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【机构资金跑步入场 寻觅下半年“反弹先锋”】
4月27日以来，A股市场开启了一轮反弹行情。一些重仓新能源车产业链个股的基金最为受益，其中8只基金净值反弹超50%。基金经理李博、方建、施成等在本轮反弹中脱颖而出。
随着新能源车渗透率不断提升，市场担忧与日俱增：新能源估值“天花板”是否已出现?这轮反弹能持续多久?在多位基金经理看来，目前新能源车市场正处于一个供给创造需求的阶段，核心逻辑在于新能源车的迭代升级速度以及是否可以满足消费者需求。
近期不少机构资金陆续进场，基金经理的仓位也有明显提升。基金经理认为，基本面已处于反转过程中，下半年消费、医药、新能源及电子板块或轮番表现。
8只基金净值反弹超50%
“我的一只基金这段时间上涨50%，马上就要翻红了。”一位2021年12月买入一只新能源基金的基民兴奋地告诉中国证券报记者。
2022年开年，A股三大股指掉头向下，上证综指从3640点一路下跌至4月26日收盘的2886点，创业板指也从3323点下跌至4月26日收盘的2151点。不过，从4月27日开始，A股开启了一轮明显反弹，上证综指从2886点反弹至6月10日收盘的3285点，创业板指也反弹至2556点。
在本轮反弹过程中，不少基金表现突出，净值大幅上涨。Wind数据显示，截至6月10日，主动偏股型开放式基金中，自4月27日以来净值反弹超50%的基金有8只(A、C份额合并计算)，反弹超40%的基金有116只(A、C份额分开计算)，反弹超30%的基金达到624只(A、C份额分开计算)。
具体来看，净值反弹达53.73%的信澳新能源精选，成立于2021年5月25日，由信达澳亚基金李博管理。公开资料显示，李博是清华大学电气工程及其自动化专业硕士，2014年12月加入信达澳银基金(现已更名为信达澳亚基金)，这只基金是他担任基金经理后管理的第一只基金。截至一季度末，该基金规模为35.11亿元。基金一季报显示，该基金前十大重仓股分别为比亚迪、天齐锂业、盐湖股份、江特电机、融捷股份、科沃斯、中矿资源、赣锋锂业、永兴材料、藏格矿业。除科沃斯外，其余重仓股均为新能源车产业链相关个股，且上游资源股占据半壁江山。
由银华基金方建管理的两只基金——银华智荟内在价值和银华乐享，净值反弹幅度均超过51%。方建是清华大学材料学博士，在加入银华基金之前，先后在南方基金、北京神农投资任职。2018年6月起，方建开始管理银华智荟内在价值;2021年6月起，方建开始管理银华乐享。“未来5年到10年，成长领域里最好的两个投资方向非常清楚：一个是新能源方向，另一个是突破关键核心技术的科技创新方向。”方建在接受记者采访时表示。从一季报持仓中也可以看出，赣锋锂业、宁德时代、西藏矿业、中矿资源、隆基股份、融捷股份、盐湖股份、川能动力成为这两只基金共同的重仓股，除光伏股隆基股份外，其余均为新能源车产业链个股，且上游资源股持仓较多。
在反弹超50%的8只基金中，有4只是国投瑞银旗下基金，且该4只基金均由基金经理施成管理。公开资料显示，施成2017年3月加入国投瑞银基金，此前曾在中国建银投资证券、招商基金、深圳睿泉毅信投资任职。本轮反弹超51%的国投瑞银新能源是他管理规模最大的一只基金，截至一季度末规模为203.4亿元;反弹50.99%的国投瑞银先进制造是他管理时间最长的一只基金;另外，施成管理的国投瑞银进宝和国投瑞银产业趋势在本轮反弹中也均收获超过50%的涨幅。上述4只基金截至一季度末的前十大重仓股中均出现了天齐锂业、江特电机、永兴材料、融捷股份、盐湖股份、北方稀土、藏格矿业等新能源车产业链个股。
