有何风水禁忌
财神属于送财的，相信大多数人都是非常喜欢的，但如何运用财神方位却成为了很多人还都比较关心的问题。其实如何运用才是重中之重，那么在风水学中，2020年财神方位在哪里？有何风水禁忌？下面跟着我们一起来看看吧。
一. 2020年财神方位在哪里？
明财位 入门的左边或右边对角线的位置。
暗财位：不同坐向的阳宅，有其自己的财位。如果大门正好是在暗财位，则财源较多。具体如下：
坎宅(坐北向南)，财位在西南方、正北方。
离宅(坐南向北)，财位在东北方与正南方。
震宅(坐东向西)，财位在正东方、正北方。
兑宅(坐西向东)，财位在正南方、西北方、东南方。
巽宅(坐东南向西北)，财位在西南方、东南方。
干宅(坐西北朝东南)，财位在正西方、西北方、正北方。
坤宅(坐西南朝东北)，财位在正东方、西南方。
艮宅(坐东北朝西南)，财位在西北方、东北方。
流年风水财位：该财位是全年不变的，由流年八运飞星决定，譬如，2020年八白星飞临西北方，六白武曲星飞临东南方，所以2020年流年财位有两个。主财位是八白星飞临的西北方位，所以在这个位置上要保持干净整齐，不能杂乱无章和摆放杂物，在此放置垃圾桶更是大忌，会给家人带来霉运。
二. 财神方位风水禁忌
财位不可以是厨房、厕所卫生间、杂物暂存间。财位忌污，厨房、厕所卫生间、杂物暂存间都是污秽之源，财位受污影响财运。
财位忌讳泄气。靠山稳稳、财源滚滚，财位需要藏风纳气的，如果西北方开门、窗，财气外泄不吉利。
财神位不可摆放花，不管是假花还是真花都不行，因为花有花钱之意，财神位摆放花属于破财的布局。可以摆放不开花的绿色植物。
财神位不可堆放杂物，也不可摆放凌乱，财神位不干净不整洁是大忌，应该保持整洁干净，时时勤拂拭，勿使惹尘埃。
财神位一定不可摆放家用电器，因为电器会有辐射、震动等，容易导致财气波动不稳，财运起伏不定，经常财来财去，留不住钱。
财神位喜暗，喜静，所以为什么明财位是在大门对角线方向的角落里，就是这个道理，角落相对较暗，也较安静，财气属土，暗和静是土五行的特点。
三. 过年必知的风水事项
一、家居扫除
新年家居风水开运，最重要的就是家居环境的整洁如新，只有新年伊始的良好环境，才能更容易接纳来年的喜气。新年之前进行一次彻底的大扫除很有必要。
家中各处的阴暗位置和卫生死角一定要清洁充分，不仅可以避免细菌滋生，还能使房屋的气场更通透。
家具或家中摆件有损坏和老化，应该及时修复或去除，避免腐旧之气影响家居风水。
二、忌堆杂物
新的一年家居开运，家中要忌堆积杂物。家中的窗口和门口均是气流进出的地方，如果在这些地方堆积过多的杂物，就不利于家中气流通畅，同时浊气无法排出，这样不利于家中的气流正常运转。
家中的阳台也是家中的进气口，如果在阳台堆积过多的杂物，也会影响财气的纳入。对家人的财运极为不利，应尽量避免杂物的堆积，一些不需要的老旧物品能清理就清理。
三、厨房风水
厨房对家庭成员的身体健康起着关键的作用，民以食为天，中国传统中，厨房的位置十分显赫，《解凶灶法》指出：“灶乃养命之原，万病皆由饮食而得，灶宜安生 气、天医、延年三吉之方，不宜凶方。”
那么厨房风水，就关乎到家庭的财帛、食禄、和健康。把厨房调理好了，家道自然吉祥如意，时运也就跟着风调雨顺了。如果灶不能调整在吉位，那么就要根据生辰八字，借助吉祥物的力量来逢凶化吉。
四、增添生气
无论何时，家中一定要有生气，生机盎然才会好运到来，死气沉沉是霉运的源头，没有生气的房子，会让家人的情绪受到影响，容易闷闷不乐。
家中应多栽培常青的植物，客厅宜选用的植物品种有富贵竹、鸿运当头、蓬莱松、七叶莲、发财树、金钱树、招财树、君子兰、兰花、仙客来、桔等，或选择饲养一些活泼的宠物，如小猫小狗，使家中气氛轻松活跃。
五、装饰挂画
新年开运，买几幅挂画装饰在家里，不仅美观还能提升财运。挂画的内容以吉祥寓意为主，图案可以为松柏、九鱼图，而花朵图案的挂画以向日葵、太阳花等富有朝气的东西为主。
一些勃勃生机的如旭日初升、牡丹怒放类的挂画可以去晦气。而值得注意的是，一些色彩阴郁或画面狰狞，让人望而生畏的挂画，如那些湖岸柳影、恶禽猛兽类必须拿掉。
六、添置吉祥物
新年来临之际，给家里添置吉祥物，不仅达到一个装饰作用，还会为家庭成员带来健康和好运。但是要根据自己的实际情况来选择吉祥物，还需要注意摆放的方位。
1.葫芦
葫芦一直以来都被视为“福禄吉祥”、“健康长寿”的象征，葫芦造型圆润，辟邪纳福，谐音“福禄”，非常吉利。
2.花瓶
花瓶用来插花，既提升财运又提升感情运。“瓶”字与“平”谐音,有“平安、平顺”的吉祥寓意，花瓶的形状底部圆阔，上部细窄，口小，有容乃大，有可以积累财富、好运的寓意。
3.八卦图
家居生活中，八卦也是做为镇宅之物，家家必备。旧时房屋建成后，屋梁上是肯定要张贴、或绘有八卦图形的，以便护佑一家人平安顺利。
四. 过年必知的风水事项
过年是中国人最大的节日，如何过好年都有很多的讲究，小编为您罗列一些过年所需要注意的风水事项，这样可以让新年更加顺利！
01.除夕前的扫除在风水讲很重要，辞去旧一年的种种不快吧，特别是带有不好回忆的物品或者可有可无的东西还是尽量舍弃为好，远离不良物品的不利磁场，生活上需要辞旧迎新。
