#撩妹不如撩车# #新车速递# 【设计新意不足，豪华氛围到位，全新英菲尼迪QX60内饰曝光】在北京车展进行全球首发之后，很多人都认为这款英菲尼迪QX60概念车已经基本预示了量产版的完整设计，再加上品牌旗下已经成熟化的VC-Turbo发动机以及一系列V6引擎的布局，现在只剩内饰图片“临门一脚”。而就在近日，就有外媒在社交媒体上曝光了一张全新QX60的内饰实拍图，如果和英菲尼迪目前在售的车型相比，这一内饰布局可谓是颠覆性变化，毕竟样式相对传统的双屏触控中控台在时下来看已经有点显过时了，而且在用料和配色上，依旧有着日系豪华标志性的细腻家居范儿。不过如果放眼车坛，这种带有悬浮中控屏、贯穿出风口、触控空调、电子挡杆、三辐方向盘、对开扶手箱、下层镂空储物空间的套路已经屡见不鲜了，说这套内饰缺乏创新性真的一点不冤枉。不过传统也并非没有好处，挡杆附近以及方向盘的物理按键，对于驾驶时盲操的安全性还是有好处的。总体来说，这次全新QX60的设计还是以稳健为主只不过再一次的转变让内饰成为了随大流的产物，缺乏自己的特色，尤其是与雷车和讴歌相比更是如此，这究竟能带来更高的接受度还是因缺失认知度，还得看量产后市场的表现如何。

#父亲节# 中国有句俗语，叫虎父无犬子，上阵父子兵。在赛车场上同样演绎着父子接力的故事。放眼国际车坛，尼克 · 罗斯伯格、马克斯 · 维斯塔潘、米克 · 舒马赫、小塞恩斯......这些明星车手的背后无疑都有一个以前辈身份陪伴在自己身边的领路人父亲。而这样的传承在国内赛场也不是个例。何子健、崔岳、刘文龙...... 父与子的故事太多，能详述的话语却很少。赛车场上，是父与子，也是并肩作战的战友。父亲节快到了，在这个特殊的日子里，记得对他说一句：父亲节快乐！

要说起油电混合动力（Hybrid）技术，放眼车坛，丰田绝对是业内的老大！而且完全不用谦虚！为什么？因为无论是纯电动技术还是混动技术，美国人、德国人都试过了，但是真正商业化量产的只有丰田汽车！日前，这家日本车企巨头宣布，截至2020年1月，自其首款混动车型Prius于1997年首发后，过去23年来，集团旗下的所有混动车型在全球共累积了1,500万辆的销量，正式迈向新里程碑！