【喜报！西安经开区3家企业荣获“国字头”最高规格科技奖励】
新闻资讯
2020年度国家科学技术奖励大会11月3日上午在人民大会堂举行。经开区三家企业获得国家科学技术进步奖，其中，中节能环保装备股份有限公司的“工业烟气多污染物协同深度治理技术及应用”项目获得国家科学技术进步奖一等奖，西安天隆科技有限公司的“高通量多靶标核酸自动化定量检测关键技术及产业化应用”项目及西安煤矿机械有限公司的“煤与油型气共生矿区安全智能开采关键技术与工程示范”项目获得国家科学技术进步奖二等奖。
今年是党中央、国务院连续21年举行国家科学技术奖励大会。国家科学技术奖一共包括五个奖项：国家最高科学技术奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖、中华人民共和国国际科学技术合作奖。
国家科技奖励是一面旗帜。评选国家科学技术奖，举行国家科学技术奖励大会，是中国建设创新型国家和世界科技强国的鲜明宣示。
经开区入围的三家企业
到底有什么“过人之处”
来亮个相吧
中节能环保装备股份有限公司
项目名称：
工业烟气多污染物协同深度治理技术及应用
荣获奖项：
2020年度国家科学技术进步奖一等奖
项目简介：
针对我国钢铁、建材、有色、石油化工等行业烟气成分复杂、多污染物深度治理难度大且排放标准日益严格等现实难题，该项目自主研发了大气主要污染物颗粒物、硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机物（VOCs）、重金属及多污染物协同控制等深度治理技术，攻克了技术原理、关键材料、关键装备及配套工艺设计优化等一系列难题，结合不同行业的排放特征，提出了重点行业工业烟气深度减排的设计思路、减排技术、工程装备及运行等综合解决方案，并将项目成果成功应用在电力、冶金、建材等行业烟气超低排放工程，满足当今及以后的国家排放标准要求，对大气环境质量、改善人民的生活质量等起到显著的作用，实现环境效益和社会效益的双赢。
西安天隆科技有限公司
项目名称：
高通量多靶标核酸自动化定量检测关键技术及产业化应用
荣获奖项：
2020年度国家科学技术进步奖二等奖
项目背景及简介：
高端的高通量多靶标核酸检测仪器设备我国很长时间一直依赖进口。西安交通大学教授、天隆科技创始人彭年才教授领衔的产学研团队20余年长期深耕核酸检测仪器试剂关键技术，在蒋庄德院士作为技术负责人的国家重大科学仪器设备开发专项等项目支持下，解决了核酸提取易交叉污染、快速热循环基因扩增温度均匀性差、集成式MEMS生物传感以及多靶标核酸检测等系列技术难题，发明高通量多靶标核酸自动化定量检测技术并成功产业化系列核酸提取检测产品，研制了96通量6通道的高通量多靶标实时荧光定量PCR检测系统和全自动核酸提取检测工作站等5类12个型号仪器产品；研制了与上述仪器配套的10类200多个提取检测试剂，形成了一体化的高通量多靶标核酸自动化定量检测系统解决方案和产品组合，牵头制定国家医药行业标准《YY/T1717-2020核酸提取试剂盒（磁珠法）》，填补国内空白。
从完全依赖进口发展到自主可控和大批量应用，天隆科技收到国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制（医疗物资保障组）和国家疾控中心的感谢信。国际上，Takara、Seegene等全球顶级生物医学公司从项目团队批量订购荧光定量PCR仪器、核酸提取仪等成果产品，核酸检测试剂与多个国家TOP1实验室及医院展开全面合作，出口数千万人份，为国际新冠抗疫贡献“中国力量”。
项目名称：
煤与油型气共生矿区安全智能开采关键技术与工程示范
荣获奖项：
2020年度国家科学技术进步奖二等奖
企业及项目简介：
西安煤矿机械有限公司（原西安煤矿机械厂，始建于1951年）是我国采煤机设计制造的大型骨干企业，拥有直接生产设备300多台（套），其中进口高精尖设备40台(套)，是集高效煤矿采掘装备研发、设计、制造、营销、服务为一体的大型国有高新技术企业。
开发的基于透明地质的大数据智能精准开采技术，经国家鉴定达到国际领军水平，是目前国内最为先进的第三代智能化综采技术。高效智能掘进系列产品，已形成护盾式全断面智能掘进机器人系统、横轴式掘锚一体机、纵轴式掘锚一体机等3个系列产品，横轴护盾式全断面智能掘进机器人系统，是目前国内智能化水平最高的快速掘进成套装备。企业产品远销全国27个省、自治区、直辖市400多家煤炭企业，成功进入印度、孟加拉、俄罗斯、越南、印度尼西亚、土耳其等国际市场。
科技创新赋能发展
“经开智造”招牌更具含金量
今年以来，经开区积极参与秦创原建设，融入西安市“一总两带”总格局，正在建设引领横跨西安经开区、渭北新城、阎良区的“秦创原先进制造业示范带”。通过建设一批高质量创新平台、引导支持一批企业在“卡脖子、补短板、填空白”核心技术、产品方面突破，市场主体创新能力进一步提高。按照政府引导、企业为主、市场化运作的模式，持续完善双创生态链。
截至目前，已形成了汽车、装备制造、新材料新能源、电子信息等主导产业，正在构建人工智能与机器人、分布式能源与储能、增材制造与再制造、大数据与云计算、生物科技与医疗健康等新兴产业。全区拥有中央及省市各类创新平台286个，创新创业载体35家（其中国家级和省级19家），拥有院士工作站18家，留学生创业园、博士后科研工作站5个，研发人员4万余人。
初步形成了大、中、小有序衔接的科技企业成长梯队，拥有科技型中小企业910家、高新技术企业494家、市级瞪羚企业8家、科技“小巨人”企业169家、市级“独角兽”成长和种子企业2家、上市企业8家，西部超导、凯立新材科创板上市。
区内企业累计参与或主导制、修订国际、国家及行业标准229件，获得省级以上科学技术奖122项，专利申请量累计超6万件，专利授权数达2.9万件，PCT专利达100件。作为科技部首批“技术转移服务试点单位”，年实现技术交易额超110亿元。
新闻资讯
