#十堰#【第九届微心愿活动圆满结束 9年帮4000多名孩子实现微心愿】5月10日，第九届“点亮微心愿”大型公益活动启动。首批71个孩子的微心愿一经刊发，便引来众多爱心人士的关注。5月30日上午，记者将最后一批礼物送到茅箭区许家小学40名学生手中，今年的“点亮微心愿”活动圆满结束，151个孩子的微心愿全部实现。加上前8届，“点亮微心愿”活动共为4000多名孩子实现微心愿。
越来越多爱心人士加入微心愿活动
“我想认领一个孩子的微心愿。”“我已经给孩子们买好了礼物，要怎么送给他们？”“活动还在进行吗？我想认领微心愿。”“第三批微心愿什么时候发布，我们想全部认领，先提前预定。”……自5月10日第九届“点亮微心愿”活动启动后，本报新闻热线8110110便响个不停，不少爱心人士在首批微心愿清单发布前就致电表达认领意愿。不到10天时间，三批共151个孩子的微心愿全部被认领。
据统计，本届“点亮微心愿”活动启动以来，本报新闻热线8110110每天都能接到数十位爱心人士的认领电话，十堰晚报微信和记者的微信也陆续收到不少爱心人士、爱心企业的认领消息。
“我从没参与过这个活动，现在我在武汉，可以买好礼物再寄给你们吗？”在武汉工作的蔡女士了解活动内容后，直接为3个孩子选好礼物，希望记者转交给孩子们。“我认领了4个孩子的微心愿，还有两个同事也想认领，我们能不能一起参与？”东风高中教师叶国咏联系记者时说。在叶国咏的影响下，他的两名同事每人认领了一个孩子的微心愿。
活动期间，还有几位不愿透露姓名的好心人直接将礼物送到十堰日报社。“东西不贵，但都很实用，看哪个孩子需要就送给哪个孩子。”其中一名爱心人士说。
“庹文金同学，你好，我是帮你实现小心愿的熊阿姨，这里有一双38码的安踏篮球鞋，希望你喜欢。”此前，记者在整理收到的微心愿礼物时，只见一张信纸上写着这样一段话。爱心人士熊女士在第一批微心愿发布后便联系记者，要求认领一个孩子的微心愿。5月20日，一双包装精美的篮球鞋被送到本报编辑部。“一双篮球鞋对我们来说可能不算什么，但对他们而言是很重要的东西。能让他们高兴，我也感到开心。”熊女士说。
“这里面有3个文具大礼包，其中一套漫威图案的送给男孩，两套冰雪公主图案的送给女孩，还有一个电子手环和一套彩色画笔，都是按照性别选的他们可能喜欢的图案。”湖北汽车工业学院教师陈定怡在认领5个孩子的微心愿后，便开始在网上精心挑选礼物。记者收到他寄来的礼物时，所有东西都被分门别类装好了，而且礼物上还标注了每个孩子的名字。
中润（十堰）机械设备科技有限公司负责人苟小军因为工作原因，没有时间购买礼物。他将购买礼物的钱转给记者时，再三表示：“尽管金额有限，但孩子们的东西一定要保证质量，还要尽量买他们喜欢的图案。”了解苟小军的心意后，记者按照他的要求为孩子们购买了滑板、衣服和文具用品。
拿到心爱的礼物，女孩开心不已。
爱如潮涌，他们用行动温暖车城
在今年首批微心愿认领期间，十堰市东方伊顿学校认领的40个微心愿礼物，全部由学生义卖报纸和在跳蚤市场义卖旧物所得报酬购买。他们也成为今年微心愿活动中最特殊的一群爱心人士。
“我们拿着自己做的小报纸，一份份售卖给身边的老师、陌生人……有的同学来来回回推销了十几次才卖出一份。后来一共卖出900多份报纸，但钱还是不够，我们又拿出心爱的玩具
去义卖，才又筹集到800多元。”十堰市东方伊顿学校学生姚牧言说。
“虽然学生的能力有限，但这一次由学生全程参与的活动意义非凡。‘点亮微心愿’活动启动后，我们就有让学生参与的想法。与学生们沟通后，他们表示很愿意参加。刚好趁着这个机会，让他们感受家长工作、挣钱的不易，让他们更加珍惜现在的生活。”十堰市东方伊顿学校小学部校长贾晓辉说。
