拦截,阻止其靠近美济礁。
我国34号渔政船,已经有二十岁的高龄,载重不过300吨,只配备简单的武器,而本特盖号载重4000吨,武器装备精良,可以轻而易举的将34号船炸的灰飞烟灭。
但船长徐再林丝毫不惧,他斩钉截铁地回答:“我们将不惜一切代价,人在、船在、礁在、国旗在!”
徐再林是渔政船队里最年轻的船长,技术过硬,胆识过人。他下令34号渔政船立即启航,向指定海域驶去。
凌晨时分,一艘庞大的舰艇出现在船上众人的视线中,舰首旗杆上高悬菲律宾国旗,正是本特盖号登陆舰!
一艘护卫舰紧随其后,舰上可见全副武装的士兵,另外还有一艘巨型游轮,不紧不慢地行驶在最后。
正是这两艘舰艇,一个半月前袭击了我国的几艘渔船,扣留了62名普通渔民,菲律宾政府还声称,这些渔民非法进入了他们的专属经济区捕鱼。
上次的事情还没完全解决,这一次,他们又企图进入美济礁,进行“实地采访”,打一场宣传战,以此引发国际社会关注。
此时的34号渔政船上,船长徐再林正亲自驾驶船只,向着“本特盖”号飞速驶去,船上众人分工明确,严阵以待。
1000米,500米,距离越来越近,徐再林操控船只,在菲舰编队中穿插,并不停向其喊话:“这里是中国领海,外国船只不得进入,你们必须马上离开!”
要知道,海上行船和陆地行车不同,海水流动会使船只无法精准控制,而且船舶没有刹车,如果两船距离过近,34号船很有可能与庞大的菲舰相撞,船毁人亡。
开始,菲舰仗着个头大,对我国渔政船的警告丝毫不理会。
34号渔政船见状,不断在菲舰周围左冲右突,贴身肉博。船身剧烈摇晃,险象环生。船员们无一人临阵脱逃,全部咬紧牙关,坚守岗位。
终于,在渔政船不间断的干扰下,菲舰不得不停车。34号船停在舰艇前方不足50米处,双方形成对峙之势。
这时,船长徐再林下令:34号船一步不退,若菲舰硬闯,便与其相撞,沉没于主航道,誓死不让菲舰进入美济礁!
船员们听到命令,一个个挺直了身体,对着菲舰怒目而视。
菲舰指挥员见状,一声令下,舰上轰隆作响,所有的武器齐齐对准34号船矮小的船舷。
可是,面对黑洞洞的炮口,中国船员们没有退缩,他们心中早已做好牺牲准备:无非就是一死,为保卫国家领土完整,死得其所!
面对英勇无畏的中国船员,菲舰一直停在原地,不敢前进。
菲律宾人也不敢将矛盾升级,因为此时的中国,国力已经日趋强盛,再不是好欺负的软柿子了。
周旋对峙七个小时后,菲舰终于认输,调头灰溜溜地走了。
34号渔政船赢了,他们圆满地完成了任务,成功阻挡了菲舰的挑衅行为,全身而退,捍卫了祖国领土主权!
这次对峙事件,向全世界表明了中国人民的态度:我大好河山,寸土不让,若强敌来犯,必给予迎头痛击!
#历史故事#
我在海口西海岸|向对面广东的朋友问声好|||啥时候流行起来 玩的就是西海岸
我住的是西海岸 每天回家 不玩 只睡觉
在长滨路这里 每天一出门只要天气好☀
对面广东的楼宇清晰可见 曾以为是海市蜃楼
曾以为是海甸岛 后来坐船过海才知道是广东
.
目前进入海南岛除了飞机✈以外 就是坐船轮渡
什么是轮渡'车上船 大巴私家车 火车货车都可
琼州海峡很近,二十多海里,海口过去两个多小时
如果不是天气原因大雾影响海上行船 很快就到
这一段海峡很浅 风平浪静 不会海啸 台风等灾害
平时游泳过去的极限运动
也有风筝冲浪和国家帆船基地的⛵训练
总之 我在海口西海岸 向对面的广东朋友问好
.
特殊时期 各位照顾好家人 爱好自己
海南今天的数字是24‼️估计很快就会稳定了
海口有三个码头
海口港(秀英港)、海口新港、南港码头
驾车过海要经过的是海口港,海口港现在是最主要的民用港口,可以渡人,也可以轮渡汽车。
新港目前要逐渐发展为旅游类港口,不过现在也是可以轮渡人和汽车的。
南港码头主要是大车货运和火车进出海南岛的 https://t.cn/A6MpiDoE
我住的是西海岸 每天回家 不玩 只睡觉
在长滨路这里 每天一出门只要天气好☀
对面广东的楼宇清晰可见 曾以为是海市蜃楼
曾以为是海甸岛 后来坐船过海才知道是广东
.
目前进入海南岛除了飞机✈以外 就是坐船轮渡
什么是轮渡'车上船 大巴私家车 火车货车都可
琼州海峡很近,二十多海里,海口过去两个多小时
如果不是天气原因大雾影响海上行船 很快就到
这一段海峡很浅 风平浪静 不会海啸 台风等灾害
平时游泳过去的极限运动
也有风筝冲浪和国家帆船基地的⛵训练
总之 我在海口西海岸 向对面的广东朋友问好
.
特殊时期 各位照顾好家人 爱好自己
海南今天的数字是24‼️估计很快就会稳定了
海口有三个码头
海口港(秀英港)、海口新港、南港码头
驾车过海要经过的是海口港,海口港现在是最主要的民用港口,可以渡人,也可以轮渡汽车。
新港目前要逐渐发展为旅游类港口,不过现在也是可以轮渡人和汽车的。
南港码头主要是大车货运和火车进出海南岛的 https://t.cn/A6MpiDoE
✋热门推荐