#珠宝设计#
灵感 · 设计感性的设计师
“我喜欢触摸、弯曲和加热,”法国艺术家和珠宝设计师Lorette Colé Duprat说,“我真的很喜欢感受我的工作。”
你当然可以在她的设计中感受到这种物质性,从由弯曲的有机玻璃制成的嵌件——巧妙地改变了衣服的穿着方式——到由金属滚珠轴承编织在一起的多功能身体吊带和项链。将性感与实用美学融为一体,每件多功能单品都是在她的工作室中手工制作的。
#艺术留学# #作品集#
灵感 · 设计感性的设计师
“我喜欢触摸、弯曲和加热,”法国艺术家和珠宝设计师Lorette Colé Duprat说,“我真的很喜欢感受我的工作。”
你当然可以在她的设计中感受到这种物质性,从由弯曲的有机玻璃制成的嵌件——巧妙地改变了衣服的穿着方式——到由金属滚珠轴承编织在一起的多功能身体吊带和项链。将性感与实用美学融为一体,每件多功能单品都是在她的工作室中手工制作的。
#艺术留学# #作品集#
尊享“假日贷”,前三期免月供 捷豹国产车型尽显英伦运动魅力
作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌,捷豹自1935年起便致力于打造将性能与美学深度融合的英伦风范座驾。捷豹以其充满情感魅力的设计语言与开创性科技,让用户从中获得无可复制的尊崇体验及卓尔不群的生活方式,创新演绎“新现代豪华主义”。
豪华运动轿车——21年款捷豹XEL
21年款捷豹XEL动感凌厉的车身线条,全新保险杠和前格栅,J-Blade豹锋眼LED前大灯与流水式转向尾灯相互呼应。隆起的发动机盖造型,让整车更具运动感和攻击性;哑光镀铬处理过后的侧进气口,更显低调奢华;外露式的排气管充满赛道气息,让您一见倾心。
独特的外观设计与出色的操控性能巧妙结合,前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置,铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性,集成式多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时,实现了舒适、奢华的乘坐感受。
豪华运动旗舰轿车——21年款捷豹XFL
21年款捷豹XFL车身线条修长且动感,全新设计的点阵式格栅,闪耀着熠熠生辉的睿智魅力。当坐入21年款捷豹XFL车内的一刻,英伦豪华感让您不由惊叹,在以驾驶员为中心的座舱中,每一处细节都透露着独到的设计美学和实用性,臻选材质搭配匠心工艺触手可及,豪华座舱尽在于目。全新水晶质感挡杆专为中国市场打造,彰显其英伦尊贵身份,带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮座椅尽显豪华质感,舒享旅程就此开始。
现订购捷豹21年款XFL或21年款XEL车型即可享36期“假日贷”金融产品,首付两成,前3个月0月供,利率低至5.68%,速度激情即刻体验。
除以上优惠以外,购车还可享受以下福利:
一、21年款捷豹XEL非本品牌置换补贴:6,000元(限牌城市);5,000元(非限牌城市);21年款捷豹XFL非本品牌置换补贴:10,000元(限牌城市);9,000元(非限牌城市);
二、捷豹路虎现有车主(包含一手车,二手车,平行进口)置换可享19,000元补贴,重购可享13,000元补贴;更可额外享受贷款利率降低0.5%的优惠(标准利率与零利率产品除外)
注:以上政策有效期为即日起至2022年6月30日订购可享。
作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌,捷豹自1935年起便致力于打造将性能与美学深度融合的英伦风范座驾。捷豹以其充满情感魅力的设计语言与开创性科技,让用户从中获得无可复制的尊崇体验及卓尔不群的生活方式,创新演绎“新现代豪华主义”。
豪华运动轿车——21年款捷豹XEL
21年款捷豹XEL动感凌厉的车身线条,全新保险杠和前格栅,J-Blade豹锋眼LED前大灯与流水式转向尾灯相互呼应。隆起的发动机盖造型,让整车更具运动感和攻击性;哑光镀铬处理过后的侧进气口,更显低调奢华;外露式的排气管充满赛道气息,让您一见倾心。
独特的外观设计与出色的操控性能巧妙结合,前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置,铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性,集成式多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时,实现了舒适、奢华的乘坐感受。
豪华运动旗舰轿车——21年款捷豹XFL
21年款捷豹XFL车身线条修长且动感,全新设计的点阵式格栅,闪耀着熠熠生辉的睿智魅力。当坐入21年款捷豹XFL车内的一刻,英伦豪华感让您不由惊叹,在以驾驶员为中心的座舱中,每一处细节都透露着独到的设计美学和实用性,臻选材质搭配匠心工艺触手可及,豪华座舱尽在于目。全新水晶质感挡杆专为中国市场打造,彰显其英伦尊贵身份,带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮座椅尽显豪华质感,舒享旅程就此开始。
现订购捷豹21年款XFL或21年款XEL车型即可享36期“假日贷”金融产品,首付两成,前3个月0月供,利率低至5.68%,速度激情即刻体验。
除以上优惠以外,购车还可享受以下福利:
一、21年款捷豹XEL非本品牌置换补贴:6,000元(限牌城市);5,000元(非限牌城市);21年款捷豹XFL非本品牌置换补贴:10,000元(限牌城市);9,000元(非限牌城市);
二、捷豹路虎现有车主(包含一手车,二手车,平行进口)置换可享19,000元补贴,重购可享13,000元补贴;更可额外享受贷款利率降低0.5%的优惠(标准利率与零利率产品除外)
注:以上政策有效期为即日起至2022年6月30日订购可享。
至上主义原来在我概念里和风格派都是一种解构。包豪斯作为二十世纪一二十年代最顶尖的设计学院,是倡导实用主义与美学的有机结合的,而马列维奇的至上主义是其学院的先锋者之一。如果放观当时艺术史的整体格局,马列维奇的成名时,立体主义和未来主义盛行,而至上主义连同风格派和康定斯基在先锋艺术的白布上缝了名为抽象的一角(1913)。马列维奇在《无物象的世界》对于艺术对于世界的观照,多少有些形而上的对立。一段时间不理解他的画作,特别是去Tate看他的白上白的时候(就是一个白色的方框叠在了另一个白色方框之上)。今天读这书的时候有点理解了一些。马列维奇是有绝对静止真理这个理念的,所有的运动都是通向这个静态的无物的真理的过程中,而通过艺术创作高尚的无限接近,是可以抹去有物象的自然的。这就有点像毕达哥拉斯学派的美学诉求。当然他也因为时代需要而贬低了自然和旧规则以期来回应抽象艺术在当时开宗明义的先进。所以他并不是解构自然,而是更像在留白处加上自己对于真理的探寻,色彩形状的有,可能是无。
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