#西宁分享[超话]# 【好消息！青海省多条公路年内建成通车】11月，全省各地的公路建设者们紧抓施工良机，努力完成今年的公路通车目标。今年我省续建37个公路项目，包括新开工扁都口至门源、河南至鄂尔哈斯桥等，其中，计划建成通车倒大公路、西塔改扩建、大班公路、大循公路等9条。
三条公路已经通车
倒大公路减轻青海湖路段的通行压力
G109线倒淌河至大水桥改线工程。通车时间：2018年5月。该线起点位于共和县倒淌河镇G109线与G214线交叉分离处，终点位于大水桥G109线2226公里+332米处，全长194.9公里，路线总体为东西走向。设计标准为二级公路标准，设计速度分别采用40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时。倒大公路改线完成后，原有线路将作为青海湖景区专用道路使用，其余车辆从改线后的道路通行，以便有效保护青海湖景区的生态环境，减轻通往青海湖路段的通行压力，对旅游旺季期间车辆的顺利通行起到保障作用。
西塔高速提高通行能力
西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程。通车时间：2018年7月。西塔改扩建路线全长8.989公里。全段按照双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。西塔改扩建工程建成后，将解决西塔高速公路与城市发展及路网规划不协调的问题，提高现有高速公路的通行能力，改善西宁周边旅游圈交通出行条件。
贵南至乌兰公路有利促进少数民族地区发展
G572贵南至乌兰公路贵南（黄沙头）至三塔拉段公路。通车时间：2018年8月。该公路线路从起点共和县三塔拉（铁盖乡）接G214线193公里处向南至尕玛羊曲，经尕玛羊曲后向东经塔秀乡至贵南县城，而后继续向东至终点黄沙头接G227线（原西久公路K205+100处），与G227（原西久公路）线相接，路线全长134.49公里。全线按二级公路标准建设，设计速度分别采用40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时。该条公路是连接G214线和S101线西久公路的重要通道，是国省道规划中重要的干线公路，对促进少数民族地区发展具有重要意义。
六条公路计划年内通车
大武经达日至班玛公路
目前，该公路已经完成了主体工程的交工验收工作。路线起于西久公路与大武镇城镇道路黄河路交叉口，止于班玛县城，主线长294.8公里，按二级公路标准建设，连接线长36公里，是连接青海南部玉树、果洛两州的重要连接线，也是西宁经大武、四川石渠至玉树的第二大通道，在国家西部地区公路和青海省主骨架公路网中处于承北启南的关键性地位。该工程的建设对进一步完善我省藏区国省干线公路网络，提高果洛藏族自治州玛沁、甘德、达日、班玛四县的道路通行能力，加快资源开发，推进区域经济社会协调发展具有重要作用。
大湟平公路
S102西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路全长110.57公里，采用二级公路标准建设，根据地形条件，设计行车速度分别采用60公里/小时、40公里/小时。作为省道102线西宁绕城环线的重要组成部分，大湟平公路建成通车后，将与平互大公路共同构筑起一条环绕在西宁市外围的绕城环线，在进一步缓解西宁市城区道路交通压力的同时，也将推动西宁市所辖三县中大通、湟中和海东市所属的平安、互助四地的经济社会发展。
大力加山至循化段高速
大力加山至循化高速公路设计里程57公里，全线按4车道高速公路标准设计。目前，道帷至循化段约30公里的道路已提前通车。该公路是我省循化撒拉族自治县连接省外的重要通道。高速公路建成后，当地群众外出将彻底告别滚石路段多、冬季山路结冰等交通风险，并将青海循化至甘肃临夏间的通行时间由原来的3小时缩减为1小时。
