”这应该是补贴退坡和芯片荒、电池荒后的行业问题吧，已经有很多品牌和车型涨价了，欧拉应

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有电车刚需的，别等优惠了，今年估计价格都下不来。据媒体统计，从2020年1月初到2022年1月中旬，电池级钴、硫酸镍、碳酸锂价格分别上涨了119％、55％和569％。动力电池30%-45%的成本主要在正极材料上，而锂正是正极材料的核心原料。原材料的产量跟不上电池装机量的增速，成本自然就居高不下。而受影响最大的自然是利润率较低的低价代步电动车。
没有刚需的先缓缓看，有刚需的就别等了。#新能源车##代步车# #欧拉黑白猫车型因巨额亏损停止接单#

欧拉品牌CEO董玉东在欧拉ORA APP上发文表示，“黑、白猫停止接单，不是停产。虽然欧拉品牌背后有产业链的优势，但仍然给公司带来了巨额亏损！以黑猫为例，2022年原材料价格大幅上涨后，黑猫单台亏损超万元。”这应该是补贴退坡和芯片荒、电池荒后的行业问题吧，已经有很多品牌和车型涨价了，欧拉应该也会很快涨价～ https://t.cn/A66hLpY3

【单台亏损超万元！欧拉品牌CEO：黑猫、白猫没停产遇到困难】日前，长城汽车欧拉品牌CEO董玉东通过欧拉ORA App对近日“黑猫、白猫停止接单”的事件发表说明称，“黑、白猫停止接单，不是停产，我们确实遇到了困难。”并表示，以欧拉黑猫为例，在2022年原材料上涨后，单台亏损超万元。

同时向车主承诺：黑、白猫所有的售后服务将继续保持，不会受到停止接单的影响。