新能源向上逻辑不改
不难看出，持有新能源个股成为本轮基金业绩反弹的制胜法宝。有市场人士认为，国内新能源车的渗透率今年将达到25%左右，随着渗透率的提高，新能源产业链增速将逐步下降。因此，本轮反弹很可能是新能源的最后一波较大的行情。
“新能源车产业链最大的问题还是在渗透率上。”仁桥资产投资总监夏俊杰坦言，理论上来说，一个新产业渗透率超过30%以后往往就走过了增长最快的阶段，尽管后面还在增长，但增速必然会下降。而随着渗透率的进一步提升，行业的规模、成熟度、竞争格局等都会发生明显的变化。当前，随着新能源车的渗透率逐渐靠近30%，这一问题大概率会显现出来，估值的天花板很可能已经出现。
那么，本轮反弹究竟是不是新能源板块的最后一波较大反弹?这轮反弹能持续多久?中国证券报记者走访调研了多位知名基金经理。
“我个人对新能源板块还是非常乐观的。”建信基金权益投资部执行总经理、建信新能源的基金经理陶灿认为，新能源车板块的核心逻辑还是新能源车企业的迭代升级是否够快、推出的产品能否满足消费者的需求，而不单单看渗透率的数据。对于汽油车，可能也不仅是渗透率降低的概念，而是逐步被替代。
“目前是一个供给创造需求的阶段，特别是在电动化叠加智能化之后，我们观察企业的核心是它的供给是否有亮点、有特色，能否激发消费者的需求，这很重要。”陶灿强调，“即使从渗透率来看，虽然中国的渗透率比较高，但是从全球来看，平均渗透率只有10%，还处于一个快速爬坡的阶段，因此整个行业的增速依然是比较高的。”
就估值而言，陶灿认为，今年以来整个行业平均下跌超过20%，但业绩增长还是比较快的，这实际上是在消化估值。
从中国经济发展的整个大背景来看，产业升级是中国经济未来的大方向。“未来几年，产业升级是一个核心的投资机会，不会因为短期的波动发生改变。”陶灿笃定地说。
“虽然今年新能源板块可能难以达到去年的高度，但是从全部A股行业来看，景气度依然是比较占优的，新能源车、光伏、储能的需求依然是比较高的。”在泰达宏利基金经理王鹏看来，“今年前4个月，新能源车销量同比增速依然较高。随着复工复产、生活消费的恢复，叠加政策的刺激，相信同比增速后续还会有所提升，整体需求依然是非常强劲的。”不过，短期来看，在今年整体经济增长压力比较大、扰动因素比较多的环境下，震荡行情可能会反复出现，反弹或不会一蹴而就。
基金仓位明显提升
“机构已经开始抄底，我们今年下半年的重点工作也在机构业务上。”一家基金公司渠道业务负责人透露，到目前为止，今年的零售市场还没有体现出赚钱效应。因此，零售市场还没有转动起来，但机构已经陆续有钱进来。
“5月份我们把股票仓位提上来了，在此之前，仓位一直保持在80%-85%，目前我们的仓位已经接近95%。”一位基金经理透露。此外，对于今年新发的基金，“之前一直保持比较低的仓位，目前已经提高到60%左右。”一只今年新发基金的基金经理表示。
不过，不少在前期追高买入“明星”基金的基民发出了灵魂拷问：“今年基金还有望回本吗?”
事实上，“明星”基金大多重仓了消费、医药、电子和新能源等赛道。一家大型基金公司的基金经理表示，今年下半年，偏成长的行业包括食品、医药、电子和新能源四个板块可能会轮番表现。
创金合信基金首席经济学家魏凤春表示，4月以来，A股反弹的主要动力是稳增长的政策底部已经出现，并且在防疫与增长之间寻求了平衡。同时，美股从通胀交易向衰退交易的预期进一步提升了中国资产的性价比。因此可以判断，之前制约市场的系统性风险开始消除，市场反弹将会持续。
