和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候（主要是车企和媒体租用），顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多，与大家分享一下自己的感受与思考。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
#出差单品分享#
1、2是施华蔻的定型喷雾和塞巴斯汀的刚劲啫喱
这有什么好讲的！！！只能说胜在小包装哈~
喷雾是Zi播买的，￥106/4瓶，一瓶才26块钱，每瓶100毫升可以不用托运直接上飞机~定型喷雾用过很多，讲实话差别真不大，但！这个刚劲啫喱我是真的有在特别喜欢~时间很久也不起白屑，然后硬度也是那种不会特别夸张的，属于自然又有型嘻嘻~
3是UrbanDecay的定妆喷雾
今年春晚，张小斐眼睛布灵布灵闪闪闪的秘诀就是用的他家眼影，但定妆喷雾其实才是他们最明星的产品~我感觉出了最起码得有个5678年了吧？？？因为现在每天都戴口罩，然后我又很不喜欢全脸定妆，所以定妆喷雾我用的还蛮凶的，都会妆前妆后各喷一次，有时候还会用定妆喷雾浸湿化妆蛋表面来上妆~效果针的针的狠不错[赞啊]不会蹭掉太多的底妆
4是OLAPLEX护发精油
首先他们家的护发素是真的绝！！！漂染烫通通去买！！！
所~以~我~想他家护发精油应该也不会差吧？然后它的价格是￥258/30ml，平均每毫升要8.6，一般的护发精油，我印象里每毫升1块钱应该最多了吧…但其实护发精油在日化品类里算是还比较耐用的，买个贵点的OK啦~毕竟随着人慢慢长大，我们也会逐渐明白，每一根头发对我们的意义[求饶]
5是刮痧板
这种东西品牌不重要，形状和材质才是最重要的~不规则元宝形造型的刮痧板是我所有刮痧板里面，我用下来最顺手的，下颚线，颈部，脸颊，眼眶都可以找到贴合的一面，材质是石材的(我有用过金属材质的，不OK太硬了)再加上它体积也很合适，如果你最近刚好想买刮痧板可以考虑这种类型的。
我每天早上睡醒容易水肿，就会搭配精油和面霜做一个快速3mins的面部刮痧，本人亲测有效，次次有效，并且立刻有效~~
6是馥蕾诗古源修护精华油
馥蕾诗古源修护系列是他家定位最的系列，也是一套油皮别碰，干皮盲入的系列~
爱它是因为核心成分白池花籽油是一种特别稳定的植物油，搭配面霜面膜身体霜都可以，反正我干嘛都加两滴加强保湿~把它加在面霜里，再搭配刮痧板，也可以很好的减少刮痧给皮肤带来的摩擦，它的优点其实说来说去就是一个字《稳》。
7是日本KP双色遮暇
这个鬼东西我真的是一整个爱住，我真后悔没早点发现它，简直就是黑眼圈的S手！泪沟的K星！我是真的用铁皮了都～
黑眼圈如果从1-10分等级，我觉得我应该是5级甚至⬆️，这种程度的眼周暗沉，它的橘色可以很好很好的修正眼周的色差，但如果你是8910这种比较严重的黑眼圈，它橘色的饱和度可以能就不太够用了。
然后旁边那个黄色其实是用来提亮泪沟的，但我用它用很快，是因为我都直接用它来填鼻基底，会让凹下去的地方立刻视觉上嘭起来～
8是SISLEY黑玫瑰面膜
不想多说任何一个字了！！！推荐300次！！！有预算买就对了～
9是兰蔻菁纯防晒
兰蔻家的防晒有两支，小白管和菁纯防晒，说实话两支其实都很好用！简单说一下区别，小白管就是走清爽挂的那种，怕厚怕粘腻的选它OK，但也不是说菁纯防晒很厚很粘哈～只是它会比较润，然后还有很自然的提亮效果，有种妆前+防晒的概念吧～味道和肤感也非常在线，而且不熏眼睛。但说实话防晒做到这个价位了的话肯定还说要有一些附加价值的，那就是保持了菁纯系列一贯的贵妇使用感，玫瑰的香味非常高级，涂抹的时候不会感觉在用防晒，而是在用一支高及面霜的感觉，总结一下就是防晒力+肤感+气味个方面都不错，而且官方还经常会有买一送一的活动，所以说还蛮推荐的～
10是NARS大白饼
透明的定妆粉饼，自带轻微的光泽感，因为我说干皮然后也比较喜欢偏光泽感的底妆效果，所以我日常使用方法就只把它用在眼下和鼻翼的位置，因为这个两个位置如果不定妆的话会很容易脱妆，而且这两个位置如果定妆产品没有选好的话，也是最容易卡粉和显妆感的。其他品牌的透明粉饼也是用过一些的，对比下来还是觉得NARS的最经典也最好用，粉质真的非常细腻粉饼也压的很实！
11是松下小锤子剃须刀LM31
