#泰剧以你的心诠释我的爱#
bkpp第四集太上头了。我必须要说的是从第一集开始两个人说文解字的片段，原来中文汉字分解是如此优美。还有不计其数的触动片段。代入感太强，演员投入感情，BGM动人心弦，这些都是加分点。jinjin是他泰宝藏艺术品

第四集一个半小时我当2h+看。说来话长看了3集加起来三个多小时，我居然看了12h。
佩服耳机电池respect

忽进忽退间，本以为teh不敢面对世间枷锁，虽有真实伤害但并不奇怪。但是后面他的勇气直接颠覆想象，那一刻在我心里的他已经在很大程度上摆脱了世俗的观念。
欧小鬼你真是他很重要的人。
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周五静候佳音。

万里迢迢江水未曾把我阻拦。
否则等我横跨湄公河，到了普吉岛，
你就知道什么是世界末日（装凶）。

图源微博。

【中国在澜沧江的11座大坝 被指影响湄公河下游国家水量】横跨六国的湄公河是东南亚6000万人的重要生命线，然而其下游水位连续第二年降至历来新低，这对稻米生产和渔业产生冲击，同时也危及海龟、爬虫类等濒危动物的栖息地。

由泰国、老挝、柬埔寨和越南四国组成的湄公河委员会近日发布报告，称湄公河下游水位降低，部分原因在于雨量减少，但主要归咎于中国在湄公河上游澜沧江建水坝拦截了大量水源，导致流入下游的水量锐减。

中国11座大坝对湄公河水量造成的影响，在中国及湄公河下游国家之间引起争议。非盈利环保组织“中外对话”（China Dialogue）执行董事吉尔认为，与其持续修建水坝，中国应着重开发成本较低、更具有伸缩性的低碳发电方式，例如太阳能发电。“如果继续专注于水利工程，中国很可能与下游国家再度就此发生冲突。”

中国2016年发起澜沧江—湄公河合作机制，旨在加强与老挝、泰国、缅甸、柬埔寨和越南的合作，促进沿岸各国经济社会发展，打造澜湄流域经济发展带。评论者欢迎这个合作机制，但表示中国可能借此将水源武器化，从中谋求经济与地缘政治利益。（到联合早报网看全文）

#万象时报# #铁路#
中老铁路两座跨湄公河特大桥架梁全部完成

中老铁路上，琅勃拉邦省北部的两座横跨湄公河的桥梁的所有横梁都已安装完毕。

其中一座桥在乌多姆赛省边境附近的Ladhan村穿过湄公河，然后穿过山脉47公里，然后与另一座桥相连，连接琅勃拉邦市。

新华社周五报道，由中铁八局(CREC-8)承担的跨湄公河大桥的架设任务已经成功完成。

这座桥位于Ladhan村，长1652米，墩身高度57.5米,是中老铁路全线墩身最高,跨度最大的特大桥，是中老铁路继琅勃拉邦湄公河特大桥后第二座跨越湄公河的桥梁。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，其中老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

来源：万象时报
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