昨天聊到油价的问题，我看不同的声音很多。油价涉及所有老百姓的个人利益，聊起来很难让人讨好。毕竟，触动利益比触及灵魂还难，只要我在这个问题上说出自认为的客观事实，就一定不讨喜，因为汽油价格上涨令多数人感到痛苦。
总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。
第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。
石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。
第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。
“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。
如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。
第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。
而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。
而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。
中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。
可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。
张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？
下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。
另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！
所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。
总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。
第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。
石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。
第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。
“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。
如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。
第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。
而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。
而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。
中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。
可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。
张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？
下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。
另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！
所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。
昨天聊到油价的问题，我看不同的声音很多。油价涉及所有老百姓的个人利益，聊起来很难让人讨好。毕竟，触动利益比触及灵魂还难，只要我在这个问题上说出自认为的客观事实，就一定不讨喜，因为汽油价格上涨令多数人感到痛苦。
总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。
第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。
石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。
第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。
“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。
如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。
第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。
而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。
而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。
中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。
可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。
张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？
下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。
另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！
所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。
（阿尔法军事）
总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。
第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。
石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。
第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。
“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。
如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。
第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。
而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。
而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。
中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。
可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。
张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？
下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。
另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！
所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。
（阿尔法军事）
靳东又一部新剧开播了。
都市职场情感剧 《林深见鹿》 。
开播前，我看到很多观众反馈，我对靳东新剧不感兴趣。我觉得这部剧和他之前主演的《如果岁月可回头》很像，角色也挺像的。我认为，近年来，靳东只关心扮演霸道总裁，从来没有费心去突破自己，尝试一个新的角色。
从而，导致自己戏路越来越窄，貌似到后来，只会演同类角色了。
不，我的想法和其他人一样。因为，《如果岁月可回头》，我见过。那部戏里的靳东真的很一般，没有什么突破。除了一点口惠而实不至，和他之前演的角色没什么区别。
但是，但是，但是。
我依然对靳东有一丝丝期待，我情愿相信他的这部新剧和之前的不一样。毕竟，靳东的演技实力还是有的，只要剧本可以，他依然有能力散发光辉。
然而，这一次，我被打了一拳。《林深见鹿》看了三集，百感交集。虽然我喜欢靳东这个演员，但我真的不能夸这部剧。看到我如鲠在喉，如芒刺在背，如坐针毡，我为靳东，感到难过！
看看豆瓣的评论，观众也是雪亮的，差评的理由出奇的一致：熟悉的靳东回来了。似乎很多观众都有和边肖一样的印象。
1：出戏
林绍涛(靳东)再次面临妻子的离婚请求，这已经是第十次了。林绍涛看了一眼合同，就把它撕成了碎片。他拒绝离开。但是，爱不代表不想走就不走。妻子简艾(李小冉)拿出另一份离婚协议，放在桌子上。如今，她决心离婚。
“五年，一千八百二十五天，四万三千八百小时，二百六十二万八千分钟。我想说的是，我不想多忍一天，多忍一小时，多忍一分钟。”简艾严肃地看着林绍涛，坚定地说。
边肖不会做算术，我也不想做。反正两个人就是想离婚。
面对林绍涛妻子的拒绝，林绍涛仍无动于衷。他认为妻子太冲动了，冲动的决定不是正确的。他再次拒绝了离婚请求。
对了，林绍涛也为我们计算了时间。他的妻子简艾错了，数据也错了。“二月每五年至少有一年是二十九天，所以应该是一千八百二十六天，四万三千八百二十四小时”。
嗯，编剧比我还无聊。这句台词写的是尴尬中带着幽默，幽默中有尴尬，就别提幽默了。
谈完了，去上班。
霸道总裁林绍涛，有三个人在楼下等着。今天，他们仍然有一个。
个重要的会面，迟到了就不好了。三辆豪车依次排开，给足了林总，啊不，涛总的面子。不过，意外还是来了，车子行驶到路上，后方一老外的车直接超过车队，挡在了车前。