他表示，产业布局的主导逻辑由供需矛盾到外部冲击，再到疫情扰动生产需求，再到超跌反弹，后续将转向经济修复叠加成本改善，这是基本面转好的逻辑。展望后市，受益于投资改善，可以看到光伏、新基建等行业高景气延续;随着疫情冲击缓解，受益于促消费政策，消费板块价值开始回归。另外，供需矛盾改善，成本压力缓解，钢、铝、煤炭等价格将会率先下降。
诺德基金基金经理顾钰认为，市场的基本面已经在反转过程中。他表示，春节后这一轮疫情的影响逐渐消退，深圳、上海、北京等一线城市的消费先后触底反弹，线下消费陆续放开，随着物流的通畅，线上消费也持续复苏。随着复工复产的推进，困扰制造业的供应链问题也逐步缓解。因此，经济的复苏、市场基本面的反转都是可以预期、可持续的。
顾钰表示，受疫情影响的可选消费行业会更早反转，原因是其受疫情影响更直接，也将更受益于疫情的缓和。这些行业包括餐饮、酒店、旅游等。
【机构资金跑步入场 寻觅下半年“反弹先锋”】
4月27日以来，A股市场开启了一轮反弹行情。一些重仓新能源车产业链个股的基金最为受益，其中8只基金净值反弹超50%。基金经理李博、方建、施成等在本轮反弹中脱颖而出。
随着新能源车渗透率不断提升，市场担忧与日俱增：新能源估值“天花板”是否已出现?这轮反弹能持续多久?在多位基金经理看来，目前新能源车市场正处于一个供给创造需求的阶段，核心逻辑在于新能源车的迭代升级速度以及是否可以满足消费者需求。
近期不少机构资金陆续进场，基金经理的仓位也有明显提升。基金经理认为，基本面已处于反转过程中，下半年消费、医药、新能源及电子板块或轮番表现。
8只基金净值反弹超50%
“我的一只基金这段时间上涨50%，马上就要翻红了。”一位2021年12月买入一只新能源基金的基民兴奋地告诉中国证券报记者。
2022年开年，A股三大股指掉头向下，上证综指从3640点一路下跌至4月26日收盘的2886点，创业板指也从3323点下跌至4月26日收盘的2151点。不过，从4月27日开始，A股开启了一轮明显反弹，上证综指从2886点反弹至6月10日收盘的3285点，创业板指也反弹至2556点。
在本轮反弹过程中，不少基金表现突出，净值大幅上涨。Wind数据显示，截至6月10日，主动偏股型开放式基金中，自4月27日以来净值反弹超50%的基金有8只(A、C份额合并计算)，反弹超40%的基金有116只(A、C份额分开计算)，反弹超30%的基金达到624只(A、C份额分开计算)。
具体来看，净值反弹达53.73%的信澳新能源精选，成立于2021年5月25日，由信达澳亚基金李博管理。公开资料显示，李博是清华大学电气工程及其自动化专业硕士，2014年12月加入信达澳银基金(现已更名为信达澳亚基金)，这只基金是他担任基金经理后管理的第一只基金。截至一季度末，该基金规模为35.11亿元。基金一季报显示，该基金前十大重仓股分别为比亚迪、天齐锂业、盐湖股份、江特电机、融捷股份、科沃斯、中矿资源、赣锋锂业、永兴材料、藏格矿业。除科沃斯外，其余重仓股均为新能源车产业链相关个股，且上游资源股占据半壁江山。
由银华基金方建管理的两只基金——银华智荟内在价值和银华乐享，净值反弹幅度均超过51%。方建是清华大学材料学博士，在加入银华基金之前，先后在南方基金、北京神农投资任职。2018年6月起，方建开始管理银华智荟内在价值;2021年6月起，方建开始管理银华乐享。“未来5年到10年，成长领域里最好的两个投资方向非常清楚：一个是新能源方向，另一个是突破关键核心技术的科技创新方向。”方建在接受记者采访时表示。从一季报持仓中也可以看出，赣锋锂业、宁德时代、西藏矿业、中矿资源、隆基股份、融捷股份、盐湖股份、川能动力成为这两只基金共同的重仓股，除光伏股隆基股份外，其余均为新能源车产业链个股，且上游资源股持仓较多。