02.贴春联贴福，这类传统纳福的仪式也可以为自己带来好运，如果在岁末在门上贴上大红喜气的福，预兆着来年的好运。不过要贴得专业。
03. 春联要分上下，不能次序弄反，还得符合自己的内容，不能不看内容胡乱贴，那容易闹出笑话出来。
04.如果贴多个“福”字，还应按照由外到内的顺序，先贴“门福”，再贴厅堂的“福”，最后才能贴“倒福”。这个次序是很重的步骤，不可以弄反。
古人贴“福”字的数量、位置，是按照天干地支推算排列出来的，今天的人们已经不会也不必要如此严格，但不同的位置还是要选择恰当的贴法。
05..一般来说，“福”字正着贴是不会错的，倒贴则要注意了。“倒福”来自“幸福到了”的谐音，但并不是什么地方都可以贴，尤其不能贴在大门上。
06.新春里也是烧香祈福的旺季，在新年开始之际，为了来年给自己祈福，会有比较好的效果。如果去庙里进香的话，一来可以让自己的身心得到放松，二来可以通过道观里的气场来调整自己本身的气场，如果去年运势不顺的朋友，本身身上就有不利的气场在内，去去这类地方，可以降低自己身上的负面能量，不过最好多选择在上午或中午去为好。
07.正月里可在家中摆上一两棵植物，这样可以起到化煞催财运的效果，植物请用阔叶类植物【水养类植物也可】摆放位置以客厅的财气位为佳，明堂位也可，也可就放在客厅里的两个角上为好。
08.新春里要把吉祥的方位打扫干净，能吉上加吉，把凶的方位，清理洁净，可以让凶气降低。
五.大年节开运风水
01.如果要扫除居室的话，请就在大年节那天做好，如果居室有不想要的，也在这天移出为好，扫除时请把角落等打扫清洁为好，特殊是家中的财气位，要弄得晶莹光洁，郁郁葱葱，同时要谨记正月初一严禁洒扫与倒垃圾，会把家里的福分财运扫光光，若真要动扫帚，记得由外往内扫，这样不会把财气扫走。
02.放爆竹，春节燃放爆竹之俗始于汉代。爆竹是中国特产，亦称爆仗、炮仗、鞭炮。其来源很早，至今已有两千多年的历史。放爆竹能够发明出喜庆热烈的氛围，是节日的一种娱乐运动，也是为本人趋除不利运势，迎来好运的风俗。
03.在初一防止吃稀饭，这天若吃稀饭，这一年外出会被雨淋，甚至大雨会将田土冲毁。此外，吃稀饭是贫困的象征，初一吃稀饭，恐怕之后都得过着困窘生涯。还有在初一时尽量不动刀剪针线，一旦有错误会导致破败等不吉祥的事，也有可能把财路剪断，忌洗衣，由于水神诞辰是初一、初二，因而这二日不宜洗衣。
04.正月初一攻破碗碟杯盘，意谓着这年会有破运；补救方法是用红纸包起，口中念岁岁安全等吉祥话，并放在神案上数天，即可化解灾害。
05.假如放橘树或的话，提议放在财气位，就是入门的左边或右边对角线的地位，该地位最好不要是走道通路，而是能构成一个角落聚财之象，在这上面摆放一些吉利物，就有增添财源的机遇。
06.新春想在家中放鲜花来点缀居室的话，倡议放在家中的西北方位，如九朵玫瑰，可让来年增强恋情与婚姻运。
07.假如新春在家中摆设一些孔雀、骏马之类的动物，即有所谓孔雀开屏、马到功成之意，这样的好心思，谁不盼望？当然，在抉择时，要选栩栩如生的，如孔雀不开屏，马儿没精打采的，就不要购置了，其它装潢物也是如斯。
08.春节时，如果在进门的迎面处摆放绿色阔叶类的动物，这样岂但可以避挡煞气，还能起到美观的作用，能为自己带来好运。
09.帖春联时要注意春联的高低联不能帖反，在平时也意看到春联帖反的这一情形，要留神。辨别高低联，重要是平与仄。个别上联的最后一个字是仄声，而下联通常最后一个字是平声。过了春节春联也不随意揭下来，而且贴得越牢越好，最好可能坚持一年，来年春节前再贴春联的时候，贴在旧春联的上面。
10.真正贴福字的次序应当是从外向里贴，先贴仰头福，再贴门福，以此类推，最后一个贴倒福，象征着一年的福分都要从外面流进来。福的准确贴法是正门、前门、墙上，福字要正贴，而后门、洗手间、厨房、垃圾桶等污秽之所，福字则可以倒贴。
#道教常识#
财神属于送财的，相信大多数人都是非常喜欢的，但如何运用财神方位却成为了很多人还都比较关心的问题。其实如何运用才是重中之重，那么在风水学中，2020年财神方位在哪里？有何风水禁忌？下面跟着我们一起来看看吧。
一. 2020年财神方位在哪里？
明财位 入门的左边或右边对角线的位置。
暗财位：不同坐向的阳宅，有其自己的财位。如果大门正好是在暗财位，则财源较多。具体如下：
坎宅(坐北向南)，财位在西南方、正北方。
离宅(坐南向北)，财位在东北方与正南方。
震宅(坐东向西)，财位在正东方、正北方。
兑宅(坐西向东)，财位在正南方、西北方、东南方。
巽宅(坐东南向西北)，财位在西南方、东南方。
干宅(坐西北朝东南)，财位在正西方、西北方、正北方。
坤宅(坐西南朝东北)，财位在正东方、西南方。
艮宅(坐东北朝西南)，财位在西北方、东北方。
流年风水财位：该财位是全年不变的，由流年八运飞星决定，譬如，2020年八白星飞临西北方，六白武曲星飞临东南方，所以2020年流年财位有两个。主财位是八白星飞临的西北方位，所以在这个位置上要保持干净整齐，不能杂乱无章和摆放杂物，在此放置垃圾桶更是大忌，会给家人带来霉运。
