【聚焦电动车充电 多方协力 共同打通“充电难”堵点】随着经济的飞速发展,市民对机动车的拥有量越来越大。由于驾驶汽车上路容易发生拥堵,很多市民在短程出行时会选择电动车。然而,在一些老旧小区,“飞线充电”“楼道内充电”“电动车上楼充电”的现象屡见不鲜,这种行为,存在很大的安全隐患,极易造成火灾。针对这种现象,从中央到地方,多次出台文件,严禁出现这种存在安全隐患的充电行为。不少老旧小区由于基础设施不完善、充电桩较少等原因,居民出现了充电难的现象。有的小区甚至频频出现因为争抢少量的充电桩而发生争吵的现象。对此问题,专业人士建议,解决电动车充电问题要“群策群力,堵疏结合”,政府、物业、业主都要负起责任。

  1 现象

  “飞线充电”等行为频频引发火灾

  “有一次,我从楼下扯了根电线给电动车充电,中午正睡午觉时,充电器突然着火了,幸亏邻居发现得及时,不然非出大事不可。”市民胡正凯说。胡正凯在文化路一小区居住,家住4楼,以前为了方便,都是从家中扔一根电线给电动车充电,自从发生了上次的事故后,他再也不敢这样做了。

  记者了解到,因为“飞线充电”“电动车上楼充电”等行为引发的火灾不在少数。

  国家应急管理部消防救援局发布的数据显示,2021年,全国消防部门共接报电动车及其电池故障引发的火灾近1.8万起,死亡57人,由于不少电动车火灾未引发周边物品燃烧,当事人多数不报警,此数据可能与实际数据相差较大。

  目前,电动车保有量庞大,群众使用较多,快递、外卖群体高频次使用,“人车同屋”、在通道走道充电停放等违规行为仍屡见不鲜,火灾风险仍将长期影响群众消防安全。

  2 措施

  出台多项规定 治理违规充电行为

  国家应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》,其中第四十七条对电动车停放、充电作出以下明确要求:禁止在这些区域停放电动车或者充电(包括高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口),拒不改正的,最高可处1万元罚款。

  注意,此要求的实施条件是指高层民用建筑,而规定中指出,高层民用建筑包括高层住宅建筑和高层公共建筑,高层住宅建筑指建筑高度大于27米的住宅建筑,高层公共建筑是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑(包括宿舍、公寓、办公、商业、医疗等建筑)。我市也曾专门召开全市电动车火灾防范工作促进会,认真落实省消防安全委员会关于切实做好电动车和储能电站消防安全管理工作的通知要求,对全市开展电动车违规停放、违规充电、非法改装专项整治行动进行部署。

  市领导专门强调,各级各部门要充分认识到当前消防安全形势的严峻性和复杂性,始终坚持问题导向,聚焦工作中存在的短板,站在保民生、保障经济发展的高度,不折不扣地贯彻落实省、市的决策部署,下大力气做好电动车火灾防范工作。要夯实责任,齐抓共管。电动车火灾防范工作是一个系统工程,单靠消防一家或是某个行业部门很难解决问题。要坚持政府主导,加强部门联动,发挥网格力量,在生产、销售、使用等环节上加大管控力度,把工作做细、做深、做实、做到位。

  市领导要求,要严字当头,清零隐患。各县(市、区)政府要集中约谈辖区内的电动自行车经销商和改装企业;各级市场监管、公安、消防等部门要联合开展集中打假行动;各部门要严格查处电动车火灾隐患,该曝光的曝光、该罚款的罚款、该拘留的拘留。各级各部门要完善基础设施,开展常态宣传,严明工作责任,坚决确保消防安全形势稳定。

  可以看出,各级政府对治理电动车充电问题高度重视,出台多项措施,专门治理电动车充电存在的安全隐患。

  3 问题

  一些业主面临充电难问题

  各部门出台规定治理电动车充电问题,给广大市民带来了安全感,大家拍手称快。然而,有些业主不得不面临充电难的问题。

  文化路与凯旋路交叉口南侧的兆隆金盾小区B区由两栋29层住宅组成,为了防止业主将电动车推进家里充电,前段时间,物业在电梯内安装了“电动车识别阻车系统”,业主如果将电动车推进电梯轿厢,电梯内就会自动发出警报,电梯也会立即停止运营。“可以说,这样就彻底杜绝了业主将电动车推到家中充电的行为,消除了安全隐患。”该小区业主杜影说。

  杨女士也在该小区居住,由于接送孩子的路上非常拥堵,她只能用电动车接送。“我给电动车充电时经常找不到充电桩。”杨女士说,有时候看到谁的电动车电充满了,就给人家拔掉自己来充,“但还得在业主群里打声招呼,不然感觉很不礼貌”。