2020年度国家科学技术奖励大会11月3日上午在人民大会堂举行。经开区三家企业获得国家科学技术进步奖，其中，中节能环保装备股份有限公司的“工业烟气多污染物协同深度治理技术及应用”项目获得国家科学技术进步奖一等奖，西安天隆科技有限公司的“高通量多靶标核酸自动化定量检测关键技术及产业化应用”项目及西安煤矿机械有限公司的“煤与油型气共生矿区安全智能开采关键技术与工程示范”项目获得国家科学技术进步奖二等奖。
今年是党中央、国务院连续21年举行国家科学技术奖励大会。国家科学技术奖一共包括五个奖项：国家最高科学技术奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖、中华人民共和国国际科学技术合作奖。
国家科技奖励是一面旗帜。评选国家科学技术奖，举行国家科学技术奖励大会，是中国建设创新型国家和世界科技强国的鲜明宣示。
经开区入围的三家企业
到底有什么“过人之处”
来亮个相吧
中节能环保装备股份有限公司
项目名称：
工业烟气多污染物协同深度治理技术及应用
荣获奖项：
2020年度国家科学技术进步奖一等奖
项目简介：
针对我国钢铁、建材、有色、石油化工等行业烟气成分复杂、多污染物深度治理难度大且排放标准日益严格等现实难题，该项目自主研发了大气主要污染物颗粒物、硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机物（VOCs）、重金属及多污染物协同控制等深度治理技术，攻克了技术原理、关键材料、关键装备及配套工艺设计优化等一系列难题，结合不同行业的排放特征，提出了重点行业工业烟气深度减排的设计思路、减排技术、工程装备及运行等综合解决方案，并将项目成果成功应用在电力、冶金、建材等行业烟气超低排放工程，满足当今及以后的国家排放标准要求，对大气环境质量、改善人民的生活质量等起到显著的作用，实现环境效益和社会效益的双赢。
西安天隆科技有限公司
项目名称：
高通量多靶标核酸自动化定量检测关键技术及产业化应用
荣获奖项：
2020年度国家科学技术进步奖二等奖
项目背景及简介：
高端的高通量多靶标核酸检测仪器设备我国很长时间一直依赖进口。西安交通大学教授、天隆科技创始人彭年才教授领衔的产学研团队20余年长期深耕核酸检测仪器试剂关键技术，在蒋庄德院士作为技术负责人的国家重大科学仪器设备开发专项等项目支持下，解决了核酸提取易交叉污染、快速热循环基因扩增温度均匀性差、集成式MEMS生物传感以及多靶标核酸检测等系列技术难题，发明高通量多靶标核酸自动化定量检测技术并成功产业化系列核酸提取检测产品，研制了96通量6通道的高通量多靶标实时荧光定量PCR检测系统和全自动核酸提取检测工作站等5类12个型号仪器产品；研制了与上述仪器配套的10类200多个提取检测试剂，形成了一体化的高通量多靶标核酸自动化定量检测系统解决方案和产品组合，牵头制定国家医药行业标准《YY/T1717-2020核酸提取试剂盒（磁珠法）》，填补国内空白。
从完全依赖进口发展到自主可控和大批量应用，天隆科技收到国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制（医疗物资保障组）和国家疾控中心的感谢信。国际上，Takara、Seegene等全球顶级生物医学公司从项目团队批量订购荧光定量PCR仪器、核酸提取仪等成果产品，核酸检测试剂与多个国家TOP1实验室及医院展开全面合作，出口数千万人份，为国际新冠抗疫贡献“中国力量”。
项目名称：
煤与油型气共生矿区安全智能开采关键技术与工程示范
荣获奖项：
2020年度国家科学技术进步奖二等奖
企业及项目简介：
西安煤矿机械有限公司（原西安煤矿机械厂，始建于1951年）是我国采煤机设计制造的大型骨干企业，拥有直接生产设备300多台（套），其中进口高精尖设备40台(套)，是集高效煤矿采掘装备研发、设计、制造、营销、服务为一体的大型国有高新技术企业。
开发的基于透明地质的大数据智能精准开采技术，经国家鉴定达到国际领军水平，是目前国内最为先进的第三代智能化综采技术。高效智能掘进系列产品，已形成护盾式全断面智能掘进机器人系统、横轴式掘锚一体机、纵轴式掘锚一体机等3个系列产品，横轴护盾式全断面智能掘进机器人系统，是目前国内智能化水平最高的快速掘进成套装备。企业产品远销全国27个省、自治区、直辖市400多家煤炭企业，成功进入印度、孟加拉、俄罗斯、越南、印度尼西亚、土耳其等国际市场。
科技创新赋能发展
“经开智造”招牌更具含金量
今年以来，经开区积极参与秦创原建设，融入西安市“一总两带”总格局，正在建设引领横跨西安经开区、渭北新城、阎良区的“秦创原先进制造业示范带”。通过建设一批高质量创新平台、引导支持一批企业在“卡脖子、补短板、填空白”核心技术、产品方面突破，市场主体创新能力进一步提高。按照政府引导、企业为主、市场化运作的模式，持续完善双创生态链。
截至目前，已形成了汽车、装备制造、新材料新能源、电子信息等主导产业，正在构建人工智能与机器人、分布式能源与储能、增材制造与再制造、大数据与云计算、生物科技与医疗健康等新兴产业。全区拥有中央及省市各类创新平台286个，创新创业载体35家（其中国家级和省级19家），拥有院士工作站18家，留学生创业园、博士后科研工作站5个，研发人员4万余人。
初步形成了大、中、小有序衔接的科技企业成长梯队，拥有科技型中小企业910家、高新技术企业494家、市级瞪羚企业8家、科技“小巨人”企业169家、市级“独角兽”成长和种子企业2家、上市企业8家，西部超导、凯立新材科创板上市。
区内企业累计参与或主导制、修订国际、国家及行业标准229件，获得省级以上科学技术奖122项，专利申请量累计超6万件，专利授权数达2.9万件，PCT专利达100件。作为科技部首批“技术转移服务试点单位”，年实现技术交易额超110亿元。
「立方视角」路演效果提升5%，公司估值就会提高11%