已经种草给了身边好几个朋友以及朋友的男朋友，反馈都还不错哈～但其实我本人推荐剃须刀不太有参考性哈～因为我胡子天生比较少，两天不剃胡子也不会太影响形象的那种，只有下巴和嘴唇上面有一圈这种。但这把剃须刀我用了真的快两年，一点毛病都没有，用脏了可以直接对着水龙头冲洗这点也非常棒，最重要的价格只要600+，性价比也很不错。
12是罗拉气垫
论妆效大话，我愿称它为我的2022“封神气垫”，官网480一个不带替换装，代购200+～300+都有，我用的是1N1号色，真的超级无敌自然妈生皮，所有的一切一切都那么的刚刚好。真的用完会让人觉得你没有化妆，只是因为皮肤好而已。
它的遮瑕不会太重（保留了皮肤原本的质感），然后料体的光泽感也很调的非常适当（模拟好皮肤的自然光泽），再加上颜色也非常贴近我的肤色（不会有色差这点在底妆选择方面就赢80%了）
它真的一切的一切都那么的刚刚好～❤️❤️❤️
13是毛戈平遮瑕
目前我还没用到过比它更扒脸的遮瑕！！！真的用手搓都搓不掉，更不要问什么碰到水了、出汗了能不能行这种天真的问题了，在它面前根本不值一提。遮瑕产品我用过很多大家说好的，但我自己用下普遍都觉得会有点太润了，可能那种比较润一点的遮瑕在刚上脸的时候表现会非常好，让人第一印象就觉得很棒，但是上脸时间久了之后，我就发现它们都会有一个通病就是扒不住脸，一直卡一直卡一直卡，卡到后面就完全消失不见了。所以用的产品越多反而会觉得遮瑕就是应该要稍微干一点点的才好用。
14是The S Collection 化妆刷套装
这套刷子是一个生活在澳洲的化妆师设计的，关注她很多年了，我非常认可她对彩妆的理念，整套刷子是由日本竹宝堂代工的，所以价格讲真！蛮贵的～但质感确实和沧州比有很大不同（没有在说国产刷不好意思，我真的很爱国产刷），一整套刷子是10支，但我这次出来只带了4把。
刷具对于化妆的意义至关重要，我觉得拥有一把顺手的化妆刷不仅可以让你的化妆效率变高，很大程度也可以让你的妆面更加的细腻。
1、2是施华蔻的定型喷雾和塞巴斯汀的刚劲啫喱
这有什么好讲的！！！只能说胜在小包装哈~
喷雾是Zi播买的，￥106/4瓶，一瓶才26块钱，每瓶100毫升可以不用托运直接上飞机~定型喷雾用过很多，讲实话差别真不大，但！这个刚劲啫喱我是真的有在特别喜欢~时间很久也不起白屑，然后硬度也是那种不会特别夸张的，属于自然又有型嘻嘻~
3是UrbanDecay的定妆喷雾
今年春晚，张小斐眼睛布灵布灵闪闪闪的秘诀就是用的他家眼影，但定妆喷雾其实才是他们最明星的产品~我感觉出了最起码得有个5678年了吧？？？因为现在每天都戴口罩，然后我又很不喜欢全脸定妆，所以定妆喷雾我用的还蛮凶的，都会妆前妆后各喷一次，有时候还会用定妆喷雾浸湿化妆蛋表面来上妆~效果针的针的狠不错[赞啊]不会蹭掉太多的底妆
4是OLAPLEX护发精油
首先他们家的护发素是真的绝！！！漂染烫通通去买！！！
所~以~我~想他家护发精油应该也不会差吧？然后它的价格是￥258/30ml，平均每毫升要8.6，一般的护发精油，我印象里每毫升1块钱应该最多了吧…但其实护发精油在日化品类里算是还比较耐用的，买个贵点的OK啦~毕竟随着人慢慢长大，我们也会逐渐明白，每一根头发对我们的意义[求饶]
5是刮痧板
这种东西品牌不重要，形状和材质才是最重要的~不规则元宝形造型的刮痧板是我所有刮痧板里面，我用下来最顺手的，下颚线，颈部，脸颊，眼眶都可以找到贴合的一面，材质是石材的(我有用过金属材质的，不OK太硬了)再加上它体积也很合适，如果你最近刚好想买刮痧板可以考虑这种类型的。
我每天早上睡醒容易水肿，就会搭配精油和面霜做一个快速3mins的面部刮痧，本人亲测有效，次次有效，并且立刻有效~~
6是馥蕾诗古源修护精华油
馥蕾诗古源修护系列是他家定位最的系列，也是一套油皮别碰，干皮盲入的系列~
爱它是因为核心成分白池花籽油是一种特别稳定的植物油，搭配面霜面膜身体霜都可以，反正我干嘛都加两滴加强保湿~把它加在面霜里，再搭配刮痧板，也可以很好的减少刮痧给皮肤带来的摩擦，它的优点其实说来说去就是一个字《稳》。
7是日本KP双色遮暇
这个鬼东西我真的是一整个爱住，我真后悔没早点发现它，简直就是黑眼圈的S手！泪沟的K星！我是真的用铁皮了都～