二. 财神方位风水禁忌
财位不可以是厨房、厕所卫生间、杂物暂存间。财位忌污，厨房、厕所卫生间、杂物暂存间都是污秽之源，财位受污影响财运。
财位忌讳泄气。靠山稳稳、财源滚滚，财位需要藏风纳气的，如果西北方开门、窗，财气外泄不吉利。
财神位不可摆放花，不管是假花还是真花都不行，因为花有花钱之意，财神位摆放花属于破财的布局。可以摆放不开花的绿色植物。
财神位不可堆放杂物，也不可摆放凌乱，财神位不干净不整洁是大忌，应该保持整洁干净，时时勤拂拭，勿使惹尘埃。
财神位一定不可摆放家用电器，因为电器会有辐射、震动等，容易导致财气波动不稳，财运起伏不定，经常财来财去，留不住钱。
财神位喜暗，喜静，所以为什么明财位是在大门对角线方向的角落里，就是这个道理，角落相对较暗，也较安静，财气属土，暗和静是土五行的特点。
三. 过年必知的风水事项
一、家居扫除
新年家居风水开运，最重要的就是家居环境的整洁如新，只有新年伊始的良好环境，才能更容易接纳来年的喜气。新年之前进行一次彻底的大扫除很有必要。
家中各处的阴暗位置和卫生死角一定要清洁充分，不仅可以避免细菌滋生，还能使房屋的气场更通透。
家具或家中摆件有损坏和老化，应该及时修复或去除，避免腐旧之气影响家居风水。
二、忌堆杂物
新的一年家居开运，家中要忌堆积杂物。家中的窗口和门口均是气流进出的地方，如果在这些地方堆积过多的杂物，就不利于家中气流通畅，同时浊气无法排出，这样不利于家中的气流正常运转。
家中的阳台也是家中的进气口，如果在阳台堆积过多的杂物，也会影响财气的纳入。对家人的财运极为不利，应尽量避免杂物的堆积，一些不需要的老旧物品能清理就清理。
三、厨房风水
厨房对家庭成员的身体健康起着关键的作用，民以食为天，中国传统中，厨房的位置十分显赫，《解凶灶法》指出：“灶乃养命之原，万病皆由饮食而得，灶宜安生 气、天医、延年三吉之方，不宜凶方。”
那么厨房风水，就关乎到家庭的财帛、食禄、和健康。把厨房调理好了，家道自然吉祥如意，时运也就跟着风调雨顺了。如果灶不能调整在吉位，那么就要根据生辰八字，借助吉祥物的力量来逢凶化吉。
四、增添生气
无论何时，家中一定要有生气，生机盎然才会好运到来，死气沉沉是霉运的源头，没有生气的房子，会让家人的情绪受到影响，容易闷闷不乐。
家中应多栽培常青的植物，客厅宜选用的植物品种有富贵竹、鸿运当头、蓬莱松、七叶莲、发财树、金钱树、招财树、君子兰、兰花、仙客来、桔等，或选择饲养一些活泼的宠物，如小猫小狗，使家中气氛轻松活跃。
五、装饰挂画
新年开运，买几幅挂画装饰在家里，不仅美观还能提升财运。挂画的内容以吉祥寓意为主，图案可以为松柏、九鱼图，而花朵图案的挂画以向日葵、太阳花等富有朝气的东西为主。
一些勃勃生机的如旭日初升、牡丹怒放类的挂画可以去晦气。而值得注意的是，一些色彩阴郁或画面狰狞，让人望而生畏的挂画，如那些湖岸柳影、恶禽猛兽类必须拿掉。
六、添置吉祥物
新年来临之际，给家里添置吉祥物，不仅达到一个装饰作用，还会为家庭成员带来健康和好运。但是要根据自己的实际情况来选择吉祥物，还需要注意摆放的方位。
1.葫芦
葫芦一直以来都被视为“福禄吉祥”、“健康长寿”的象征，葫芦造型圆润，辟邪纳福，谐音“福禄”，非常吉利。
2.花瓶
花瓶用来插花，既提升财运又提升感情运。“瓶”字与“平”谐音,有“平安、平顺”的吉祥寓意，花瓶的形状底部圆阔，上部细窄，口小，有容乃大，有可以积累财富、好运的寓意。
3.八卦图
家居生活中，八卦也是做为镇宅之物，家家必备。旧时房屋建成后，屋梁上是肯定要张贴、或绘有八卦图形的，以便护佑一家人平安顺利。
四. 过年必知的风水事项
过年是中国人最大的节日，如何过好年都有很多的讲究，小编为您罗列一些过年所需要注意的风水事项，这样可以让新年更加顺利！
01.除夕前的扫除在风水讲很重要，辞去旧一年的种种不快吧，特别是带有不好回忆的物品或者可有可无的东西还是尽量舍弃为好，远离不良物品的不利磁场，生活上需要辞旧迎新。
02.贴春联贴福，这类传统纳福的仪式也可以为自己带来好运，如果在岁末在门上贴上大红喜气的福，预兆着来年的好运。不过要贴得专业。
03. 春联要分上下，不能次序弄反，还得符合自己的内容，不能不看内容胡乱贴，那容易闹出笑话出来。
04.如果贴多个“福”字，还应按照由外到内的顺序，先贴“门福”，再贴厅堂的“福”，最后才能贴“倒福”。这个次序是很重的步骤，不可以弄反。
古人贴“福”字的数量、位置，是按照天干地支推算排列出来的，今天的人们已经不会也不必要如此严格，但不同的位置还是要选择恰当的贴法。
05..一般来说，“福”字正着贴是不会错的，倒贴则要注意了。“倒福”来自“幸福到了”的谐音，但并不是什么地方都可以贴，尤其不能贴在大门上。
06.新春里也是烧香祈福的旺季，在新年开始之际，为了来年给自己祈福，会有比较好的效果。如果去庙里进香的话，一来可以让自己的身心得到放松，二来可以通过道观里的气场来调整自己本身的气场，如果去年运势不顺的朋友，本身身上就有不利的气场在内，去去这类地方，可以降低自己身上的负面能量，不过最好多选择在上午或中午去为好。