5月25日，记者与十堰市东方伊顿学校的老师和学生代表一同走进房县青峰镇陡口小学，将礼物送到陡口小学学生手中。两所学校的学生通过游戏、互动，建立了友谊，提前过了一个快乐的六一儿童节。
5月27日上午10时，记者带着爱心人士准备好的礼物来到茅塔乡中心小学。71名学生在操场上集合等候。看着礼物一件件从车上卸下，孩子们按捺不住激动的心情，连忙上前迎接。
“看我的遥控汽车，好酷！”还在上幼儿园的王子昊收到心仪已久的礼物后十分高兴。这个遥控车不仅是王子昊的六一儿童节礼物，也是他长这么大以来收到的第一份礼物。今年6岁的王子昊一直和奶奶、哥哥住在一起。王子昊的哥哥存在智力障碍，家人把更多的关心都留给了哥哥，小小年纪的王子昊从来没有收到过这样的礼物。
送礼物现场有感动也有欢笑，还有不少爱心人士因为各种原因无法到场为孩子们送礼物，但他们一直关心着孩子们。“你们准备什么时候去送礼物呢？”“能不能拍点孩子们的照片发给我看看？”“他们笑得真开心，喜欢这些礼物就好。”……无法到达现场的爱心人士纷纷给记者发消息，不想错过孩子们的快乐瞬间。
在爱心人士和爱心企业的帮助下，今年151名孩子的微心愿全部实现。
9年帮4000多名孩子实现微心愿
“点亮微心愿”线上活动还在继续
“点亮微心愿”大型爱心公益活动已开展9届，活动累计为4000多名家庭困难儿童实现了微心愿。该活动也成为十堰地区有影响力的公益慈善活动之一，每年都吸引大批爱心企业和市民参与。
活动期间，一幕幕感人的场景令记者难以忘怀：有的市民20多次拨打本报电话只为认领微心愿；七旬老人辗转3趟公交，只为亲手把礼物送到孩子手中；有的人不愿透露姓名，只是希望家庭困难学生能感受到这个世界的温暖和善意……
为了更好地帮助家庭困难孩子实现愿望，今年本报特意开展线上线下同步活动。线下的微心愿认领虽已结束，但线上十堰头条客户端的微心愿活动还在继续，市民可进入专区进行长期爱心帮扶。
送关怀无论轻重，献爱心不分远近，正是这些爱心人士和企业用实际行动汇聚大爱，使孩子
们如愿以偿实现了自己的小心愿，也为今年的六一儿童节增添了一份温暖与感动。
越来越多爱心人士加入微心愿活动
“我想认领一个孩子的微心愿。”“我已经给孩子们买好了礼物，要怎么送给他们？”“活动还在进行吗？我想认领微心愿。”“第三批微心愿什么时候发布，我们想全部认领，先提前预定。”……自5月10日第九届“点亮微心愿”活动启动后，本报新闻热线8110110便响个不停，不少爱心人士在首批微心愿清单发布前就致电表达认领意愿。不到10天时间，三批共151个孩子的微心愿全部被认领。
据统计，本届“点亮微心愿”活动启动以来，本报新闻热线8110110每天都能接到数十位爱心人士的认领电话，十堰晚报微信和记者的微信也陆续收到不少爱心人士、爱心企业的认领消息。
“我从没参与过这个活动，现在我在武汉，可以买好礼物再寄给你们吗？”在武汉工作的蔡女士了解活动内容后，直接为3个孩子选好礼物，希望记者转交给孩子们。“我认领了4个孩子的微心愿，还有两个同事也想认领，我们能不能一起参与？”东风高中教师叶国咏联系记者时说。在叶国咏的影响下，他的两名同事每人认领了一个孩子的微心愿。
活动期间，还有几位不愿透露姓名的好心人直接将礼物送到十堰日报社。“东西不贵，但都很实用，看哪个孩子需要就送给哪个孩子。”其中一名爱心人士说。
“庹文金同学，你好，我是帮你实现小心愿的熊阿姨，这里有一双38码的安踏篮球鞋，希望你喜欢。”此前，记者在整理收到的微心愿礼物时，只见一张信纸上写着这样一段话。爱心人士熊女士在第一批微心愿发布后便联系记者，要求认领一个孩子的微心愿。5月20日，一双包装精美的篮球鞋被送到本报编辑部。“一双篮球鞋对我们来说可能不算什么，但对他们而言是很重要的东西。能让他们高兴，我也感到开心。”熊女士说。
