【ZipAir 与「Z」划清界限】机尾上画这个大大的「Z」字logo的日本航司ZipAir宣布，将在今年12月起推出新涂装，并在2023年春季前完成整个机队的换装。这家日本航空下属低成本航空总裁告诉记者，原本的「Z」字logo会让人联想到俄罗斯与乌克兰间的冲突事件，为了避免混乱，因此决定以由绿、黑、白三色组成的几何图案替代原有的「Z」字图案。
【产能大战开启，同兴达杀向车载摄像头模组】编辑 / 潮电智能汽车
近日同兴达(002845.SZ)在投资者互动平台表示，近期公司成立控股子公司南昌同兴达汽车电子有限公司，重点扩展公司在车载光学显示领域的产业布局，更好的把握行业变革和技术升级带来的新机遇。
据了解，2022年4月18日南昌同兴达汽车电子有限公司成立，注册资本2000万人民币，法定代表人为邓新强。
同兴达与关联法人共青城华睿达投资合伙企业(有限合伙)共同出资设立，专门从事车载电子元器件的生产及销售。注册资金为2000万元人民币，其中：同兴达以现金方式认缴出资1600万元，占注册资本80%，华睿达拟以现金方式认缴出资400万元，占注册资本20%。
同兴达主营手机中小尺寸液晶显示模组和摄像头模组，目前产能液晶显示模组17KK/月，光学摄像头模组22KK/月。同兴达在近几年智能手机行业的剧烈波动过程中，迅速抓住补位机会，与国内主要手机方案商如闻泰科技、 华勤通讯、龙旗控股等，以及全球主要品牌手机终端商如传音、 OPPO、vivo、三星、荣耀等下游品牌厂商形成了稳定长期的合作关系。
通过多年的技术和客户积累，市场竞争力不断提升，生产工艺水平、快速响应客户需求能力，生产成本控制能力均处于行业领先地位。在保持当前产品优势的前提下，积极布局前沿技术研究，在柔性OLED、MiniLED、MicroLED等液晶显示技术，光学变焦、ToF、结构光等光学摄像产品技术均有布局。
2021年同兴达实现营业收入128.6亿元，同比增长21.3%；归属于上市公司股东的净利润3.6亿元，同比增长40.3%。
其中，液晶显示模组业务实现营收97.7亿元，同比增长21.6%，摄像类产品实现营收22亿元，同比增长8.8%。
今年第一季度营收约为21.6亿元，同比减少19.2%，净利润约为7734万元，同比减少23.4%。净亏损为539.7万元，同比减少107.5%。
同兴达表示受疫情及宏观经济等原因，2022 年以来消费电子行业进入下行周期，包括智能手机、平板及笔记本电脑等，其中智能手机内部结构也在发生变化，预计高端机型出货占比压缩，中低端机型出货量占比提升，以上两项为公司的主要目标市场。
不过与消费电子行业不景气不同，新能源汽车行业的市场行情却出现了逆市大涨，行业数据显示，国内5 月份新能源汽车销量44.7 万台，同比增加1.1 倍，前5个月新能源汽车累计销量达到200 万台，同比增加1.1 倍。
随着国家和地方汽车促消费政策落地以及各地疫情的有效防控，6 月汽车产销规模将有望进一步回暖，全年有望实现正增长，预计新能源车全年销量将超500万辆，有望维持高景气度。
而近期国家汽车刺激政策陆续出台，工信部等四部门部署开展新能源汽车下乡活动，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的通知》，多地密集出台刺激汽车消费的补贴政策。这些政策的落地，将对整个汽车行业销量有较大的提振作用，将为汽车电子企业、互联网科技巨头和信息通讯厂商提供入局机会。
汽车越来越像一个大号的智能手机，现在的智能手机上都有两、三个摄像头甚至多达6个摄像头，那么汽车上的车载摄像头模组数量则多得多，甚至达到了十几个以上。
车载摄像头模块的需求正在快速增长。行业数据显示，整个摄像头模组市场从 2014 年的 201 亿美元增长到 2020 年的 510 亿美元，然后增长到 600 亿美元，车载摄像头模组有望保持每年30%以上的高速增长。这主要是因为随着自动驾驶市场的扩大，安装在汽车上的摄像头模块的数量正在迅速增加。2020 年一辆自动驾驶汽车的平均摄像头模块数量仅为 2-3 个，而现在基本上有7-8 个，预计未来每辆新车平均安装12个以上摄像头模组。