07.正月里可在家中摆上一两棵植物，这样可以起到化煞催财运的效果，植物请用阔叶类植物【水养类植物也可】摆放位置以客厅的财气位为佳，明堂位也可，也可就放在客厅里的两个角上为好。
08.新春里要把吉祥的方位打扫干净，能吉上加吉，把凶的方位，清理洁净，可以让凶气降低。
五.大年节开运风水
01.如果要扫除居室的话，请就在大年节那天做好，如果居室有不想要的，也在这天移出为好，扫除时请把角落等打扫清洁为好，特殊是家中的财气位，要弄得晶莹光洁，郁郁葱葱，同时要谨记正月初一严禁洒扫与倒垃圾，会把家里的福分财运扫光光，若真要动扫帚，记得由外往内扫，这样不会把财气扫走。
02.放爆竹，春节燃放爆竹之俗始于汉代。爆竹是中国特产，亦称爆仗、炮仗、鞭炮。其来源很早，至今已有两千多年的历史。放爆竹能够发明出喜庆热烈的氛围，是节日的一种娱乐运动，也是为本人趋除不利运势，迎来好运的风俗。
03.在初一防止吃稀饭，这天若吃稀饭，这一年外出会被雨淋，甚至大雨会将田土冲毁。此外，吃稀饭是贫困的象征，初一吃稀饭，恐怕之后都得过着困窘生涯。还有在初一时尽量不动刀剪针线，一旦有错误会导致破败等不吉祥的事，也有可能把财路剪断，忌洗衣，由于水神诞辰是初一、初二，因而这二日不宜洗衣。
04.正月初一攻破碗碟杯盘，意谓着这年会有破运；补救方法是用红纸包起，口中念岁岁安全等吉祥话，并放在神案上数天，即可化解灾害。
05.假如放橘树或的话，提议放在财气位，就是入门的左边或右边对角线的地位，该地位最好不要是走道通路，而是能构成一个角落聚财之象，在这上面摆放一些吉利物，就有增添财源的机遇。
06.新春想在家中放鲜花来点缀居室的话，倡议放在家中的西北方位，如九朵玫瑰，可让来年增强恋情与婚姻运。
07.假如新春在家中摆设一些孔雀、骏马之类的动物，即有所谓孔雀开屏、马到功成之意，这样的好心思，谁不盼望？当然，在抉择时，要选栩栩如生的，如孔雀不开屏，马儿没精打采的，就不要购置了，其它装潢物也是如斯。
08.春节时，如果在进门的迎面处摆放绿色阔叶类的动物，这样岂但可以避挡煞气，还能起到美观的作用，能为自己带来好运。
09.帖春联时要注意春联的高低联不能帖反，在平时也意看到春联帖反的这一情形，要留神。辨别高低联，重要是平与仄。个别上联的最后一个字是仄声，而下联通常最后一个字是平声。过了春节春联也不随意揭下来，而且贴得越牢越好，最好可能坚持一年，来年春节前再贴春联的时候，贴在旧春联的上面。
10.真正贴福字的次序应当是从外向里贴，先贴仰头福，再贴门福，以此类推，最后一个贴倒福，象征着一年的福分都要从外面流进来。福的准确贴法是正门、前门、墙上，福字要正贴，而后门、洗手间、厨房、垃圾桶等污秽之所，福字则可以倒贴。
#道教常识#
人在职场，三种话不要说，须谨记！
【1】不说绝对的话。
不管说什么样的话，一定要给自己留一些余地，不要动不动这个事情就应该是这样子的，动不动就给人家下了定律，这种绝对的话，会让自己没有回旋的余地，有时候会很尴尬的，很多时候就是因为这样的话，影响了自己在别人心目当中的信任感。
【2】不说不一的话。
自己说过的话一定要有一个一致的态度，不要今天这样的说法，明天又换了别的说法，让别人感觉到你这个人变化无常，这样的话，就没有人愿意和你处关系了，你就会越来越被动。
【3】不说过分的话。
大家都是同事，一场一些过分的话，一些生气的话，一些赌气的话，不要从自己的口里面说出来，那样的话，会得罪很多人的，而且一旦得罪这些人，每天和他们打交道的时候，就会觉得很别扭，会影响自己的工作心情，对自己异常不利。
#职场八卦##职场#
【1】不说绝对的话。
不管说什么样的话，一定要给自己留一些余地，不要动不动这个事情就应该是这样子的，动不动就给人家下了定律，这种绝对的话，会让自己没有回旋的余地，有时候会很尴尬的，很多时候就是因为这样的话，影响了自己在别人心目当中的信任感。
【2】不说不一的话。
自己说过的话一定要有一个一致的态度，不要今天这样的说法，明天又换了别的说法，让别人感觉到你这个人变化无常，这样的话，就没有人愿意和你处关系了，你就会越来越被动。
【3】不说过分的话。
大家都是同事，一场一些过分的话，一些生气的话，一些赌气的话，不要从自己的口里面说出来，那样的话，会得罪很多人的，而且一旦得罪这些人，每天和他们打交道的时候，就会觉得很别扭，会影响自己的工作心情，对自己异常不利。
#职场八卦##职场#
丰田/本田攻百万目标，得看看先驱们都踩过哪些坑
对于“两田”而言，将百万目标延后5年的确是一个明智的决定，但变局时代下前路充满荆棘，梦想的道路上仍需要时刻谨记。
年销100万辆在中国车市上是什么概念？从合资的南北大众、上汽通用、东风日产到自主领头羊吉利，整个2019年年销超100万辆的不过5家。车企挑战年销100万辆又是什么概念？去年年销60万辆以上（100万辆以下）也不过才8家。