黑眼圈如果从1-10分等级，我觉得我应该是5级甚至⬆️，这种程度的眼周暗沉，它的橘色可以很好很好的修正眼周的色差，但如果你是8910这种比较严重的黑眼圈，它橘色的饱和度可以能就不太够用了。
然后旁边那个黄色其实是用来提亮泪沟的，但我用它用很快，是因为我都直接用它来填鼻基底，会让凹下去的地方立刻视觉上嘭起来～
8是SISLEY黑玫瑰面膜
不想多说任何一个字了！！！推荐300次！！！有预算买就对了～
9是兰蔻菁纯防晒
兰蔻家的防晒有两支，小白管和菁纯防晒，说实话两支其实都很好用！简单说一下区别，小白管就是走清爽挂的那种，怕厚怕粘腻的选它OK，但也不是说菁纯防晒很厚很粘哈～只是它会比较润，然后还有很自然的提亮效果，有种妆前+防晒的概念吧～味道和肤感也非常在线，而且不熏眼睛。但说实话防晒做到这个价位了的话肯定还说要有一些附加价值的，那就是保持了菁纯系列一贯的贵妇使用感，玫瑰的香味非常高级，涂抹的时候不会感觉在用防晒，而是在用一支高及面霜的感觉，总结一下就是防晒力+肤感+气味个方面都不错，而且官方还经常会有买一送一的活动，所以说还蛮推荐的～
10是NARS大白饼
透明的定妆粉饼，自带轻微的光泽感，因为我说干皮然后也比较喜欢偏光泽感的底妆效果，所以我日常使用方法就只把它用在眼下和鼻翼的位置，因为这个两个位置如果不定妆的话会很容易脱妆，而且这两个位置如果定妆产品没有选好的话，也是最容易卡粉和显妆感的。其他品牌的透明粉饼也是用过一些的，对比下来还是觉得NARS的最经典也最好用，粉质真的非常细腻粉饼也压的很实！
11是松下小锤子剃须刀LM31
已经种草给了身边好几个朋友以及朋友的男朋友，反馈都还不错哈～但其实我本人推荐剃须刀不太有参考性哈～因为我胡子天生比较少，两天不剃胡子也不会太影响形象的那种，只有下巴和嘴唇上面有一圈这种。但这把剃须刀我用了真的快两年，一点毛病都没有，用脏了可以直接对着水龙头冲洗这点也非常棒，最重要的价格只要600+，性价比也很不错。
12是罗拉气垫
论妆效大话，我愿称它为我的2022“封神气垫”，官网480一个不带替换装，代购200+～300+都有，我用的是1N1号色，真的超级无敌自然妈生皮，所有的一切一切都那么的刚刚好。真的用完会让人觉得你没有化妆，只是因为皮肤好而已。
它的遮瑕不会太重（保留了皮肤原本的质感），然后料体的光泽感也很调的非常适当（模拟好皮肤的自然光泽），再加上颜色也非常贴近我的肤色（不会有色差这点在底妆选择方面就赢80%了）
它真的一切的一切都那么的刚刚好～❤️❤️❤️
13是毛戈平遮瑕
目前我还没用到过比它更扒脸的遮瑕！！！真的用手搓都搓不掉，更不要问什么碰到水了、出汗了能不能行这种天真的问题了，在它面前根本不值一提。遮瑕产品我用过很多大家说好的，但我自己用下普遍都觉得会有点太润了，可能那种比较润一点的遮瑕在刚上脸的时候表现会非常好，让人第一印象就觉得很棒，但是上脸时间久了之后，我就发现它们都会有一个通病就是扒不住脸，一直卡一直卡一直卡，卡到后面就完全消失不见了。所以用的产品越多反而会觉得遮瑕就是应该要稍微干一点点的才好用。
14是The S Collection 化妆刷套装
这套刷子是一个生活在澳洲的化妆师设计的，关注她很多年了，我非常认可她对彩妆的理念，整套刷子是由日本竹宝堂代工的，所以价格讲真！蛮贵的～但质感确实和沧州比有很大不同（没有在说国产刷不好意思，我真的很爱国产刷），一整套刷子是10支，但我这次出来只带了4把。
刷具对于化妆的意义至关重要，我觉得拥有一把顺手的化妆刷不仅可以让你的化妆效率变高，很大程度也可以让你的妆面更加的细腻。
#最新客片#
高级造型黑白赫本风
“若要优美的嘴唇，要讲亲切的话；
若要可爱的眼睛，要看到别人的好处；
若要苗条的身材，要把你的食物分给饥饿的人；
若要优雅的姿态，要记住走路时行人不只你一个。
———赫本”
#重庆写真约拍[超话]##重庆艺术照[超话]##重庆摄影工作室[超话]#
高级造型黑白赫本风
“若要优美的嘴唇，要讲亲切的话；
若要可爱的眼睛，要看到别人的好处；
若要苗条的身材，要把你的食物分给饥饿的人；
若要优雅的姿态，要记住走路时行人不只你一个。
———赫本”
#重庆写真约拍[超话]##重庆艺术照[超话]##重庆摄影工作室[超话]#
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