本栏目将持续发布行业研究报告，探究科技创业规律与方法；透析未来投资发展趋势，分享科创投资心得与体会。
双创兴起之后我们常听到一个词：路演，一个在各金融街、孵化器、众创空间被人频频提到的词汇。从企业融资到城市招商，凡是涉及到对接资本的相关活动，路演都成为了企业家的必修课。
什么是路演？
路演一词起源于英文“roadshow”，早期的路演就是股票经纪人、债券经纪人在美国华尔街的大马路上叫卖他们的股票。由此可见，路演本身就带着极强的资本属性，以自我推销的方式让投资人相信这是一笔好买卖。
《路演方法论》中提到：“路演就是讲故事，做仪式，传能量。”
“讲故事，是提炼路演内容，没有好的内容，故事不吸引人，路演从根本上就失败了。”
“做仪式是提升商业文化品级，使故事通过最好的规格进行传播。”
“传能量是打造路演能量场景。”
路演的成功与否，将很大程度或者说直接影响企业后续的资金布局。
路演的感觉越好，公司的估值越高。
以斯坦福商学院教授Elizabeth Blankespoor为主的美国学者们，通过研究每家公司CEO在路演中对投资者留下的印象得出：路演效果提升5%，公司估值就会提高11%。
“Raising the perception score of an average CEO by just 5% yields an 11% boost in final market price.”
如何做好路演？
路演已经成为很多企业家的必修课，但是每个人的成绩都各不相同。
优等生诸如乔布斯、扎克伯格、马云等，通过一场或几场路演就有大量争前恐后的资本引入。
也有人奔波于各种路演大厅，一场接一场结果却如石沉大海，伴随的不是日益精进的路演技巧，而是与之消弭的创业激情。
很多人做不好路演，源于对路演的认知不足。
很多人对路演的态度都是临时抱佛脚。
尤其越是科技型企业创始人，对路演的意识越淡薄。
大院大所的好项目很多，但是能路演好的却很少。做科研出身的创始人，在技术领域见解独到，但路演时却缺乏呈现力，导致很多科技成果转化率低且无法和资本有效对接。
路演平台千千万，保质保量是关键。
企业对路演认知提升后，一些急于通过路演获得融资的初创企业，有时会陷入到逢场必去的囧境中。
“熟面孔”不仅没有吸引投资人的青睐，反而让人产生出一种：这个项目多次都没融到资，是不是出了什么问题？
项目本身不够好吗？有可能。
路演人技巧不够吗？有可能。
路演的平台没选对吗？也有可能。
一场成功的路演注重天时地利人和。
天时：即整场路演筹备的完整程度。
地利：好的项目在具有权威的平台上展出，本身就是一种实力的认可。
人和：坐在现场的投资人是否对项目敏感，且能对创始人的路演产生共鸣。
BP是BP，PPT是PPT。
很多人路演时通过PPT来阐述商业计划，就会把幻灯片直接当作BP（商业计划书）来使用。
其实PPT只能作为从商业计划书中摘取的关键部分，以更生动、更适合现场路演的方式呈现。
而BP则是一份内容更全面，更丰富，更适合以书面形式发送给投资人或机构的文件。
以科创投资联盟为例，一年四期的路演活动，所有项目在呈现到投资人之前，都要经过几轮的筛选。因为活动时间有限，不能将所有项目都在一次活动中展现。
那我们如何筛选项目？除了项目本身的科技含量与价值，更直观的感受来自于项目BP。
在收到大量BP时，什么样的可以迅速抓人眼球？
商业计划概述就是企业的一句话路演：以什么方式，为谁，解决什么问题，从而获得什么身份或价值。
能够让投资人迅速抓住商业计划概述的BP，就已经成功了一半。
路演不仅是告诉投资人你有什么，还要抓住投资人要什么。
投资人关心什么？
一般能通过平台筛选实现路演的企业，核心技术都是过关的。相较于专业的理论知识，投资人更关心的则是空间、竞争力、团队。
为什么先说投资空间？因为处于高增长行业中，市场空间才会大，企业才有机会向上发展。
投资人同样注重核心竞争力，没有技术与产品作为基础的企业，迟早会被其他新兴科技替代。企业的竞争力代表其不可复制性，意味着行业壁垒不易被打破，这是保证企业可持续发展的重要条件。
最后则是团队，稳定的团队意味企业的管理能力足以持续经营并做大做强。并且很多企业的陪跑期长达数年以上，这个过程中投资人与企业团队的交互是必不可少的。稳定且易沟通的团队，往往是投资人最大的信任来源。
路演时如果可以在传达品牌、价值、财务规划的同时，顾及到投资人所关心的想法，企业就足以形成针对各类投资人的路演逻辑规律。
关于路演阐述
不同阶段的企业路演需求也各不相同，针对投资人的阐述战略也要以初创型、成长性、领袖型企业做以区分。
初创型企业一般规模小，可举例的数据不多，路演时不要动辄大逻辑、大道理，不如多讲实际案例。初创阶段要做的是如何吸引投资人关注。
成长型企业需要持续融资，要让投资者对未来发展抱有憧憬和信念，这一阶段企业的路演战略目标就是让投资人相信。
领袖型企业在经营规模、品牌影响力、产业布局上已经拥有足够优势，这些企业有责任、有能力引领未来的产业方向。领袖型企业路演要做的是让其他人跟随企业脚步。以峰会、论坛、教育分享等形式引导和培养更多的企业领袖。
路演是一门学问，学好的人被投资人争先恐后地哄抢，没学好的人手握珍珠却郁郁不得志。
路演是语言的艺术，也是创始人梦想的实体化展现，如何让多年的研发以最吸引人的方式呈现在资本市场，是当下每一个路演人都该不断完善的必修技能。
参考资料
>《路演方法论》
>Elizabeth Blankespoor: In IPO Road Shows, the Messenger Is the Message
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科创投资联盟已于近期推出新媒体矩阵，关注中科院科技创新投资产业联盟公众号或登录联盟官网www.casi3.cn获得更多科技项目和投资资讯。
The End
#中科院##中科院科技创新投资产业联盟##路演技巧#