“这里面有3个文具大礼包，其中一套漫威图案的送给男孩，两套冰雪公主图案的送给女孩，还有一个电子手环和一套彩色画笔，都是按照性别选的他们可能喜欢的图案。”湖北汽车工业学院教师陈定怡在认领5个孩子的微心愿后，便开始在网上精心挑选礼物。记者收到他寄来的礼物时，所有东西都被分门别类装好了，而且礼物上还标注了每个孩子的名字。
中润（十堰）机械设备科技有限公司负责人苟小军因为工作原因，没有时间购买礼物。他将购买礼物的钱转给记者时，再三表示：“尽管金额有限，但孩子们的东西一定要保证质量，还要尽量买他们喜欢的图案。”了解苟小军的心意后，记者按照他的要求为孩子们购买了滑板、衣服和文具用品。
拿到心爱的礼物，女孩开心不已。
爱如潮涌，他们用行动温暖车城
在今年首批微心愿认领期间，十堰市东方伊顿学校认领的40个微心愿礼物，全部由学生义卖报纸和在跳蚤市场义卖旧物所得报酬购买。他们也成为今年微心愿活动中最特殊的一群爱心人士。
“我们拿着自己做的小报纸，一份份售卖给身边的老师、陌生人……有的同学来来回回推销了十几次才卖出一份。后来一共卖出900多份报纸，但钱还是不够，我们又拿出心爱的玩具
去义卖，才又筹集到800多元。”十堰市东方伊顿学校学生姚牧言说。
“虽然学生的能力有限，但这一次由学生全程参与的活动意义非凡。‘点亮微心愿’活动启动后，我们就有让学生参与的想法。与学生们沟通后，他们表示很愿意参加。刚好趁着这个机会，让他们感受家长工作、挣钱的不易，让他们更加珍惜现在的生活。”十堰市东方伊顿学校小学部校长贾晓辉说。
5月25日，记者与十堰市东方伊顿学校的老师和学生代表一同走进房县青峰镇陡口小学，将礼物送到陡口小学学生手中。两所学校的学生通过游戏、互动，建立了友谊，提前过了一个快乐的六一儿童节。
5月27日上午10时，记者带着爱心人士准备好的礼物来到茅塔乡中心小学。71名学生在操场上集合等候。看着礼物一件件从车上卸下，孩子们按捺不住激动的心情，连忙上前迎接。
“看我的遥控汽车，好酷！”还在上幼儿园的王子昊收到心仪已久的礼物后十分高兴。这个遥控车不仅是王子昊的六一儿童节礼物，也是他长这么大以来收到的第一份礼物。今年6岁的王子昊一直和奶奶、哥哥住在一起。王子昊的哥哥存在智力障碍，家人把更多的关心都留给了哥哥，小小年纪的王子昊从来没有收到过这样的礼物。
送礼物现场有感动也有欢笑，还有不少爱心人士因为各种原因无法到场为孩子们送礼物，但他们一直关心着孩子们。“你们准备什么时候去送礼物呢？”“能不能拍点孩子们的照片发给我看看？”“他们笑得真开心，喜欢这些礼物就好。”……无法到达现场的爱心人士纷纷给记者发消息，不想错过孩子们的快乐瞬间。
在爱心人士和爱心企业的帮助下，今年151名孩子的微心愿全部实现。
9年帮4000多名孩子实现微心愿
“点亮微心愿”线上活动还在继续
“点亮微心愿”大型爱心公益活动已开展9届，活动累计为4000多名家庭困难儿童实现了微心愿。该活动也成为十堰地区有影响力的公益慈善活动之一，每年都吸引大批爱心企业和市民参与。
活动期间，一幕幕感人的场景令记者难以忘怀：有的市民20多次拨打本报电话只为认领微心愿；七旬老人辗转3趟公交，只为亲手把礼物送到孩子手中；有的人不愿透露姓名，只是希望家庭困难学生能感受到这个世界的温暖和善意……
为了更好地帮助家庭困难孩子实现愿望，今年本报特意开展线上线下同步活动。线下的微心愿认领虽已结束，但线上十堰头条客户端的微心愿活动还在继续，市民可进入专区进行长期爱心帮扶。
送关怀无论轻重，献爱心不分远近，正是这些爱心人士和企业用实际行动汇聚大爱，使孩子
们如愿以偿实现了自己的小心愿，也为今年的六一儿童节增添了一份温暖与感动。
这些孩子的心愿实现了！
哇，我终于有篮球啦！