目前行业中车载摄像头主要由韩国、日本、中国三方主导，几乎多数摄像头的镜头厂商都在全力布局车载摄像头领域。由于车载摄像头模组的行业定制化程度很高，因此也给了很多摄像头模组加工企业以机会，其中产能规模竞争优势也越来越受到了行业的重视，车载摄像头模组加工领载的产能大战战火也迅速漫延开来。
同兴达也认为，随着市场及政策环境的日趋成熟，汽车智能化浪潮汹涌而来。作为汽车智能化中不可或缺的核心感知硬件，车载摄像头的应用从传统的倒车后视向全场景、多方位拓展，由单摄向多摄迈进，从成像镜头向感知镜头转变等，前景广阔。本次设立汽车电子是为了重点扩展公司在光学显示领域的产业布局，更好的把握行业变革和技术升级带来的新机遇，对公司的长远发展具有积极意义。
近日同兴达(002845.SZ)在投资者互动平台表示，近期公司成立控股子公司南昌同兴达汽车电子有限公司，重点扩展公司在车载光学显示领域的产业布局，更好的把握行业变革和技术升级带来的新机遇。
据了解，2022年4月18日南昌同兴达汽车电子有限公司成立，注册资本2000万人民币，法定代表人为邓新强。
同兴达与关联法人共青城华睿达投资合伙企业(有限合伙)共同出资设立，专门从事车载电子元器件的生产及销售。注册资金为2000万元人民币，其中：同兴达以现金方式认缴出资1600万元，占注册资本80%，华睿达拟以现金方式认缴出资400万元，占注册资本20%。
同兴达主营手机中小尺寸液晶显示模组和摄像头模组，目前产能液晶显示模组17KK/月，光学摄像头模组22KK/月。同兴达在近几年智能手机行业的剧烈波动过程中，迅速抓住补位机会，与国内主要手机方案商如闻泰科技、 华勤通讯、龙旗控股等，以及全球主要品牌手机终端商如传音、 OPPO、vivo、三星、荣耀等下游品牌厂商形成了稳定长期的合作关系。
通过多年的技术和客户积累，市场竞争力不断提升，生产工艺水平、快速响应客户需求能力，生产成本控制能力均处于行业领先地位。在保持当前产品优势的前提下，积极布局前沿技术研究，在柔性OLED、MiniLED、MicroLED等液晶显示技术，光学变焦、ToF、结构光等光学摄像产品技术均有布局。
2021年同兴达实现营业收入128.6亿元，同比增长21.3%；归属于上市公司股东的净利润3.6亿元，同比增长40.3%。
其中，液晶显示模组业务实现营收97.7亿元，同比增长21.6%，摄像类产品实现营收22亿元，同比增长8.8%。
今年第一季度营收约为21.6亿元，同比减少19.2%，净利润约为7734万元，同比减少23.4%。净亏损为539.7万元，同比减少107.5%。
同兴达表示受疫情及宏观经济等原因，2022 年以来消费电子行业进入下行周期，包括智能手机、平板及笔记本电脑等，其中智能手机内部结构也在发生变化，预计高端机型出货占比压缩，中低端机型出货量占比提升，以上两项为公司的主要目标市场。
不过与消费电子行业不景气不同，新能源汽车行业的市场行情却出现了逆市大涨，行业数据显示，国内5 月份新能源汽车销量44.7 万台，同比增加1.1 倍，前5个月新能源汽车累计销量达到200 万台，同比增加1.1 倍。
随着国家和地方汽车促消费政策落地以及各地疫情的有效防控，6 月汽车产销规模将有望进一步回暖，全年有望实现正增长，预计新能源车全年销量将超500万辆，有望维持高景气度。
而近期国家汽车刺激政策陆续出台，工信部等四部门部署开展新能源汽车下乡活动，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的通知》，多地密集出台刺激汽车消费的补贴政策。这些政策的落地，将对整个汽车行业销量有较大的提振作用，将为汽车电子企业、互联网科技巨头和信息通讯厂商提供入局机会。
汽车越来越像一个大号的智能手机，现在的智能手机上都有两、三个摄像头甚至多达6个摄像头，那么汽车上的车载摄像头模组数量则多得多，甚至达到了十几个以上。
车载摄像头模块的需求正在快速增长。行业数据显示，整个摄像头模组市场从 2014 年的 201 亿美元增长到 2020 年的 510 亿美元，然后增长到 600 亿美元，车载摄像头模组有望保持每年30%以上的高速增长。这主要是因为随着自动驾驶市场的扩大，安装在汽车上的摄像头模块的数量正在迅速增加。2020 年一辆自动驾驶汽车的平均摄像头模块数量仅为 2-3 个，而现在基本上有7-8 个，预计未来每辆新车平均安装12个以上摄像头模组。