如果你是前者，恭喜你已经坐上了中国车市的销量王座，如果你是后者，同样说明你有了“新王登基”的实力或是野心。100万辆它不仅仅是一个数字上的突破，可以说是一个标准和标志，是一家车企进入第一阵营的标准，更标志着一家车企在研发、生产和销售全价值链体系能力上迈过一个阶段，对员工、经销商、供应商等整个体系的士气、信心都是一股强大的推动力。
同属广汽旗下、去年销量榜单的第10名广汽本田和第13名广汽丰田如今就参与挑战这一目标。根据本月早些时候广汽集团收益电话会议记录显示，广汽丰田和广汽本田计划到2025年把年销量分别大幅提升至100万辆。对广汽丰田而言，这五年期将比2019年的水平增长47%，而对广汽本田而言则上升30%。
当然还有一汽丰田，其目标也是要在中国实现100万辆，这是丰田中国在华实现200万辆的重要组成部分，朝着中国市场10%的市场份额进攻。另外本田在计划中也将要在华实现200万辆的销量目标，让品牌稳居中国市场第一阵营。
实际在2015年时，广汽本田、广汽丰田就提出要在2020年挑战100万辆目标，而东风本田、一汽丰田则要在2023年达成100万辆的目标，如果说东本和一丰稍激进，那么广汽“两田”则在多变的市场环境下一再求稳，将100万辆目标顺延了5年。
提到100万辆的目标，那些迈过的和没迈过的车企，想必都有感同身受。东风日产延后4年跨过百万目标；北京现代在2013-2016年稳居百万辆后，开始滑坡一蹶不振，长安福特则在冲击百万的目标中，残酷地倒在了百万辆门槛前，且与100万辆目标渐行渐远。在中国这个看似庞大的市场蛋糕中，抢食者们为了百万辆，踩过不少雷，这些都为后来者提供了诸多经验和借鉴。
近一两年来，日系在中国市场上顺风顺水，日系三强的份额不断向德系靠拢，各分占中国市场四分之一的份额。就广汽“两田”近两年的市场表现的确可圈可点，但在微增长、新能源转型、疫情等变局时代下，前路充满荆棘，梦想的道路上仍需要时刻谨记。
广汽“两田”势头猛
翻阅广汽集团近5年财报，无论是广汽本田还是广汽丰田，市场表现相当漂亮。
终端销量上，从58.0万辆、40.3万辆到去年的77.1万辆、68.2万辆，可谓是一路顺风顺水；营业总收入也从2015年的693.97亿元、 546.63亿元到2019年的1057.11亿元、980.54 亿元，一路攀升。产能利用率也从2015年的93.3%、106.3%到如今的119.5%、139.7%。
能突破100万辆门槛的车企，其在细分市场一定有几款过硬的产品，就像大众途观、朗逸，日产轩逸、奇骏等，同时多款领头产品的聚集，也为品牌和车企带去强大的品牌效应，这是冲击100万辆的基本保障。
在广汽本田和广汽丰田中，表现最佳的就是中高级车产品雅阁和凯美瑞，二者一度在销量和排名上挑战大众迈帕兄弟，特别是雅阁，还在2019年拿下了中高级车销量冠军，凯美瑞则拿下了季军。
另外在其他细分市场，广汽“两田”也在这两年来迎来了旺盛的势头。比如广丰的雷凌家族、全年销量稳居20万辆，进入中级轿车第一阵营；YARiS L家族全年销量首次突破10万辆，这在不断萎缩的小型车领域中表现抢眼。
七座SUV的神车汉兰达全年销量9.8万辆，稳居大中型SUV市占率No.1，自2009年国产上市至今，汉兰达热销十年，累计销量超过93万辆。随着SUV市场的不断成熟，广汽丰田也导入了中级SUV威兰达，与C-HR、汉兰达组成了SUV家族。另外广汽丰田的MPV车型也将在未来一两年内导入，有望迎来三个细分市场多处开花的局面。
对广汽本田来说，其市场表现更优于广汽丰田，除了雅阁外，凌派成功稳定地保持在了万辆俱乐部，2019年销售了15.4万辆；在小型SUV领域，缤智一直是合资品牌中的标杆产品，去年年销11.7万辆。
去年底，广汽本田旗下全新中级SUV车型皓影上市，并很快突破万辆大关，实现广汽本田在小型、中型、中大型SUV的全领域布局；在MPV市场，奥德赛一直都是家用MPV的标杆。新产品领域，广本版本思域、第四代飞度，以及新的混动产品将持续导入，无疑将为100万辆提供更多助力。
关于改变了汽车行业大方向的新能源，二者也没有停下脚步。广汽本田推出了2025年中期目标，提出在中国投放20款以上电动化车型；而广汽丰田全力提速新能源汽车战略，在去年就已相继导入插电式混合动力雷凌双擎E+，以及首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5。
2019年年末，广汽本田和广汽丰田产能扩充完成，分别新增辆12万辆/年的产能，全新车型上市叠加新建产能释放，日系“两田”同时迎来产品和产能的双重周期，销量有望继续保持稳定增长。3月29日，广汽本田宣布将于4月1日完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，从此将整车生产线扩大至4条，产能再次扩大。
如果说增加产能、加速新车上市是两田冲击百万的果，那么导致果的因就是丰田以及本田对中国市场未来的野心凸显。“丰田在中国的市场地位要和其在全球市场的地位靠拢。”丰田中国负责人曾这样表示。丰田在全球市场的地位有目共睹，在中国，相比通用、大众乃至日产，丰田并不算优秀。然而想要达到全球地位，丰田在中国要超过的不仅仅是超过200万辆的通用，更是要向年销400万辆的大众进攻。