我的愿望真的实现了！
太感谢哥哥了！
5月30日上午，
荷浦乡中心小学周嘉辰收到“微心愿”礼物—
一个篮球时，
高兴得手舞足蹈，
这个暖心瞬间让在场的志愿者无不动容。
除了周嘉辰，
当天还有10位同学实现了“微心愿”。
近日，新干县融媒体中心开启征集“微心愿”活动，通过“微新干”微信公众号平台向全县生活困难学生征集“微心愿”。5月30日，首批微心愿礼物被送到荷浦中心小学孩子们手中，他们渴望已久的“微心愿”得以实现。
周嘉辰是荷浦中心小学一名四年级的学生，从小喜爱打球的他一直没有一个属于自己的篮球，在看到微新干平台在征集微心愿后，在老师的鼓励下在心愿卡上写上自己的“篮球梦”。李奕晨是一名即将入学的研究生，也是县图书馆的一名志愿者。从小喜欢打球的他看到周嘉辰的心愿卡后毅然决定，帮他圆梦。
李奕晨表示：“我是从微新干上了解到荷浦中心小学有一个小朋友需要一个篮球，我本身也是打篮球打的蛮久的，篮球也是我的一个梦想吧，所以我想通过自己来帮助更多的小朋友实现梦想。”
没想到自己抱着试一试的态度写的心愿卡真的实现了，周嘉辰高兴地不得了。
周嘉辰说·：“我今天收到了一个很想要的篮球，我很开心。”
小小微心愿，传递大温暖。"微心愿"虽小，却能实实在在为孩子们做点事，活动深受孩子们的欢迎。参加活动的志愿者们用实际行动把一颗颗爱的种子播撒到孩子们幼小的心田。
荷浦中心小学校长李振国表示：“六一儿童节到了，这些孩子今天都收到了自己心仪的礼物，感觉到他们非常开心，感谢社会各界人士对我们学校这些孩子的关心和关注。”
如果童真有形状，
大概就是孩子们眼里闪烁着星星的模样。
后续微新干还将征集“微心愿”
帮孩子们圆梦。
希望他们带着这份惊喜与温暖，
健康快乐地成长。
哇，我终于有篮球啦！
我的愿望真的实现了！
太感谢哥哥了！
5月30日上午，
荷浦乡中心小学周嘉辰收到“微心愿”礼物—
一个篮球时，
高兴得手舞足蹈，
这个暖心瞬间让在场的志愿者无不动容。
除了周嘉辰，
当天还有10位同学实现了“微心愿”。
近日，新干县融媒体中心开启征集“微心愿”活动，通过“微新干”微信公众号平台向全县生活困难学生征集“微心愿”。5月30日，首批微心愿礼物被送到荷浦中心小学孩子们手中，他们渴望已久的“微心愿”得以实现。
周嘉辰是荷浦中心小学一名四年级的学生，从小喜爱打球的他一直没有一个属于自己的篮球，在看到微新干平台在征集微心愿后，在老师的鼓励下在心愿卡上写上自己的“篮球梦”。李奕晨是一名即将入学的研究生，也是县图书馆的一名志愿者。从小喜欢打球的他看到周嘉辰的心愿卡后毅然决定，帮他圆梦。
李奕晨表示：“我是从微新干上了解到荷浦中心小学有一个小朋友需要一个篮球，我本身也是打篮球打的蛮久的，篮球也是我的一个梦想吧，所以我想通过自己来帮助更多的小朋友实现梦想。”
没想到自己抱着试一试的态度写的心愿卡真的实现了，周嘉辰高兴地不得了。
周嘉辰说·：“我今天收到了一个很想要的篮球，我很开心。”
小小微心愿，传递大温暖。"微心愿"虽小，却能实实在在为孩子们做点事，活动深受孩子们的欢迎。参加活动的志愿者们用实际行动把一颗颗爱的种子播撒到孩子们幼小的心田。
荷浦中心小学校长李振国表示：“六一儿童节到了，这些孩子今天都收到了自己心仪的礼物，感觉到他们非常开心，感谢社会各界人士对我们学校这些孩子的关心和关注。”
如果童真有形状，
大概就是孩子们眼里闪烁着星星的模样。
后续微新干还将征集“微心愿”
帮孩子们圆梦。
希望他们带着这份惊喜与温暖，
健康快乐地成长。
山西海星集团-中国重汽汕德卡｜拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了
