【石家庄地铁上线“同车不同温”模式】#京津冀热点# 夏季来临,为满足不同乘客对列车温度的差异化需求,提升乘客的出行舒适度,河北石家庄地铁于6月12号起,分设“弱冷”和“强冷”两种列车车厢,试行“同车不同温”的运行模式。
不同乘客对温度的感知和适应性不尽相同,尤其是老人、儿童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷车厢的设置更适合这些畏寒的乘客乘坐。弱冷车厢设置在每列地铁列车3、4车厢,较其他车厢温度高出2℃左右。1-2车厢、5-6车厢为强冷车厢,与目前车厢温度基本保持一致,乘客可以根据自身需求,选择不同温度的车厢乘坐。【点击https://t.cn/A6XF13Qo,收听完整节目音频回放】
不同乘客对温度的感知和适应性不尽相同,尤其是老人、儿童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷车厢的设置更适合这些畏寒的乘客乘坐。弱冷车厢设置在每列地铁列车3、4车厢,较其他车厢温度高出2℃左右。1-2车厢、5-6车厢为强冷车厢,与目前车厢温度基本保持一致,乘客可以根据自身需求,选择不同温度的车厢乘坐。【点击https://t.cn/A6XF13Qo,收听完整节目音频回放】
经过了一年多的婚姻生活,确实从心态上有向着老夫老妻转变,新婚时期的害羞和谦让已经所剩无几了。
刚刚结婚那会,每天睡前我们都要温温柔柔腻腻歪歪好一会才睡觉。而现在:
“让我再抱一会儿嘛!再抱一分钟!!!”
“不行!你都抱我半天了,现在该我抱你了!!!”
互相推搡推搡推搡…左翻右翻………
“现在老婆躺平!好好睡觉!”
两个人躺平,手拉手,老公检查我的手有没有被压住,睡觉。
刚刚结婚那会,每天睡前我们都要温温柔柔腻腻歪歪好一会才睡觉。而现在:
“让我再抱一会儿嘛!再抱一分钟!!!”
“不行!你都抱我半天了,现在该我抱你了!!!”
互相推搡推搡推搡…左翻右翻………
“现在老婆躺平!好好睡觉!”
两个人躺平,手拉手,老公检查我的手有没有被压住,睡觉。
#石家庄身边事# 【市民注意啦!#石家庄地铁试行“同车不同温”#】夏季来临,为满足不同乘客对列车温度的差异化需求,提升乘客的出行舒适度,石家庄地铁将于6月12日起,分设“弱冷”和“强冷”两种列车车厢,试行“同车不同温”的运行模式。
不同乘客对温度的感知和适应性不尽相同,尤其是老人、儿童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷车厢的设置更适合这些畏寒的乘客乘坐。弱冷车厢设置在每列地铁列车3、4 车厢(11-20门),较其他车厢温度高出2℃左右。1-2车厢(1-10门) 、5-6车厢(21-30门)为强冷车厢,与目前车厢温度基本保持一致,乘客可以根据自身需求,选择不同温度的车厢乘坐。
为了便于乘客快速找到弱冷车厢,石家庄地铁在车站两端电扶梯、楼梯所对应的站台门上均张贴弱冷车厢位置示意图;在3、4节弱冷车厢对应的站台门上均张贴弱冷车厢定位提示标识,乘客可根据提示标识选择适合的车厢。
此次石家庄地铁1、2、3号线全部列车设置弱冷车厢,对空调、网络等系统进行优化升级,将集中自动控温模式设定,升级为各车厢设定不同温度。
温馨提示
需要特别注意的是,空调的目标温度将根据载荷客流信号进行自动调节,受不同环境、停站开关门和长短途乘客体感差异等多种因素影响,车厢内空调体感温度将存在上下浮动的情况,石家庄地铁将尽最大努力调节车厢空调温度,为广大市民提供更加美好、舒适的出行体验!
不同乘客对温度的感知和适应性不尽相同,尤其是老人、儿童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷车厢的设置更适合这些畏寒的乘客乘坐。弱冷车厢设置在每列地铁列车3、4 车厢(11-20门),较其他车厢温度高出2℃左右。1-2车厢(1-10门) 、5-6车厢(21-30门)为强冷车厢,与目前车厢温度基本保持一致,乘客可以根据自身需求,选择不同温度的车厢乘坐。
为了便于乘客快速找到弱冷车厢,石家庄地铁在车站两端电扶梯、楼梯所对应的站台门上均张贴弱冷车厢位置示意图;在3、4节弱冷车厢对应的站台门上均张贴弱冷车厢定位提示标识,乘客可根据提示标识选择适合的车厢。
此次石家庄地铁1、2、3号线全部列车设置弱冷车厢,对空调、网络等系统进行优化升级,将集中自动控温模式设定,升级为各车厢设定不同温度。
温馨提示
需要特别注意的是,空调的目标温度将根据载荷客流信号进行自动调节,受不同环境、停站开关门和长短途乘客体感差异等多种因素影响,车厢内空调体感温度将存在上下浮动的情况,石家庄地铁将尽最大努力调节车厢空调温度,为广大市民提供更加美好、舒适的出行体验!
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