在反弹超50%的8只基金中，有4只是国投瑞银旗下基金，且该4只基金均由基金经理施成管理。公开资料显示，施成2017年3月加入国投瑞银基金，此前曾在中国建银投资证券、招商基金、深圳睿泉毅信投资任职。本轮反弹超51%的国投瑞银新能源是他管理规模最大的一只基金，截至一季度末规模为203.4亿元;反弹50.99%的国投瑞银先进制造是他管理时间最长的一只基金;另外，施成管理的国投瑞银进宝和国投瑞银产业趋势在本轮反弹中也均收获超过50%的涨幅。上述4只基金截至一季度末的前十大重仓股中均出现了天齐锂业、江特电机、永兴材料、融捷股份、盐湖股份、北方稀土、藏格矿业等新能源车产业链个股。
新能源向上逻辑不改
不难看出，持有新能源个股成为本轮基金业绩反弹的制胜法宝。有市场人士认为，国内新能源车的渗透率今年将达到25%左右，随着渗透率的提高，新能源产业链增速将逐步下降。因此，本轮反弹很可能是新能源的最后一波较大的行情。
“新能源车产业链最大的问题还是在渗透率上。”仁桥资产投资总监夏俊杰坦言，理论上来说，一个新产业渗透率超过30%以后往往就走过了增长最快的阶段，尽管后面还在增长，但增速必然会下降。而随着渗透率的进一步提升，行业的规模、成熟度、竞争格局等都会发生明显的变化。当前，随着新能源车的渗透率逐渐靠近30%，这一问题大概率会显现出来，估值的天花板很可能已经出现。
那么，本轮反弹究竟是不是新能源板块的最后一波较大反弹?这轮反弹能持续多久?中国证券报记者走访调研了多位知名基金经理。
“我个人对新能源板块还是非常乐观的。”建信基金权益投资部执行总经理、建信新能源的基金经理陶灿认为，新能源车板块的核心逻辑还是新能源车企业的迭代升级是否够快、推出的产品能否满足消费者的需求，而不单单看渗透率的数据。对于汽油车，可能也不仅是渗透率降低的概念，而是逐步被替代。
“目前是一个供给创造需求的阶段，特别是在电动化叠加智能化之后，我们观察企业的核心是它的供给是否有亮点、有特色，能否激发消费者的需求，这很重要。”陶灿强调，“即使从渗透率来看，虽然中国的渗透率比较高，但是从全球来看，平均渗透率只有10%，还处于一个快速爬坡的阶段，因此整个行业的增速依然是比较高的。”
就估值而言，陶灿认为，今年以来整个行业平均下跌超过20%，但业绩增长还是比较快的，这实际上是在消化估值。
从中国经济发展的整个大背景来看，产业升级是中国经济未来的大方向。“未来几年，产业升级是一个核心的投资机会，不会因为短期的波动发生改变。”陶灿笃定地说。
“虽然今年新能源板块可能难以达到去年的高度，但是从全部A股行业来看，景气度依然是比较占优的，新能源车、光伏、储能的需求依然是比较高的。”在泰达宏利基金经理王鹏看来，“今年前4个月，新能源车销量同比增速依然较高。随着复工复产、生活消费的恢复，叠加政策的刺激，相信同比增速后续还会有所提升，整体需求依然是非常强劲的。”不过，短期来看，在今年整体经济增长压力比较大、扰动因素比较多的环境下，震荡行情可能会反复出现，反弹或不会一蹴而就。
基金仓位明显提升
“机构已经开始抄底，我们今年下半年的重点工作也在机构业务上。”一家基金公司渠道业务负责人透露，到目前为止，今年的零售市场还没有体现出赚钱效应。因此，零售市场还没有转动起来，但机构已经陆续有钱进来。
“5月份我们把股票仓位提上来了，在此之前，仓位一直保持在80%-85%，目前我们的仓位已经接近95%。”一位基金经理透露。此外，对于今年新发的基金，“之前一直保持比较低的仓位，目前已经提高到60%左右。”一只今年新发基金的基金经理表示。
不过，不少在前期追高买入“明星”基金的基民发出了灵魂拷问：“今年基金还有望回本吗?”