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双创兴起之后我们常听到一个词：路演，一个在各金融街、孵化器、众创空间被人频频提到的词汇。从企业融资到城市招商，凡是涉及到对接资本的相关活动，路演都成为了企业家的必修课。
什么是路演？
路演一词起源于英文“roadshow”，早期的路演就是股票经纪人、债券经纪人在美国华尔街的大马路上叫卖他们的股票。由此可见，路演本身就带着极强的资本属性，以自我推销的方式让投资人相信这是一笔好买卖。
《路演方法论》中提到：“路演就是讲故事，做仪式，传能量。”
“讲故事，是提炼路演内容，没有好的内容，故事不吸引人，路演从根本上就失败了。”
“做仪式是提升商业文化品级，使故事通过最好的规格进行传播。”
“传能量是打造路演能量场景。”
路演的成功与否，将很大程度或者说直接影响企业后续的资金布局。
路演的感觉越好，公司的估值越高。
以斯坦福商学院教授Elizabeth Blankespoor为主的美国学者们，通过研究每家公司CEO在路演中对投资者留下的印象得出：路演效果提升5%，公司估值就会提高11%。
“Raising the perception score of an average CEO by just 5% yields an 11% boost in final market price.”
如何做好路演？
路演已经成为很多企业家的必修课，但是每个人的成绩都各不相同。
优等生诸如乔布斯、扎克伯格、马云等，通过一场或几场路演就有大量争前恐后的资本引入。
也有人奔波于各种路演大厅，一场接一场结果却如石沉大海，伴随的不是日益精进的路演技巧，而是与之消弭的创业激情。
很多人做不好路演，源于对路演的认知不足。
很多人对路演的态度都是临时抱佛脚。
尤其越是科技型企业创始人，对路演的意识越淡薄。
大院大所的好项目很多，但是能路演好的却很少。做科研出身的创始人，在技术领域见解独到，但路演时却缺乏呈现力，导致很多科技成果转化率低且无法和资本有效对接。
路演平台千千万，保质保量是关键。
企业对路演认知提升后，一些急于通过路演获得融资的初创企业，有时会陷入到逢场必去的囧境中。
“熟面孔”不仅没有吸引投资人的青睐，反而让人产生出一种：这个项目多次都没融到资，是不是出了什么问题？
项目本身不够好吗？有可能。
路演人技巧不够吗？有可能。
路演的平台没选对吗？也有可能。
一场成功的路演注重天时地利人和。
天时：即整场路演筹备的完整程度。
地利：好的项目在具有权威的平台上展出，本身就是一种实力的认可。
人和：坐在现场的投资人是否对项目敏感，且能对创始人的路演产生共鸣。
BP是BP，PPT是PPT。
很多人路演时通过PPT来阐述商业计划，就会把幻灯片直接当作BP（商业计划书）来使用。
其实PPT只能作为从商业计划书中摘取的关键部分，以更生动、更适合现场路演的方式呈现。
而BP则是一份内容更全面，更丰富，更适合以书面形式发送给投资人或机构的文件。
以科创投资联盟为例，一年四期的路演活动，所有项目在呈现到投资人之前，都要经过几轮的筛选。因为活动时间有限，不能将所有项目都在一次活动中展现。
那我们如何筛选项目？除了项目本身的科技含量与价值，更直观的感受来自于项目BP。
在收到大量BP时，什么样的可以迅速抓人眼球？
商业计划概述就是企业的一句话路演：以什么方式，为谁，解决什么问题，从而获得什么身份或价值。
能够让投资人迅速抓住商业计划概述的BP，就已经成功了一半。
路演不仅是告诉投资人你有什么，还要抓住投资人要什么。
投资人关心什么？
一般能通过平台筛选实现路演的企业，核心技术都是过关的。相较于专业的理论知识，投资人更关心的则是空间、竞争力、团队。
为什么先说投资空间？因为处于高增长行业中，市场空间才会大，企业才有机会向上发展。
投资人同样注重核心竞争力，没有技术与产品作为基础的企业，迟早会被其他新兴科技替代。企业的竞争力代表其不可复制性，意味着行业壁垒不易被打破，这是保证企业可持续发展的重要条件。
最后则是团队，稳定的团队意味企业的管理能力足以持续经营并做大做强。并且很多企业的陪跑期长达数年以上，这个过程中投资人与企业团队的交互是必不可少的。稳定且易沟通的团队，往往是投资人最大的信任来源。
路演时如果可以在传达品牌、价值、财务规划的同时，顾及到投资人所关心的想法，企业就足以形成针对各类投资人的路演逻辑规律。
关于路演阐述
不同阶段的企业路演需求也各不相同，针对投资人的阐述战略也要以初创型、成长性、领袖型企业做以区分。
初创型企业一般规模小，可举例的数据不多，路演时不要动辄大逻辑、大道理，不如多讲实际案例。初创阶段要做的是如何吸引投资人关注。
成长型企业需要持续融资，要让投资者对未来发展抱有憧憬和信念，这一阶段企业的路演战略目标就是让投资人相信。
领袖型企业在经营规模、品牌影响力、产业布局上已经拥有足够优势，这些企业有责任、有能力引领未来的产业方向。领袖型企业路演要做的是让其他人跟随企业脚步。以峰会、论坛、教育分享等形式引导和培养更多的企业领袖。
路演是一门学问，学好的人被投资人争先恐后地哄抢，没学好的人手握珍珠却郁郁不得志。
路演是语言的艺术，也是创始人梦想的实体化展现，如何让多年的研发以最吸引人的方式呈现在资本市场，是当下每一个路演人都该不断完善的必修技能。
参考资料
>《路演方法论》
>Elizabeth Blankespoor: In IPO Road Shows, the Messenger Is the Message
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#购车攻略#2021年哪些汽车最保值？推荐6款车型值得购买
2021年买什么车保值？如果大家买车是奔着是开5年或者7年就换车去的，那不妨选择一台保值率高一些的车型。因为新车的保值率高低与否，往往也就决定着你这台车日后再卖出去的时候能够少亏多少钱，
同时， 一款车的保值率高低还能一定程度上反映出你所买车辆的品质和口碑如何。