尽管车市连跌了两年余，但上述种种无疑都给“两田”冲击100万目标增添了信心，看似这一目标近在咫尺，唾手可夺。我们不排除广汽菲克的落寞和自主的调整，让广汽集团不得不在两田中挖取更多的利润，但是从目前来看“两田”的突破都已经势在必行。
警惕百万辆魔咒
我们当然鼓励各家车企都尽可能往100万辆的目标上靠，这是中国汽车市场成熟的标志。大众的一枝独秀不是春，只有让竞争对手不断实行你追我赶，才能让车企被迫进步，各个车企在竞争中不断提升产品力和性价比，也会让广大消费者从中受益。而车市的“各领风骚数百年”，也是这个行业魅力和乐趣的所在。
但是对于车企而言，要跨过每一个门槛又是何等的容易。10万、50万、100万、200万、1000万辆，每一个节点都意义非凡，从小品牌到大公司再到大集团，似乎每个节点都可以成为一个魔咒，让每家车企的成长道路都充满荆棘与挑战。
翻看历史，破百万道路上的血泪史不乏其人。彼时，长安福特立下要在2015年实现销量百万辆的目标，并为之努力奋斗。那时福特在华销量连续28个月同比增长，而福克斯还是市场上最受欢迎的轿车，福特的竞争力之大、势头之猛可见一斑。
但2015年，长安福特却以年销量83.6万辆收官，之后的2016年长安福特把年销量拉到最高的95.7万辆，再往之后长安福特就遭遇到史无前例的危机，最终倒在了破百万辆的门槛前。随着福特市场竞争力的式微、市场份额的不断缩水，2019年长安福特全年销量不足20万辆，跌回2007年以前的水平。
与长安福特有着相似遭遇的还有北京现代。2013年12月23日，是现代品牌在中国市场最风光的一天。当天，其在北京的国家会议中心召开盛大的一场战略发布会，以庆祝北京现代在中国市场累计年销售100万辆。但这一切又如昙花一现。
北京现代在2016年实现连续4年突破年度销量百万辆并达到114万辆的高度后，2017年以后就开始进入了抛物线的后半场。到2019年，北京现代销量下滑到了71.6万辆，回归到了2010年的水平。现代汽车曾经是中国汽车界的榜样力量，但是今天的现代汽车不仅被其他跨国汽车公司所超越，甚至一些中国的自主品牌也正在排在它的前面。
如果说两个由盛而衰的合资公司并不能代表趋势，那么中国市场上排名靠前的合资公司，几乎每家都在成长的道路上遭遇各种烦恼，就连大众、通用也不例外。
2008年，大众以同比增12.5%的幅达实现在华销量突破100万，紧接着2011年的200万辆；2013年的300万辆；2017年的400万辆……尽管大众在华的销量一直在往上走，但增幅从原来的动辄两位数（最高37%）到如今连续两年几乎无增长。2019年，上汽大众还不得不通过压库的方式，险些跌落200万辆。
最近遭遇危机的强者则是通用和上汽通用五菱，二者纷纷从200万辆的巅峰跌落，前者销量不断下滑，开始跌出前三，加之价格倒挂、三缸机危局等影响，未来或将向100万辆跌去。而后者在中低端产品消费受阻之后销量一蹶不振，新宝骏品牌起步缓慢，企业的危局正在逐步扩大。
除此之外，还有吉利面对200万辆目标的停滞增长，广汽传祺在SUV市场猛涨之后的滑落，长安、比亚迪等企业在冲击巅峰销量之后的低迷、转型和调整……横向来看，当车企冲向一个宏伟目标之后，都会经历或大或小的低谷，它们经历过的教训清晰深刻。纵观汽车发展史，一家车企要从巅峰跌落，可是比从山底爬上去要容易太多。
“100万辆”，此时恰似一个市场共性规律、一个魔咒。那么，广汽“两田”会遭遇同样的境地吗？比如双车战略，就目前来看双车战略确实是一个快速扩量扩份额的办法，但双车战略进入成熟和后期，是否还会如此奏效并不好说。就拿大众来说，大众已经在双车战略上出现问题，比如姊妹车型探岳冲击市场，途观则逐渐跌落神坛，车型品牌盛极而衰。
比如当产品出现问题时，如“机油门”、“乳化门”等事件层出不穷，企业面对更为庞大的用户时，企业态度和解决方式是否会发生新的变化？比如丰田最近拟全球召回300多万辆，这是否说明新的技术架构在设计上出现差池？比如广汽本田旗下的讴歌品牌持续低迷，是否会成为广汽本田百万辆目标的拖油瓶？
再比如在新能源领域，特斯拉已经开始霸屏，自主品牌同样将这视为一次弯道超车的机会。在这样一个大背景下，在未来诸多的不确定下，加速新能源布局的“两田”在该领域的抢占上有剩下多少机会呢？面对未来的诸多不确定性，只有时间能给出答案。
古人有云：盛极必衰、高处不胜寒、行者百里半九十。对于“两田”而言，虽说延后5年去实现100万辆的目标，不徐不疾，求稳不求快，是一种极为正确的思路，但仍需要谨记的是，当一家企业进入到鼎盛时期，则应该时刻准备应对下一个风险的到来。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
对于“两田”而言，将百万目标延后5年的确是一个明智的决定，但变局时代下前路充满荆棘，梦想的道路上仍需要时刻谨记。
年销100万辆在中国车市上是什么概念？从合资的南北大众、上汽通用、东风日产到自主领头羊吉利，整个2019年年销超100万辆的不过5家。车企挑战年销100万辆又是什么概念？去年年销60万辆以上（100万辆以下）也不过才8家。