事实上，“明星”基金大多重仓了消费、医药、电子和新能源等赛道。一家大型基金公司的基金经理表示，今年下半年，偏成长的行业包括食品、医药、电子和新能源四个板块可能会轮番表现。
创金合信基金首席经济学家魏凤春表示，4月以来，A股反弹的主要动力是稳增长的政策底部已经出现，并且在防疫与增长之间寻求了平衡。同时，美股从通胀交易向衰退交易的预期进一步提升了中国资产的性价比。因此可以判断，之前制约市场的系统性风险开始消除，市场反弹将会持续。
他表示，产业布局的主导逻辑由供需矛盾到外部冲击，再到疫情扰动生产需求，再到超跌反弹，后续将转向经济修复叠加成本改善，这是基本面转好的逻辑。展望后市，受益于投资改善，可以看到光伏、新基建等行业高景气延续;随着疫情冲击缓解，受益于促消费政策，消费板块价值开始回归。另外，供需矛盾改善，成本压力缓解，钢、铝、煤炭等价格将会率先下降。
诺德基金基金经理顾钰认为，市场的基本面已经在反转过程中。他表示，春节后这一轮疫情的影响逐渐消退，深圳、上海、北京等一线城市的消费先后触底反弹，线下消费陆续放开，随着物流的通畅，线上消费也持续复苏。随着复工复产的推进，困扰制造业的供应链问题也逐步缓解。因此，经济的复苏、市场基本面的反转都是可以预期、可持续的。
顾钰表示，受疫情影响的可选消费行业会更早反转，原因是其受疫情影响更直接，也将更受益于疫情的缓和。这些行业包括餐饮、酒店、旅游等。
集创新之力，共赢绿色智能制造未来
施耐德电气“绿色智能制造创赢计划”第三季火热开启
作为工业领域创业孵化、技术创新与成果转化平台之一，由工业和信息化部国际经济技术合作中心与施耐德电气共同主办的“绿色智能制造创赢计划”正受到越来越多的瞩目，第三季活动于2022年3月29日在北京正式启动，亚马逊云科技、中科创达、清华大学全球产业研究院等合作伙伴，创业邦与智慧工厂研究院等支持单位代表齐聚一堂，携手推进“共创共赢”之旅。
“支持中小企业创新发展是一项长期的系统工程，一方面需要进一步提升中小企业的创新能力和专业化水平，培育‘专精特新’企业；另一方面要做好统筹谋划。经过两年的探索，‘绿色智能制造创赢计划’围绕低碳与数字化转型需求，在加速新技术与应用融合，推动创新成果落地，赋能中小企业发展上取得了积极成效。” 工业和信息化部国际经济技术合作中心副主任李毅锴在启动仪式致辞中提到，他表示，创赢计划的核心是技术创新，需坚持以需求为导向、应用为牵引，探索生态培育的路径。从研用两端出发、供需联动，聚焦数字化绿色化转型协同，打造有利于自主创新应用的产业生态体系。创赢计划是一个长期行为，要有目标规划、顶层设计，有计划方案和实施路径。
在施耐德电气高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人庞邢健看来，“在数字化时代，我们更加需要更广泛的连接，实现不同形态下的组织和系统有机融合，共同打造共生共融的新体系，共同助力工业企业的数字化低碳双转型。如何赋能中小企业更好地参与到数字经济的发展浪潮当中，也是施耐德电气不断突破的力量之源。施耐德电气期待继续以绿色智能制造创赢计划为平台，通过联合生态圈伙伴，融合创新技术，为制造企业提供一系列可落地、可复用的联创解决方案，同时孵化出一批中小企业生态伙伴，让创新技术激发出工业场景生产力与效率的极大潜力。”
赋能技术创新，打造工业场景
庞邢健介绍，第三季计划会在前两季的基础上，在内涵和形式方面进一步创新和延展。绿色智能制造创赢计划坚持“从场景中来，到场景中去”，强调技术与场景的融合创新与相互验证。第三季创赢计划甄选出了多个挑战性与普遍性并存的工业场景，设置了创新与规模化并重的“双营”模式，在加速营中，包括水泥行业智能分析及质量控制系统、冶金行业大数据平台及安全管理、水行业水厂精确曝气及智能加药、食品饮料行业一体化运营平台、库管软件轻量化等；在成长营中，则将针对电力、建材、休闲食品和冶金行业的四个联创方案进一步完善并在市场中开始规模化复制。庞邢健表示，第三季在挑选合作伙伴的过程中，更多地从行业需求与用户场景出发，深入结合绿色可持续发展以及绿色智能制造，并从相应领域中选择凸显优势的合作伙伴。