首先，我们就来看下2021年6月的各级别车型的的保值率， 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》。 此报告主要是分析3年车龄的各级别车型的保值率，通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，我们买车时可以作为一个参考。

轿车方面：3年车龄保值率最高的是小型车保值率为71.6%，其次是中大型车为70.3%，排名第三的是中型车保值率为67.0%，排名最后的是紧凑型车，保值率为61.4%。
SUV方面：3年车龄保值率最高的是中大型SUV，保值率为74.3%，然后是中型SUV，保值率为66.0%；排名第三的是紧凑型SUV，保值率为62.1%；排名最后的是小型SUV，保值率为61.6%。
MPV方面：3年车龄的保值率为74.9%。
豪华车品牌保值率方面：保时捷的3年车龄保值率最高，达到了95.6%；其次是雷克萨斯，3年车龄保值率为87.5%；排名第三的是奔驰，三年的保值率达到了75.8%。

主流海外品牌中： 丰田的3年车龄保值率最高，达到了82.3%；然后是本田，3年保值率为77.1%；排名第三的是三菱，3年保值率为70.0%。
在众多主流海外品牌中，马自达是少数出现下滑的品牌，定价虚高的现象仍然存在，日系品牌保值率高的现象不会一成不变，今后仍需提升技术、提升产品力。

