#16岁学生自制新能源汽车#先不谈这款跑车安全系数和是否能够上路,至少看到了孩子在创新思考和实践能力的优势,在现行高考制度下,父母在孩子的成长中,关注更多的是成绩,留给孩子时间“不务正业”的思考或创新了吗?或许,在认知上都承认创新的重要,但在实际中有太多的不得已!但是这一辆时速45Km,30Km续航,成本2000块压岁钱的新能源汽车已经证明他成功了!
#小蛋独居日记#
好久好久好久好久没有更新公众号记录生活了,也没空也不知道在忙什么。时间好像莫名其妙被广深的动车汽车吃掉了一样,我最近总是瞬时感怀多,而少了很多静下来思考喟叹的时间。于是就又觉得自己是个肤浅的,一事无成的灵魂。
最近有很多个因为沉浸而得到解放的片刻,老生常谈大概是一种脱离现实的轻盈。其实我倒也没有过得苦大仇深,只不过有点乏闷。所以上头之后略微也觉得听几首歌就过多触动未免矫揉造作,但是是真的安宁。
大概我太喜欢并且倾慕那些坚持梦想不妥协的灵魂吧。
还有一个月就要奔赴21世纪第二个十年了,我赶在第一个十年的最后一个去看了朴树真好。会想到他那张2000年的专。
还有,最后是,今晚的猪蹄还挺好吃的,虽然我以前不吃猪蹄。
好久好久好久好久没有更新公众号记录生活了,也没空也不知道在忙什么。时间好像莫名其妙被广深的动车汽车吃掉了一样,我最近总是瞬时感怀多,而少了很多静下来思考喟叹的时间。于是就又觉得自己是个肤浅的,一事无成的灵魂。
最近有很多个因为沉浸而得到解放的片刻,老生常谈大概是一种脱离现实的轻盈。其实我倒也没有过得苦大仇深,只不过有点乏闷。所以上头之后略微也觉得听几首歌就过多触动未免矫揉造作,但是是真的安宁。
大概我太喜欢并且倾慕那些坚持梦想不妥协的灵魂吧。
还有一个月就要奔赴21世纪第二个十年了,我赶在第一个十年的最后一个去看了朴树真好。会想到他那张2000年的专。
还有,最后是,今晚的猪蹄还挺好吃的,虽然我以前不吃猪蹄。
第二届网约车出行大会收官,智信通斩获“最佳网约车风控方案奖”
11月28~29日,2019年第二届中国网约车出行产业峰会在武汉盛大开幕。来自全国各地的网约车运营商、技术提供商、媒体等齐聚一堂,共同探讨网约车行业的发展现状、未来趋势等核心话题。在移动互联网高速奔驰的今天,我们最直观的感受就是我们的生活越来越便利,无论是吃、穿、住、行等都在迅速升级。网约车行业的出现,就是科技发展带来的改变之一,当然网约车的风控是不容忽视的。
作为汽车金融风控界领先的技术服务提供商,沉淀于行业数十年的风控先行者-智信通也应邀出席。
随着合规化进程逐步完善,网约车平台如何更好的运营和发展下去?如何司机监管和车辆监管更加零风险化?成了网约车企业发展需要思考的重要课题。
汽车金融风控的黑科技—超级风控GPS!
风控专家智信通说:对于不合规、不按照公司制度的网约车,无论是违章处理及时与否,还是是否及时支付分期款项...通过“智信通”独有远程控制,达到车辆不能点火开车的核心技术,实现车辆的控制权,实现管理权。针对风控只能监管不能真正的控制车辆这一痛点,智信通首次通过技术手段推动超级GPS-车盾宝的问世,从根源上杜绝车辆风险。只要将车盾宝安装在车辆内,便可以实现远程控制。一旦出现逾期和其他风险,通过APP或Web端及时对车辆进行控制实施远程拦截,风险车辆便无法启动车辆。
说到底,车辆风控难在技术手段的创新,只有拥有核心技术,才能用科技手段完美解决风控难题。
随着网约出行运营及金融专场大会的圆满落幕,2019全国网约出行大会就此完美收官。2019年对网约车运营企业来说是关键的一年,网约车运营过程中存在的潜伏风险是所有网约车企业需要思考的问题,经过智信通专家的精彩分享,也相信各位参会嘉宾已经在网约出行大会找到了自己满意的答案。
11月28~29日,2019年第二届中国网约车出行产业峰会在武汉盛大开幕。来自全国各地的网约车运营商、技术提供商、媒体等齐聚一堂,共同探讨网约车行业的发展现状、未来趋势等核心话题。在移动互联网高速奔驰的今天,我们最直观的感受就是我们的生活越来越便利,无论是吃、穿、住、行等都在迅速升级。网约车行业的出现,就是科技发展带来的改变之一,当然网约车的风控是不容忽视的。
作为汽车金融风控界领先的技术服务提供商,沉淀于行业数十年的风控先行者-智信通也应邀出席。
随着合规化进程逐步完善,网约车平台如何更好的运营和发展下去?如何司机监管和车辆监管更加零风险化?成了网约车企业发展需要思考的重要课题。
汽车金融风控的黑科技—超级风控GPS!
风控专家智信通说:对于不合规、不按照公司制度的网约车,无论是违章处理及时与否,还是是否及时支付分期款项...通过“智信通”独有远程控制,达到车辆不能点火开车的核心技术,实现车辆的控制权,实现管理权。针对风控只能监管不能真正的控制车辆这一痛点,智信通首次通过技术手段推动超级GPS-车盾宝的问世,从根源上杜绝车辆风险。只要将车盾宝安装在车辆内,便可以实现远程控制。一旦出现逾期和其他风险,通过APP或Web端及时对车辆进行控制实施远程拦截,风险车辆便无法启动车辆。
说到底,车辆风控难在技术手段的创新,只有拥有核心技术,才能用科技手段完美解决风控难题。
随着网约出行运营及金融专场大会的圆满落幕,2019全国网约出行大会就此完美收官。2019年对网约车运营企业来说是关键的一年,网约车运营过程中存在的潜伏风险是所有网约车企业需要思考的问题,经过智信通专家的精彩分享,也相信各位参会嘉宾已经在网约出行大会找到了自己满意的答案。
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