如果你是前者，恭喜你已经坐上了中国车市的销量王座，如果你是后者，同样说明你有了“新王登基”的实力或是野心。100万辆它不仅仅是一个数字上的突破，可以说是一个标准和标志，是一家车企进入第一阵营的标准，更标志着一家车企在研发、生产和销售全价值链体系能力上迈过一个阶段，对员工、经销商、供应商等整个体系的士气、信心都是一股强大的推动力。
同属广汽旗下、去年销量榜单的第10名广汽本田和第13名广汽丰田如今就参与挑战这一目标。根据本月早些时候广汽集团收益电话会议记录显示，广汽丰田和广汽本田计划到2025年把年销量分别大幅提升至100万辆。对广汽丰田而言，这五年期将比2019年的水平增长47%，而对广汽本田而言则上升30%。
当然还有一汽丰田，其目标也是要在中国实现100万辆，这是丰田中国在华实现200万辆的重要组成部分，朝着中国市场10%的市场份额进攻。另外本田在计划中也将要在华实现200万辆的销量目标，让品牌稳居中国市场第一阵营。
实际在2015年时，广汽本田、广汽丰田就提出要在2020年挑战100万辆目标，而东风本田、一汽丰田则要在2023年达成100万辆的目标，如果说东本和一丰稍激进，那么广汽“两田”则在多变的市场环境下一再求稳，将100万辆目标顺延了5年。
提到100万辆的目标，那些迈过的和没迈过的车企，想必都有感同身受。东风日产延后4年跨过百万目标；北京现代在2013-2016年稳居百万辆后，开始滑坡一蹶不振，长安福特则在冲击百万的目标中，残酷地倒在了百万辆门槛前，且与100万辆目标渐行渐远。在中国这个看似庞大的市场蛋糕中，抢食者们为了百万辆，踩过不少雷，这些都为后来者提供了诸多经验和借鉴。
近一两年来，日系在中国市场上顺风顺水，日系三强的份额不断向德系靠拢，各分占中国市场四分之一的份额。就广汽“两田”近两年的市场表现的确可圈可点，但在微增长、新能源转型、疫情等变局时代下，前路充满荆棘，梦想的道路上仍需要时刻谨记。
广汽“两田”势头猛
翻阅广汽集团近5年财报，无论是广汽本田还是广汽丰田，市场表现相当漂亮。
终端销量上，从58.0万辆、40.3万辆到去年的77.1万辆、68.2万辆，可谓是一路顺风顺水；营业总收入也从2015年的693.97亿元、 546.63亿元到2019年的1057.11亿元、980.54 亿元，一路攀升。产能利用率也从2015年的93.3%、106.3%到如今的119.5%、139.7%。
能突破100万辆门槛的车企，其在细分市场一定有几款过硬的产品，就像大众途观、朗逸，日产轩逸、奇骏等，同时多款领头产品的聚集，也为品牌和车企带去强大的品牌效应，这是冲击100万辆的基本保障。
在广汽本田和广汽丰田中，表现最佳的就是中高级车产品雅阁和凯美瑞，二者一度在销量和排名上挑战大众迈帕兄弟，特别是雅阁，还在2019年拿下了中高级车销量冠军，凯美瑞则拿下了季军。
另外在其他细分市场，广汽“两田”也在这两年来迎来了旺盛的势头。比如广丰的雷凌家族、全年销量稳居20万辆，进入中级轿车第一阵营；YARiS L家族全年销量首次突破10万辆，这在不断萎缩的小型车领域中表现抢眼。
七座SUV的神车汉兰达全年销量9.8万辆，稳居大中型SUV市占率No.1，自2009年国产上市至今，汉兰达热销十年，累计销量超过93万辆。随着SUV市场的不断成熟，广汽丰田也导入了中级SUV威兰达，与C-HR、汉兰达组成了SUV家族。另外广汽丰田的MPV车型也将在未来一两年内导入，有望迎来三个细分市场多处开花的局面。
对广汽本田来说，其市场表现更优于广汽丰田，除了雅阁外，凌派成功稳定地保持在了万辆俱乐部，2019年销售了15.4万辆；在小型SUV领域，缤智一直是合资品牌中的标杆产品，去年年销11.7万辆。
去年底，广汽本田旗下全新中级SUV车型皓影上市，并很快突破万辆大关，实现广汽本田在小型、中型、中大型SUV的全领域布局；在MPV市场，奥德赛一直都是家用MPV的标杆。新产品领域，广本版本思域、第四代飞度，以及新的混动产品将持续导入，无疑将为100万辆提供更多助力。
关于改变了汽车行业大方向的新能源，二者也没有停下脚步。广汽本田推出了2025年中期目标，提出在中国投放20款以上电动化车型；而广汽丰田全力提速新能源汽车战略，在去年就已相继导入插电式混合动力雷凌双擎E+，以及首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5。
2019年年末，广汽本田和广汽丰田产能扩充完成，分别新增辆12万辆/年的产能，全新车型上市叠加新建产能释放，日系“两田”同时迎来产品和产能的双重周期，销量有望继续保持稳定增长。3月29日，广汽本田宣布将于4月1日完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，从此将整车生产线扩大至4条，产能再次扩大。