自主品牌保值率： 3年车龄保值率排名第一的是五菱，保值率为71.3%；排名第二的是领克，保值率为68.6%；排名第三的是传祺，保值率为65.4%。
领克、启辰、奔腾品牌保值率涨幅较大。哈弗、WEY魏派 品牌保值率小幅下滑。

看完以上数据，很容易看出在保值率方面，中小级别市场仍然是日系车比较占优势的，这其中与日系品牌的使用成本低，可靠性高的口碑有着很大的关系。 自主品牌的阵营 五菱、领克和广汽传祺的数据和口碑都挺不错的。
结合最新汽车品牌的保值率，我们作为普通消费者想要换车，应该选择哪些保值率高的车呢？

一般来说，大部分人买车的都是为了上下班代步和旅游自驾， 主要看重这些方面：空间大、省油、保养成本低、外形好看、动力足、操控感、配置等等，总之性价比要最优。 综合这些因素，小编筛选出了6款2021年保值率高，实用性强的车型。
01 五菱宏光
3年保值率：71.3%
官方指导价：4.18-5.88 万元
级别：MPV
“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱对于这个理念可谓是融会贯通，切实发掘消费者的需求，进而用定位精确的产品来冲击销量。

五菱宏光 系列之所以能被称之为神车，首先它的空间够大，不论是载人还是拉货都能胜任，更是很多人的创业好伙伴。在动力方面它有1.2L和1.5L两款发动机可选，省油耐用。

综合来看，推荐五菱荣光V ，这款车将汽车的工具属性发挥到了极致， 从外形上看，这种“向上”抢空间的外型，让荣光V的车内空间表现极为突出。在五菱荣光V中我们甚至可以起身直腿，这种高大的车内空间，十分的实用。
02 本田飞度
3年保值率：68.04%
官方指导价：8.18-10.88 万元
级别：小型车
本田飞度 在年轻人的心目中向来有着举足轻重的地位，第三代飞度也就是“GK5”还曾一度被誉为“国民超跑”。而如今的飞度已经演化到了第四代，有着小巧灵活的车身、内部空间却很大，加上丰富的改装件和“买发送机送车”的动力系统。

其中2021款飞度CVT潮越版值得推荐 ，作为悬挂被拉高了的跨界车型，配置方面减少了天窗，但增加了车顶行李架、8寸中控屏、魔术座椅等配置，并且中控大屏支持Carplay以及车载蓝牙。

很明显，潮越版车型会更加倾向于家用，实用性超高的，空间利用率上绝对是能给人惊喜的。
03 一汽丰田-卡罗拉
3年保值率：62.93%
官方指导价：10.98-15.98 万元
级别：紧凑型车
紧凑型轿车中，丰田卡罗拉 是相当受欢迎的。卡罗拉的实用性不用多做赘述，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉，在保证皮实耐用的基础上，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。

