#比亚迪股价总市值破万亿##比亚迪##比亚迪 sz002594[股票]##比亚迪[超话]#
这个其实真没什么让人意外的,尤其第三的比亚迪,原因无他,就是水平到了。

市值这东西,一个是看现在能赚多少钱,另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。

其按第一季度净利润来看,比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高,这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。

而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量,逆势持续上升,也一定程度上印证了资本的看法没错。

而且汉的销量达到2.3万,加上唐合计突破了3万辆,这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳,这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好,更不用说下半年还有海豹这个大杀器。

前两天还看到一个全球车企市值榜单,前三就非常有趣。

第一特斯拉---纯电市场的开拓者,第二丰田--混动的先驱,第三比亚迪--“我啥都要”,新能源味满满,不过也正常,没有新能源哪来的代表未来的PE呢?

就比亚迪来说,三电甚至整车技术来说,BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。

虽然单项可能不是第一,但全放到一起,比亚迪就是那个综合实力最强的。

现在比亚迪的销量和上升势头,也很好地说明了这一点。

而且产业链在手,好处显而易见,产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。

一体化的杰出代表自然就是海豹了。

与Model 3相同定位,海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。

CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成,构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构,使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC,而且更进了一步。

而iTAC智能扭矩控制技术,则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式,升级为扭矩转移,适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。

更有趣的是,伴随着原材料暴涨,海豹的最终定价依然可以显著低于model3,这充分体现了比亚迪的成本控制能力,这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。

在设计自由度方面,最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间,看到比亚迪相应的产品。

而除了价格全覆盖之外,现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。

尤其是在高端车型方面,海洋网主打运动性,王朝网则主打豪华和驾驶质感。

但能在这一波乘风而起,混动的作用绝对不容小视

就我个人而言,其实现阶段也是更看好混动的,也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。

混动的好处,一方面是省油,另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混,甚至直接干掉了变速箱,在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。

而且有一说一,和两田混动不同,比亚迪这套混动系统的动力体验特别好,连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看,就跟不用说DM-p了。

而比亚迪家族之中,如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来,那肯定是唐了。

其实历数国内30万级别新能源SUV市场,如Model Y、理想ONE、问界M5等车型,其主打基本都是城市居家,最多是近郊游玩。

其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强,能够适应越野驾驶的新能源SUV。

而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。

1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升,系统最大功率达到452kW,零百加速达到4.3s,要知道这可是两吨多的大家伙。

可能有朋友会觉得这么沉,又这么快,会不会很烧油啊?并不会。

如果唐DM-p费油,那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km,远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统,在低温环境下空调节能效果更明显,每百公里就可延长20km纯电续航里程。

而且作为新能源车的唐DM-p,其NEDC续航里程达215km,市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池,20分钟就能从30%充至80%,而且还有6kW的外放电,户外出游用电更自如。

尺寸大、跑得快、还省油,真的是做到既要又要还要了。

而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下,让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性,还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲,轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。

其全时电四驱拥有毫秒级响应速度,相较机械四驱拥有碾压式的优势,从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。

而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入,可以让唐DM-p刹停距离更短,让车主更加自如的控制爱车的行车状态。

作为与汉一档的王朝网刚把子产品,唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。

在标配的七座基础上,用户仅需1万元,即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。前中排座椅支持多向电动调节、通风加热、四向腰撑侧翼可调头枕,前两排座椅靠背10点式SPA级按摩功能、龙鳞纹NAPPA真皮座椅、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响等等配置,等舒适性配置一应俱全。

而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。

从这里大家也不难看出,唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山,它都能轻松驾驭,纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气,可以说是绝配了,直接结合出了一个性能怪兽。

在汉的月销量已经突破2.3万的情况下,希望唐也能早日追上汉的步伐,成为真正高端SUV的代表。

比亚迪只需要将目前的势头保持下去,未来的市值肯定还会更高的!
#微博新知博主#

赛季球员打分:
拉姆斯代尔 能力83

表现9.0分
蒂尔尼

能力84

表现7.5分
加布里埃尔 能力84

表现8.0分
本怀特

能力81

表现6.5分
富安健洋

能力80

表现8.0分
托马斯

能力85

表现7.5分
扎卡

能力81

表现6.5分
马丁内利

能力81

表现7.0分
厄德高

能力85

表现8.5分
萨卡

能力86

表现9.5分
恩凯蒂亚

能力76

表现7.0分
莱诺

能力81

表现6.0分
塔瓦雷斯

能力73

表现4.5分
霍尔丁

能力77

表现6.5分
塞德里克

能力75

表现6.0分
埃尔内尼

能力78

表现7.0分
洛孔加

能力74

表现5.0分
S罗

能力82

表现7.0分
佩佩

能力81

表现5.0分
拉卡泽特

能力80

表现6.0分

我的赛季球员最佳:1.萨卡,2.拉姆斯戴尔,3.厄德高

教练点评:

阿尔特塔 6.0分:开局受新冠和伤病3连败后一波6胜2平重回正规,之后还是暴露了一名菜鸟主教练经验和应变能力不足的缺点,球队不稳定,最后没有守住欧冠资格,总体表现及格。

定位球教练:尼古拉斯-乔维尔 10.0分,毫无争议,阿森纳是联赛中定位球进球最多,失球最少的球队,以前这方面是最差的,现在大家可以看到定位球角球上战术的丰富性,除去这些进球,阿森纳运动战进球少的可怜,而角球防守中区域结合盯人的布置也极为出色

球员点评:
拉姆斯代尔9.0分:赛季初被扶正以后发挥极为出色,精神力指挥防守能力强大,甚至展现出了具备英格兰一门的实力,状态一直维持到最后7-8轮稍有回落,可能也受到中后场3-4名主力连续缺阵影响了比赛节奏,神扑少了,失误多了,总体赛季表现非常优秀

蒂尔尼 7.5分:球队拼劲最足职业态度最好的球员,每场比赛都不遗余力上下翻飞,可惜体质一般,伤病风险大,一个赛季躺了太多比赛,不然得分可以更高,赛季报销后对球队影响极大,希望能引入希基下赛季杯赛分担压力,目前蒂尔尼是球队内部和名宿下赛季队长头号热门人选

加布里埃尔8.0分:缺席前三场,球队丢了9球,复出以后发挥稳定出色,入选巴西国家队,联赛作为中卫攻入5球,带刀属性极强,当了爸爸以后可能因为角色和生活转变,状态低迷了几场,综合赛季发挥出色。

本怀特6.5分:阿森纳生涯前几场比赛把自己身价信心都打没了,身背5000万镑身价球迷都质疑为水货,空中能力在英超中卫里属于倒数,前期经常被爆,调整好状态以后非常适应塔帅战术体系,作为后场第一持球和出球点,阅读比赛能力组织能力非常强,保证了攻守转化球队的流程性,中后期发挥不错,重新入选英格兰国家队,下赛季相信会更好。

富安健洋8.0分:从首秀开始就一直保持高效稳定的发挥,有他在,不管是保护前面萨卡还是内收协助身旁的本白工作都做的极其到位,可惜受到长期伤病影响,加上无力吐槽的医疗团队,预计2月复出的结果推迟到了4月,之后还反复,考虑到板凳上的实力,富安+蒂尔尼的伤缺几乎是毁灭性的

托马斯7.5分:毫无疑问球队6/8号位第一人,有一段时期犹如维埃拉附体,传控组织推进防守一把抓,之后一直被塔帅定义为8号位全能型拖后后腰,承担的防守压力和工作职责太多,各方面原因不幸赛季报销,托马斯和蒂尔尼的报销让塔帅花了2场比赛送了6分才重新调整好战术体系,第一场直接摧毁了一个赛季下来的攻守体系,要想成为欧冠级别球队,6/8号位上还是需要一位强力球员搭档托马斯

扎卡6.5分:下半赛季发挥还是不错的,组织梳理调度都很有章法,球队目前现有人员还是不可或缺的,但是还是一旦遇到疯狗流压迫式防守,移动能力,摆脱推进差的缺点暴露无遗,踢不了高端局。印象中这赛季踢得最差的2场比赛就是对阵曼城2场,第一场球队开场落后2球,老毛病心态失衡主动申请红牌,30多分钟就被罚下,造成球队少打一人被迫内尼换下萨卡,完全没有进攻,全场19%控球率,1脚射门被罐5球,这种不负责任的表现不止摧毁球员信心和身体,还在净胜球上挖了大坑,赛季很漫长,成熟的球队净胜球上都有考量,这到赛季末是0.5分的优势,第二场主场曼城也是动作不干净送了点球,影响球队整体心态,加布兽后来受影响吃了红牌

马丁内利7.0分:赛季初一直替补没什么表现机会,之后提上首发之后前10场有如神助,本赛季能力提升明显,也靠努力入选了巴西国家队并获得出场机会,左路突破犀利,防守积极性高,很适合塔帅锋线要求

厄德高8.5分:本赛季表现比上赛季租借时期有了质的飞跃,阿森纳主导进攻的比赛大部分都能踢得诗人一般的风骚,球队绝对大脑,但球风还是偏软,逆风球硬不起来,在一些被对手身体对抗强,压迫逼抢厉害的比赛容易隐身,技术能力足够的同时急需提升心理及精神能力。