  图书大厦附近的三世乐园小区是一个老旧小区,小区内共有11栋居民楼,建于2000年前后。一段时间以来,社区开展了整治“飞线充电”行动,对于不听警告的居民,工作人员会直接剪断“飞线”。市民张先生是一位退休教师,他住在5楼,从行动开始,他就基本上没有再骑过电动车。“我们小区没有充电桩,也没办法充电,所以外出只能坐公交车或出租车了。”张先生说。

  记者走访发现,现在不少居民确实面临电动车充电难的问题。

  4 建议

  如何破解充电难题

  赵金星是我市物业行业的一位资深从业者,他对电动车充电问题颇有研究。他建议,现在要加快充换电基础设施建设,完善财政补贴、相关标准制定等工作。

  一是加快充换电基础设施建设。建议将电动车充换电网络建设纳入国家新基建目录,鼓励地方政府积极布局;将“在老旧小区和新建住宅小区建设或改造集中充电设施”纳入政府重点项目,明确年度计划、目标,并加强督导落实。

  二是完善相关扶持政策。从当前公共充电补贴以“桩补”为主格局,转变为充换电模式并重,引导地方政府给予“集中型充电站”电费补贴。

  三是加大相关技术及标准的研发和制定。重点支持研发充换电式电动车、电池、电柜的核心技术。加快出台《电动自行车集中充电设施技术规范》国家标准,尽快制定智能充换电柜的国家标准或行业标准,从源头上提升电动车充换电的安全性、兼容性和规范性。

  在主体培育层面,要加快发展领军企业、专业服务公司和运营网络平台,共建产业生态圈。

  一是重点培育行业领军企业。金融机构可通过贷款贴息、投资补助等方式,鼓励相关领军企业积极探索直营、加盟等多样化的商业模式。

  二是加快培育产业链专业服务公司。完善产业配套,构建充换电模式商业支撑体系。积极培育电动车维修、电池运维养护和配送、充电桩融资租赁等运营专业化公司。

  三是建立综合性运营平台。围绕用户需求,实现预约、查询、支付及远程操控的“互联网+充换电”等服务,拓展增值业务,提升用户体验。

  要解决电动车停放、充电问题,还需要多方共同协作。比如,物业公司要站在居民角度提供合理的解决方案,消防部门要科学研究如何保障社区充电车棚装置的安全,社区要协调好居民、企业、物业各方关系等。“所以说,治理电动车充电问题要‘群策群力,堵疏结合’,政府、物业、居民各负其责,共同解决这个难题。”赵金星说。 文/本报融媒体记者 张 坤 图/本报融媒体记者 魏文慧


图为:部分小区安装的充电平台,需要办卡才能使用

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【早知道·#财讯热搜榜TOP10#(3月29日)】戳
1、国务院:设立3岁以下婴幼儿照护个税专项扣除
中国政府网3月28日消息,国务院决定,设立3岁以下婴幼儿照护个人所得税专项附加扣除。自2022年1月1日起,纳税人照护3岁以下婴幼儿子女的相关支出,在计算缴纳个人所得税前,按照每个婴幼儿每月1000元的标准定额扣除。
财政部税政司、税务总局所得税司有关负责人表示,3岁以下婴幼儿照护个人所得税专项附加扣除政策作为优化生育政策的配套支持措施之一,体现了国家对人民群众生育养育的鼓励和照顾,有利于减轻人民群众抚养子女负担。该项政策实施后,个人所得税专项附加扣除由六项变为七项,基本上考虑了纳税人不同阶段的负担情况。

2、3月金融数据有望回暖
3月16日,国务院金融委召开专题会议时提出“货币政策要主动应对,新增贷款要保持适度增长”;3月21日的国常会又提出“及时运用多种货币政策工具,保持流动性合理充裕,保持信贷和社会融资适度增长”。在一系列政策支持下,分析人士普遍认为,3月份金融数据尤其是社融增量将大幅回升。
中国银行研究院研究员梁斯表示,从历年情况看,3月份金融数据通常表现较好,叠加政策将持续发力,预计新增信贷、社融有望走高,会优于2月份,3月份社融增量或为3.5万亿元左右。安信证券也认为,预计3月份社融增量约为3.8万亿元,社融存量增速微升至10.3%。