乌兰至德令哈段公路
起点位于乌兰县西北方向，与G315线385公里+600米处相接，在385公里+600米处右转由南向北方向进山，经老虎口之后沿柯柯赛山及德令哈东山的北侧自东向西，经生格乡、蓄集乡、天文台观测站至终点德令哈现有环城东路与柴达木东路相交处，路线全长137.65公里。它的建成将改善沿线生态环境，提升公路的安全性和通行能力，也为青海旅游业提供了有力的支撑和依托。
扎隆沟至碾伯镇公路
扎碾公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划》中的省级公路之一。线路起于青甘两省交界处的互助土族自治县加定镇扎隆口村，止于乐都区碾伯镇，全长59.59公里，采用二级公路标准建设。建成后，将极大地改善沿线贫困地区的交通条件，为我省东部地区新增一条出省通道，也为连接S302线增加一条便捷通道，构建新的青海东部地区北出省外通道。
都兰（安固滩）至德令哈段公路
G347线都兰(安固滩)至德令哈段公路改建工程位于海西蒙古族藏族自治州境内，是连接国道G109线和国道G315线的重要通道。路段全长124.102公里，二级公路标准，设计速度为60公里/小时。它的建成将对柴达木盆地循环经济的发展和海西州境内的资源开发提供更加快捷的服务，加强海西州都兰县、乌兰县及德令哈市间的连接，也为青海旅游业提供有力的支撑。（西海都市报）
三条公路已经通车
倒大公路减轻青海湖路段的通行压力
G109线倒淌河至大水桥改线工程。通车时间：2018年5月。该线起点位于共和县倒淌河镇G109线与G214线交叉分离处，终点位于大水桥G109线2226公里+332米处，全长194.9公里，路线总体为东西走向。设计标准为二级公路标准，设计速度分别采用40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时。倒大公路改线完成后，原有线路将作为青海湖景区专用道路使用，其余车辆从改线后的道路通行，以便有效保护青海湖景区的生态环境，减轻通往青海湖路段的通行压力，对旅游旺季期间车辆的顺利通行起到保障作用。
西塔高速提高通行能力
西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程。通车时间：2018年7月。西塔改扩建路线全长8.989公里。全段按照双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。西塔改扩建工程建成后，将解决西塔高速公路与城市发展及路网规划不协调的问题，提高现有高速公路的通行能力，改善西宁周边旅游圈交通出行条件。
贵南至乌兰公路有利促进少数民族地区发展
G572贵南至乌兰公路贵南（黄沙头）至三塔拉段公路。通车时间：2018年8月。该公路线路从起点共和县三塔拉（铁盖乡）接G214线193公里处向南至尕玛羊曲，经尕玛羊曲后向东经塔秀乡至贵南县城，而后继续向东至终点黄沙头接G227线（原西久公路K205+100处），与G227（原西久公路）线相接，路线全长134.49公里。全线按二级公路标准建设，设计速度分别采用40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时。该条公路是连接G214线和S101线西久公路的重要通道，是国省道规划中重要的干线公路，对促进少数民族地区发展具有重要意义。
六条公路计划年内通车
大武经达日至班玛公路
目前，该公路已经完成了主体工程的交工验收工作。路线起于西久公路与大武镇城镇道路黄河路交叉口，止于班玛县城，主线长294.8公里，按二级公路标准建设，连接线长36公里，是连接青海南部玉树、果洛两州的重要连接线，也是西宁经大武、四川石渠至玉树的第二大通道，在国家西部地区公路和青海省主骨架公路网中处于承北启南的关键性地位。该工程的建设对进一步完善我省藏区国省干线公路网络，提高果洛藏族自治州玛沁、甘德、达日、班玛四县的道路通行能力，加快资源开发，推进区域经济社会协调发展具有重要作用。