如果说现今市场上卡友们聊得最多的话题，我相信一定是运费。而伴随着今年的9次上涨，在运费不变的情况下，我们的收入将会再次下降。而最近，小编更是在论坛里看到了一条运费更低的消息，引发了我的深思。
在论坛里，小编看到了一名卡友发的吐槽帖，在帖子里他表示，有个一般司机都会果断放弃的运单，单子的情况是这样的：从江苏无锡到天津，裸装5-5.3吨，长6米，宽2.1米，高3.05米的铲车，运费为2000元，但运输里程达到了1186公里，折合运费每公里不到2元钱。
随后，这位卡友放上了这笔运单的订单截图，截图显示，其需要的车型为13米7、9米6、6米8等等。但订单截图上并没有显示其运价是多少，估计运价是卡友打电话联系时得知的。
每公里两块钱，即使是对6米8来说，也几乎没什么赚头。二就是这样的单子也能被秒抢，这让很多人都不理解。但这位卡友还放出了另外一个信息，在一个寻找4米2车型的运单里，2.2吨，7.7方的玩具，2000多公里的运输距离，给出的运费却只有1800元。折合每公里不到一元钱。
要知道，我们曾经测试过某4米2车型，标载1.5吨的情况下，4米2车型的油耗也要达到将近10升，咱们按照10升算的话，即使仅有2000公里，以现在的油价来算，单纯燃油成本也要将近1800元。可以说，这基本上就是一分不赚，白跑车。
而下方，也有卡友道起了心中的苦水。卡友表示，这种单子自己也不想接，但是房贷、车贷已经压到自己喘不过气来了。而另外一位卡友则表示，我们不仅要吃饭，还有个家要养啊。确实，要是没被逼到绝境，谁也不会去接这种单子。
其实咱们换位思考一下，如果你现在手里有辆车，每个月有一万多块的贷款要还，否则就会被锁车、收车。而家里的房子，也面临着每个月几千上万的房贷，同时家里老婆孩子还有着各种花销需要等着你去挣，你怎么办？我觉得可能换成是你，你也会拼死接单，赚点是点。当然，这只是表面的原因，其背后的原因又是什么呢？咱们来聊聊小编自己的看法。
有人说，这就是“馒头车”搞的，他们卷来卷去，内卷到运费都低到不能生活了，就达到最终目的了；也有人说，这就是车太多，车多货少的必然结果；还有人说，这就是各种贷款坑人坑的。而小编觉得，这事情还需要系统性的来看。
老卡友都知道，在以前开卡车那可是个高收入行业，正所谓“马达一响，黄金万两”。在那个时候，会开车，能开车，可是一个赚大钱的手艺。在那个时候，货多车少，基本上都是开着车等着货源主动来找。而这，也给很多人都留下了一个印象“开大车能赚大钱，这是个高收入行业”。
据我们编辑部的老司机讲，他当时跑车干货运的时候，一个月赚几万块钱都是少的，那时候可是黄金时期。甚至在再早一些的日子，“司机师傅”那可是个尊称。而这，也让不少人开始向往着进入这个市场，分一杯羹。
而此时，买车的门槛也开始逐渐降低，所谓“零首付”出现在了市场上。买车的门槛，甚至被拉低至了“0”，这也直接加速了市场上车辆数量的增加，也吸引了不少门外汉，进入了货运市场。逐渐的，货运市场的车开始多了起来。
不光是“零首付”的购车方式，“套路购”这种骗局也在市场上横行。以招聘司机为名，甚至是以加盟为名，承诺你每个月赚1万甚至是几万，但联系好，到了地方就骗你买车，甚至是背上高利贷，这样的例子数不胜数。
拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了
而这些毫无货运经验，“0首付”购车，或者是被套路背上了高利贷的卡友们，从此便被压下了重担。对他们来说，买车转行？这将意味着几万甚至更多的亏损，可能原来几年的血汗钱就这么没了。不转行？就只能拼命接单，累死累活。
小编相信，任谁也不想自己的收入凭空损失，几年的血汗钱就这么打了水漂。所以运价再低也只能咬牙接单，为的就是不被锁车或者是不被收车，同时维持家里的生活。
