二十年风雨同行，七十载沧桑巨变——毛驴刮路车的前世与今生
“大漠孤烟直，长河落日圆”。壮阔雄奇的大漠戈壁景象，在境界阔大，气象雄浑之中总会暗含几分孤寂和艰辛。置身大漠戈壁，黄沙莽莽，烈日炎炎，偶尔通过的车辆掀起阵阵扬尘，混合着烈日催生的汗水裹贴在赶车人的脸上和拉车毛驴的身体上，硬如铠甲，痒似虫蚀。这种场景，正是上世纪五六十年代赶着毛驴刮路车修整公路的公路职工和他们的亲密伙伴毛驴每天的亲身经历。
上世纪五六十年代，全省公路技术等级非常低，大多数公路都是根据地形地貌按照“就地爬”的方式修建的砂砾路和土路。以酒泉为例，1966年以前，全局19万平方公里的土地上只有黑色路面173公里，道路通行条件极为艰苦，老百姓常常调侃说：“晴天一身灰，雨天一身泥，冰雪天气满地爬”。为保障道路平整畅通，当时的养路职工常常早出晚归，靠铁锨、洋镐平整坑槽、搓板等病害，工作任务非常艰巨。
为提高工作效率，减轻劳动强度，1956年，高台公路段三十工区道工王治隆同志结合河西地区的实际情况就地取材，采用人畜结合的办法制造第一台毛驴刮路车，后来经王宗昌同志改进后开始全面推广。毛驴刮路车构造简单，用人拉胶轮车组装而成，车的上部装有驾车人座椅、操作杆，下部装有刮板，后在原有车型的基础上发展成两轮、双铧改制的二轮以及四轮，其中四轮畜力刮路车被西北五省（区）会议审定鉴定为畜力车型结构。它使用方便，通常由3-4头毛驴牵引将刮路车拉至工作路段，由驶车人掌握根据所刮路面砂子的厚度。他们刮到哪里，就住到哪里，一年四季，风雨无阻，每日可刮路面10-15公里，铲路工效提高24倍。从此，在河西地区一望无际的砂砾路上经常出现一个人赶着几头毛驴拉着刮路车独自前行，一人、一车、三头驴，保障着甘肃公路的畅通。
已经退休的全省劳动模范、敦煌公路段陈呼赛作为当年毛驴刮路车的驾车人，尽管年事已高，但回忆起当年工作的场景时，仍然滔滔不绝。据他介绍，在上世纪五六十年代，酒泉公路总段共有77辆毛驴刮路车，一个道班至少有2辆刮路车。每个驾车人负责几十公里道路，刮路之前，需提前准备干粮、水和驴的草料等一些用品，因为路程较远5-6天才能回来一次。为了赶时间早点完成工作任务，上路作业需要日夜兼程，从日出到日落，风雨无阻，刮到哪便在哪打地铺休息，工作非常辛苦。这样的毛驴刮路车在兰州至新疆、嘉峪关至镜铁山、瓜州至敦煌公路的养护方面起了重要的作用，延续使用了24年之久。
在敦煌段宽敞明亮的职工图书室，陈呼赛老人给采访者讲述了一个关于毛驴刮路车的非常有趣的故事。一个新分配到道班的职工由于身体瘦小，班长决定让他赶着毛驴去刮路。于是班长把赶车的鞭子交给这个职工后，便转身离开了。这名职工拿着鞭子不知所措，心想从道班刮到什么地方，什么桩号，路边是一片草滩，驴会不会跑去吃草。于是就去找班长：“班长，你让我刮路，刮到什么地方啊？”班长转过头看着他笑着说：“你不知道，驴知道。”说完后便转身离开。他非常纳闷，心中直犯嘀咕，驴怎么会知道呢？但是看着班长说的一本正经，他也不敢多问，便赶着毛驴刮路车上路了。一路上毛驴刮路车沿着公路匀速前进，眼看着太阳已经偏西，毛驴还是慢慢慢悠悠的……漫漫大戈壁酷热难当,职工不由的抡起鞭子抽打毛驴，但毛驴依然匀速前行，直到太阳快落山的时侯，毛驴掉头迅速向道班方向赶路，等回到道班门前时，刚好太阳下山。这名职工想起毛驴掉头时在一块道班分界碑处，思索许久才真真明白了班长说的“驴知道”的含意。是的，生动有趣的故事背后，饱含的是老一辈公路人无私奉献的伟大品质和艰苦创业的筚路蓝缕！
上世纪七八十年代后，甘肃省交通厅通过大会战的方式对全省公路进行提质改造，并推行大道班养护制度，路况水平日新月异，机械化水平不断提升，大部分砂砾路面改造升级为沥青碎石路面，原来星罗棋布的道班房也逐渐被功能齐全的养管站、养护工区所替代。部分偏远地区的砂砾路养护也由平地机替代了毛驴刮路车。一人、一车、三头驴的养护场景也正式走进了历史的画卷。
时代变迁，精神永存。虽然毛驴刮路车已退出历史舞台，但是它却成为了甘肃公路文化的符号，它用自己的身躯打卡了一个又一个桩号，点亮了外出游子的回家之路；如今，它默默驻足于甘肃公路博物馆，润物细无声地影响着一代又一代公路人。在全省交通运输事业“十三五”期间取得辉煌成就并擘画和开启“十四五”新征程之际，回望老一辈公路职工们走过的历程，每时每刻都让人深深感动，并激励着新一代交通人坚定步伐，勇往直前！

冯宏伟 马姣姣

#博君一肖[超话]#
【即将结束的2020，总结下自己入坑的心路历程，以下都是个人观点（想法）！只是想在必要的时候证明一下自己是只诚心诚意但不大喜欢发动态的佛系龟！不妥可删改！】