绿色智能制造创赢计划第三季成立了“绿色智能制造技术融合创新专家委员会”，由施耐德电气、亚马逊云科技、中科创达、智慧工厂研究院的专家组成，旨在为入营企业提供技术融合创新指导，促进合作伙伴技术融合创新合作。
亚马逊云科技创新成长企业事业部总经理倪殿令认为，应基于云技术和服务赋能大型企业和创业公司的创新，从而更好地推动工业领域的数智化转型之路，他表示，“亚马逊云科技可以在初创企业成长路径的三个阶段内提供支持与帮助。第一个阶段是提供云创计划，通过云计算、大数据、人工智能等技术，将设备、企业仓储管理、供应链管理等真正连接起来，和初创企业一起打磨数字化相关的解决方案；第二个阶段是帮助客户的解决方案落地到真实的应用场景；第三个阶段是随着初创企业的成长，帮助具备一定规模的企业更好地拓展自身产品的迭代、企业文化的打磨，特别是全球化的布局。亚马逊云科技针对企业的技术、业务发展及组织模式，在各环节帮助企业把握数字化转型机遇，增强企业竞争力。”
中科创达软件股份有限公司副董事长邹鹏程指出，以操作系统为桥梁，中科创达集生态伙伴进行融合创新，为产业的数智化转型赋能：“产业各个领域的融入，包括软件和硬件IT和OT之间的协作，创赢计划以新型的融合性的组织模式进行探索，让我们越来越清晰的看到这种无边界创新组织的活力及未来发展的无穷动力。”邹鹏程特别提到，很多中小企业开始不光在中国生根落地，还将眼光放到更广阔的的国际市场，“我们也会把在海外十几个资源开放出来，形成融合赋能的服务平台，这是我们今年的重点工作之一。”
共建生态，加速数字化低碳双转型
中国工业正在经历数字化转型和低碳转型的过程，数字技术与应用场景的融合进一步深入，创新模式正从一家企业的单点突破转变为生态系统的融合发展。在数字经济的崛起以及与实体经济的融合下，“生态”成为了企业发展绕不开的一环。
近年来，一大批创业创新型企业不断涌现，成为所在细分行业领域标杆企业。清华大学全球产业研究院副院长李东红在活动现场表示：“‘专精特新’企业是技术创新重要的力量，是推动经济发展的先锋。”在李东红看来，此次绿色智能制造创赢计划有助于打造产业创新生态，“我们不仅致力于构建良性的产业生态机制，更将推动创新链与产业链的有机融合，通过新型融合性的组织模式构建，为更多创新企业提供指导，赋能整体产业的良性发展。”
伴随着绿色智能制造创赢计划第三季开启，施耐德电气将持续搭建和赋能这一共创、共赢的平台，汇聚强大的绿色智能制造生态圈力量， 深化“双碳”和可持续发展以及数字化的要求，以创新IT技术激发工业场景潜能，共同推动中国工业的高质量发展，共赢工业创新发展美好未来。
施耐德电气“绿色智能制造创赢计划”第三季火热开启
作为工业领域创业孵化、技术创新与成果转化平台之一，由工业和信息化部国际经济技术合作中心与施耐德电气共同主办的“绿色智能制造创赢计划”正受到越来越多的瞩目，第三季活动于2022年3月29日在北京正式启动，亚马逊云科技、中科创达、清华大学全球产业研究院等合作伙伴，创业邦与智慧工厂研究院等支持单位代表齐聚一堂，携手推进“共创共赢”之旅。
“支持中小企业创新发展是一项长期的系统工程，一方面需要进一步提升中小企业的创新能力和专业化水平，培育‘专精特新’企业；另一方面要做好统筹谋划。经过两年的探索，‘绿色智能制造创赢计划’围绕低碳与数字化转型需求，在加速新技术与应用融合，推动创新成果落地，赋能中小企业发展上取得了积极成效。” 工业和信息化部国际经济技术合作中心副主任李毅锴在启动仪式致辞中提到，他表示，创赢计划的核心是技术创新，需坚持以需求为导向、应用为牵引，探索生态培育的路径。从研用两端出发、供需联动，聚焦数字化绿色化转型协同，打造有利于自主创新应用的产业生态体系。创赢计划是一个长期行为，要有目标规划、顶层设计，有计划方案和实施路径。
在施耐德电气高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人庞邢健看来，“在数字化时代，我们更加需要更广泛的连接，实现不同形态下的组织和系统有机融合，共同打造共生共融的新体系，共同助力工业企业的数字化低碳双转型。如何赋能中小企业更好地参与到数字经济的发展浪潮当中，也是施耐德电气不断突破的力量之源。施耐德电气期待继续以绿色智能制造创赢计划为平台，通过联合生态圈伙伴，融合创新技术，为制造企业提供一系列可落地、可复用的联创解决方案，同时孵化出一批中小企业生态伙伴，让创新技术激发出工业场景生产力与效率的极大潜力。”