3、服务业小微企业和个体工商户房租减免政策出台
3月28日,国资委发布做好2022年服务业小微企业和个体工商户房租减免工作的通知。通知提出,对2022年被列为疫情中高风险地区所在县级行政区域(参照国家行政区划标准)内承租中央企业房屋的服务业小微企业和个体工商户减免当年6个月租金(四季度被列为疫情中高风险地区的,要通过当年退租或下年减免等方式足额减免6个月租金),其他地区减免3个月租金。各中央企业要抓紧研究确定房租减免政策的具体实施细则并抓好落实,尽快提升市场主体获得感。普遍减免3个月租金工作要力争在上半年实际完成主体工作,补充减免3个月租金工作要在列为中高风险地区后2个月内完成。

4、上海明确:依法隔离期间企业应按正常劳动支付员工工资
28日,上海人社部门发布文件明确,由医疗机构或政府依法对新冠肺炎患者、病原携带者、疑似病人、密切接触者等实施隔离措施,导致劳动者不能提供正常劳动的,企业按正常劳动支付其在隔离期间的工资。
根据《本市人社领域全力支持抗击疫情的若干政策措施》,上海围绕援企稳岗稳就业、关心关爱一线医务工作者及相关人员、维护劳动关系和谐稳定、优化人社服务等四个方面,推出了16条有针对性的具体举措。
根据最新发布的这一文件,上海将延续执行阶段性降低失业保险和工伤保险费率政策。失业保险继续执行1%的缴费比例,一类至八类行业用人单位工伤保险基准费率,继续在国家规定的行业基准费率基础上下调20%。

5、业绩表现超预期 机构踊跃加仓银行股
3月28日,A股银行板块表现强势,42只银行股中有32只上涨,中信银行(4.850, 0.29, 6.36%)、厦门银行涨超5%。3月16日以来,银行指数(中信)累计涨幅近8%,部分个股累计涨幅超10%。业内人士认为,近期银行板块走势偏强与上市银行2021年业绩超预期以及较高的分红比例有关。展望后市,优质小型银行的景气度较高,建议投资者把握投资机会。

6、2021年我国新能源汽车企业注册量暴增近150%
短期内油价大幅上涨,让各国越来越重视新能源的发展。这也促使很多消费者将汽油车换成电动车,新能源汽车的价格也开始水涨船高,3月17日,特斯拉零售价迎来了一周之内的第三次上涨。此外,比亚迪新能源车型,也在3月17日开启年内第二轮涨价。
数据显示,我国目前有新能源相关企业128.3万余家,2021年,新能源相关企业新增注册企业近31.5万家,同比增加86.9%。其中,新能源汽车领域企业注册数量最多,同比增加143.7%。

7、北交所审核提速 新三板基础层公司现IPO辅导热
北京证券交易所(下称“北交所”)新股审核正在提速。上周起,北交所新股审核的节奏从之前的“1周1审”变为“1周2审3家”。本周,北交所上市委将开两场审议会议,荣亿精密、奥迪威、鑫汇科等3家企业将上会。
业界专家推测,年报业绩披露后,北交所审核速度将进一步加快,北交所正进入扩规模、增效率的发展阶段。
3月31日,新三板今年第一次调层将启动,这也是新三板调层新规实施后的首次分层调整。多家基础层公司在冲刺“升层”的同时,也宣布启动北交所上市辅导,“抢跑”布局北交所“IPO赛道”。

8、年内169家上市公司实施175次股权激励
3月28日,福光股份发布的股权激励进展公告显示,公司向80名激励对象授予114.98万股限制性股票。
事实上,股权激励已成为上市公司内部管理的重要手段之一。同花顺iFinD数据显示,按公告日计算,截至3月28日,年内169家A股上市公司共实施175次股权激励。其中,金桥信息等6家公司均实施2次,且均为同时采取股票与期权激励的形式。从激励对象来看,多为公司董事、中高层管理人员及核心员工等。

9、华为发布2021年报显示整体经营状况符合预期
华为公司28日发布的2021年年度报告显示,2021年华为实现收入6368亿元,净利润1137亿元,同比增长75.9%,经营现金流快速增长,达到597亿元。
华为轮值董事长郭平表示,企业整体经营情况符合预期,运营商业务表现稳定,企业业务稳健增长,终端业务快速拓展新产业,生态建设进入快车道。

10、淘宝现“微信支付”
淘宝终于可以支持微信支付了?
近两日,多家媒体披露出网友截图,淘宝订单页面已有部分用户可见“微信扫码支付”和“去微信找朋友帮我付”。
其中,“微信扫码支付”不同于直接接入或跳转的方式,在订单提交界面,用户需要通过淘宝给出的二维码进行微信支付,第一步需要用户截图保存微信付款码,第二步需要将截图发送至微信,第三步需要识别二维码,第四步才是完成支付。另外,“微信找朋友帮我付”,则是将支付链接发送给微信好友支付。
需要注意的是,目前,该功能尚处内测阶段,仅部分网友可见。


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