2019年9月，差点入坑，但是当时想考研，为了不让自己花太多精力在别的事情上，选择了抽离（我是理智派…）

2020年7月左右吧，还是入坑了。但最初看他们物料时，不完全是因为觉得他们很甜，相反地，带着一点求证的心态入的门；那时我更坚信的是dd的真情实感，对gg持保留态度。带着怀疑坚定入坑的原因是我想为自己相信的真情实感成为守护他们的一份子，在他们需要的时候陪着他们、守护他们，即便我只能尽绵薄之力

为了补课，我下回了卸了快两年的B站，疯狂补课那段时间我有想过2019年如果我没有放弃，是不是不会错过那么多，是不是会减少一点错过的遗憾（不论好坏，都因没能共同经历而遗憾过）；但转念一想，又觉得或许也没什么可后悔的，毕竟那时候我还从没追过星，如果那时候就在坑底躺平，纵使我自己觉得他们没有影响我是否继续考研的决定，身边的人也会觉得这是他们给我的不好影响，然后去否定他们在我心中的意义吧…

有点难过的是，我身边几个关系比较亲近的人因为227对gg有负面情绪（她们绝大多数都挺理智的）。许久不会主动表达自己的态度的我，还是选择了坚定地告诉她们我喜欢bx（之前的我，很大可能会为了避免不必要的争执保留自己的态度，从前对很多不触及我底线的东西都不大在意，因为觉得不重要）。我能感受到第一个知道这件事的人有试过改变我的想法，即便方式还算温和；也许是我从前不愿引起不必要争执而做的让步让她觉得我很好动摇吧…虽然我曾经无数次强调过，我的退让是因为那些事情在我眼里不重要所以我不想浪费时间去计较

她的态度让我有些失落，但我还是感激她的，因为她的话加上我的性格，让我越来越了解gg和dd(求证的过程，为了让她相信dd的zqsg，后来想到她的性格，我不再浪费时间跟她争，觉得没必要，但是在这个过程中，我相信了他们的双向奔赴[允悲][允悲])，也更加坚定了自己的初心；没有她，我可能反而会像从前那样：欣赏，保持好感，但也仅限于此。

其余的几个人知道的时候有些惊讶，但大多只问了句为什么；我说因为我想让他们在需要的时候，看到不论世俗如何，都有一群人在他们身后，即便我只是茫茫人海中的一员；因为我觉得给我带来积极影响并且在我陷入低谷给我力量的人值得我的热爱。曾经在我挣扎的时候因为喜欢他们让我从自我怀疑中走出来，选择坚持初心。听到这儿，她们便都没有说什么，我知道：这是她们对我的尊重，就像我选择尊重她们一样，但是日后我因为这份喜欢产生的情绪，无论好坏，都要自己抗，无人分享亦无人倾诉

从前，我一定不信有一天我会被ylq里的真情实感所吸引；从前，我一定不信我会喜欢上两个人，喜欢到想要不加掩藏；从前，我一定不信，我会为了看两个终于可以光明正大出现在同一个地方的人，在只睡了三个小时又连轴转了一天的情况下，守在一个直播的屏幕前，熬了五六个小时，只为了“能多看一眼是一眼”的期盼；从前，我一定不信，将来我会喜欢两个人喜欢到觉得他们仿若阳光，一看到他们就能带走心中的所有阴霾…

遇上他们，改变太多，但我挺喜欢现在的自己，最重要的是，向来克制的我在想告诉身边的所有人“我喜欢bx！很喜欢很喜欢…”的时候，我就知道，这个坑我出不去了，因为这两个男孩的zqsg怕是早已入了心……

我不知道我会撑到什么时候，但我想再不济也能守好六年之约。可按我的性子，哪怕六年之约到了，只要我喜欢的原因不变，或许不论未来如何，我都会一直坚持着。

我向来希望，闭眼前回首一生能说一句“我此生无怨亦无悔”；如今我还希望哪怕一直没有一个明确的结果摆在世人面前，我也能在将来对自己的后辈说“我这辈子最大的坚持是喜欢了两个人好几十年，陪他们走了好几十年，虽然不算有了结果，但在这几十年里我不孤独，因为除了有他们，还有一群和我一样热爱他们的人，跟我一起陪着他们一起经历许多风雨，在几十年的风雨里那颗爱他们的心愈发坚定；因为在这几十年的风雨里，我们愈发相信他们值得。”

如果有看到这里的姐妹，我们做个约定吧！如果有一天真的撑不下去了，可以选择转身离开，但一定不要回踩！好么？

我看过一句话，大意是“不要否定你之前的恋人，因为在一起时的喜欢是真的，欢喜也是真的；对ta的否定不也是对那段时间的自己的否定吗？”

这句话改变了我对付出的想法。从前，总觉得，付出要有收获，不论多少，但要有；如今我觉得，喜欢是自己的事，因为喜欢所以愿意付出也是自己的事，若始终换不来回应，那便坚持到累了、不喜欢了，然后转身离开；离开是想开了、放下了，不是因为喜欢的不够好了。这样想的好处，大抵就是可能曾经因为这份喜欢失望过，也遍体鳞伤过，但依然可以不带怨念的转身离开，不会因为自我感动，去埋怨对方为什么配不上自己的喜欢

♥️ 何等感恩！大学时代就反反复复在听我的恩师宋飞与爱乐女乐团的演奏专辑，20年后的今天，我有幸现场聆听郑晓瑛老师讲述爱乐女几十年的风雨历程! 我又如此幸运，可以用我手中的二胡与每一位可敬可爱的“爱乐女”一同奏响感恩的音符!
真心感谢！感谢每一位爱乐的你
-Ye 2020.12.24
https://t.cn/A6qNm0wC （现场视频）