大湟平公路
S102西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路全长110.57公里，采用二级公路标准建设，根据地形条件，设计行车速度分别采用60公里/小时、40公里/小时。作为省道102线西宁绕城环线的重要组成部分，大湟平公路建成通车后，将与平互大公路共同构筑起一条环绕在西宁市外围的绕城环线，在进一步缓解西宁市城区道路交通压力的同时，也将推动西宁市所辖三县中大通、湟中和海东市所属的平安、互助四地的经济社会发展。
大力加山至循化段高速
大力加山至循化高速公路设计里程57公里，全线按4车道高速公路标准设计。目前，道帷至循化段约30公里的道路已提前通车。该公路是我省循化撒拉族自治县连接省外的重要通道。高速公路建成后，当地群众外出将彻底告别滚石路段多、冬季山路结冰等交通风险，并将青海循化至甘肃临夏间的通行时间由原来的3小时缩减为1小时。
乌兰至德令哈段公路
起点位于乌兰县西北方向，与G315线385公里+600米处相接，在385公里+600米处右转由南向北方向进山，经老虎口之后沿柯柯赛山及德令哈东山的北侧自东向西，经生格乡、蓄集乡、天文台观测站至终点德令哈现有环城东路与柴达木东路相交处，路线全长137.65公里。它的建成将改善沿线生态环境，提升公路的安全性和通行能力，也为青海旅游业提供了有力的支撑和依托。
扎隆沟至碾伯镇公路
扎碾公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划》中的省级公路之一。线路起于青甘两省交界处的互助土族自治县加定镇扎隆口村，止于乐都区碾伯镇，全长59.59公里，采用二级公路标准建设。建成后，将极大地改善沿线贫困地区的交通条件，为我省东部地区新增一条出省通道，也为连接S302线增加一条便捷通道，构建新的青海东部地区北出省外通道。
都兰（安固滩）至德令哈段公路
G347线都兰(安固滩)至德令哈段公路改建工程位于海西蒙古族藏族自治州境内，是连接国道G109线和国道G315线的重要通道。路段全长124.102公里，二级公路标准，设计速度为60公里/小时。它的建成将对柴达木盆地循环经济的发展和海西州境内的资源开发提供更加快捷的服务，加强海西州都兰县、乌兰县及德令哈市间的连接，也为青海旅游业提供有力的支撑。（西海都市报）
【青海德令哈至俄罗斯中欧班列首发】10月9日，青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市至俄罗斯巴尔瑙尔市中欧班列首次开行。据了解，此次开行的中欧班列编组41辆，满载82只20英尺标准集装箱的氯化镁产品，由德令哈出发，经西宁、兰州、乌鲁木齐，沿亚欧大陆桥西通道，从阿拉山口出境，过哈萨克斯坦抵达俄罗斯巴尔瑙尔，全程4345公里，其中国内段3450公里，国外段895公里，运行时间约12天。https://t.cn/E7cbz6e
《路过中国》第445天 我是“双合尔”[鼓掌]
蒙古族奶奶，叫我“双合尔”[得意][悠闲]
“双合尔”系蒙古语言译，意思为蒙古族人民最崇尚的猛禽——雄鹰[爱心][爱心]看看自己身上最近长的十几斤肉和凸现的小肚子[害羞] 不禁感到受之有愧啊……[调皮][呲牙]
感谢善良、热情、好客的蒙古族同胞们[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
感谢车牌号：蒙G85729的蒙古族司机哥们[抱拳][抱拳][抱拳]（照片4）
前天自己在大青沟徒步了整整9个小时！！在景区里往回走的时候，一辆面包车在后面按喇叭[微笑]司机让我上车，免费拉了我30多公里，给我送到了旅馆[拥抱][拥抱]