与车辆增多，很多人只能咬牙接单的同时，受到疫情的影响，不少地方的生产都遭到了减缓。我们表面看起来可能没什么，但实际上小编举个例子。以小编所处的北京市丰台区为例，最近我们这边形势比较严峻，我家周边的商业楼基本除了生活保障的必须店铺以外，其他都处于暂时关闭的状态。当然，处于疫情考虑，这是必须要做的。
但如果从货运角度来讲，卖电动车的关门、卖五金的小店关门、卖水果的摊贩消失。这些本来提出运输需求的店铺都将暂停，它将会减少多少趟货源呢？小小的一个小区就这样，更别提工厂减少甚至停止生产了。
货源的减少，加之近年来互联网找货平台的兴起，货运市场的运价就受到了更大的打击。有人说，互联网平台不就是个信息的媒介吗？跟信息部一样，有什么能力能够影响运价？其实很简单，它影响的是客户。
小编举个例子，以最早风靡全国的网约车为例，当初你为什么会使用网约车，而不是打出租？很简单，早期网约车有大量的优惠券以及现金补贴。对车主也是，网约车当时通过大量的现金券，来刺激车主，让他们加入。
长期“烧补贴”，自然会降低货主对于运价的预期，而真正到补贴停止的时候，原价的单可能就已经没人能接受了。除此之外，互联网平台让一切价格都实现了透明，你认可一个价格，永远有别人能接受更低。而作为货主，人家想要通过最低的价格把货发出去，这一点毛病没有，但运价也就这么下来了。
此外，再加上平台的一些诱导、竞价，甚至是会员费、抽成规则的变化，慢慢的市场也就被影响了。而之前相关部门约谈各个货运平台的新闻，就是最好的证明。
● 编后语：
其实运价如此，小编觉得是一个综合的事情，里面有不法奸商的坑蒙拐骗，也有平台的循序渐变，也有卡友间的内卷。但最重要的，还是背在卡友身上的重担。而解决这些问题的根本方法，依小编来看，就是谨慎入行，看清形式。你们觉得呢？
如果说现今市场上卡友们聊得最多的话题，我相信一定是运费。而伴随着今年的9次上涨，在运费不变的情况下，我们的收入将会再次下降。而最近，小编更是在论坛里看到了一条运费更低的消息，引发了我的深思。
在论坛里，小编看到了一名卡友发的吐槽帖，在帖子里他表示，有个一般司机都会果断放弃的运单，单子的情况是这样的：从江苏无锡到天津，裸装5-5.3吨，长6米，宽2.1米，高3.05米的铲车，运费为2000元，但运输里程达到了1186公里，折合运费每公里不到2元钱。
随后，这位卡友放上了这笔运单的订单截图，截图显示，其需要的车型为13米7、9米6、6米8等等。但订单截图上并没有显示其运价是多少，估计运价是卡友打电话联系时得知的。
每公里两块钱，即使是对6米8来说，也几乎没什么赚头。二就是这样的单子也能被秒抢，这让很多人都不理解。但这位卡友还放出了另外一个信息，在一个寻找4米2车型的运单里，2.2吨，7.7方的玩具，2000多公里的运输距离，给出的运费却只有1800元。折合每公里不到一元钱。
要知道，我们曾经测试过某4米2车型，标载1.5吨的情况下，4米2车型的油耗也要达到将近10升，咱们按照10升算的话，即使仅有2000公里，以现在的油价来算，单纯燃油成本也要将近1800元。可以说，这基本上就是一分不赚，白跑车。
而下方，也有卡友道起了心中的苦水。卡友表示，这种单子自己也不想接，但是房贷、车贷已经压到自己喘不过气来了。而另外一位卡友则表示，我们不仅要吃饭，还有个家要养啊。确实，要是没被逼到绝境，谁也不会去接这种单子。
其实咱们换位思考一下，如果你现在手里有辆车，每个月有一万多块的贷款要还，否则就会被锁车、收车。而家里的房子，也面临着每个月几千上万的房贷，同时家里老婆孩子还有着各种花销需要等着你去挣，你怎么办？我觉得可能换成是你，你也会拼死接单，赚点是点。当然，这只是表面的原因，其背后的原因又是什么呢？咱们来聊聊小编自己的看法。