如果大家比较注重经济实惠，并且对于动力、发动机气缸数没有特别的要求，那么购买1.5L卡罗拉CVT精英版的性价比最高。
04 领克01
3年保值率：68.6%
官方指导价：17.98-20.18 万元
级别：紧凑型SUV
作为吉利集团旗下的高端品牌，独特的设计、不俗的产品力，也让它成为了最有实力挑战合资的品牌之一。领克家族中，目前销量最好的车型是领克03，但是距其2018年10月上市也才不到3年的时间，所以我们选取最早发布的,领克01来作为代表车型。

领克01作为CMA架构的第一款车型，在技术方面可圈可点， 搭载Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，不论是动力性或是燃油经济性都非常出色，此外不俗的做工、厚道的用料还有承袭沃尔沃的安全都让其加分不少。

05 广汽传祺-GA8
3年保值率：65.4%
官方指导价：15.68-27.98 万元
级别：中大型车
广汽传祺，这个品牌成立的时间不算长，与领克一样，也是广汽集团为提升核心竞争力、冲击高端市场而打造的品牌。

作为家用车辆，想要大空间、动力好、大品牌、配置高的轿车，那么全新GA8应该是目前非常靠谱的选择了， 新车的整体产品力非常强悍，并且目前同级没有实力相近的竞争对手。

全新GA8全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机高功率版本 ，传动系统匹配6速手自一体变速箱，但新车的加速感受并不暴躁，而是非常稳健，动力感觉十分顺畅。
06 丰田汉兰达
3年保值率：75.59%
官方指导价：23.98-34.88 万元
级别：中大型SUV
汉兰达家用7座SUV，在市场上是“教科书级车型”，多年来一直被模仿、研究，却从未被超越。它可以有如此高的评价，是因为无论哪个点都能够满足，外观有气势、空间很宽敞、价格较合理、结实耐用又可靠，使得这款车卖出去被人抢着要。

全新一代汉兰达确实能更好地满足家庭的用车需求和商务出行，两驱的精英版和尊贵版都不错，尊贵版相较于精英版的优势就在于驾驶辅助功能，预算允许的情况下建议尊贵。
（以上车型价格仅供参考，请以官方最新为准。）
温馨提示
以上车型保值率都是比较理想的车型，不同车型的配置不一样，价格也有差距，大家可以根据自己的实际情况选择具体的车型，选择任何车型不要只关注销量，最关键的是能否满足目前的用车需求，还有综合车辆性能来考虑。
#车生活##汽车资讯#
2021年买什么车保值？如果大家买车是奔着是开5年或者7年就换车去的，那不妨选择一台保值率高一些的车型。因为新车的保值率高低与否，往往也就决定着你这台车日后再卖出去的时候能够少亏多少钱，
同时， 一款车的保值率高低还能一定程度上反映出你所买车辆的品质和口碑如何。

首先，我们就来看下2021年6月的各级别车型的的保值率， 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》。 此报告主要是分析3年车龄的各级别车型的保值率，通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，我们买车时可以作为一个参考。

轿车方面：3年车龄保值率最高的是小型车保值率为71.6%，其次是中大型车为70.3%，排名第三的是中型车保值率为67.0%，排名最后的是紧凑型车，保值率为61.4%。
SUV方面：3年车龄保值率最高的是中大型SUV，保值率为74.3%，然后是中型SUV，保值率为66.0%；排名第三的是紧凑型SUV，保值率为62.1%；排名最后的是小型SUV，保值率为61.6%。
MPV方面：3年车龄的保值率为74.9%。
豪华车品牌保值率方面：保时捷的3年车龄保值率最高，达到了95.6%；其次是雷克萨斯，3年车龄保值率为87.5%；排名第三的是奔驰，三年的保值率达到了75.8%。

主流海外品牌中： 丰田的3年车龄保值率最高，达到了82.3%；然后是本田，3年保值率为77.1%；排名第三的是三菱，3年保值率为70.0%。
在众多主流海外品牌中，马自达是少数出现下滑的品牌，定价虚高的现象仍然存在，日系品牌保值率高的现象不会一成不变，今后仍需提升技术、提升产品力。

自主品牌保值率： 3年车龄保值率排名第一的是五菱，保值率为71.3%；排名第二的是领克，保值率为68.6%；排名第三的是传祺，保值率为65.4%。
领克、启辰、奔腾品牌保值率涨幅较大。哈弗、WEY魏派 品牌保值率小幅下滑。

看完以上数据，很容易看出在保值率方面，中小级别市场仍然是日系车比较占优势的，这其中与日系品牌的使用成本低，可靠性高的口碑有着很大的关系。 自主品牌的阵营 五菱、领克和广汽传祺的数据和口碑都挺不错的。
结合最新汽车品牌的保值率，我们作为普通消费者想要换车，应该选择哪些保值率高的车呢？