原来，对方是竞争公司的人，想要阻止林总去见重要客户，双方4辆车挡在路上。路边没有堵车，路边没有抱怨，路边清清静静，只有双方的人在对峙。而咱们的林总既没下车，也没有上后面的车，直接开走，毕竟对方只挡住了第一辆车，又没有挡住后面的车。
哦，镜头一切，原来林总早就预料到会出意外，根本没有上公司的车，而是通过其他途径，直接上了客户的车，还当了司机，顺便在路上完成了会面。
我差点一口饭喷在屏幕上，还能这么搞？
嗯，就这么搞！
这情节堪比好莱坞大片啊，保护总统都没这么顺滑。林绍涛竟然能上对方公司的车，还成了别人家的司机。我想问，他是怎么拿到钥匙的，莫不是林氏特工！
不管，不管，不管。
反正就得这么演，霸道总裁什么都能办，姐姐是大公司老板，朋友是大公司老板，自己也是大公司老板。一出手就是动摇整个行业的单子，混个司机，有什么不可能的呢？
说实话，看到这里，我出戏了。
之后，我强忍着倍速，看完了3集《林深见鹿》，没坚持到第6集，放弃了。
靳东还是以前的靳东，总裁还是以前的总裁，靳东演得挺好，但是我有点看腻了，因为我看过《如果岁月可回头》，他帅气的样子，我看了许多部剧了，不新鲜了。
2：故事
虽然我只看了3集，但是之后的剧情，我大概能猜到。3个老男人，林邵涛、周一鸣、 贾宽，在这个四十岁的年纪都遇到了情感问题。虽然造成的原因不同，但反映的都是男人的中年危机。
靳东还是那个靳东，剧本依然还是那个剧本，又是另一个版本的《如果岁月可回头》。而靳东又一次扮演了一个霸道总裁被离婚的戏码，再一次凑成了中年危机3人组，3个情场失意的老男人，要搏一个第二春。
林绍涛，事业有成，但是生活中忽略了妻子。或者说，他只顾着工作上的努力，改变自己的工作能力，反而忘却了改变他同妻子的相处方式，从而导致两个人面和心不和，过不下去了。
不出意外的话，这部剧后面的剧情必然是林绍涛自我反思，遭遇事业危机，林绍涛改变自己，重新追求自己的前妻，两个人最终和好，并且度过中年危机。
周一鸣，事业有成，但是没有结婚。谈了一个比他小十几岁的女朋友，想谈恋爱却恐惧结婚。女方数次表达了想要结婚的意愿，可他总是犹犹豫豫。也就是说，他想玩，却不想负责任。
后期的剧情，必然是围绕他的自我和解，肯定是他最终敢于负责，中年大叔抱得女人归。
贾宽，事业小有成，在北京工资并不低，但是比上他的老婆，那倒是差得挺远。因此，经济地位的不平衡造成了他心理有巨大落差。他和老婆之间问题不大，但是影响却不小。
他最后的结局，必然是妻子和她都有所让步，两个人早日怀上孩子，过两个人的二人世界。
3：观感
如前文所说，靳东还是那个靳东，演技没问题，形象没问题，但是挑剧本的眼光有问题。
我不知道大家看了几集，但就凭我看得这3集来看，观感层面，跟没看一个样。靳东以前啥样，这部剧就是啥样，也就是换了个角色名字而已，甚至我都不确定衣服造型换没换，反正瞧着眼熟。
说实话，边看这部剧，边感叹，靳东是多么好的一个演员，怎么老演同一类型的角色。而且总是霸道总裁呢？是不是当时接片的时候，接二送三，大促销啊。
看这部剧的时候，脑海中都是靳东以前的角色，《伪装者》中的明楼，《我的前半生》中的贺涵，《精英律师》中的罗槟，《如果岁月可回头》中的白志勇。
说实话，剧中其他演员演得也挺好，李小冉、张瑶、岳旸、曹磊，甚至连牛莉，都有不错的表现。剧情节奏也挺快，一些台词也很幽默，但是，说实话总感觉哪里怪怪的，前三集从头到尾给人一种悬浮感。
看着别人的故事，没有羡慕，也没有共情，看了跟没看一样。你说贾宽惨吧，就他这条件，他要是惨，咱们都别过了。看了三集都无法入戏，一天看2集，能消磨时光，但是一天要看6集，还真看不下去。
当然，剧集刚刚开播，质量还有提升空间，希望接下来该剧能够逆袭，吸引其他观众吧。
4：多说一点
除了这部《林深见鹿》，靳东今年还有一部都市职场情感剧《纵有疾风起》将播。小编看了下那部剧的剧情介绍，依然是霸道总裁的设定。从剧情介绍来看，虽然说不是被离婚，但却是被分手，而且也是一开始不和，最终重归于好的戏码。
说实话，之前我对《纵有疾风起》期待值还挺高，现在看来，要重新斟酌一下了。
大家看了《林深见鹿》这部剧了吗？有什么观感呢？欢迎留言讨论！
都市职场情感剧 《林深见鹿》 。
开播前，我看到很多观众反馈，我对靳东新剧不感兴趣。我觉得这部剧和他之前主演的《如果岁月可回头》很像，角色也挺像的。我认为，近年来，靳东只关心扮演霸道总裁，从来没有费心去突破自己，尝试一个新的角色。
从而，导致自己戏路越来越窄，貌似到后来，只会演同类角色了。
不，我的想法和其他人一样。因为，《如果岁月可回头》，我见过。那部戏里的靳东真的很一般，没有什么突破。除了一点口惠而实不至，和他之前演的角色没什么区别。
但是，但是，但是。
我依然对靳东有一丝丝期待，我情愿相信他的这部新剧和之前的不一样。毕竟，靳东的演技实力还是有的，只要剧本可以，他依然有能力散发光辉。
然而，这一次，我被打了一拳。《林深见鹿》看了三集，百感交集。虽然我喜欢靳东这个演员，但我真的不能夸这部剧。看到我如鲠在喉，如芒刺在背，如坐针毡，我为靳东，感到难过！
看看豆瓣的评论，观众也是雪亮的，差评的理由出奇的一致：熟悉的靳东回来了。似乎很多观众都有和边肖一样的印象。
1：出戏