赋能技术创新，打造工业场景
庞邢健介绍，第三季计划会在前两季的基础上，在内涵和形式方面进一步创新和延展。绿色智能制造创赢计划坚持“从场景中来，到场景中去”，强调技术与场景的融合创新与相互验证。第三季创赢计划甄选出了多个挑战性与普遍性并存的工业场景，设置了创新与规模化并重的“双营”模式，在加速营中，包括水泥行业智能分析及质量控制系统、冶金行业大数据平台及安全管理、水行业水厂精确曝气及智能加药、食品饮料行业一体化运营平台、库管软件轻量化等；在成长营中，则将针对电力、建材、休闲食品和冶金行业的四个联创方案进一步完善并在市场中开始规模化复制。庞邢健表示，第三季在挑选合作伙伴的过程中，更多地从行业需求与用户场景出发，深入结合绿色可持续发展以及绿色智能制造，并从相应领域中选择凸显优势的合作伙伴。
绿色智能制造创赢计划第三季成立了“绿色智能制造技术融合创新专家委员会”，由施耐德电气、亚马逊云科技、中科创达、智慧工厂研究院的专家组成，旨在为入营企业提供技术融合创新指导，促进合作伙伴技术融合创新合作。
亚马逊云科技创新成长企业事业部总经理倪殿令认为，应基于云技术和服务赋能大型企业和创业公司的创新，从而更好地推动工业领域的数智化转型之路，他表示，“亚马逊云科技可以在初创企业成长路径的三个阶段内提供支持与帮助。第一个阶段是提供云创计划，通过云计算、大数据、人工智能等技术，将设备、企业仓储管理、供应链管理等真正连接起来，和初创企业一起打磨数字化相关的解决方案；第二个阶段是帮助客户的解决方案落地到真实的应用场景；第三个阶段是随着初创企业的成长，帮助具备一定规模的企业更好地拓展自身产品的迭代、企业文化的打磨，特别是全球化的布局。亚马逊云科技针对企业的技术、业务发展及组织模式，在各环节帮助企业把握数字化转型机遇，增强企业竞争力。”
中科创达软件股份有限公司副董事长邹鹏程指出，以操作系统为桥梁，中科创达集生态伙伴进行融合创新，为产业的数智化转型赋能：“产业各个领域的融入，包括软件和硬件IT和OT之间的协作，创赢计划以新型的融合性的组织模式进行探索，让我们越来越清晰的看到这种无边界创新组织的活力及未来发展的无穷动力。”邹鹏程特别提到，很多中小企业开始不光在中国生根落地，还将眼光放到更广阔的的国际市场，“我们也会把在海外十几个资源开放出来，形成融合赋能的服务平台，这是我们今年的重点工作之一。”
共建生态，加速数字化低碳双转型
中国工业正在经历数字化转型和低碳转型的过程，数字技术与应用场景的融合进一步深入，创新模式正从一家企业的单点突破转变为生态系统的融合发展。在数字经济的崛起以及与实体经济的融合下，“生态”成为了企业发展绕不开的一环。
近年来，一大批创业创新型企业不断涌现，成为所在细分行业领域标杆企业。清华大学全球产业研究院副院长李东红在活动现场表示：“‘专精特新’企业是技术创新重要的力量，是推动经济发展的先锋。”在李东红看来，此次绿色智能制造创赢计划有助于打造产业创新生态，“我们不仅致力于构建良性的产业生态机制，更将推动创新链与产业链的有机融合，通过新型融合性的组织模式构建，为更多创新企业提供指导，赋能整体产业的良性发展。”
伴随着绿色智能制造创赢计划第三季开启，施耐德电气将持续搭建和赋能这一共创、共赢的平台，汇聚强大的绿色智能制造生态圈力量， 深化“双碳”和可持续发展以及数字化的要求，以创新IT技术激发工业场景潜能，共同推动中国工业的高质量发展，共赢工业创新发展美好未来。
#创建文明城市 共筑首善北京#【文明积分育新风 红谷先锋助创城】瞧！志愿者有了统一名称，参加志愿服务还可以累积文明积分，这样的一幕幕正在平谷区山东庄镇发生。为增强志愿者的归属感，充分调动其参与活动的积极性，山东庄镇将志愿者统称红谷先锋，志愿者参加一次活动，积5文明积分，积累到一定分值可以兑换生活用品，用积分激励调动群众积极性，让更多人加入到志愿服务活动中，形成“我为创城做贡献”的良好氛围。
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