目前行业中车载摄像头主要由韩国、日本、中国三方主导，几乎多数摄像头的镜头厂商都在全力布局车载摄像头领域。由于车载摄像头模组的行业定制化程度很高，因此也给了很多摄像头模组加工企业以机会，其中产能规模竞争优势也越来越受到了行业的重视，车载摄像头模组加工领载的产能大战战火也迅速漫延开来。
同兴达也认为，随着市场及政策环境的日趋成熟，汽车智能化浪潮汹涌而来。作为汽车智能化中不可或缺的核心感知硬件，车载摄像头的应用从传统的倒车后视向全场景、多方位拓展，由单摄向多摄迈进，从成像镜头向感知镜头转变等，前景广阔。本次设立汽车电子是为了重点扩展公司在光学显示领域的产业布局，更好的把握行业变革和技术升级带来的新机遇，对公司的长远发展具有积极意义。
【奋进新征程 建功新时代】红河县持续推进高标准农田建设
建设高标准农田是提高粮食生产能力、保障粮食安全的重要举措。近年来，红河县通过加大资金投入和项目管理，持续推进高标准农田项目建设，让粮食安全的“底盘”更加结实。
在红河县车古乡小车古村与玉溪市元江县交界处，装载机、渣土车来回穿梭，工人们正抢抓晴好天气建设路面排水三面光收尾工作。
项目负责人王凯介绍说：“该项目总长22公里，路面开挖和泥结石的铺设已经全部完成，现在只剩下约400米长的路边沟没有完成，预计一周后就能全部完工。”
据介绍，项目建成后将有效带动地方产业发展，方便农户交通出行，提升农村生产生活条件，红河县车古乡、大羊街乡以及周边村寨5万余人直接受益。
得益于高标准农田建设项目的实施，走进红河县勐龙河河畔，可以看到昔日的“巴掌”田如今变成了一丘丘方方正正的良田，水泥路、排灌渠纵横交错，高标准农田成为了当地发展现代农业的有力杠杆。
“高标准农田项目建设完成后，村民们发展产业的积极性也越来越高了。项目不仅让大家降低了投入成本，而且田间管理、收获都很方便。”村民白海仙说。
自2019年实施高标准农田项目以来，红河县紧紧围绕建成干热河谷综合保护开发示范县、加强粮食生产功能区和重要农产品生产保护区建设目标，在迤萨镇、乐育镇、甲寅镇等10个乡镇着力实施高标准农田项目，补齐农业基础设施短板，提高水土资源利用效率，增强农田防灾减灾能力。
红河县农业农村和科学技术局高级农艺师郭福强介绍说：“项目实施的主要内容包括土壤改良、三面光水沟、田间道路、田间蓄水池、农业科技培训等，目前总投资1.2亿元。”
项目的实施极大改善了项目区人民群众的生产生活条件，增强了抵御自然灾害能力和农业发展后劲。截止到2022年5月，全县已建成高标准农田12.02万亩。
建设高标准农田是提高粮食生产能力、保障粮食安全的重要举措。近年来，红河县通过加大资金投入和项目管理，持续推进高标准农田项目建设，让粮食安全的“底盘”更加结实。
在红河县车古乡小车古村与玉溪市元江县交界处，装载机、渣土车来回穿梭，工人们正抢抓晴好天气建设路面排水三面光收尾工作。
项目负责人王凯介绍说：“该项目总长22公里，路面开挖和泥结石的铺设已经全部完成，现在只剩下约400米长的路边沟没有完成，预计一周后就能全部完工。”
据介绍，项目建成后将有效带动地方产业发展，方便农户交通出行，提升农村生产生活条件，红河县车古乡、大羊街乡以及周边村寨5万余人直接受益。
得益于高标准农田建设项目的实施，走进红河县勐龙河河畔，可以看到昔日的“巴掌”田如今变成了一丘丘方方正正的良田，水泥路、排灌渠纵横交错，高标准农田成为了当地发展现代农业的有力杠杆。
“高标准农田项目建设完成后，村民们发展产业的积极性也越来越高了。项目不仅让大家降低了投入成本，而且田间管理、收获都很方便。”村民白海仙说。
自2019年实施高标准农田项目以来，红河县紧紧围绕建成干热河谷综合保护开发示范县、加强粮食生产功能区和重要农产品生产保护区建设目标，在迤萨镇、乐育镇、甲寅镇等10个乡镇着力实施高标准农田项目，补齐农业基础设施短板，提高水土资源利用效率，增强农田防灾减灾能力。
红河县农业农村和科学技术局高级农艺师郭福强介绍说：“项目实施的主要内容包括土壤改良、三面光水沟、田间道路、田间蓄水池、农业科技培训等，目前总投资1.2亿元。”
项目的实施极大改善了项目区人民群众的生产生活条件，增强了抵御自然灾害能力和农业发展后劲。截止到2022年5月，全县已建成高标准农田12.02万亩。
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