有人说，这就是“馒头车”搞的，他们卷来卷去，内卷到运费都低到不能生活了，就达到最终目的了；也有人说，这就是车太多，车多货少的必然结果；还有人说，这就是各种贷款坑人坑的。而小编觉得，这事情还需要系统性的来看。
老卡友都知道，在以前开卡车那可是个高收入行业，正所谓“马达一响，黄金万两”。在那个时候，会开车，能开车，可是一个赚大钱的手艺。在那个时候，货多车少，基本上都是开着车等着货源主动来找。而这，也给很多人都留下了一个印象“开大车能赚大钱，这是个高收入行业”。
据我们编辑部的老司机讲，他当时跑车干货运的时候，一个月赚几万块钱都是少的，那时候可是黄金时期。甚至在再早一些的日子，“司机师傅”那可是个尊称。而这，也让不少人开始向往着进入这个市场，分一杯羹。
而此时，买车的门槛也开始逐渐降低，所谓“零首付”出现在了市场上。买车的门槛，甚至被拉低至了“0”，这也直接加速了市场上车辆数量的增加，也吸引了不少门外汉，进入了货运市场。逐渐的，货运市场的车开始多了起来。
不光是“零首付”的购车方式，“套路购”这种骗局也在市场上横行。以招聘司机为名，甚至是以加盟为名，承诺你每个月赚1万甚至是几万，但联系好，到了地方就骗你买车，甚至是背上高利贷，这样的例子数不胜数。
拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了
而这些毫无货运经验，“0首付”购车，或者是被套路背上了高利贷的卡友们，从此便被压下了重担。对他们来说，买车转行？这将意味着几万甚至更多的亏损，可能原来几年的血汗钱就这么没了。不转行？就只能拼命接单，累死累活。
小编相信，任谁也不想自己的收入凭空损失，几年的血汗钱就这么打了水漂。所以运价再低也只能咬牙接单，为的就是不被锁车或者是不被收车，同时维持家里的生活。
与车辆增多，很多人只能咬牙接单的同时，受到疫情的影响，不少地方的生产都遭到了减缓。我们表面看起来可能没什么，但实际上小编举个例子。以小编所处的北京市丰台区为例，最近我们这边形势比较严峻，我家周边的商业楼基本除了生活保障的必须店铺以外，其他都处于暂时关闭的状态。当然，处于疫情考虑，这是必须要做的。
但如果从货运角度来讲，卖电动车的关门、卖五金的小店关门、卖水果的摊贩消失。这些本来提出运输需求的店铺都将暂停，它将会减少多少趟货源呢？小小的一个小区就这样，更别提工厂减少甚至停止生产了。
货源的减少，加之近年来互联网找货平台的兴起，货运市场的运价就受到了更大的打击。有人说，互联网平台不就是个信息的媒介吗？跟信息部一样，有什么能力能够影响运价？其实很简单，它影响的是客户。
小编举个例子，以最早风靡全国的网约车为例，当初你为什么会使用网约车，而不是打出租？很简单，早期网约车有大量的优惠券以及现金补贴。对车主也是，网约车当时通过大量的现金券，来刺激车主，让他们加入。
长期“烧补贴”，自然会降低货主对于运价的预期，而真正到补贴停止的时候，原价的单可能就已经没人能接受了。除此之外，互联网平台让一切价格都实现了透明，你认可一个价格，永远有别人能接受更低。而作为货主，人家想要通过最低的价格把货发出去，这一点毛病没有，但运价也就这么下来了。
此外，再加上平台的一些诱导、竞价，甚至是会员费、抽成规则的变化，慢慢的市场也就被影响了。而之前相关部门约谈各个货运平台的新闻，就是最好的证明。
● 编后语：
其实运价如此，小编觉得是一个综合的事情，里面有不法奸商的坑蒙拐骗，也有平台的循序渐变，也有卡友间的内卷。但最重要的，还是背在卡友身上的重担。而解决这些问题的根本方法，依小编来看，就是谨慎入行，看清形式。你们觉得呢？
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