林绍涛(靳东)再次面临妻子的离婚请求，这已经是第十次了。林绍涛看了一眼合同，就把它撕成了碎片。他拒绝离开。但是，爱不代表不想走就不走。妻子简艾(李小冉)拿出另一份离婚协议，放在桌子上。如今，她决心离婚。
“五年，一千八百二十五天，四万三千八百小时，二百六十二万八千分钟。我想说的是，我不想多忍一天，多忍一小时，多忍一分钟。”简艾严肃地看着林绍涛，坚定地说。
边肖不会做算术，我也不想做。反正两个人就是想离婚。
面对林绍涛妻子的拒绝，林绍涛仍无动于衷。他认为妻子太冲动了，冲动的决定不是正确的。他再次拒绝了离婚请求。
对了，林绍涛也为我们计算了时间。他的妻子简艾错了，数据也错了。“二月每五年至少有一年是二十九天，所以应该是一千八百二十六天，四万三千八百二十四小时”。
嗯，编剧比我还无聊。这句台词写的是尴尬中带着幽默，幽默中有尴尬，就别提幽默了。
谈完了，去上班。
霸道总裁林绍涛，有三个人在楼下等着。今天，他们仍然有一个。
个重要的会面，迟到了就不好了。三辆豪车依次排开，给足了林总，啊不，涛总的面子。不过，意外还是来了，车子行驶到路上，后方一老外的车直接超过车队，挡在了车前。
原来，对方是竞争公司的人，想要阻止林总去见重要客户，双方4辆车挡在路上。路边没有堵车，路边没有抱怨，路边清清静静，只有双方的人在对峙。而咱们的林总既没下车，也没有上后面的车，直接开走，毕竟对方只挡住了第一辆车，又没有挡住后面的车。
哦，镜头一切，原来林总早就预料到会出意外，根本没有上公司的车，而是通过其他途径，直接上了客户的车，还当了司机，顺便在路上完成了会面。
我差点一口饭喷在屏幕上，还能这么搞？
嗯，就这么搞！
这情节堪比好莱坞大片啊，保护总统都没这么顺滑。林绍涛竟然能上对方公司的车，还成了别人家的司机。我想问，他是怎么拿到钥匙的，莫不是林氏特工！
不管，不管，不管。
反正就得这么演，霸道总裁什么都能办，姐姐是大公司老板，朋友是大公司老板，自己也是大公司老板。一出手就是动摇整个行业的单子，混个司机，有什么不可能的呢？
说实话，看到这里，我出戏了。
之后，我强忍着倍速，看完了3集《林深见鹿》，没坚持到第6集，放弃了。
靳东还是以前的靳东，总裁还是以前的总裁，靳东演得挺好，但是我有点看腻了，因为我看过《如果岁月可回头》，他帅气的样子，我看了许多部剧了，不新鲜了。
2：故事
虽然我只看了3集，但是之后的剧情，我大概能猜到。3个老男人，林邵涛、周一鸣、 贾宽，在这个四十岁的年纪都遇到了情感问题。虽然造成的原因不同，但反映的都是男人的中年危机。
靳东还是那个靳东，剧本依然还是那个剧本，又是另一个版本的《如果岁月可回头》。而靳东又一次扮演了一个霸道总裁被离婚的戏码，再一次凑成了中年危机3人组，3个情场失意的老男人，要搏一个第二春。
林绍涛，事业有成，但是生活中忽略了妻子。或者说，他只顾着工作上的努力，改变自己的工作能力，反而忘却了改变他同妻子的相处方式，从而导致两个人面和心不和，过不下去了。
不出意外的话，这部剧后面的剧情必然是林绍涛自我反思，遭遇事业危机，林绍涛改变自己，重新追求自己的前妻，两个人最终和好，并且度过中年危机。
周一鸣，事业有成，但是没有结婚。谈了一个比他小十几岁的女朋友，想谈恋爱却恐惧结婚。女方数次表达了想要结婚的意愿，可他总是犹犹豫豫。也就是说，他想玩，却不想负责任。
后期的剧情，必然是围绕他的自我和解，肯定是他最终敢于负责，中年大叔抱得女人归。
贾宽，事业小有成，在北京工资并不低，但是比上他的老婆，那倒是差得挺远。因此，经济地位的不平衡造成了他心理有巨大落差。他和老婆之间问题不大，但是影响却不小。
他最后的结局，必然是妻子和她都有所让步，两个人早日怀上孩子，过两个人的二人世界。
3：观感
如前文所说，靳东还是那个靳东，演技没问题，形象没问题，但是挑剧本的眼光有问题。
我不知道大家看了几集，但就凭我看得这3集来看，观感层面，跟没看一个样。靳东以前啥样，这部剧就是啥样，也就是换了个角色名字而已，甚至我都不确定衣服造型换没换，反正瞧着眼熟。
说实话，边看这部剧，边感叹，靳东是多么好的一个演员，怎么老演同一类型的角色。而且总是霸道总裁呢？是不是当时接片的时候，接二送三，大促销啊。
看这部剧的时候，脑海中都是靳东以前的角色，《伪装者》中的明楼，《我的前半生》中的贺涵，《精英律师》中的罗槟，《如果岁月可回头》中的白志勇。
说实话，剧中其他演员演得也挺好，李小冉、张瑶、岳旸、曹磊，甚至连牛莉，都有不错的表现。剧情节奏也挺快，一些台词也很幽默，但是，说实话总感觉哪里怪怪的，前三集从头到尾给人一种悬浮感。
看着别人的故事，没有羡慕，也没有共情，看了跟没看一样。你说贾宽惨吧，就他这条件，他要是惨，咱们都别过了。看了三集都无法入戏，一天看2集，能消磨时光，但是一天要看6集，还真看不下去。
当然，剧集刚刚开播，质量还有提升空间，希望接下来该剧能够逆袭，吸引其他观众吧。
4：多说一点
除了这部《林深见鹿》，靳东今年还有一部都市职场情感剧《纵有疾风起》将播。小编看了下那部剧的剧情介绍，依然是霸道总裁的设定。从剧情介绍来看，虽然说不是被离婚，但却是被分手，而且也是一开始不和，最终重归于好的戏码。
说实话，之前我对《纵有疾风起》期待值还挺高，现在看来，要重新斟酌一下了。
大家看了《林深见鹿》这部剧了吗？有什么观感呢？欢迎留言讨论！
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