不仅让自己省了至少60元钱（景区内上车就30元，景区大门到甘旗卡还得至少30元）！！更重要的是景区回甘旗卡的车已经没了，要不是这哥们！已经精疲力尽的我，还得走5个多小时，大半夜才能回到住的地方[害羞]
谢谢蒙古族哥们[抱拳][抱拳] 好人一生平安[爱心][爱心]
感谢照片5的75岁的蒙古老奶奶[拥抱][拥抱] 把自己很费劲从山上摘的野生蘑菇，本来就比景区其他商贩卖的便宜的多，10元一盆的干蘑菇（她的一盆可比别人装的多多了），最后以50元的价格卖了我8盆。包括榛蘑、龙爪蘑、雷蘑、黄松蘑、喇叭香等5种……
而且看到自己走了几个小时，又没带吃的，还把她亲自炒的花生，非得免费装了一袋给我吃，怕我饿着……[爱心][爱心]
感谢大青沟小青湖景区管理处，一天喝三顿酒的蒙古大爷[调皮][调皮]
看到自己瓶子里没水了[大哭]又浑身是汗，累的够呛[流泪] 特意让我进屋喝白开水，还把自己的空瓶子装满水，留着路上喝[强][强][强]（最有意思的是：回来路上和免费拉我的司机哥们聊天时，才发现这大爷是他舅舅！！！这世界真够小的[疑问][疑问][疑问][疑问]）
感谢旅馆善良信佛的老奶奶（照片6）[玫瑰][玫瑰] 叫我“好小孩”[愉快]把我当成儿子一样照顾，让自己像在家里一样，每时每刻都感受到无比的温暖……[爱心][爱心]
因为爱上了这里的蒙古族同胞[爱心][爱心] 也喜欢上了甘旗卡！！
暂时不走了[微笑] 在这待下去……[跳跳][发抖][转圈][跳跳][发抖][转圈]
——摘自 曲路《别样人生》 https://t.cn/R2d2QbD
蒙古族奶奶，叫我“双合尔”[得意][悠闲]
“双合尔”系蒙古语言译，意思为蒙古族人民最崇尚的猛禽——雄鹰[爱心][爱心]看看自己身上最近长的十几斤肉和凸现的小肚子[害羞] 不禁感到受之有愧啊……[调皮][呲牙]
感谢善良、热情、好客的蒙古族同胞们[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
感谢车牌号：蒙G85729的蒙古族司机哥们[抱拳][抱拳][抱拳]（照片4）
前天自己在大青沟徒步了整整9个小时！！在景区里往回走的时候，一辆面包车在后面按喇叭[微笑]司机让我上车，免费拉了我30多公里，给我送到了旅馆[拥抱][拥抱]
不仅让自己省了至少60元钱（景区内上车就30元，景区大门到甘旗卡还得至少30元）！！更重要的是景区回甘旗卡的车已经没了，要不是这哥们！已经精疲力尽的我，还得走5个多小时，大半夜才能回到住的地方[害羞]
谢谢蒙古族哥们[抱拳][抱拳] 好人一生平安[爱心][爱心]
感谢照片5的75岁的蒙古老奶奶[拥抱][拥抱] 把自己很费劲从山上摘的野生蘑菇，本来就比景区其他商贩卖的便宜的多，10元一盆的干蘑菇（她的一盆可比别人装的多多了），最后以50元的价格卖了我8盆。包括榛蘑、龙爪蘑、雷蘑、黄松蘑、喇叭香等5种……
而且看到自己走了几个小时，又没带吃的，还把她亲自炒的花生，非得免费装了一袋给我吃，怕我饿着……[爱心][爱心]
感谢大青沟小青湖景区管理处，一天喝三顿酒的蒙古大爷[调皮][调皮]
看到自己瓶子里没水了[大哭]又浑身是汗，累的够呛[流泪] 特意让我进屋喝白开水，还把自己的空瓶子装满水，留着路上喝[强][强][强]（最有意思的是：回来路上和免费拉我的司机哥们聊天时，才发现这大爷是他舅舅！！！这世界真够小的[疑问][疑问][疑问][疑问]）
感谢旅馆善良信佛的老奶奶（照片6）[玫瑰][玫瑰] 叫我“好小孩”[愉快]把我当成儿子一样照顾，让自己像在家里一样，每时每刻都感受到无比的温暖……[爱心][爱心]
因为爱上了这里的蒙古族同胞[爱心][爱心] 也喜欢上了甘旗卡！！
暂时不走了[微笑] 在这待下去……[跳跳][发抖][转圈][跳跳][发抖][转圈]
——摘自 曲路《别样人生》 https://t.cn/R2d2QbD
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