近日，新建铁路川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段社会稳定风险评估正式公示，标志着川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段项目取得开工前的关键性进展。
根据规划，新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段项目线路由成都市天府新区在建成自铁路天府站引出，经天府新区、双流区，新津区、眉山市天府新区、彭山区，邛崃市、蒲江县后引入既有成雅铁路朝阳湖站雅安端。
自在建成自铁路成都天府站西端引出，上跨成仁高速公路，沿既有成昆货车外绕线通道向西。下穿天府大道后折向南，依次上跨成都第二绕城高速公路、成昆铁路，大件外绕公路、岷江后，上跨成贵铁路设新津南高架站，之后线路向西先后上跨既有成雅高速公路、在建成乐高速复线、蒲江河至蒲江县寿安镇北侧设寿安站，出站后沿既有成蒲铁路引入蒲江站，尔后向西接入朝阳湖站雅安端区间正线。
新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段项目新建线路长度约 80km。另设衔接既有成昆铁路普兴站间的联络线约9km，衔接成昆铁路昆明方向的联络线长度约2km，新建车站3座(新津南、寿安、蒲江)，改建车站1座(普兴)，全线桥梁共55座，总长约64km(含联络线及石线);新建隧道6座，隧道全长约3km。
据悉，川藏铁路成都天府至朝阳湖段计划将于今年内获批并动工建设，项目计划总投资128.5亿元，预计将于2025年内建成。
项目建成后，东端连接成都枢纽，可通往西南及东中部地区。西端通过既有青藏铁路和规划的新藏铁路，可通往西北、新疆等地区，是我国西藏自治区对外运输通道的重要组成部分。

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