一般来说，大部分人买车的都是为了上下班代步和旅游自驾， 主要看重这些方面：空间大、省油、保养成本低、外形好看、动力足、操控感、配置等等，总之性价比要最优。 综合这些因素，小编筛选出了6款2021年保值率高，实用性强的车型。
01 五菱宏光
3年保值率：71.3%
官方指导价：4.18-5.88 万元
级别：MPV
“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱对于这个理念可谓是融会贯通，切实发掘消费者的需求，进而用定位精确的产品来冲击销量。

五菱宏光 系列之所以能被称之为神车，首先它的空间够大，不论是载人还是拉货都能胜任，更是很多人的创业好伙伴。在动力方面它有1.2L和1.5L两款发动机可选，省油耐用。

综合来看，推荐五菱荣光V ，这款车将汽车的工具属性发挥到了极致， 从外形上看，这种“向上”抢空间的外型，让荣光V的车内空间表现极为突出。在五菱荣光V中我们甚至可以起身直腿，这种高大的车内空间，十分的实用。
02 本田飞度
3年保值率：68.04%
官方指导价：8.18-10.88 万元
级别：小型车
本田飞度 在年轻人的心目中向来有着举足轻重的地位，第三代飞度也就是“GK5”还曾一度被誉为“国民超跑”。而如今的飞度已经演化到了第四代，有着小巧灵活的车身、内部空间却很大，加上丰富的改装件和“买发送机送车”的动力系统。

其中2021款飞度CVT潮越版值得推荐 ，作为悬挂被拉高了的跨界车型，配置方面减少了天窗，但增加了车顶行李架、8寸中控屏、魔术座椅等配置，并且中控大屏支持Carplay以及车载蓝牙。

很明显，潮越版车型会更加倾向于家用，实用性超高的，空间利用率上绝对是能给人惊喜的。
03 一汽丰田-卡罗拉
3年保值率：62.93%
官方指导价：10.98-15.98 万元
级别：紧凑型车
紧凑型轿车中，丰田卡罗拉 是相当受欢迎的。卡罗拉的实用性不用多做赘述，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉，在保证皮实耐用的基础上，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。

如果大家比较注重经济实惠，并且对于动力、发动机气缸数没有特别的要求，那么购买1.5L卡罗拉CVT精英版的性价比最高。
04 领克01
3年保值率：68.6%
官方指导价：17.98-20.18 万元
级别：紧凑型SUV
作为吉利集团旗下的高端品牌，独特的设计、不俗的产品力，也让它成为了最有实力挑战合资的品牌之一。领克家族中，目前销量最好的车型是领克03，但是距其2018年10月上市也才不到3年的时间，所以我们选取最早发布的,领克01来作为代表车型。

领克01作为CMA架构的第一款车型，在技术方面可圈可点， 搭载Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，不论是动力性或是燃油经济性都非常出色，此外不俗的做工、厚道的用料还有承袭沃尔沃的安全都让其加分不少。

05 广汽传祺-GA8
3年保值率：65.4%
官方指导价：15.68-27.98 万元
级别：中大型车
广汽传祺，这个品牌成立的时间不算长，与领克一样，也是广汽集团为提升核心竞争力、冲击高端市场而打造的品牌。

作为家用车辆，想要大空间、动力好、大品牌、配置高的轿车，那么全新GA8应该是目前非常靠谱的选择了， 新车的整体产品力非常强悍，并且目前同级没有实力相近的竞争对手。

全新GA8全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机高功率版本 ，传动系统匹配6速手自一体变速箱，但新车的加速感受并不暴躁，而是非常稳健，动力感觉十分顺畅。
06 丰田汉兰达
3年保值率：75.59%
官方指导价：23.98-34.88 万元
级别：中大型SUV
汉兰达家用7座SUV，在市场上是“教科书级车型”，多年来一直被模仿、研究，却从未被超越。它可以有如此高的评价，是因为无论哪个点都能够满足，外观有气势、空间很宽敞、价格较合理、结实耐用又可靠，使得这款车卖出去被人抢着要。

全新一代汉兰达确实能更好地满足家庭的用车需求和商务出行，两驱的精英版和尊贵版都不错，尊贵版相较于精英版的优势就在于驾驶辅助功能，预算允许的情况下建议尊贵。
（以上车型价格仅供参考，请以官方最新为准。）
温馨提示
以上车型保值率都是比较理想的车型，不同车型的配置不一样，价格也有差距，大家可以根据自己的实际情况选择具体的车型，选择任何车型不要只关注销量，最关键的是能否满足目前的用车需求，还有综合车辆性能来考虑。
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