萨卡9.5分:20岁,英超赛季最佳球员和赛季最佳青年球员双双入围最终8人名单,足以说明实力,阿森纳边路最具威胁的球员,联赛11球7助,照此发展下赛季两双应该没问题,走在世界级球员的路上,踢法耗费体能,急需提升耐力,经常踢到70多分钟没能量了。

恩凯蒂亚7.0分:作为一名夏天将自由身的年轻球员,赛季初只是在杯赛登场,之后拉卡遭遇进球慌和伤病困扰时候,站了出来,靠嗅觉和积极性经常进球,一定程度缓解了球队进球的匮乏,做到了他能力级别上能做到的一切。

莱诺6.0:联赛前三场丢9球被拿下首发后,只在国内杯赛和拉姆斯戴尔联赛受伤的情况下出场一次,发挥尚可,很称职的二门,希望夏窗找到好的归宿,能力上还是能在很多球队首发的

塔瓦雷斯4.5分:除了个别比赛,灾难级别的发挥,能力上完全不能胜任英超级别比赛,作为左后卫,战术纪律性,防守意识站位基本都是业余级别,进攻中横冲直撞,出了机会最后一传一射也完全没有甚至离谱,喜欢内切射门,射门次次飞机,如果我是主教练他出场第一条就是嘱咐除了空门千万别射门,各方面消息源看下赛季基本不是被租借就是清洗了。

霍尔丁6.5分:作为球队第三中卫,经常在某些比赛最后时间段需要加强防守时候领命出场,基本都能完成任务,中卫遭遇伤病,首发出场比赛也基本都发挥出色,但争4关键战头脑失控红牌大大减分,上半场早早被罚也直接宣判阿森纳死刑,个人单防能力上不弱于本白,但组织出球,阅读比赛能力还是稍差,是个称职的替补。

塞德里克6.0分:工作态度佳,传中脚法不错,但身体和速度上的劣势,经常被英超一些野兽级别边路爆掉,很多比赛造成球队防守压力很大,有一些比赛包办直接任意球踢得很离谱被枪迷吐槽,加上年龄原因,夏窗处于待定的一个角色,如果有新的右后卫过来还是很大可能离队。

埃尔内尼7.0分:赛季中前段几乎被塔帅放弃了,出场顺位在洛孔加之后,在赛季末拯救了球队,很好的弥补了托马斯的位置,扬长避短,发挥出了120%的能力。

洛孔加5.0分:首先,这位22岁前安德莱赫特队长,比利时现役国脚,买来就是着重培养不是作为大腿出场来使用的,本赛季因为后腰经常各种原因缺人,居然被迫踢了2场单后腰搭档厄德高,效果可想而知,小伙子下半赛季信心感觉也是在一片批评声中完全没了,其实洛孔加的传球推进摆脱能力都有,值得培养,只是目前还是太嫩,大局意识有点糟糕。

S罗7.0分:赛季前期惊艳,联赛也攻入10球,中后期逐渐被马丁内利和厄德高抢走首发,出场时间减少,总体发挥不错,持续进步中

佩佩5分:本赛季印象最深的比赛可能就是阿森纳赛季唯一一场逆转,2:1狼队那场的世纪转身进球了,其他比赛真的表现一言难尽,感觉也是完全不能融入塔帅体系,信心丧失,换个环境,我相信佩佩实力还是有的,不管盘带,技术,脚法都是不错,非洲杯上表现十分惊艳。

拉卡泽特6分:赛季初期一直作为奥巴替补,冬窗前开始逐渐踢上首发,战术作用巨大,支点作用明显,压迫感十足,做球抗人牵扯防线,对整条进攻线帮助巨大,但作为射手最基本的进球能力下降明显,很难想象这是一个法甲赛季37球,射手王的表现,现在得分能力真的太匮乏了,运动能力下降明显,赛季末被凯皇取代首发

#南安普顿#
作为英超中游水准的球队,联赛35场比赛取得9胜13平14负,40积分暂居第15名,球队与身后降级区8分,球队已经提前完成保级的任务,如今已经是无欲无求,联赛至今对阵强队基本毫无胜算!

球队近五场取得1胜1平3负的成绩,最近球队表现非常低迷,上一场对抗布伦特福德,球队基本上没有任何反击的机会,最终以0-3惨败对手,球队一路从有机会争夺欧战资格变成与护级球队为伍,球队的两名主力前锋阿曼多·布罗亚和切·亚当斯两人责无旁贷,他们在此期间入球挂零彻底隐身。


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