如果说增加产能、加速新车上市是两田冲击百万的果，那么导致果的因就是丰田以及本田对中国市场未来的野心凸显。“丰田在中国的市场地位要和其在全球市场的地位靠拢。”丰田中国负责人曾这样表示。丰田在全球市场的地位有目共睹，在中国，相比通用、大众乃至日产，丰田并不算优秀。然而想要达到全球地位，丰田在中国要超过的不仅仅是超过200万辆的通用，更是要向年销400万辆的大众进攻。
尽管车市连跌了两年余，但上述种种无疑都给“两田”冲击100万目标增添了信心，看似这一目标近在咫尺，唾手可夺。我们不排除广汽菲克的落寞和自主的调整，让广汽集团不得不在两田中挖取更多的利润，但是从目前来看“两田”的突破都已经势在必行。
警惕百万辆魔咒
我们当然鼓励各家车企都尽可能往100万辆的目标上靠，这是中国汽车市场成熟的标志。大众的一枝独秀不是春，只有让竞争对手不断实行你追我赶，才能让车企被迫进步，各个车企在竞争中不断提升产品力和性价比，也会让广大消费者从中受益。而车市的“各领风骚数百年”，也是这个行业魅力和乐趣的所在。
但是对于车企而言，要跨过每一个门槛又是何等的容易。10万、50万、100万、200万、1000万辆，每一个节点都意义非凡，从小品牌到大公司再到大集团，似乎每个节点都可以成为一个魔咒，让每家车企的成长道路都充满荆棘与挑战。
翻看历史，破百万道路上的血泪史不乏其人。彼时，长安福特立下要在2015年实现销量百万辆的目标，并为之努力奋斗。那时福特在华销量连续28个月同比增长，而福克斯还是市场上最受欢迎的轿车，福特的竞争力之大、势头之猛可见一斑。
但2015年，长安福特却以年销量83.6万辆收官，之后的2016年长安福特把年销量拉到最高的95.7万辆，再往之后长安福特就遭遇到史无前例的危机，最终倒在了破百万辆的门槛前。随着福特市场竞争力的式微、市场份额的不断缩水，2019年长安福特全年销量不足20万辆，跌回2007年以前的水平。
与长安福特有着相似遭遇的还有北京现代。2013年12月23日，是现代品牌在中国市场最风光的一天。当天，其在北京的国家会议中心召开盛大的一场战略发布会，以庆祝北京现代在中国市场累计年销售100万辆。但这一切又如昙花一现。
北京现代在2016年实现连续4年突破年度销量百万辆并达到114万辆的高度后，2017年以后就开始进入了抛物线的后半场。到2019年，北京现代销量下滑到了71.6万辆，回归到了2010年的水平。现代汽车曾经是中国汽车界的榜样力量，但是今天的现代汽车不仅被其他跨国汽车公司所超越，甚至一些中国的自主品牌也正在排在它的前面。
如果说两个由盛而衰的合资公司并不能代表趋势，那么中国市场上排名靠前的合资公司，几乎每家都在成长的道路上遭遇各种烦恼，就连大众、通用也不例外。
2008年，大众以同比增12.5%的幅达实现在华销量突破100万，紧接着2011年的200万辆；2013年的300万辆；2017年的400万辆……尽管大众在华的销量一直在往上走，但增幅从原来的动辄两位数（最高37%）到如今连续两年几乎无增长。2019年，上汽大众还不得不通过压库的方式，险些跌落200万辆。
最近遭遇危机的强者则是通用和上汽通用五菱，二者纷纷从200万辆的巅峰跌落，前者销量不断下滑，开始跌出前三，加之价格倒挂、三缸机危局等影响，未来或将向100万辆跌去。而后者在中低端产品消费受阻之后销量一蹶不振，新宝骏品牌起步缓慢，企业的危局正在逐步扩大。
除此之外，还有吉利面对200万辆目标的停滞增长，广汽传祺在SUV市场猛涨之后的滑落，长安、比亚迪等企业在冲击巅峰销量之后的低迷、转型和调整……横向来看，当车企冲向一个宏伟目标之后，都会经历或大或小的低谷，它们经历过的教训清晰深刻。纵观汽车发展史，一家车企要从巅峰跌落，可是比从山底爬上去要容易太多。
“100万辆”，此时恰似一个市场共性规律、一个魔咒。那么，广汽“两田”会遭遇同样的境地吗？比如双车战略，就目前来看双车战略确实是一个快速扩量扩份额的办法，但双车战略进入成熟和后期，是否还会如此奏效并不好说。就拿大众来说，大众已经在双车战略上出现问题，比如姊妹车型探岳冲击市场，途观则逐渐跌落神坛，车型品牌盛极而衰。
比如当产品出现问题时，如“机油门”、“乳化门”等事件层出不穷，企业面对更为庞大的用户时，企业态度和解决方式是否会发生新的变化？比如丰田最近拟全球召回300多万辆，这是否说明新的技术架构在设计上出现差池？比如广汽本田旗下的讴歌品牌持续低迷，是否会成为广汽本田百万辆目标的拖油瓶？
再比如在新能源领域，特斯拉已经开始霸屏，自主品牌同样将这视为一次弯道超车的机会。在这样一个大背景下，在未来诸多的不确定下，加速新能源布局的“两田”在该领域的抢占上有剩下多少机会呢？面对未来的诸多不确定性，只有时间能给出答案。
古人有云：盛极必衰、高处不胜寒、行者百里半九十。对于“两田”而言，虽说延后5年去实现100万辆的目标，不徐不疾，求稳不求快，是一种极为正确的思路，但仍需要谨记的是，当一家企业进入到鼎盛时期，则应该时刻准备应对下一个风险的到来。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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